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汽车梁头动了还能要吗

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:4059
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梁头属于结构件,如果梁头曾经出现损伤被修复过,那建议车友们不要购买了。汽车的车身是由覆盖件和车身框架组成的, 覆盖件包括前后杠,前翼子板,车门,发动机盖,后备箱盖。将所有覆盖件拆掉后,剩下的就是车身框架了。汽车的车身框架在碰撞时起到保护车内成员的作用,梁头就是前纵梁前面固定前防撞钢梁的部位,如果梁头受到了损伤,那说明汽车发生过比较严重的碰撞事故,这种车不建议各位消费者购买。汽车的前纵梁属于结构件,结构部件受到损伤的汽车大家不要购买。汽车的车身框架有几个比较重要的部位,这些部位包括a柱,b柱,c柱,d柱,前纵梁,前翼子板梁,防火墙,后纵梁,底大边,车顶边梁等。在买车时,一定要看上述的关键部位有没有损伤或修复的痕迹,如果有损伤或修复痕迹,那就不要购买了。汽车的覆盖件如果存在损伤或修复痕迹,那是不要紧的,因为在日常开车时难免会出现一些剐蹭现象。就算汽车的覆盖件更换了,那也是不要紧的。覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。但如果是车门被更换了,车友们要注意,如果不是更换的原厂车门,也会影响安全性。

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05年帕萨特还能要吗

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纵梁受损还能要吗

纵梁属于车身结构件,如果这个部件受到了损伤,那就不能要了,因为这样会影响汽车的整体安全性。一般的家用轿车或城市suv都会使用承载式车身,这种车身的大梁与车壳是一体的,这种车身有前纵梁,后纵梁,底大边等,这都属于车身结构件。如果车身结构件受到了损伤,那会严重影响车子的安全性。在发生一些碰撞事故时,是车身框架在保护车内成员的安全,如果车身框架被修复过了,那会导致强度下降,这样在下次发生碰撞事故时车身框架就不能保护车内成员的安全了。在购买二手车时,一定要看好车子的车身框架是否受过伤,车身覆盖件受过伤是不要紧的。车身覆盖件有前翼子板,发动机盖,前后杠,车门,后备箱盖,将车身覆盖件全部拆掉后剩下的就是车身框架了。如果纵梁变形了修复不好,那还会导致车子的四轮定位数据不准,这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。所以大家不要贪图便宜去买一些事故车,这些车在后期的使用过程中会存在很多问题和安全隐患。在买车时,如果自己不懂车,可以找一个专业的二手车评估师陪自己一起去看车。
发布时间:2020-12-26 13:50:43 阅读:686

翼子板梁受损还能要吗

这属于结构件,如果这个部件受损了,那就不要购买了,因为这属于事故车了。汽车都是有翼子板的,翼子板属于车身覆盖件,如果是翼子板受损,那还是可以购买的。如果翼子板梁受损了,那就不要购买了,因为翼子板梁属于车身结构件。虽然这个部件受损后对车子的安全性影响不是很大,但是如果翼子板梁受到了损伤说明汽车受到了很严重的撞击。在二手车市场中有一种车叫事故车,事故车并不是指出过事故的汽车,而是指车身框架受到了损伤的汽车。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。车身覆盖件有前后杠,发动机盖,前翼子板,车门,后备箱盖,将所有覆盖件拆掉之后,剩下的就是车身框架了。车身覆盖件受到损伤是不要紧的,这样不会影响车子的安全性,车身框架如果受到了损伤,那会影响汽车的安全性。车身框架在发生事故时可以保护车内成员的安全,如果车身框架受到过损伤,那在下次发生事故时,车身框架就不能保护车内成员的安全了。在买车时,一定不要购买车身框架受到过损伤的汽车,这样会影响安全性。
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汽车龙门架修复过的车还能要吗?

汽车龙门架修复过的车,主要看情况的吧,如果是修复的好的话,也是没有什么问题的:1、龙门架受损表示汽车前部有事故,一般龙门架受损就表示保险杠,防撞梁,水箱,中网,大灯,引擎盖都涉及受损;2、有些龙门架属于焊件,更换后留下明显伤痕,对于二手车鉴定影响极大。前部事故时容易伤及纵梁;3、有些车即使没有维修纵梁,但撞击产生的冲击波会导致单边纵梁溃缩,外观是看不出的,但车辆的操控性就差了。
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汽车esp重要吗?

ESP对于汽车安全起着非常重要的作用:1、作为车身电子稳定系统,能够在一定程度上控制车身的稳定性;2、如冬季车辆在路面上行驶时摩擦力较小,轮胎打滑会使车身运动方向不受控制;3、此时ESP就可以干预没有打滑的车轮,帮助车辆回到受控状态,保证行车的安全。
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发动机抱瓦车还能要吗?

