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自动启停这种有争议的技术为什么会得到推广?

发布时间:2021-04-02 22:42:06 原创 来源:中华网 阅读:9295
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我倒没有听说过自动启停有争议。相反,有条件使用的厂家与车型上都在配备,就说明已经取得了共识。或者说,持异议的人已经占少数了。

客观地说,自动启停这种技术有百益只有一害,那就是既有节油减排带来的好处,也有每次重启时的震动带来的不舒服之感。正是这种不舒服之感,让包括我在内的许多人都会关掉自动启停功能。

自动启停的工作原理是:当你踩下刹车,怠速超过一定时间,汽车电脑会自动关闭发动机,用电能带动空调以及别的电器比如大灯尾灯进行工作。当你松开踩车时,电脑会自动启动发动机。

一般人可能会认为:频繁启停也会过度消耗燃油,大家都知道,启动时,电脑会让喷油系统多喷出过量燃油,以顺利燃烧。但是,请相信科学,相信工程师们的实践与测算:

一次起动的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量,所以理论上停车超过0.7秒就都有节油效果。

自动启停这种有争议的技术为什么会得到推广?

如果说怠速油耗2升/小时,折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升,启动一次(5秒)的油耗为4.125毫升,也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算,刨去启动的燃油消耗,12个红灯就能节省一听可乐(355ml)的燃油。怎么样?

至于说突然启动带来的眩晕之感,你尽量克服一下,如果克服不了,可以请修理厂给调一下,重启不要过于猛烈就是了。不过一般的修理厂还真是不愿意动这个地方,技术是一回事,而担心这么精密的东西修出毛病不划算更是问题。

既然大家都反映有这种眩晕不舒服,厂家肯定也听到了这种抱怨。放心吧,过不了多久,这项技术就会得到更加的改善,因为:节油的压力,厂商比我们更大,你想,他们为了百公里多节约零点几升油,都要在发动机上进行不知道多少技术改进,而这些技术改进,却是他们巨多的真金白银换来的。所以,启停的问题他们更在意。

只不过,工信部油耗是在开着启停的情况下所测得的,暂时国家还管不着你把启停功能关了带来的油耗上升。不过,随着环保呼声越来越高,国家一定会逼着厂商去在意你关掉启停的影响的。

自动启停这种有争议的技术为什么会得到推广?

而那一天,厂商就会把启停做得更人性更舒服。

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发动机自动启停技术优缺点

发动机启停技术最大的好处是:1、节能减排,发动机启停作用以后,发动机处于暂时的休眠状态,所以不存在瞬间油耗的问题,也能节省燃油。2、提高车辆的乘车舒适度,因为发动机熄火后,车辆的噪音和震动也会减少,能够增加车上人员的乘坐舒适度。3、在城市交通中等待信号灯或是堵车时,能够尽量降低发动机怠速空转时间。自动启停的坏处是:1、在坡道上临时停车,自动启停系统启动较慢,容易在松开刹车时发生车辆滑动导致危险发生。2、自动启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,影响乘坐舒适性。3、车辆涉水过程中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。4、由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。5、在堵车常态的地方,增加积碳形成。6、频繁启动会导致电瓶寿命缩短。7、用车成本增加,有自动启停系统的车比没有的车子要贵,以及电池和起动机的维护成本,带来的结果是省的油钱还不够换电瓶和修起动机的。自动启停系统的工作方式如下:行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
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为什么会显示发动机自动启停系统故障

自动启停系统故障的原因:1、当发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够电瓶电量低于百分之70,启停系统会失效。2、车辆紧急刹车、车辆位于陡坡上面、驾驶员未系好安全带、变速器挡位不在P挡或者R挡,启停系统必须在P挡或者R挡才能开启启停系统。3、方向盘角度大于30度,启停系统也会失效。4、驾驶员门未关闭、驾驶员没系安全带等等原因,都会造成发动机启停出现故障。如果启停系统会失效或故障就需要去4S店维修。发动机自动启停就是车辆行驶过程中,临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。英文名简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。发动机自动启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,ST系统自动检测,发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。
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发动机自动启停技术是什么?

发动机自动启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。在等红灯或是堵车时,系统可以尽量降低发动机怠速空转时间以减少不必要的燃油消耗。另外停车时关闭发动机可有效降低噪音和振动,带来更好的驾驶感受。在汽车中,启停系统或启停系统可以自动关闭和重新启动内燃机,以减少发动机空转的时间,从而减少燃料消耗和排放。这对于那些花大量时间等待交通灯或经常在交通堵塞中停下来的车辆来说是有利的,随着政府更加严格的燃油经济性和排放规定,启停技术可能会变得更加普遍。
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发动机自动启停技术优缺点是什么?

