escoff键是什么意思？

汽车A键是自动驻车功能开关，启动自动驻车功能之后，停车等红绿灯时不用拉手刹，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制车辆临时停驻，在很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成。汽车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

自动挡A键是汽车上自动驻车按键，也叫AUTOHOLD，指的是一种自动刹车功能，通常这个按键只会在自动挡车型上应用，一般位于汽车的中控台上，也就是挡杆的旁边。拥有自动驻车功能的汽车在等红绿灯时，就可以通过这一功能来解放驾驶员的双脚，让驾驶员得到短暂的放松。在红绿灯结束后，要想结束汽车静止状态，驾驶员轻踩油门就可以了，这样自动驻车状态就能自动解除。不过车主在使用这一功能时，注意需要通过按下按键，才能开启自动驻车功能。自动挡自动驻车的作用：1、配置自动驻车的车辆停稳后，系统会判断出车辆需要刹车，这样汽车电脑指挥刹车的系统就会给车辆以制动力，让车辆处于制动状态。这种情况下，驾驶员就不用一直用脚踩着刹车，车辆也能始终处于静止状态。2、而当车辆需要再次起步时，驾驶员轻踩油门，该系统就会判断出车辆处于正要起步状态，同时就能自动解除车辆的制动状态。自动挡自动驻车可以不用驾驶员使用电子手刹或手刹，要是车辆经常在市区行驶，使用这个功能就会非常方便。

汽车a键指的是自动驻车系统，打开这个开关后，就是在行驶中当车辆被刹停后，即便抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当踩油门的时候它会自动取消继续行驶。如果想关闭只有手动关掉。自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。上下坡以及频繁起步停车时，自动驻车系统与电子手刹（EPB：ElectricalParkBrake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。自动驻车功能：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停住，并且很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆流动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

自动挡a键是自动驻车的开关按键。自动驻车的作用和原理介绍如下：自动驻车的作用：是指一种自动的刹车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候可以不拉手刹避免使用手刹或电子手刹而简化操作。自动挡车型也不用频繁的来回切换。自动驻车工作原理：通过坡度传感器给出驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器油门踏板传感器等提供计算当驱动力大于行驶阻力时释放驻车制动，从而平稳起步。

车上的电子驻车制动器按键为P。按下后仪表盘的P点亮时为红色，表示驻车制动器处于工作状态。驻车制动器显示的颜色为红色，驻车制动器简单来说就是汽车的手刹，手刹的作用就是在汽车停车时，给汽车一个阻力，将汽车制动，避免汽车溜车。一般驻车制动器可以分为机械式和电子式。两者最大的区别就是调节方式变成了电子按键。也就是机械手刹会占用车内一部分的空间，而电子手刹可以节省空间。电子手刹和机械手刹的原理是一样的，基本都是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来调节的。电子手刹又称电子驻车制动系统，是指将驾驶过程中的临时制动和停车后的长期制动功能集成在一起，通过电子调节实现驻车制动的技术。电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在停车时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，可以防止汽车不必要地滑行。机械手刹使用传统的方式，通过机械拉索来实现驻车制动，不受电力调节，也少了非常多电子元件，具有稳定可靠，成本低、故障率低的优点。除此之外，在不同的路面，刹车力度能自己调节，进而就是操控性更好，机械手刹是漂移党的必备。其最大的缺点就是占用空间大，不美观。车内其它按键功能如下：油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖，安装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。ESP开关：其是用来打开或关闭车辆的ESP，车辆的ESP系统默认为工作状态。倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。中控锁键：其是车辆中控门锁的控制按钮，车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。空调按键：在夏天和冬天，气温比较低，驾驶员和乘客为了舒适，经常需要开启空调，但是空调按键开启不正确，会影响使用效果。雨刷按键：雨刷在下雨天比较常用，平时前挡玻璃有脏东西也需要使用。前后盖按键：一般前机盖打开的次数比较少，只有在养护和维修的时候才会打开，后备箱就相对频繁一些，此两处按键一般在驾驶员位置的左侧。

escoff键是车身电子稳定性控制系统关闭键。以下是关于escoff键的相关知识：escoff键的作用：esccoff增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。escoff键组成：esccoff由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。

自动挡车a键是自动驻车功能，是指使得驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，汽车始终处于静止状态。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

汽车上面的mode按键，是切换模式的意思。mode的存在就是为了方便驾驶者控制汽车的各种不同模式，为了让驾驶员的注意力集中，保证驾驶行程中的安全。mode键的功能据所在位置而决定：如果mode按键设置在中控面板，就是用来切换汽车空调出风模式，通常都是在吹脚、吹头以及吹风挡等模式下循环切换。如果mode按键设置在方向盘，则是用来切换多媒体模式，用来切换汽车多媒体的收音机、cd或u盘。在FM/AM/在线电台/USB/本地/蓝牙音乐等模式下循环切换。如果mode在中控台空调调节区域，代表着mode可以切换汽车空调的吹风的模式。

