春风狒狒是国几标准？

春风狒狒座高775mm，最小离地间隙145mm，轴距1214mm，整备质量114kg，油箱容积7l，根据这款车的车身参数来看，这款车还是比较适合55岁的车友驾驭，毕竟这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。（数据来源于春风狒狒官网）春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒，它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。春风狒狒得优缺点：优点：油耗很低，车架结实，操控ok，市区代步动力够用，高速震动很小、车把不抖动，压弯有信心，当然，对小个子和妹子来说，完全可以驾驭。缺点：油门响应较慢，刹车手感较为干涩，因为没有ABS，刹车时要尤为注意；油箱小，发动机换挡不是很平滑，空挡比较难挂，经常挂不到，导致离合拉线有时候容易断，最后，大灯不是很亮，夜间骑行需要多注意。

春风250sr属于国五标准。春风250sr：长宽高为2010mm、750mm和1080mm，发动机形式为单缸水冷、DOHC，产品排量为249cc，最大功率20.5kW，最大扭矩22牛米。国五标准：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之三十至百分之五十。

春风狒狒车架号在车架最前端也就是转向柱的左边或右边。摩托车的车架号：这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。摩托车车架号各个含义：车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。第9个字符表示的检验位，第10个字符表示的是生产年份。

春风狒狒磨合期应注意预热后起步，发动机连续运转时间，载重量控制，机油和空滤更换。预热后起步：摩托车应充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速档行驶1-2千米后，再换入高档行驶。发动机连续运转时间：磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次。载重量控制：磨合期内的载荷应控制在最大载重的1/2以下，最好不要载人载物，并选择平坦的路面行驶。机油和空滤更换：勤检查润滑机油（频次见说明书），及时把磨合过程中的金属细屑带走，防止划伤缸体。及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净。

春风狒狒有6个档位。春风狒狒有不同的显示和减震:五速春风狒狒使用机械仪表板，而六速春风狒狒使用液晶数字显示器。六速狒狒用单个减震器代替了双边减震器，并取消了后踏板设计。春风狒狒换档操作：在拉起离合器拉杆开始到退至下档的这个短暂之时间中，猛然的打开油门使引擎空转加油使引擎的转速空转，由于齿轮比的关系，当退至低速挡时，必定会使引擎转速猛然拉高。在拉起离合杆而还未踏下排挡时，如能先行将转速提高（就是刚刚所讲的空转）则在退挡完成，放回离合器拉杆时即能获得一个平稳的退档减速。

春风狒狒摩托只有GS链条机的才有机油滤芯，它装在发动机右盖前端一个再个螺丝固定的小圆盖子里。更换时间：机滤是每五千公里更换一次，但是这是针对新的机油，建议最好还是五千公里更换一次，或者是半年一次。机滤的作用：发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂质混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机机油的清洁，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。因此机油滤芯的品质很重要。

春风狒狒喇叭不响的原因如下：蓄电池电量不足：检查磁电机输出电压的情况，电量有无充足，当按下喇叭按钮时，喇叭声音沙哑，是蓄电池存电量不足。喇叭故障：在电源正常时，拆下喇叭火线，划碰搭铁试火。无火花，就说明故障在喇叭按钮到接线板之间；有火花，则说明故障在喇叭。喇叭触点烧蚀：喇叭触点烧蚀或接触不良，振动膜片损坏，振动盘和振动膜片间的工作间隙调整不正确导致。注意：在检查电路要千万小心不必要的短路，避免烧毁线路。

从法律上讲，戴好头盔穿好护具，不带人春风狒狒可以在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道行驶。注意限速标志：在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。在高速公路上避免紧急刹车：以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车相撞。

春风狒狒排量125cc。以下是发动机相关内容的介绍：能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

座高775mm,以下是相关信息：简介：春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒,它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。外观：座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。

ST狒狒125-3座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车还是比较适合55岁的车友驾驭，毕竟这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。以下是相关信息：从这辆车来看：这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。从这款发动机参数来看：这款车的动力表现比较属于温柔型,并且是一款低转速发动机,这样的特性对于新手和老年朋友都是很容易操控,所以从车辆性能来看55岁骑友，驾驭这款车完全没有问题。从配置方面来看：这款车规格也是比较可以，一体式液晶仪表，前后碟刹，LED灯源都是比较实用型的配置，其次，家族式的前脸和车身配色会让这款车看着更有质感，但也不会太过张扬。总体来说，这款车不管是外形表现，还是基础配置，以及车辆性能都是比较适合55岁以上骑友驾驭。

春风狒狒的油箱只有7升。春风狒狒搭载了124cc单缸风冷发动机，电喷技能的加持，契合当前排放标准，最大扭矩8.3牛米，让其达到7KW的最大功率。变速配置方面，6挡-链传动变速效果拔群，其可靠性和平顺性自然不必多说，而且在春风不断的优化下，激发了发动机及变速系统的潜力。同级别车中，春风650国宾油箱容量为22升。摩托车减省油耗方式：起步柔和，油门轻轻拧。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的！胎压过高或者过低都会造成油耗的升高！少刹车，必要时候急刹车也是必须的。

国六标准。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，在2023年7月1日开始，实行国六b的标准。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响：1、进口车在中国的销量：因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。2、售价提高：国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。3、纯电动车市场的活跃：会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。4、二手车受打击：二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

春风狒狒的通病有：刹车异响、缸头渗油、车把震动明显、发动机响声大等。春风动力是一家注重“动力运动”的企业，新款狒狒的外形设计更加贴近这个理念。关于摩托车的相关信息如下：1、简介：摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

国vl是国六排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准。以下是国六排放标准的介绍:1、最严格的排放标准：国六被称为有史以来最严格的排放标准。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。2、国六a的介绍：国六a是国六b的过渡。国六a标准是从国五到国六过渡期间实行的标准。3、国六b的要求：要求汽车每行驶一-公里排放的一氧化碳不超500毫克、非甲烷不超35毫克、氮氢化物不超35毫克。

汽车环保国IV是国四。“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。以下是相关资料：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

汽车国v代表国五标准。以下是关于国五排放的资料：1.国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2.从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。经有关部门审核，全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。3.使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。

国六。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，然在2023年7月1日开始，就实行国六b的标准了。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响。第一就是会影响到进口车在中国的销量，因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。第二是国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。第三是会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。第四是二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

国Ⅴ1是国四排放标准。VI是罗马数字。截至2019年9月24日，我国有一些地区提前实施了国六排放标准，绝大部分地区还是国五排放标准。国一对应国I；国二对应国II；国三对应国III；国四对应国IV；国五对应国V；国六对应国VI。我国汽车保有量非常大，尾气污染非常严重。我国之所以一直更新尾气排放标准，是为了净化空气，保护环境。附罗马数字介绍：罗马数字是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少。它的产生晚于中国甲骨文中的数码，更晚于埃及人的十进制数字。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。罗马数字有下面七个基本符号：I（1）、V（5）、X（10）、L（50）、C（100）、D（500）、M（1000）。罗马数字与十进位数字的意义不同，它没有表示零的数字，与进位制无关。在数字上面画一横线，表示这个数字增值1000倍。

国四。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的，同时也是为了保护现有的大气环境，随着汽车的数量不断增加，大气环境不能及时的作出调节，很容易出现雾霾天气，最终受损害的还是人类，所以国家制定了排放标准。在外地购买汽车的时候也要了解当地的排放标准，如果不符合当地排放标准的话，是不能进行挂牌上路的，所以需要了解清楚，避免出现一些不必要的麻烦。