二手车淡季旺季是什么时候？

汽车的淡季是每年的2月和7月，其实严格来说，每年春节之后，清明节之前，5月到8月之间，都可以算是汽车的淡季。然而，在大多数情况下，2月和7月是年销售额最低的两个月，原因如下:1月和2月销量低是因为农历新年在阳历的2月。新年假期和2月天数少，自然会导致2月销量最低。其次，大多数中国人都有一张好脸。因为过年了，大家都想回家的时候，会光鲜亮丽，给家人看过去一年过得不错，所以大都会在1月份买车年前买车后，消费需求得到释放，年后买车的人自然会少一些。2月和7月的低销量是因为4S商铺的位置基本都在郊区或者远离市区。7月份气温比较高，大家都不想出门，想在家玩。其实汽车市场是淡季，优重幅度也是最大的，此外，汽车市场淡季，在车管所办理业务的人数也会相应减少。这时办理上牌等业务时排队时间会更短。

买车淡季是在每年的2月至3月和7月至8月。新年假期和2月天数少，自然会导致2月销量低。其次，因为过年了都想回家的时候，会光鲜亮丽的给家里人看一下过去一年过得不错，都会在年前买车，年前买车后消费需求得到释放，年后买车的人自然会少一些。7到8月份的低销量是因为4S商铺的位置基本都在郊区或者远离市区而且7月份气温比较高都不想出门所以销量低。此外，汽车市场淡季在车管所办理业务的人数也会相应减少，这时办理上牌等业务时排队时间会更短。在淡季里4S店生意不好做，因此无论是厂家还是经销商都会提供高于平时的优惠幅度来吸引消费者。

年初是汽车销售的旺季，也就是过年完后，淡季在六月左右出现，可以适当采取些促销措施来冲击淡季从而增加销售额。买车时注意查看发动机号：买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车；买车时要注意看清楚合同：买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

一般来说淡季在5月至8月。相关原因：1.天气炎热：这个时候因为大家都很忙，加上天气过热，三伏天大多数人都懒得出门，所以人们通常会选择在秋季冬季买车。2.新车发布时间：各大的车商和品牌商，都不喜欢选择夏季作为新车型的发布时间点，而基本上会选择在4月到6月份发布，那么新车型有时尚品的属性，4月到6月去看车的人自然很多，但七八月份新车型都被看得不看，摸得不摸，试得不试了，自然人们也就不乐于那么大热天去看车。关于旺季：旺季在10月到2月，大家一年的付出，都有收成，有了收成，购买的人相应就多，加上年底，临近春节，大家都想这时候购买新车或者换更好的车，开回家过年。

车市淡季是3-4月份和6-8月份，而旺季指的是1月份、9-12月份。以下是相关介绍：1、买车的用途：买车首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。考虑到经济能力，购车的用途，以及日后的保养问题。2、不要额外加配置：有些人买车时因为车的一些配置不满意，要4S店加装；有些经销商以提车为由强行加装一些配置，这样是不行，因为额外加装一些配置就破坏原厂的结构和造成车辆拆装时磨损一些零件，这样对日后的行车很不安全。

汽车业的淡季通常情况是在五月份到八月份，而旺季则是十月份到来年四月份。五月份到八月份这个时候每一个行业的业务相对而言全是较为少的，因而多多少少干扰了汽车市场，造成汽车销售抵达淡季。十月份到来年4月这一段时候气候较为适合，各个领域工作量逐渐增多，因而汽车需求也就相对的增多，也就是所说的旺季。买车时需注意：1、车身漆面。车表层色调应当协调、匀称、饱和、整平和光滑，无针眼、杂点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。2、汽车内部。汽车车门玻璃应调节轻松，升高能到头，降低能到底。前排车座可前后随意移动，并有好几个部位可固定，供旅客随意选择适度的乘坐部位。汽车车门、车里的软化内饰板应上卡到位，手推下来不可松动。3、发动机舱。开启发动机罩，查验发动机及配件有没有油渍、尘土，尤其是缸盖与缸体相接处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合间隙上有没有渗漏。4、车胎。查验车胎是不是完好，轮毂是不是干净、完美，没有凹陷、划痕。还应当咨询或是亲测胎压，确保车胎处在正常胎压且四轮气压相同。这时，还应当从侧边推、拉车胎上方，感受不松匡。如果是盘式制动器，还应当查验制动盘是不是完好，不应该有显著损坏和污物。

汽车销售淡季一般情况是在五月到八月，而旺季则是十月到次年4月。十月到次年4月正好是处于秋冬之际。这段时候气候比较适宜，各行各业工作量开始增加，因此汽车需求也就相应的增加，也就是所谓的旺季。五月到八月这个时候每个行业的业务相对来说都是比较少的，因此多少影响了汽车消费，导致汽车销售到达淡季。个人来说，如果需要买车的话，建议是在淡季。在淡季的时候，各种车型的优惠力度都会加大，目的是为了吸引消费者，在这个时候买车得到的优惠会更大，也就是反季购物。在这种时候，就算是跟经销商讨价还价，底气也会比较足。对于消费者而言，在淡季购车性价比会更高。

