废机油燃烧值是多少大卡？

废机油中含有致癌，致突变，致变形物质及废酸，重金属等物质，对人体危害极大。对人体的危害：其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等等，导致血液病，重金属如铅镉等很难排除体外，严重影响神经系统。废机油特性：废机油是指在各种机械、车辆、船舶和设备的使用过程中，由于受到氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油指标而被换下来的废油，润滑油在使用过程中受外界污染会产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效，而变成废油，是已经使用过的、全部或者部分的由矿物油或合成碳氢化合物(合成油)、贮油罐内残余物、油和水的混合物以及乳浊液组成的半固体状或液状产品。

废机油主要成分：1、机械杂质和水分：润滑油的使用和储存过程中会混入一些物质，这些物质以磨损产生的金属机械杂质和混入的水分为主，虽然液体润滑系统中通常都存在过滤装置，但无法将机械杂质完全脱除，金属颗粒的存在会导致磨损的加剧，废机油中的水分主要来源于更换后的混入，水分在油中乳化，形成油包水型乳液，使润滑油粘度上升，给后处理带来不利影响，同时，内燃机油在使用过程中也会混入一定量的汽柴油，此外废机油中还有可能混入灰尘和防冻液等。2、胶质、沥青质和炭青质：废机油提炼中的变质组分来源于油品的氧化和碳化，基础油以烷烃和环烷烃为主，芳烃胶质含量较低，烃类会发生两个方向的氧化，一是向羧基酸、羟基酸等酸性物质生成，最终产物是炭青质，另一个方向是生成胶质和沥青质，因此废润滑油酸值较高，粘度较大，沥青质和炭青质等深色物质受清净分散剂的作用悬浮于油中，是造成废润滑油颜色变深的原因。3、含氧化合物：废润滑油中的氧化产物较多，这些含氧化合物主要包括酸、醛、酮、酯、类脂、交酯等，深度氧化时还能生成羟基酸。4、含硫化合物：废油中的硫主要来自添加剂和基础油，主要是噻吩硫、氢化噻吩硫、二硫化物、硫醇等，内燃机油中还有燃料燃烧时混入的含硫物质。5、含氮化合物：废机油提炼中除含有部分含氮的添加剂外，氮化物主要来自基础油的带入，来自基础油的氮化物可分为碱性氮和非碱性氮，碱性氮包括脂肪族胺和芳香胺以及含吡啶环的化合物，非碱性氮主要包括含吡咯环的化合物。6、金属盐类：废润滑油的金属盐类主要来自添加剂，这些金属离子包括ZN、CA、BA、MG、NA等，还有因燃料燃烧带入的PB，此外润滑部位的腐蚀使润滑油中含有一定量的FE、CU、NI、AL等离子。7、含磷、含氯化合物：磷主要来源于含磷的添加剂，含氯化合物除含氯的添加剂外还有使用过程中生成的多氯联苯、多氯苯带甲烷、氯苯和低分子烷烃的氯化物等。

废机油的密度一般在0.88g/cm³-0.89g/cm³左右，依品牌而定。掺入了化工油和齿轮油的废机油可以通过检查废机油的密度来判别，因为一般化工油和齿轮油的密度都要达到1g/cm³左右，而废机油的密度一般是0.88g/cm³-0.89g/cm³，如果废油密度达到0.92g/cm³以上就要注意了，这时可以通过取样小炉蒸馏的方法来测废机油的收率，废机油生产柴油的收率一般是90%减去含水量。废机油的作用：1、回收自用：废机油经过提纯以及添加新的添加剂，就可以成为再生机油，然后重新包装即可重返市场。当然，这个是非常考验加工技术的，对于一些小作坊来说，加工回收的做法往往都是比较粗糙的，生产出来的机油很可能达不到标准，而这个正是假冒机油的主要来源。2、混凝土脱模剂：废机油可以在建筑工地上，作为混凝土脱模剂的存在。不仅可以防止混凝土粘住施工模板，而且还能起到一定的防锈防蚀作用。3、路面油化：要知道机油是一种粘稠性强的有机物，尽管是废弃的机油，粘合特性还是尚存的。那么，将废机油喷洒在扬尘较大的道路上，不仅可以粘住道路的灰尘，而且还能起到防尘固沙的功效。

柴油的燃烧值是：3.3乘107焦耳每千克。燃烧值含义：1千克每立方某种固体气体或液体燃料完全燃烧放出的热量称为该燃料的热值，属于物质的特性，符号是q，单位是焦耳每千克。以下是对柴油的具体介绍：物理特性：易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。主要分类：柴油分为轻柴油和重柴油。用途：柴油机的液体燃料。

废机油主要成分是基础油和添加剂、有机酸、胶质和沥青状物质。以下是关于废机油的相关知识：废机油的造成原因：机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大；机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的处置：废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。

废机油ph值是4.5-6。废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。

废机油中含有许多重金属、硫磷氮化合物等有害化学成分。对废机油的有关介绍如下：废机油的简介：废机油是指在各种机械、车辆、船舶和设备的使用过程其理化性能达到各自的换油指标而被换下来的废油。机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的处理：废机油的处理，应该由拥有危险废物经营许可证的单位进行回收处理。

