春风狒狒可以坐两个人吗？

春风250sr能载人，但由于后座没有相关载人设计，安全性并不好，最好不要载人为佳。外观设计：锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。操控性：春风250sr具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22N·m，得以实现20.5kW/9750rpm的最大功率。（数据来源于春风动力官网）依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条，机动车载人应当遵守下列规定：(一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；(二)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

电动车不一定能坐两个人，分以下2种情况：1、地方城市没有规定电动车带人标准。就可以坐2个人。因为交通法及实施条例并未明确规定电动车带人的标准，只规定了骑车人必须年满16周岁才能骑电动车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第（二）点规定：驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。2、看各个城市的规定。根据地方法规定在一定情况下不能载人。如：《广东省道路交通安全条例》第三十七条规定自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高一点二米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》第五十五条（八）项规定：成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。现在多地开始实施一盔一带政策。所谓一盔一带，也就是我们字面上所看到的意思。也就是说，按照规定每辆电动车只能由一个人骑并且这个人需要佩戴头盔。

春风狒狒座高775mm，最小离地间隙145mm，轴距1214mm，整备质量114kg，油箱容积7l，根据这款车的车身参数来看，这款车还是比较适合55岁的车友驾驭，毕竟这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。（数据来源于春风狒狒官网）春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒，它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。春风狒狒得优缺点：优点：油耗很低，车架结实，操控ok，市区代步动力够用，高速震动很小、车把不抖动，压弯有信心，当然，对小个子和妹子来说，完全可以驾驭。缺点：油门响应较慢，刹车手感较为干涩，因为没有ABS，刹车时要尤为注意；油箱小，发动机换挡不是很平滑，空挡比较难挂，经常挂不到，导致离合拉线有时候容易断，最后，大灯不是很亮，夜间骑行需要多注意。

春风st狒狒可以坐2个人。春风st狒狒虽然车体较小，但在设计时就是能载人的，它的座垫长度和带有后脚踏都可以满足载人要求，包括驾驶员和乘员共两人是可以的，但是由于车体较短、较矮，时间长了舒适性会比较差。春风ST狒狒是春风在跨骑中的头牌摩托车产品，时髦动感、美观大气是春风ST狒狒传递给车主的体验，造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神，头顶构型采用春风的家族设计，升降有序的车顶线条，使得车侧协调感十足，整个尾部的立体感比较强，配合排气筒，凸显出强悍的运动能力，前大灯构型犀利，仪表盘信息非常全面，而且显示也足够清晰，车把高度适中，与反光镜组合成为黄金视觉效果。

春风狒狒可以上高速，戴好头盔穿好护具，不带人春风狒狒可以在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道行驶。春风狒狒排气量125cc，动力尚可，加速明显，GPS测最快极限110kmu002Fh。前后都是单盘刹车，制动力足以应对急刹车。但是车没有ABS，制动力要自己掌握，前刹车感觉线性度不够。车小，不适合载人。挂边箱不美观不和谐。油箱的极限是238公里。骑行时多注意加油站。春风狒狒摩托车是一款十分可爱灵巧的小mini，车体轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感十足，其供电方式未来改装HID的选择也更加宽广。稍微有一点遗憾的是，尾灯配制了传统灯泡，如果也换成LED灯，相信质感更加提升。春风狒狒摩托车看似柔弱，实则动力强劲，搭载125cc排量、国际六档平衡轴发动机。7kw功率的发动机加速感虽略嫌温驯，但却也能在各挡位中使速度以平稳的姿态攀升。轴距比同级车型缩短了100mm左右，仅为1200mm，骑姿相当舒适和宽裕。方向把采用了九级镀铬，不生锈、外观漂亮、不脱落、历久弥新。坐垫表面软硬适中，乘坐舒服，既适合城市小跑，也适合越野飞驰。消音器配备环保材料，而且防烫耐高温，采用了双触媒技术，排放更加环保。前后采用正新真空扁平式轮12寸胎，带来了优异的操控稳定性

川崎h2不可以坐两个人，只可以坐一个人。因为骑行过程中，后座会让人感到不适，所以不建议后座坐人。川崎h2摩托车搭载一台四缸四冲程发动机，实际排量998CC，百公里加速仅需3秒左右，最大马力160匹，极速可达300多公里每小时，采用机械增压系统。川崎h2采用的是2轮2座设计，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，整备质量只有238kg。而且车长达到2085mm、车宽770mm、车高1125mm，座高825mm。川崎h2前轮采用两个BremboM432对向四活塞卡钳，同时匹配了直径为320mm的浮动盘；后轮为单活塞卡钳，匹配直径为260mm的制动盘，标配KIBS川崎智能防抱死系统。

春风狒狒车架号在车架最前端也就是转向柱的左边或右边。摩托车的车架号：这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。摩托车车架号各个含义：车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。第9个字符表示的检验位，第10个字符表示的是生产年份。

后备箱不可以坐人，属违章行为。汽车的后备箱只允许存放行李，人待在里面安全隐患极大。物品摆放顺序：大下小上、重前轻后，可以最大程度利用汽车后备箱空间，同时在行驶时，防止物品互相挤压。两侧的网袋：一些车型后备箱两侧都会有网袋，可以用来固定易碎物品，平时后备箱没那么多杂物时，网袋固定物品可以有效防止物品晃动，从而避免很大一部分的异响。应急装置：很多车型在后备箱都配备了车内的急救包，里面有纱布、剪刀、胶布等物品，在紧急情况下用处很大，另外还有原车应急手电筒，通常安装在在后备厢侧壁或者车顶处，平时固定在车上，关键时刻还可以拆下来，直接当手电筒使用。