汽车淡季买车的话，能便宜几千块吧，一般不会便宜很多的：1、汽车销售跟传统行业一样都是有旺季和淡季的分别，作为汽车销售员他们都知道，三月和四月都是传统的汽车销售淡季，销售旺季的汽车成交量一般情况不会有很大的变数；2、销售员要是想自己的全年业绩不太难看，就要在淡季上下功夫了，所以在淡季买车也是一个不错的选择；3、还有在车型换新的时候价格也会很便宜。因为汉车型换新的时候，生产商为了清库存，老款的车型一般来说会有大幅度的优惠降价，新款与老款其实差不了多少的，所以车型换新的时候去买老款肯定是便宜的。

汽车淡季和旺季差价最多也就几千块：1、每年的9月、10月到春节前这段时间，是汽车销售的旺季，有“金九银十”之说；2、而春节后，特别是6、7月是淡季，看的人多买的人少。在旺季，主要是刚性需求推动，而淡季，是人的观望心理主导；3、旺季很多热门车需要排队，甚至交额外的订金才能提车，一般的优惠和赠礼极少；4、淡季则多送礼品，甚至贴膜、松汽油等变相降价。至于价格没有多大区别，否则有价格不稳之嫌。

一般来说，车市淡季是3-4月份和6-8月份，而旺季指的是1月份、9-12月份：1、不要太多相信合资品牌和跟随大众选择买车：现在的国产品牌的车性能也越来越好，和合资品牌的产品在同一品质相比，性价比更高；2、不要太在意车的外表和里面的空间：有些人买车往往很在意车的外表，其实一辆车的好坏，它的里面配置，内饰，动力等也是很重要的，内饰是自己看得最多的，而且动力是车的基本指标。外观都是别人看的，并不是购车的重要；3、车的后排空间，这就要车主相对于自己的家庭，人多的或就考虑后排空间大的车型，加长版或者高端的。但是只是一般的三口之家就不用特别考虑后排，普通的就已经足够，因为后排大多是用不上的。

二月和七月是全年销量最低的两个月。原因有以下几点：1、二月销量低，是因为中国的过年，都是阳历的二月过年，新年放假加上二月本身天数少，自然会导致二月的销量最少。其次，中国人大都好面子。因为过年了，都想回家的时候风风光光的，给家里人看看自己过去的一年混的不错，所以大都会在一月份买车，年前买完车了，消费需求已经释放掉了，年后自然买车的人就少了；2、七月销量低，是因为4S店的位置，基本都是在郊区或者距离市区比较远的地方。七月的时候，气温比较高，大家都不想出门，都想在家里吹空调，其实汽车市场是淡季，优惠幅度也是最大的。至于原因，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料；3、另外，汽车市场是淡季，那么车管所办理业务的人也会相应的减少，此时办理上牌等业务，排队的时间会更短。

一般3-4月的时候买车会最便宜：1、汽车销售跟传统行业一样都是有旺季和淡季的分别，作为汽车销售员他们都知道，三月和四月都是传统的汽车销售淡季，销售旺季的汽车成交量一般情况不会有很大的变数，销售员要是想自己的全年业绩不太难看，就要在淡季上下功夫了，所以在淡季买车也是一个不错的选择；2、还有在车型换新的时候价格也会很便宜。因为汉车型换新的时候，生产商为了清库存，老款的车型一般来说会有大幅度的优惠降价，新款与老款其实差不了多少的，所以车型换新的时候去买老款肯定是便宜的；3、买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。

汽车淡季是每年的6到8月份：1、所谓“销售淡季”是相对于旺季而言的，是指目标消费群体由于受消费习惯影响随季节变化而产生的需求变化。每年的6——8月份，是传统的汽车销售淡季；2、在这个时间周期，一般的汽车经销商都不得不采取相应的市场策略面对所谓汽车消费中的“冰冻期”；3、进入淡季，一种失落感便油然而生，销售旺季那种不停的订货调货不停的卖货的动人情景早就在不知不觉中烟消云散，代之而来的是门庭冷落车马稀；4、汽车销售进入停滞不前，现金流减少的状态，同时，因为销售淡季而导致的汽车销售人员本身态度消极等形态都会不约而同的出现，这些都对销售淡季中的汽车经销商提出了更大的挑战。

汽车淡季是每年春节过后的2、3月份以及6、7、8月份：1、是整个汽车行业的低谷，购买车辆的人数大量下滑，二手车也随之进入淡季。这是因为旺季的时候收车，价格会根据市场行情有些偏高，在淡季收车，可能会增加库存，期间车辆老化、维修等产生的问题或额外费用不可避免。按淡季的市场销量，要达成交易，销售价格肯定会与收车价格相差不大；2、汽车销售旺季，一般是国家法定假日前后一段时间。十一国假期间、12月月底、五一期间、一月份、农历年年前也会有真小规模的购车高峰。每年的年初和年末是二手车销售的黄金季节，在经历6、7、8月份的低谷后，9月份又会迎来销售的二次小高潮，一直可以保持到年底。通常8月左右购买二手车的价格是最低的；3、除假日前后。每年底春节靠近也可能是旺季。地区不同旺季也有所差异。

