新车加油为什么不能加满？

新买新车的第一个油箱不需要加满，加到跳枪就可以，由于车辆停止及运行时燃油温度不同，汽车使用所处的季节与环境温度有差异，如果油箱加得太满，汽油受热膨胀，就会从油箱口溢出，不安全。通常要给油箱留出5～7%的膨胀空间，这样可以保证行驶安全。加油太满的话，汽油箱上端没有空间，特别是在夏季，汽油形成蒸气就没地方走，会出现呛油；如果车辆油箱加油过多（油箱口能见油）造成油箱出气口埋在汽油里，迫使汽油的液体进入碳罐，对碳罐造成危害。新车首次加油注意事项：1、第一次加油一定要尽可能多、满，直到油枪“跳枪”。这样就可以检查新车的油表是否准确，为以后加油打下基础。除了第一次加油，以后加油的时候尽量不要加满，因为加满油的油箱重量相当于一个成年人，会增加车辆的油耗，既不经济也不环保。所以加油的时候，第一次加满就行，再加油的时候，加一半就行。2、新车的加油时间应尽量选择在清晨，尤其是夏季。因为早上天气比较凉爽，汽车发动机的启动时间比较短，可以有效避免油箱内含有大量气体导致燃油量减少的情况。3、新车指示灯亮时，需要立即加油，否则可能会因为油箱里汽油太少而无法为汽油泵散热，从而导致汽油泵烧毁。这一点至关重要。新车加油的技巧：1、选择一个比较靠谱的加油站。这是一个很重要的指标，现在的油料市场鱼龙混杂，稍不留神就会上当，新车处于磨合期，加入质量不好的油会对汽车的燃油系统造成损伤，还会因汽油的不完全燃烧而产生积碳，这样就会影响新车的磨合效果，对于汽车的零部件也是有影响的。2、选择早上或者是晚上加油。我们都知道热胀冷缩的道理，这个同样适用于给汽车加油，温度比较高，汽油分子比较活跃，在加油的时候往往比温度低的时候要少，这就是很多加油站在早上或者晚上加油需要排队的原因，汽车油耗是持续的，能省则省。3、有油罐车来了赶紧离开。油罐车送油开车离开并不是因为汽车油罐车会带来危险，而是因为油罐车往地库里输油的时候，会把原本油库的沉淀在下面的杂质冲上来，其中杂质比较多，同样的价格可能会比平时少一些，而且汽油杂质比较多，会对汽车的燃油系统有影响，甚至还会出现汽车故障。4、市区开车的时候不用加满。很多车友在加油的时候都会加满，其实这是一个两面性的问题，要根据自己的行驶路程来判断加多少油，如果你经常在市里开车，而且加油还比较方便的话，就没有必要加满，甚至是加一半的油都可以，油加的少，汽车的质量就轻，在某种程度上也等于节省了油耗。

汽车加油一般情况下加到油箱的三分之二就可以了，不用一次性加满。现在加油站的分布范围很广泛，每个地区相隔不远就会有一个加油站，所以不用担心汽车没油找不到加油站。现在的汽车，油标到红色警戒线以内，汽车还可以行驶30公里左右，如果不是长途开车，不用加满油。不仅可以减轻汽车自身的重量，油耗也会降低一些。尤其是在夏天，汽车油箱最好不要加满，因为夏季气温过高，汽油热胀冷缩，加满油箱之后，油箱内的油可能会漏出来，这是非常危险的，为了保障行车安全，建议不要加满油。有部分汽车油箱加满油以后，仪表盘的油表会一直停留在饱和的状态，迟迟降不下来，等汽车行驶到一定的里程时，油表标尺才会降下来，千万不要等到油表报警了才想到去加油，油箱内一旦缺少汽油，油泵的温度迟迟降不下来，对汽车会造成一定的影响。

不能给车加太多汽油，因为会导致漏油、油位传感器损坏、汽车零部件损坏。漏油：刚提出来的新车，因为新车各部分还在磨合状态，加上不同地域、环境、温度的差异。第一次加注太满，势必会使油箱处于严重饱和状态。通常在设计制造初期，新车油箱会专门留出百分之五到百分之七的空间作为燃油缓冲。这样做的目的是，考虑到油量的经济性，不会因为热胀冷缩导致油溢出浪费。油位传感器损坏：油箱里有一个特殊的燃油浮标装置。如果一次加油太满，油箱内的测量浮标高度上升时，油位传感器会损坏，仪表上会发出报警指示。汽车零部件的损坏：汽油过多会增加汽车的整体重量和油耗。另外，如果太满，容易形成汽油液进入管路，不仅危害碳罐，还会沿着管路流入空气通道，导致火花塞无法工作，甚至导致车辆无法启动。