发动机自动启停技术优缺点如下:1、好处:发动机熄火后,电源能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力,以达到节油减排的目的。2、坏处:在坡道上临时停车,启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动导致危险发生。3、大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,大大影响乘坐舒适性。4、车辆涉水过程中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。
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自动启停技术能省油吗?

自动启停技术还是较省油,关于自动启停技术详细介绍如下:1.发动机自动启停是在车辆驾驶过程中临时停车(例如等红灯)情况下,自动熄火,当需继续前进情况下,系统自动重启发动机使汽车继续前行。2.发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛车子环保技术,特别符合客观条件于走走停停城市路况,这套系统能在城市工况下到了15%节油能力,自动启停系统用起来很方便,驾驶中只需直踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机那么就自动熄火,一直踩制动踏板,发动机就会维持关闭。3.只需一松开刹车,或运转方向盘,发动机又会马上自动点火,立即可踩油门起步,整个流程基本都处于D挡状态,直喷发动机更适合应用该项技术,当然在用配有此项配置车辆时,一定要注意使用高品质发动机油,不然起不到该系统做用。 
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发动机自动启停技术省油吗?

总体上来看,发动机自动启停技术省油,尤其是在城市或者堵车道路上。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。有关发动机自动启停技术的资料如下:1、通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。2、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。
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发动机的自动启停技术可以关闭吗?

发动机的自动启停技术可以关闭,在变速箱操纵杆右侧有个圈A的按钮,按下该按钮,该按钮灯亮就表示自动启停为关闭状态。自动启停通常是默认启用的,即使这次关了下次用车重新启动时该功能会默认打开,需要手动关闭该功能。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车例如等红灯的时候会自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统,该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。
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如何关闭汽车自动启停技术?

关闭汽车自动启停技术的方法是:1、在车辆正常行驶时踩住制动踏板;2、自动启停系统便会工作,仪表指示灯会亮起来;3、按下自动启停系统的“off”按钮;4、仪表盘显示已关闭,即已关闭自动启停。发动机自动启停就是在车辆等红灯、靠边等需要临时停车的时候,自动熄火,需要继续前进的时候自动重新点火的一套系统,这样一来,就可以在车辆不行驶的时候,避免发动机怠速空转,节约油耗。
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发动机启停技术

发动机启停技术,就是在车辆驾驶过程中临时停车(比如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是近些年来发展最迅速的汽车环保技术,特别适用走走停停的城市路况。据介绍,这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。启停系统的工作原理是,当车辆由于拥堵或是路口停止行进。驾驶者踩下制动踏板,停车摘挡。此时,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有充足的能量进行下一次启动。满足这3个条件后,发动机自动停止转动。自动启停系统的工作方式如下:驾驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大约两秒钟后发动机便会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机便会保持关闭。只要一松开刹车,或是转动方向盘,发动机又会立刻自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处在D档状态。为了解决一直踩住刹车过度疲劳的问题,只要把AUTOHOLD电子手刹也一并开启,那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动,右脚就不需要一直踩住刹车了。而当信号灯变绿后,驾驶者踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。驾驶者挂挡,踩油门,车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也可以正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。
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氢能汽车为什么没有得到广泛推广?

氢能源未推广的主要原因是:1、因为其使用有危险性,所以未经大规模推广使用,事实上已有一款氢动力汽车试用版,但由于需要高压储存时发生泄漏,存在爆炸危险,因此无法继续推广;2、另一方面,由于氢能本身需要通过其他形式的能源进行转换,如用电生产电解水或裂解其他气体,氢能没有受到污染,但生产过程并不小,所以据说推广和使用两种能源仍然需要仔细考虑;3、个人认为,广泛的推广还不现实,得等到太阳能、风能等可再生能源可以为人类提供足够的能量之后,才会开始使用氢能这种能量密度高,但技术门槛也高的新能源。
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自动启停技术不启停是怎么回事?

自动启停技术不启停的原因:1、冷车发动后水温没有上来(一般是70度为界);2、车外温度低于5度,或开了热风车内低于20度;3、电瓶电量不足(低于60%);4、方向盘角度大于30度;5、前排安全带没有系好;6、坡道停车(比如10%+坡度)。
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自动启停技术可以长时间用吗?