本市二手车过户正常情况下，提前预约好，最快不到1小时就可以办完全部的手续。二手车过户收费标准和过户流程：1、二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准；2、过户费用基本差不多，最低200元，最高800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元；3、办理车辆过户需要携带身份证、机动车登记证、行驶证、发动机拓号条，买方需持有当地身份证或居住证等这些证件；4、然后再把机动车开到登记过户服务站进行转挡办理，挡案到达后，开车去办理落户手续，即可完成过户，过户前要先把交通违章处理好。

汽车的淡季是每年的二月份和七月份。其实严格来讲，每年的春节以后，清明节之前，还有五月~八月之间都可以算是汽车的淡季。不过绝大多数情况下，二月和七月是全年销量最低的两个月。原因有以下几点：1、二月销量低，是因为中国的过年，都是阳历的二月过年，新年放假加上二月本身天数少，自然会导致二月的销量最少。其次，中国人大都好面子。因为过年了，都想回家的时候风风光光的，给家里人看看自己过去的一年混的不错，所以大都会在一月份买车。年前买完车了，消费需求已经释放掉了，年后自然买车的人就少了。2、七月销量低，是因为4S店的位置，基本都是在郊区或者距离市区比较远的地方。七月的时候，气温比较高，大家都不想出门，都想在家里吹空调。其实汽车市场是淡季，优惠幅度也是最大的。至于原因，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。另外，汽车市场是淡季，那么车管所办理业务的人也会相应的减少，此时办理上牌等业务，排队的时间会更短。

二手车掉价最快的时间段就是三年以内，所以车龄3年以内的二手车是最划算，性价比最高的。市面上有一些一年内的准新车，这些车在车况上基本上没什么问题，而且购买之后依旧享有原有的质保期服务。车龄在一年到三年之间的车辆，已经完全过了磨合期，而且本身的各个配置磨损较轻，购买之后也能享受质保期的服务。下面说一下买3年内的二手车的优势：一、节省维修成本。现在的新车质保期多位三年或者十万公里，三年以内的车多在质保期内，车辆出现的问题可实现免费修理、更换。二、省心省力。对于开了三年的车，基本上磨合完毕，此时的车辆就像是人在壮年，正是状态最佳的时候，除去简单易修的小毛病，和新车没什么两样。三、较为保值。三年以内的车买进，用一段时间内在出售比较好出手，而且价格也不会低太多，不会损失太多。但是，上述所讲的基于车辆没出过什么大事故、没泡过水、正常驾驶的情况下，不存在其他因素。由于汽车的消耗品性质，所以再崭新的二手车也会降价。总体而讲，6年是一个分水岭，六年车龄甚至以上的车小毛病较多，也将近大保养周期，对于买家来说可能花费较高。

该。旺季消费者的需求会增加，一般的车企业会在这个阶段定一些“冲量”的目标来达成全年的销售任务。这些需求下，肯定是需要有一些具体的促销形式来吸引大家关注。车市的旺季大概在每年的五一、十一、春节这三个时间节点，一般这个时间段4S店都会配合做很多的打折活动。注：由于需求旺盛，僧多粥少，现车走俏，而经销商库存有限，随着现车资源减少，经销商没有库存压力，价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面，相应的优惠也就很少了，紧俏车型甚至出现加价情况。

可以。淡季客户会相对少一些，但是厂家的生产不会减少，这样4S店通常库存是充裕的。为了资金周转，4S店通常会各种手段和方式清库存。所以，这个时候买车，虽然没有面上的各种促销活动，但是存在一些隐含的议价空间，消费者主动权较大，也不会出现没有库存，需要加价和等提车的时间，上牌也快。车市的销售淡季是3-4月和7-8月。具体到每一家4s店或是每一部车子时，其优惠力度都是各有不同的，因此大家要想知道淡季买车能便宜多少的话，不妨多去不同的4s店进行了解，这样也可以稍微对比下，摸索清楚市场行情了，也就会知道什么时候出手更好了。

每年的7、8月份都是车市传统的销售淡季。在淡季各车型纷纷加大优惠力度，就是想吸引消费者在淡季果断购车，淡季是各大经销商比拼实力的最好时机。好比“反季购物”，能享受到平时难得的优惠。“在淡季里4S店生意不好做，因此无论是厂家还是经销商，都会提供高于平时的优惠幅度来吸引消费者。此时，就算是和经销商讨价还价，你的底气也会足很多。”业内人士表示，对于普通消费者而言，把购车的时机选在淡季好处多多。车买到手后都是会贬值的，永远等不到所谓的“最底价”，等到的往往只是过时的车，只要自己喜欢适合自己的就买，不要犹豫。