car键是用于快速打开汽车系统设置界面。以下是相关内容介绍：1、功能：按压此按钮可使多媒体中控屏直接跳转显示汽车系统界面，进入此界面后可进行汽车各项设置，如驾驶模式的选择、座椅及空调的调整、停车辅助系统、设置和服务。2、车内其他功能按键表示功能：（1）SEL键是菜单选择确认按钮，通常在多功能方向盘上。（2）AC按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关。（3）MUTE是静音按钮，可以一键静音。（4）MODE是切换模式按钮。

mute键为静音按钮，是静音的意思。以下是相关介绍：1、按键：一般在汽车中控台附近有许多按键，主要控制空调系统和多媒体系统，不过也有部分车型将这些实体按键换成了液晶显示屏，但无论是哪一种方式，最主要的还是要找准对象。2、作用：虽然许多英文很相近，实际上按键的作用却相差很大，比如auto为自动空调按键，但是auto-hold却是自动驻车的按键，两者就有完全不同的功能，所以平常要看清楚再按下。

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。更多介绍如下：1、车辆在驾驶过程中刹车，将车辆停稳以后，即便是抬起车辆的刹车踏板，车辆也不一定会继续行驶，只有再一次踩下油门踏板的时候车辆才会继续向前驾驶。2、自动驻车的英文名叫作AUTO-HOLD，这一按键大多数放置在电子手刹的旁边。

towhaul键，即拖曳键，在需要被拖曳的情况下按此键以防损伤变速箱，起到保护作用。关于交通事故后现场采取保护措施如下：1、驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至安全地方停放。2、应在故障车来车方向一百五十米以外放置警告标志，车上人员迅速转移到安全地点，报警等待救援。3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条规定：“机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。”

轿车a键是自动驻车系统（autohold），打开这个开关后就是在行驶中当车辆被刹停后，即便抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当踩油门的时候会自动取消继续行驶，如果想关闭只有手动关掉。自动驻车系统（autohold）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

汽车A键是自动驻车功能开关，启动自动驻车功能之后，停车等红绿灯时不用拉手刹，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制车辆临时停驻，在很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成。汽车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

esc键是电子车身稳定系统，在esc开启的状态下，长按esc按钮就可以关闭电子车身稳定系统。在公共道路上行驶时不要随便关闭电子车身稳定系统，不利于行驶安全性和行驶稳定性。电子车身稳定系统是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。电子车身稳定系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

car键是用于快速打开汽车系统设置界面，按压此按钮可使多媒体中控屏直接跳转显示汽车系统界面，进入此界面后可进行汽车各项设置，如驾驶模式的选择、座椅及空调的调整、停车辅助系统、设置和服务。车内其他功能按键表示功能：1、SEL键是菜单选择确认按钮，通常在多功能方向盘上；2、AC按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关，因为汽车空调制暖是用不上压缩机的；3、MUTE是静音按钮，可以一键静音；4、MODE是切换模式按钮。

escoff是车身稳定控制系统关闭的意思，是关闭ESC的控制键，这是一个手动控制开关，建议不要关闭。ESC是汽车上的一种主动安全系统，这个系统可以有效降低事故发生的几率，提高汽车的安全性的。esc系统其实是abs系统和驱动轮防滑系统的延伸功能。在快速转弯或变道,车辆极不稳定时,通过车轮制动器或控制发动机扭矩,来补偿车辆的稳定性。凡是配备esc的车辆，在着车之后esc都是默认开启的，escoff在日常驾车时很少用到，只有在一些特定的情况下才需要按下escoff按键，比如陷入泥潭需要摆脱时，或者在在冰雪天爬坡时，甚至是在一些专业汽车比赛中，车辆需要做出“漂移”等激烈驾驶的动作，就都应暂时关闭esc。

汽车上的esc键是电子车身稳定系统的开关，长按这个按钮可以打开或关闭电子车身稳定系统。但是，建议大家在公路上行驶时不要关闭这个系统，否则会存在较大的安全隐患。如果是在一些专业的封闭场地内行驶，可以关闭电子车身稳定系统。

按一下仪表盘上的Info键，能显示车辆所有的信息；CD上的“INFO”按键是CD的工作状态。现在大多数车辆用的都是多功能方向盘，通过它我们能操作很多设备，提高了我们的驾驶乐趣，同时也方便车主在驾驶时操作其它各项功能，提高了行车的安全性。除了这个键，我们还应该了解一些其它键的意思：“AUTOHOLD”是自动驻车功能按钮。“A/C”按钮是压缩机开关，全称AirCondition，也就是空调制冷开关。“SEL”键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上。“OK”键和“SEL”键的功能是完全一样的，只是不同品牌的车子写的不同而已。“VOL+/-”是调节音量加减的按钮。“MUTE”是静音按钮，可以一键静音。“MODE”是切换模式按钮。“SET”在多功能方向盘上是定速巡航功能按钮。我们只有了解了这些按键的意思，才能更好的去操作汽车，实现驾驶乐趣和驾驶安全。

HOME键是什么意思？Home键是微软Windows操作系统、苹果iOS操作系统、谷歌安卓操作系统中具有回到主屏幕功能的键。电脑的home键，一般在电脑键盘上的功能键区。汽车上的HOME键类似于手机上的HOME键，一般是起到控制车辆显示屏回到主显示界面。如果是导航里的HOME键可以一键设置回家目的地。