一升废机油热值为10000，密值为68一88。废机油介绍：废机油需要加热到一定程度才可以当做燃料，比如随蒸汽管道捆绑到一起。喷射为雾状就会容易燃烧。还有注意把废机油的油泥过滤一下，不然易堵塞喷嘴。废机油用处：每提炼一吨废机油，需要消耗约100kg的煤、90度的电、350kg的水。一吨废机油大约能提炼出600kg-700kg的柴油，产出率约为60%。按照这个计算一斤机油可提炼300－350克柴油。

机油的燃点称为闪点，闪点一般在200度左右。机油的作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

废机油燃烧有毒。以下是有关机油变黑的原因：机油燃烧不完全：机油不完全燃烧，特别容易形成黑色油泥，空气滤清器过滤质量不好，发动机温度过高使机油氧化产生胶质和积炭。大功率高温运转：发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑，更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯。废机油未放干净：加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油，新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭和油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。

废机油燃点是200度。燃点的定义：燃点指气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，称为该物质的燃点或称着火点。废机油的处理方法：有资质的废机油处理企业可以对废机油进行处理，也就是废机油的再生，利用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油中的杂质，这些杂质是属于有毒物质，属于国家标注的固体危险废物。

回收废机油可以提炼成品汽油和柴油。也可以从新提炼成机油。机油变质原因：机件摩擦所产生的屑末沉积、燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳、外界侵入机油的灰尘、燃烧时生成的酸性物质、曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质。机油的作用：汽车润滑系正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。

汽修废机油环保罚款标准是废机油属于危废，不允许私下买卖及运输，要交给有对应危废处理资质的单位运输及处理。私自处理及买卖以上要判刑三吨。矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。全合成机油，全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。

废机油的密度一般在0.88-0.89左右，依品牌而定。废机油是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。根据国固体废物污染环境防治法等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。

柴油的燃烧值是：3.3×107焦耳/千克。以下是对柴油的具体介绍：1、物理特性：易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。2、主要分类：柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。3、用途：柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

废机油油体本身损坏不大，只是里面的添加剂在使用过程中过期，并且包含了发动机里的杂质。经过提纯，添加新的添加剂，可以成为再生机油重返市场，性能不变。以下是废机油的具体用处介绍：1、润滑：废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的效果。比如自行车的链条，挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的效果。2、防蚀：在建筑工地，废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。3、燃料：用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统，但是给餐饮企业或一些机械厂用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。

关于处理废机油的方式，只要交给正规的回收中心或者企业即可，甚至有些地方还会支付相应的报酬。但千万不要直接将废机油丢弃，否则对生态环境（土壤、水体）会造成很大影响。废机油所含有的重金属成分，一旦渗入到泥土，需要几十年甚至百年的恢复时间。扩展资料：废机油的作用：1、回收自用：废机油经过提纯以及添加新的添加剂，就可以成为再生机油，然后重新包装即可重返市场。2、混凝土脱模剂：废机油可以在建筑工地上，作为混凝土脱模剂的存在。不仅可以防止混凝土粘住施工模板，而且还能起到一定的防锈防蚀作用。3、路面油化：将废机油喷洒在扬尘较大的道路上，不仅可以粘住道路的灰尘，而且还能起到防尘固沙的功效。

1、可以用作润滑剂，即使它已经变成黑色，不能用于汽车，但是用来润滑自行车链条，各种生锈的金属，那就很好了。可以用旧油瓶储油，用的时候拿出来。2.如果不想用，可以送给附近的修理厂，他们会用，甚至会以一定的价格购买用过的机油。用过的机油经过净化和添加新的添加剂后，可以变成再生机油，然后重新包装返回市场。一些小作坊回收的做法往往比较粗糙，生产出来的油可能达不到标准，这是假油的主要来源。废机油可以作为混凝土脱模剂存在于建筑工地。既能防止混凝土粘在施工模板上，又能起到一定的防锈防腐作用。要知道机油是一种粘性很强的有机物。虽然是废弃机油，但附着特性依然存在。然后，在灰尘较大的道路上喷洒废机油，不仅可以将灰尘粘在道路上，还可以起到防尘固沙的作用。

废机油的处理，应该由拥有危险废物经营许可证的单位进行回收处理。合法的处理机油途径，应该要有五联单。在和回收公司签合同时，一定要搞清楚是否有五联单，如果没有也属于不合法操作。废机油，指的是机油中含有水分、灰尘、铁屑等杂质，颜色多为黑色，黏度较高，或者是已经变质的机油。根据我国《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物，严禁随意买卖。废机油的再生，需要经过沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等步骤，这里面去除的杂质都是有毒物质，属于固体危险废物。产生废机油的单位，应该依照规定合法处理废机油，如果违反了规定，被政府查到后会面临行政处罚，而回收单位如果没有资质，将会面临罚款、整顿停业等处罚。 

1、可以用来做润滑剂，就算它已经变黑了，不能给汽车用了，但拿来润滑自行车的链子，各种生锈金属啥的，那还是非常好使的。大家可以用废旧机油瓶子把这些机油存起来，用的时候拿出来就可以了。2、如果自己不想用的话，可以给附近的维修店，他们会用到，甚至还会以一定的价格进行收购废旧机油。附：辨别机油真假的方法：目前只有生产厂家和国家相关检验机构能很好地分辨机油的真伪，市场上的假冒伪劣机油，一部分是以次充好，一部分直接由废机油转化而来。要分辨润滑油的真假比较困难，最简单的方法是闻气味和看油品。气味上，一般机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。外观上，真机油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假机油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。