加油不宜加太满。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。溢出的汽油遇到明火会发生火灾。加油注意事项：在行驶车辆时要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油，最好别等油表灯亮了再去加油。现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。并且如果油箱空太久，内外温差大，油箱内部容易产生水分，从而就会腐蚀油箱，影响油质，增加发动机的负担。加油要到正规加油站：平时用车生活中，当车辆的燃油不够的时候，一定要前往正规的加油站去补充燃油，因为在一些地方会出现一些不正规加油站，这类加油站的油品得不到保障；如果在这些不正规的加油站加油，可能会有一些不法商家为了降低成本而往油中掺杂水分，这类劣质油加入到车中以后，水分会顺着油路一直到达发动机内，伤及气缸、活塞，导致车辆受到不可逆的伤害。

加油不宜加太满。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。溢出的汽油遇到明火会发生火灾。加油注意事项：在行驶车辆时要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油，最好别等油表灯亮了再去加油。现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。并且如果油箱空太久，内外温差大，油箱内部容易产生水分，从而就会腐蚀油箱，影响油质，增加发动机的负担。加油要到正规加油站：平时用车生活中，当车辆的燃油不够的时候，一定要前往正规的加油站去补充燃油，因为在一些地方会出现一些不正规加油站，这类加油站的油品得不到保障；如果在这些不正规的加油站加油，可能会有一些不法商家为了降低成本而往油中掺杂水分，这类劣质油加入到车中以后，水分会顺着油路一直到达发动机内，伤及气缸、活塞，导致车辆受到不可逆的伤害。

新车不需要加满油，为了车辆的经济性，加三分之二即可。其原因是：新车不超载可以减少发动机压力；加油太满汽油箱上端没有空间会出现呛油现象；车辆油箱加油过多会使汽油的液体进入碳罐，对碳罐造成损害；油加太满燃油报警灯会亮起。新车加油的注意事项是：1、新车在购买之后要立即加油；2、根据车辆发动机的压缩比来选择油号；3、尽量选择温度较低的时段去加油。

新车加油不需要加满，汽车加油的注意事项：不宜过满：如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。提前加油：在行驶车辆时，要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，需要立即去加油。不要等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却。如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。

第一次加油一定要尽可能地多加、加满，加到油枪“跳枪”为止。这样可以检验新车的油表是否准确，为以后加油打下了基础。具体介绍如下：加油量：除了第一次加油要加满外，以后再加油时尽量不要加满，因为装满油的油箱的重量就相当于汽车多载了一个成年人，会增加车辆的耗油量，不经济也不环保。所以加油时只要首次加满油就可以，再次加油时只加一半即可。加油时间的选择：新车的加油时间要尽可能选择在早上，尤其是在夏季。因为早上天气较凉爽，车子的发动机启动时间短，可以有效地避免油箱由于含有大量的气体而导致加油量减少的情况。及时加油：新车的油表提示灯亮了就要立刻去加油，不然可能会因为油箱内汽油量太少导致无法为汽油泵散热，从而使汽油泵被烧毁。这一点至关重要。

加油不能加满。以下是加油加太满的危害：1、增加油耗：加满油的情况下会增加车辆重量，从而加大油耗。2、损坏碳罐：在汽车颠簸的时候，很容易会将燃油弄进碳罐，燃油中的杂质会导致碳罐滤网堵塞，进而影响歧管中油气混合的比例。3、燃油外溢：汽油受热会膨胀，虽然油箱内部有碳罐吸收汽油挥发时产生的气体，但如果燃油过满，也会造成外溢的现象。4、供油不足：如果燃油加注太满，容易堵塞油箱内的气孔，使油箱内出现负压，从而导致汽车出现供油不足的情况。

如果往油箱里加太多的汽油，汽油的体积就会膨胀，这样一来很容易把油箱撑爆，如果发生了汽油外泄的情况，更加危险，因为汽油只要一遇到明火就会发生自燃,在夏天温度如此高的情况下汽油发生外泄，在阳光的照射下，如果发生了自燃，后果相当严重，所以车辆加油时不要加满。油箱加满油的危害：增加车辆油耗：加油加满反而更耗油，因为车子越重，需要越大的动力，这时候油耗也随之增加。影响性能：加太满油，容易造成油箱通气孔堵塞。由于油箱通气孔堵塞，油箱内部就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。损坏碳罐：碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。