发动机抱瓦的车修好的话还是可以的,发动机抱瓦的原因:1、发动机润滑条件不良:发动机发生抱瓦,多数情况下是机油的润滑不好导致,发动机工作条件比较恶劣,容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油,不能为轴瓦提供良好的润滑,就会出现轴瓦异常磨损,长时间运行最终导致抱瓦故障的出现;2、机油粘度过大:选择正品机油很关键,但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别,如果机油的粘度过大,会导致机油的流动性变差,不能很好的将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力;3、机油粘度过小:如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦。
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09款的思域二手还能要吗

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吉利金刚10年还能要吗

吉利金刚10年还能不能要,主要看车的实际情况,如果汽车行驶公里数少保养得好,没什么问题的话,还能要。如果汽车行驶公里数多保养得不好,有很多问题的话,就不能要了。吉利金刚最早于2016年1月1日在国内上市,定位于经济型家用轿车,非常适合在二三线城市奋斗向前的年轻人,主要表现为以下两点。第一点,吉利金刚外观时尚动感、务实耐用,不但美观而且实用。第二点,吉利金刚配备8英寸高清电容触控屏,支持GPS、影音娱乐、手机互联、车联网、蓝牙连接等功能,极具现代感和科技感,符合年轻人的审美和生活习惯。
发布时间:2021-11-18 15:45:08 阅读:27

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换活塞环的车还能要吗

能。活塞环作用包括密封、调节机油、导热、导向四个作用。作用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环主要分为两种:压缩环和机油环。压缩环主要用于密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环主要用于刮涂气缸上多余机油。换过活塞环的汽车大多都可以正常使用,一般来说发动机出现烧机油,积碳过多,偏磨严重,发动机转速过高等现象都有可能和活塞环的磨损、弹性变弱有关,因此更换过活塞环的汽车,并不一定说明发动机出现过严重的损坏。判断发动机好坏最关键还是看油耗、响应以及机油是否出现乳化。
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爆过气囊的车还能要吗

可以。爆过气囊的车在大部分情况下并不影响用户正常使用。由于爆气囊一般存在两种情况,第一是气囊自身存在缺陷需要返厂更换,第二就是发生交通事故弹出的安全气囊。对于爆过气囊的车就不能使用,是一个以偏概全的言论,大部分用户认为安全气囊弹出就一定等于事故车,其实并非如此,汽车受到重大冲击一般都会弹出安全气囊,至于是否被定义为事故车,这还得由定损师来确定。此外,事故车只是会出现大幅度贬值,并非沦落到不能使用的地步。
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十年的起亚锐欧还能要吗

十年的起亚锐欧不能要,首先十年车龄的车,即使保养得再好,其实内部零件已经磨损非常严重,甚至会出现老化,而且也达不了目前国家要求的尾气排放标准,因此没有购买的价值。起亚锐欧曾经是其品牌的一款畅销车辆,凭借其空间宽敞、动力十足和安全性能高的优点,深受消费者喜欢,而且在同级别车型里面,它算是性价比较高的车型,拥有明显的优势。但是,该款车型在2011年已经停产,其品牌也推出了其他新款来取代它的位置。而且,起亚锐欧又是国四标准,根本不符合国六标准,即将处于被淘汰的阶段。对于一款停产多年又不符合排放标准的车,如果出现故障问题,需要维修,其耗时、费用是十分高,甚至和重新买一部新车费用相近。
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c柱切割车子还能要吗

不能要。C柱切割车子会带来一系列的问题。比如说影响机械性能,降低经济价值,车门关不紧等等问题,这已经算得上是事故车了,切割之后车的安全系数也会下降。不管怎么样,进行了c柱切割的车就已经是算事故车了。如果C柱切割时带着后梁,还有后轮旋也变形的话,那么就算是修复了,车子也算是废掉了。如果光是c柱切割的话,还有一定的修复价值。但是整个c柱后翼子板被切割,若是需要二手转卖的话,那么多数人是不会收的,而且就算是谈拢了,价格方面也会降低到原来的三到四成左右,就这还是要遇到不懂行的或者是不介意的人才会买,切割c柱之后修复好可能没有什么,但是在过半年左右就会发现各种各样的问题,比如异响不断,隔音差,焊接位置生锈等情况,特别是安全系数会降低。
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汽车梁头是什么部位

汽车的梁头是汽车的纵梁梁头部位,一般位于汽车右侧水箱的后面。汽车的梁头属于汽车的悬挂系统的一部分,悬挂系统是支持汽车车身,改善汽车乘坐感觉的设置。汽车的悬架系统指汽车刹车和轮胎之间的弹簧和避震器组成的整个支持系统,是汽车非常重要的部件之一,决定汽车的稳定性,安全性和舒适性,汽车的悬架系统根据控制的形式不同,分为被动式悬架系统和主动式悬架系统。汽车导向结构的不同可以分为独立悬架和非独立悬架,非独立悬架是两侧车轮由一根整体式车桥相连,非独立悬架的结构简单,成本低,但是采用非独立悬架的汽车舒适性和稳定性比较差,广泛使用在货车和大客车上。
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伤到大梁车还能要吗

1、伤到大梁车还可不可以要,主要是看碰撞损坏的程度和修理的质量;2、假如损坏的程度只不过是大梁前面,并没有伤到减震器的位置就没很大的影响,这样的车经过专业维修后安全性不会有太大的变化,可以继续开。假如损坏比较严重修理的质量并不是非常好,那么就不太好说了,由于大梁是车辆的根基,通常由2根纵梁和几个横梁构成,经过悬挂配置、前桥以及后桥支承在轮子上,正常的行驶或是撞击不严重的情形下,汽车大梁是不会变型的,仅有在出现比较大的交通意外时,才会造成大梁走形。大梁具有足够的抵抗压力的强度和刚度,足以经得住车辆的负荷和从轮子传过来的冲击,其所需承载的冲撞力可以说相当于车辆的最后一道防线,即便完整的修复,其框架抗压强度也会变低,无法保障下次发生意外时车里组员的人身安全。因此对于这样的伤到大梁,走形十分严重的车子,从安全这方面考虑是不建议要的。
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