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变矩器坏了车跑多快会抖?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9212
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变矩器坏了车跑40码到80码左右会抖。下列为变矩器的功用:

离合器的作用:

当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。

增扭作用:

以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合,来增大扭矩,从而产生较大的起动、驱动扭矩。

液力耦合作用:

在非怠速或非起动的工况下,它相当于一个液力耦合器,将发动机扭矩传递给变速箱。

锁止作用:

当涡轮转速上升到与泵轮等速时,闭锁离合器挂合,变矩器将发动机动力1:1地传递给变速箱。

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汽车变矩器坏了有什么现象

1、液力变矩器无档:液力变矩器无挡指的是动力在变矩器中传递中断,即变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。2、液力变矩器加速无力、高速性能差:因变矩器故障导致加速性能差的故障主要表现为加速时动力不足,但高速行驶时驱动状况又很正常。由变矩器工作原理可知,汽车在起步或加速等工况时,变矩器内泵轮与涡轮的转速差较大,此时在液流的冲击下,单向离合器将导轮锁死,使变矩器起到增大转矩的作用。若单向离合器损坏不能将导轮锁死,则这一作用将会消失,就会出现加速性能差的情况。3、液力变矩器传动效率低、油温高:液力变矩器传动效率低、油温高通常表现为发动机工作正常而油耗却增加,变速器及变速器油温度很高,并且变速器油极易变质,严重时在加油口处冒白烟。其原因可能是变矩器中的油液不足或是散热油管堵塞、变矩器止推轴承磨损等,致使泵轮、涡轮和导轮间的叶片间隙太大,液流就会以热能的形式损失一部分能量,使油温升高。液力变矩器中油液流动方向,在增加了导轮的液力变矩器中,自动变矩器油从涡轮流入导轮后方向会改变,当油液再流回到泵轮时,其流动方向变得与泵轮运动方向相同,这就加强了泵轮的转动力矩,进而也就增大了输出转矩,这就是液力变矩器可以增大转矩的原因。
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