加油不能加满的原因如下：1、不安全：油箱填满后，由于热胀冷缩的原理，如果车辆在太阳底下暴晒，汽油的体积就会膨胀，导致油箱内部压力增加，油箱可能会被挤压变形。另外汽油可能会从油箱泄气口流出，这就是为什么有的车后轮会出现汽油的原因。2、影响性能：加太满油，容易造成油箱通气孔堵塞。由于油箱通气孔堵塞，油箱内部就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

夏天汽油不能加满的原因如下：1、原因一：汽车如漏汽油油容易引起火灾。2、原因二：油箱太满堵塞油箱的通气孔。3、原因三：容易对碳罐构成危害。4、原因四：汽油易挥发加快对人体造成危害，还会造成汽油的浪费。5、原因五：中午加汽油太满热胀冷缩，容易从透气孔溢出，发生自燃。油箱加满油的危害如下：1、燃油经济性更差：有调查显示，每增加100kg的重量，汽车的油耗就会增加6-8%。2、油面太高，膨胀溢出：夏季如此高的温度，汽油会受热膨胀，加满油会导致燃油有溢出的风险，此时再遇到明火，后果就非常严重。3、增加致病风险：燃油太满，直接流入碳罐的就是液体，对碳罐吸收蒸汽的功能造成破坏。4、堵塞通气孔：油箱盖上的通气小孔用来平衡内外气压用，一旦被燃油堵塞，油箱里面就会产生负压强。

新车加油只要正常加到油枪自动跳枪即可。如果加油加太满，汽油很容易进入到活性炭罐管路里，严重时可能会造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，碳罐处于饱和状态时，汽油蒸汽会就从碳罐溢出，会导致车内有股汽油味。严重时，则导致碳罐失效，进气管道和发动机也会产生积碳。油箱太满会导致油压过高，也会对油路设施造成损害，影响其使用寿命。以下是更多相关的介绍：新车加油的技巧：1、选择正规加油站：新车加油时需要选择正规的加油站进行加油，有些加油站的油品得不到保障，新车还在磨合期内，尽量选择质量有保障的油品，避免在使用过程中出现异常，影响正常的使用效果，对汽车的性能也有一定的影响，选择正规的加油站加油，油品有保障，有利于汽车的磨合。2、尽量不要等油灯亮起再加油：车主在加油时，尽量不要到油表灯亮起再加油，油泵在油箱内，油泵在连续工作时，温度较高，浸在燃油中可以有效地降温，油表灯亮时，说明燃油液面已经低于油泵，频繁出现此情况时，容易缩短油泵的使用寿命，当油箱内的油料不足时，油泵可能将油箱底部的沉淀物抽起，容易堵塞油路。3、跑市区请加油箱的一半或2/3：经常在市区开车的车主在加油时，可以加一半或者是2/3，将油箱加满后，汽车的质量增加，油耗也会有所上升，在汽车起步时，容易出现没力的情况，在市区开车时，加油站较多，加油比较方便。4、油罐车注油时，可以换一家加油站：车主需要加油时，发现加油站的油罐车正在注油时，建议车主更换一家加油站，在油罐车补充油料时，会冲起一些杂质，杂质加到油箱里影响汽车的性能，缩短发动机的使用寿命。

新车加油只要正常加到油枪自动跳枪即可。如果加油加太满，汽油很容易进入到活性炭罐管路里，严重时可能会造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，碳罐处于饱和状态时，汽油蒸汽会就从碳罐溢出，会导致车内有股汽油味。新车加油注意事项：1、选择正规加油站：新车加油时需要选择正规的加油站进行加油，有些加油站的油品得不到保障，新车还在磨合期内，尽量选择质量有保障的油品，避免在使用过程中出现异常，影响正常的使用效果，对汽车的性能也有一定的影响，选择正规的加油站加油，油品有保障，有利于汽车的磨合。2、尽量不要等油灯亮了再加油：油泵在油箱内，油泵在连续工作时，温度较高，浸在燃油中可以有效的降温，油表灯亮时，说明燃油液面已经低于油泵，频繁出现此情况时，容易缩短油泵的使用寿命，当油箱内的油料不足时，油泵可能将油箱底部的沉淀物抽起，容易堵塞油路。

