伤到大梁车还能要吗？

换过活塞环的车，如果正确安装更换活塞环，对车子没有影响可以正常使用。更换过活塞环的汽车，并不一定说明发动机出现过严重的损坏。判断发动机好坏最关键还是看油耗、响应以及机油是否出现乳化。活塞环的作用如下：密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑。支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环，一道油环，而柴油发动机通常采用两道气环，一道油环。

车被水淹了还能要，被水淹过的车主要的损害有发动机、各个电源接头和车内物品等。被水淹过的车可以修复，只是修复后价值可能减少10%以上。更多介绍如下：如果在水中熄火的发动机没有再次启动，损害会小一些，更换各个滤芯和机油等即可修复。如果在水中再次启动发动机，很可能将水吸入发动机内部，同时一次很难启动着，那就会对发动机造成严重的损害。各个电源接头被水淹过后，容易造成接头金属物的锈蚀。车内的物品，尤其是织物被水淹过后很难恢复原状。更多相关资料如下：1.车辆被水浸泡，第一时间通知承保的保险公司。要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘。但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理，可以要求保险公司，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。2.施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电。

伤到大梁的汽车主要根据碰撞损伤程度和维修后的维修质量，来决定是否可以继续驾驶。如果损伤程度只是大梁前头没有伤到减震器部位则可以维修后继续驾驶，如果损伤严重维修质量不是很好，就不建议继续驾驶，因为大梁是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。一般情况下，汽车大梁是不会变形，通常只有发生事故的汽车才会导致大梁变形，汽车大梁具有足够的强度和刚度足以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。汽车大梁由悬挂装置的前后桥支撑在车轮上，几乎承载了汽车及其载重物的所有重量。汽车大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种。汽车大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成钢性结构，这样才有足够的强度和刚度，去承受汽车的负荷以及车轮传来的冲击。

可以。仅10万公里的行驶距离不能说是旧车，但如果行驶距离没有调整仪表，10年10万公里的车型比较行驶较少，相对来说这一行驶距离是普通家用车的使用强度，在这样的车强度下如果是车辆的正常保养的话，基本上没有大问题。二手车注意事项1、很多初学者在买二手车的时候，都希望买车的情况很好。没有油漆的痕迹，内部装修没有使用痕迹，反正和新出的车没什么区别。但是，一般熟悉的人看到车的状况那么完美的话，会特别注意。因为完美的外表下总是隐藏着这样的暗伤。2、准备买二手车的人，一定要事先准备好资金，喜欢的话直接交钱，一定要交定金，然后把车留在车商那里住宿。因为有很多不良车厂家，所以把车的零件和容易损坏的零件换成品质差的东西，或者换成过期容易损坏的东西。

要看车子的碰撞损伤程度，和维修后的维修质量，如果损伤程度只是大梁前头没有伤到减振器部位没很大影响。如果损伤严重维修质量不是很好，那就很不好说。以下是注意事项：汽车梁头动了的汽车不可以继续开，梁头修复算事故车，并且是大事故车。整体结构不稳定，非常危险。纵梁通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量，其中前纵梁更是要担负总碰撞能量的60%，后纵梁所需要承担的吸能压力虽然比前纵梁小，但仍然是在追尾事故中吸收能量的主力。所以说如果事故中伤到了前后纵梁，在今后行驶过程中，这两根梁对于驾驶舱的保护作用会大打折扣。

换活塞环的车还能使用，更换过活塞环的汽车，并不一定说明发动机出现过严重的损坏。判断发动机好坏最关键还是看油耗、响应以及机油是否出现乳化。活塞环作用包括密封、调节机油、导热、导向四个作用。气密性：活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。调节机油：活塞环适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增大，而且由于燃烧产生的积炭，对发动机性能影响极坏。导热性：将燃烧产生的高热，通过活塞环传递给气缸壁，所以能起到冷却活塞的作用。通过活塞环向气缸壁散出的热量，一般可达到活塞顶部承受热量的30-40%。支撑性：因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。活塞环分为压缩环和机油环两种。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