自动启停技术不可以长时间用的:1、自动启停的缺点显而易见,自动启停技术最初的设计目的就是为了省油,自动启停功能开启后,车辆在短暂停车的过程中,发动机处于“休眠”状态,皮带轮停止转动,同时尽量降低发动机怠速空转的过程;2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮,来保持车载风扇的运行;3、据专业机构测算,有自动启停功能的车辆,在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上,现在人们都十分重视的CO2排放量,也将减少许多。
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什么叫汽车自动启停技术?

汽车自动启停技术工作原理:1、我们将模拟汽车在路过一个交通路口时启停系统的工作过程,通过这样的描述你应该能很快了解“启停系统”的工作原理;2、驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start\/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动;3、而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。
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自动启停技术怎么关闭?

自动启停技术关闭方法:1、在中控台上换挡操作杆的旁边,有一个按钮可以关闭发动机启停,是一个环形的箭头,里面一个A字母,同时还有英文off的按钮。当这个按钮亮起时,说明,发动机启停技术关闭(并不是所有带发动机启停的车都有关闭按钮);2、自动启停技术主要作用是减少发动机怠速转动产生的油耗,自动启停功能开启后,车辆在短暂停车的过程中,发动机处于“休眠”状态,皮带轮停止转动,同时尽量降低发动机怠速空转的过程。而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮,来保持车载风扇的运行;3、不过发动机启停还是有一定的缺点,就是会影响驾驶乐趣,每一次发动机从启停关闭到开启的过程中都会产生抖动,其次,当发动机停止工作时,车内的电器设备由电瓶来供电,影响电池寿命。
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自动启停技术对车好吗?

汽车“自动启停技术”是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火:1、当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡;2、这时候,Start\/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动;3、启停技术对燃油油耗增加问题。自动启停技术主要用在堵车情况下,这种情况多半发动机是热的,热车着车本身油耗没多大;4、频繁启动对发动机带来磨损问题。发动机内部主要靠油膜润滑,鉴于自动启停时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回干净,摩擦零件上还保留着足够的机油,在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。
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自动启停技术使用技巧?

自动启停功能可以帮助我们自动关闭发动机,避免不必要的油耗,还能减少车子的怠速时间。使用方法:1、一般配备这个功能的车子,只要汽车发动,自动启停系统就处于正常工作的状态,当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候,踩下刹车,一般两秒后发动机就会自动熄火;2、而等要发动车辆时,你再松开刹车踩油门,或者轻轻转动方向盘的时候,发动机就会再次启动;3、另外,现在一些手动挡车也有配备了自动启停系统,当我们停车的时候,摘到空挡上,然后拉手刹,松离合,系统识别到这三个动作后,会自动关闭发动机,当再踩下离合的时候,发动机自动启动。
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自动启停技术省油吗?

自动启停技术还是比较省油的:1、中国消费者对于这个新技术并不熟悉,让我们首先来认识自动启停系统这个新技术。汽车专家表示,发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统;2、发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术,特别适用于走走停停的城市路况。业界预计到2012年,欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍,这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力;3、自动启停系统用起来很方便,行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭;4、只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D挡状态。直喷发动机更适合应用该项技术,所以在使用配有此项配置的车辆时,一定要注意使用高品质的机油,否则将影响该系统的使用。
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启停技术有用吗?

启停技术还是有用的:1、发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统;2、发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术,特别适用于走走停停的城市路况;3、驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start\/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动;4、而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。
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启停技术怎样用?

启停技术使用方法:1、自动启停在坡道行驶、开空调时、低速泊车、亮油灯、无规律走走停停、涉水行驶时均需要避免使用坡道情况下不使用启停系坡道上临时停车,启停系统应避免使用。启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时,启停系统不会启用;2、无规律走走停停关闭启停系统汽车走走停停的顿挫会影响行车的舒适感,关闭启动系统提升乘坐舒适性;3、开空调时不启用启停系统车辆上配备着空调增加乘坐舒适性,但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷(制暖采用车辆水箱温度),大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动,频繁的启动震动让人乘坐舒适性降低。
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自动启停技术是什么?

自动启停技术:1、自动启停技术:车辆在一定条件下,例如等红灯、临时停车时,发动机可以自动熄火,当车辆需要继续行驶时,驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令,发动机会快速启动,车辆则可以继续行驶;2、自动启停优点:节油,自动启\/停的核心是自动控制熄火和启动,让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机,减少不必要的油耗;3、如果车辆是自动挡,只要汽车发动,自动启停系统就处于正常工作的状态,当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候,踩下刹车,通常两秒后发动机就会自动熄火,当要重新起步时。
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