新车加油只需正常加到油枪自行跳枪就可以了。要是加油加太满的话，汽油极其容易进到活性炭罐管道里，情况严重时也许会造成碳罐的工作技能降低，乃至失效。并且，碳罐处在饱和状态时，汽油蒸汽会就从碳罐溢出，会造成车内有股汽油味。情况严重时，则造成碳罐失效，进气管道和汽车发动机也会形成积碳。汽车油箱太满会造成油压过高，也会对油路设施造成危害，干扰其使用限期。在给筛选给汽车加油时要慎重，建议不要出现往汽车油箱里加入混合油状况，要是油料标号混合，会造成汽车发动机容易出现故障。新车加油技巧：筛选正规靠谱加油站：新车加油时需要筛选正规靠谱的加油站开展加油，有一些加油站的油品不能获得确保，新车仍在磨合时间内，尽量筛选质量有确保的油品，避免在使用过程中出现异常，干扰正常的使用效果，对汽车的性能也是有一定的干扰，筛选正规靠谱的加油站加油，油品有确保，有益于汽车的磨合。尽量不要等油灯亮了再加油：车主在加油时，尽量不要到油表灯亮了再加油，油泵在汽车油箱内，油泵在不断作业时，温度较高，浸在油料中能够合理的降温，油表灯亮时，说明油料液面已经低于油泵，频繁出现此情况时，容易缩短油泵的使用限期，当汽车油箱内的油料不足时，油泵也许将汽车油箱底部的沉淀物抽起，容易堵塞油路。

加油不能加200的原因是：1、假如车辆剩下的油较多，加油加200的话，就会有可能让汽油发生溢出来的情况；2、假如车辆剩下的油较少，加200油是没有问题的。通常轿车的油箱体积是40到50L。因此加油前，绝大部分车辆的油箱都是会剩下一部分油，假如油箱内的燃油量过满，就很容易会致使油箱的通气口被堵住，在燃油的消耗的过程中，燃油液位下降，在油箱内就会产生负压，会造成汽油泵的气阻，致使供油受阻的问题。因此假如车主想要加200的油的时候，还需要根据自己油箱油量的多少来决定，假如油箱油过多的话，就不要再去加200的油，要是不多的话，加这些钱的油基本能保证油箱内的汽油不仅不会太满，也不会太少。

一、不安全。油箱的容积量是一定的，留出一定空间防止汽油膨胀。例如一个邮箱的容量为60升，我们如果直接加60升的油，把油箱填满了，一点空间不留。这个时候，汽车如果在太阳底下暴晒一会，汽油的体积就会膨胀，油箱就会变形。汽车在设计的时候，都会留有进气口和泄气口。如果油箱没有足够的空间，汽油体积膨胀，就会从泄气口流出来。这就是为什么有的车后轮会出现汽油的原因。汽车漏油，这是多么危险的事？假如碰巧有明火，就非常容易引燃。二、影响性能，增加油耗。油加的越多，车的重量就越沉，发动机带动汽车就要耗费更多的汽油来转换成能量带动汽车。加太满油，会容易造成油箱通气孔堵塞。由于油箱通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。三、对车造成损害。碳罐是为了减少油箱和化油器里面的汽油蒸发物体排放的装置。如果燃油加到加油口能看见的位置，液态燃油会直接通过碳罐进入发动机内，严重降低碳罐性能，最终导致发动机发抖、油耗上升等问题。四、加太满，外溢的汽油会挥发出汽油味流入车厢内。长期吸食会影响人身体的健康。

机油它本身是有粘度的液体，就好像我们去划船的船桨，你这个船桨往水里面插的深一点，和往水里面插的浅一点，你所要消耗的力度是不一样的。如果机油加得太多，曲轴或者说这个船桨运转阻力会增加，油耗就会上升，同时会产生比较明显的发动机的噪音，而且动力也会下降。机油加了太多，它就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，它等于说和这个汽油一块在那边烧了。但是往往都是烧不干净的，烧剩下来的这些胶质，慢慢的它就会变成积碳。部分车型因为这个润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，这个压力越大，这个车子里面的各种部件它老化就越快。比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险，有时候查查都非常辛苦，不要说是修了。

加满油会增加发动机负担。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当，处于磨合期的车辆，不要太过负载。为了车辆的经济性，一般情况加到2/3即可。油太重反而费油，除非要出远门怕加不上油。新车和加油没直接关系，你只要正常加油到油枪自动跳枪就行了，该留的空间还有。之所以有这种说法，主要是从减少载重量考虑，但其实影响微乎其微的。