气囊弹出来的车未必就不能要，只要没有影响到车身结构和发动机，就完全没有问题。安全气囊作用：安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全气囊结构：安全气囊它主要由撞击感应器、电子处理器、充气装置和气囊等几个部分组成。其中气囊是一种高强度的面料，由带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，大多藏在方向盘、仪表台、门框、座椅内。

如果车辆被水泡过建议不要再使用。相关解释如下：简介：用车过程中，如果发生泡水要根据车辆泡水的程度，如果车辆已经进入到车内或车辆很高的位置。这种情况一定不要再进入车内移动车辆，需要尽快将车辆拖到维修机构进行检查维修。补充说明：如果车辆正行驶在涉水路面熄火或被水泡过后当时就出现熄火，一定不要再进行行驶，应立即联系维修机构进行处理。因为出现这种情况的最大原因，是因为水已经发动机通过进气系统，严重的已经进入发动机燃烧室内，导致的熄火现象。

特斯拉水淹车不能要。以下是关于涉水车的介绍：简介：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过。危害：水浸车的危害是十分巨大。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

换过活塞环的车如果正确安装更换活塞环对车子没有影响可以正常使用。活塞环的作用如下：密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑。支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环，一道油环，而柴油发动机通常采用两道气环，一道油环。

水泡车能不能要取决于汽车被泡的程度。水泡车的程度：以涉水的不同程度来进行划分，总共分为三个层次：水浸车、水泡车、水淹车。水浸车对车体损伤较小，较少的水浸入车内不至于对车体造成损伤；水泡车因为水位浸延至车身腰线，基本对车体的电子线路、发动机舱、内饰造成了腐蚀，尽管经过修复还能使用但是存在重大隐患。而水淹车因为已经没过大顶只能选择报废处理。判断泡水车方法：闻车内是否有霉臭味底垫、后备箱垫、座椅下方等隐秘部位会有霉臭味，若是闻到霉臭味或者特别香，就要注意；查看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈，拉开座椅查看滑轨中是否生锈或者沙土，将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍；按压车内的功能按键，若多个按钮手感发涩或者回弹无力，则可能浸过水；到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，若有，一般是出过大事故或者泡过水。

前后保险杠换过的车还能要，但是换保险杠会影响汽车的价格，对汽车的影响肯定会有。因为保险杠属于实物所以才会产生贬值，毕竟原装保险杠和更换后的保险杠有区别，所以保险杠更换以后肯定会贬值，但是对汽车的价格影响不大。这也要根据汽车的品牌和汽车本身的价值来决定，如果汽车的价格非常高，那么更换保险杠对汽车的影响非常大，对整个汽车的保值率影响就会很大，相反如果汽车本身的价值不是很高，更换保险杠对汽车的价值也不会有太大的影响。汽车保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等用途，从安全性上看汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。汽车前后端装有保险杠（bumper）不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，是否有必要购买还要考虑其它因素，如是否事故车、重要部件如ABS、悬挂、等是否受损等，内饰、外观等方面也要作考虑和评估。关于购买二手车的更多介绍如下：1、介绍一：购买二手车前首先得看发动机，有时候一台性能不错的汽车如果保养得当，跑了10万公里，发动机还是非常优秀，这类车就可以考虑购买。2、介绍二：建议购买合资品牌以及自然吸气车型，因为相对来说合资品牌的自吸发动机会更加耐用一些，但是也要有个心理准备，车龄久的车型的维护保养费用会有所增加。

更换后没有任何影响。以下是关于中缸的相关介绍：1、注意磨合：换中缸，还要换活塞总成，对车没影响，但必须重新磨合。注意事项和新车磨合相同。磨合后更换机油即可正常使用。2、所装配件：发动机从上至下为气门室盖、缸盖、缸体（中缸）、油底壳。中缸就是发动机上比较大的那一个铸铁的东西。缸体里面装配的有曲轴，连杆，轴瓦，活塞，活塞环，活塞销，等配件。

车被水淹了还能要，被水淹过的车主要损害有发动机的损害、各个电源接头的损害和车内物品的损害等。被水淹过的车可以修复，只是修复后价值可能减少10%以上。更多介绍如下：1、如果在水中熄火的发动机没有再次启动，损害会小一些，更换各个滤芯和机油等即可修复。2、如果在水中再次启动发动机，很可能将水吸入发动机内部，同时一次很难启动着，那就会对发动机造成严重的损害。3、各个电源接头被水淹过后，容易造成接头金属物的锈蚀。车内的物品，尤其是织物被水淹过后很难恢复原状。