春风狒狒磨合期应注意预热后起步，发动机连续运转时间，载重量控制，机油和空滤更换。预热后起步：摩托车应充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速档行驶1-2千米后，再换入高档行驶。发动机连续运转时间：磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次。载重量控制：磨合期内的载荷应控制在最大载重的1/2以下，最好不要载人载物，并选择平坦的路面行驶。机油和空滤更换：勤检查润滑机油（频次见说明书），及时把磨合过程中的金属细屑带走，防止划伤缸体。及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净。

春风狒狒有6个档位。春风狒狒有不同的显示和减震:五速春风狒狒使用机械仪表板，而六速春风狒狒使用液晶数字显示器。六速狒狒用单个减震器代替了双边减震器，并取消了后踏板设计。春风狒狒换档操作：在拉起离合器拉杆开始到退至下档的这个短暂之时间中，猛然的打开油门使引擎空转加油使引擎的转速空转，由于齿轮比的关系，当退至低速挡时，必定会使引擎转速猛然拉高。在拉起离合杆而还未踏下排挡时，如能先行将转速提高（就是刚刚所讲的空转）则在退挡完成，放回离合器拉杆时即能获得一个平稳的退档减速。

春风狒狒摩托只有GS链条机的才有机油滤芯，它装在发动机右盖前端一个再个螺丝固定的小圆盖子里。更换时间：机滤是每五千公里更换一次，但是这是针对新的机油，建议最好还是五千公里更换一次，或者是半年一次。机滤的作用：发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂质混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机机油的清洁，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。因此机油滤芯的品质很重要。

春风狒狒排量125cc。以下是发动机相关内容的介绍：能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

座高775mm,以下是相关信息：简介：春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒,它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。外观：座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。

ST狒狒125-3座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车还是比较适合55岁的车友驾驭，毕竟这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。以下是相关信息：从这辆车来看：这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。从这款发动机参数来看：这款车的动力表现比较属于温柔型,并且是一款低转速发动机,这样的特性对于新手和老年朋友都是很容易操控,所以从车辆性能来看55岁骑友，驾驭这款车完全没有问题。从配置方面来看：这款车规格也是比较可以，一体式液晶仪表，前后碟刹，LED灯源都是比较实用型的配置，其次，家族式的前脸和车身配色会让这款车看着更有质感，但也不会太过张扬。总体来说，这款车不管是外形表现，还是基础配置，以及车辆性能都是比较适合55岁以上骑友驾驭。

春风250sr能载人，但由于后座没有相关载人设计，安全性并不好，最好不要载人为佳。以下是关于春风250sr的外观和动力的介绍。春风250sr的外观：春风250SR大灯分为左右两边对称设计，全车采用LED灯光。尾灯外面一圈是红色的LED灯带，做了一定辨识度的造型，中间是刹车灯。春风250SR的坐垫为分体坐垫，后座也做了镂空设计。为了适应更多的用户，春风250SR的坐高为780mm。春风250sr的动力：沿用了250NK的单杠水冷发动机，排量为249.2CC，功率达到了20.5kW，发动机最高转速提高到9750转。

春风st狒狒可以坐2个人，st的载重量是300斤。以下是关于春风狒狒的部分介绍：外观方面：春风狒狒是一款十分灵巧的小mini，其供电方式、未来改装HID的选择也更加宽广。轴距比同级车型缩短100mm左右，仅为1200mm。动力方面：春风狒狒搭载125cc排量、国际六档平衡轴发动机。配置方面：方向把采用九级镀铬，消音器配备环保材料，而且防烫耐高温，采用双触媒技术，排放更加环保。前后采用正新真空扁平式轮12寸胎。

春风狒狒的油箱只有7升。春风狒狒搭载了124cc单缸风冷发动机，电喷技能的加持，契合当前排放标准，最大扭矩8.3牛米，让其达到7KW的最大功率。变速配置方面，6挡-链传动变速效果拔群，其可靠性和平顺性自然不必多说，而且在春风不断的优化下，激发了发动机及变速系统的潜力。同级别车中，春风650国宾油箱容量为22升。摩托车减省油耗方式：起步柔和，油门轻轻拧。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的！胎压过高或者过低都会造成油耗的升高！少刹车，必要时候急刹车也是必须的。

从法律上讲，戴好头盔穿好护具，不带人春风狒狒可以在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道行驶。以下是扩展内容：1、春风狒狒排气量125，动力尚可，加速度明显，GPS实测最快极限110km/h。2、前后都是单碟碟刹，制动力够用，可应付急刹，但车子无ABS，刹车力度要自己掌握，前刹车手感线性较低。3、车子较小，不适合带人，挂边箱不美观，不协调，油箱极限238公里，骑行时多留意加油站。

春风狒狒的通病有：刹车异响、缸头渗油、车把震动明显、发动机响声大等。春风动力是一家注重“动力运动”的企业，新款狒狒的外形设计更加贴近这个理念。关于摩托车的相关信息如下：1、简介：摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

共享电动车是不可以坐两个人的，共享电动车只能有驾驶员一个人乘坐。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构比较简单，并且体积小，占用空间小，所以电动车是很适合在拥堵的的市区道路内行驶的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，并且电池还可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会下降。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时充电时使用合适的充电器，并且要防止过度充电现象。