1、伤到大梁车还可不可以要，主要是看碰撞损坏的程度和修理的质量；2、假如损坏的程度只不过是大梁前面，并没有伤到减震器的位置就没很大的影响，这样的车经过专业维修后安全性不会有太大的变化，可以继续开。假如损坏比较严重修理的质量并不是非常好，那么就不太好说了，由于大梁是车辆的根基，通常由2根纵梁和几个横梁构成，经过悬挂配置、前桥以及后桥支承在轮子上，正常的行驶或是撞击不严重的情形下，汽车大梁是不会变型的，仅有在出现比较大的交通意外时，才会造成大梁走形。大梁具有足够的抵抗压力的强度和刚度，足以经得住车辆的负荷和从轮子传过来的冲击，其所需承载的冲撞力可以说相当于车辆的最后一道防线，即便完整的修复,其框架抗压强度也会变低，无法保障下次发生意外时车里组员的人身安全。因此对于这样的伤到大梁，走形十分严重的车子，从安全这方面考虑是不建议要的。

可以。爆过气囊的车在大部分情况下并不影响用户正常使用。由于爆气囊一般存在两种情况，第一是气囊自身存在缺陷需要返厂更换，第二就是发生交通事故弹出的安全气囊。对于爆过气囊的车就不能使用，是一个以偏概全的言论，大部分用户认为安全气囊弹出就一定等于事故车，其实并非如此，汽车受到重大冲击一般都会弹出安全气囊，至于是否被定义为事故车，这还得由定损师来确定。此外，事故车只是会出现大幅度贬值，并非沦落到不能使用的地步。

能。活塞环作用包括密封、调节机油、导热、导向四个作用。作用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环主要分为两种：压缩环和机油环。压缩环主要用于密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环主要用于刮涂气缸上多余机油。换过活塞环的汽车大多都可以正常使用，一般来说发动机出现烧机油，积碳过多，偏磨严重，发动机转速过高等现象都有可能和活塞环的磨损、弹性变弱有关，因此更换过活塞环的汽车，并不一定说明发动机出现过严重的损坏。判断发动机好坏最关键还是看油耗、响应以及机油是否出现乳化。

发动机抱瓦的车修好的话还是可以的，发动机抱瓦的原因：1、发动机润滑条件不良：发动机发生抱瓦，多数情况下是机油的润滑不好导致，发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油，不能为轴瓦提供良好的润滑，就会出现轴瓦异常磨损，长时间运行最终导致抱瓦故障的出现；2、机油粘度过大：选择正品机油很关键，但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别，如果机油的粘度过大，会导致机油的流动性变差，不能很好的将轴瓦的热量带走，导致轴瓦温度升高，同时也会加大发动机运动部件的运行阻力；3、机油粘度过小：如果机油粘度过小，当发动机运行的时候也不易形成油膜，这时候会加速轴瓦合金层的磨损，磨损到一定程度，最终会导致发动机抱瓦。

如果车况很好，并且车主用的很爱惜保养的也很好，价格合适还是可以要的。帕萨特是大众旗下进入中国市场较早的中级轿车，老款帕萨特的底盘非常厚重，开起来隔音和舒适性还是很不错的。如果车况较好，车友们完全可以买下来自己开。车况的好坏取决于车主平时开起来是否爱惜，还取决于车主是否定期对车子进行保养。很多老司机都说汽车是三分开七分养，这句话是有道理的，如果不按时保养，那再好的汽车开很短时间都会出现故障。如果按时进行保养，那大部分汽车的寿命还是很长的。如果当地对汽车的排放要求很低，那可以买一些老车。如果当地对排放的要求很高，那这种老车可能很快会被限行或报废，所以在购买这种老车之前还要咨询一下当地车管所的政策。在买车时，一定要检查好汽车的手续，确保车子能够合法上路行驶并能正常过户，否则不要购买。在平时用车时，要按时保养按时更换机油，保养时要使用正品配件和正品机油。