停车不熄火费油吗？

停车不熄火会费油，也很伤车，发动机的气门、活塞会有大量积碳。积碳以后很难清除，除非打开缸盖。停车不熄火会导致发动机会快速老化，因此，只要不是在红绿灯下，停车都应该熄火。发动机处于启动状态，发动机的工作就是汽油的燃烧，那就意味着发动机在供油，喷油嘴在喷油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（10%-20%）。汽车如果长时间的处于怠速状态下，发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。所以对于停车时间超过三分钟的情况，最好还是熄火。

停车不熄火费油。因为保持汽车运转需要油。车不熄火，但是发动机还在工作，也就是不停止工作，所以需要汽油，因为发动机的工作就是燃烧汽油。而且，如果车停下来，发动机怠速运转的时间会稍微长一点。此时汽油会燃烧不完全，油耗增加。怠速时，发动机总是在输出功率，因为发动机不仅要维持正常运转，还要提供整车各部分正常运转所需的能量，比如维持制动和转向系统增压泵的正常压力，驱动空调节压缩机等等。而怠速油耗的增加受多种原因影响，其中一个原因就是怠速时汽车的进气受到影响。也就是说，在怠速状态下，汽车无法吸入足够的空气体进行燃料燃烧，在这种状态下，汽油没有完全燃烧，所以释放的能量远远小于汽车在进气充足的情况下行驶时产生的热量。

停车不熄火以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油量为1毫升。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态，5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速二十分钟就是0.27升汽油左右。在省油这件事上，省油大军们从来没有停下脚步。在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗40多万升。正确建议停车超过1分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。停车熄火的驾驶习惯，未来还有可能被写入交规。所以建议大家停车记得熄火，既省油又为环保做了贡献。

停车未熄火费油。以下是关于汽车停车未熄火费油原因介绍： 产生积碳费油： 停车不熄火会费油，也很伤车，发动机的气门、活塞会大量积碳。积碳以后很难清除。除非打开缸盖。发动机会快速老化。因此，只要不是在红绿灯下，一般停车都应该熄火。 发动机运行费油： 发动机在供油，喷油嘴在忙着喷油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（10%-20%）。

停车不熄火会费油也很伤车，发动机的气门、活塞会有大量积碳，积碳以后很难清除，除非打开缸盖，停车不熄火会导致发动机会快速老化，因此只要不是在红绿灯下停车都应该熄火。发动机处于启动状态，发动机的工作就是汽油的燃烧，那就意味着发动机在供油，喷油嘴在忙着喷汽车油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（百分之十到百分之二十）。汽车如果长时间的处于怠速状态下，发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响，所以对于停车时间超过三分钟的情况最好还是熄火。

以一辆2.0排量的汽车为例，停车不熄火二十分钟费0.26L的油，车辆处于怠速运转状态，5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，停车不熄火二十分钟费0.26L的油。油耗含义：是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。实际油耗：由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

开车不熄火开空调费油。开空调:开空调时发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。耗油量较高:汽车怠速吹空调的耗油量较高，一般能够做到2L/h上下，因此长期停着不歇火吹空调得烧毁的剩余油比较大，假如车辆剩余油不够，会立即烧到歇火才行。汽柴油焚烧不充足:汽车怠速时因为汽柴油焚烧不充足会形成很多一氧化碳，時间越长，车体周边一氧化碳浓度值越高。车辆原地不动长期待速会导致车里一氧化碳浓度值极高，如车里有些人便会导致一氧化碳中毒了机身亡，进而引起安全生产事故。怠速:怠速是因为汽柴油焚烧不充足，便会造成积碳。当积碳比较严重时，会影响到车辆的常规运行，发动机排量降低，耗油量提升，工业废气超标准等难题。长期怠速：车辆长期怠速，会排污出很多的有机废气，PM2.5超标准，空气的污染，对自然环境产生巨大危害。

车不熄火开空调费油。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

车不熄火开空调费油。以下是汽车不熄火开空调影响的具体介绍：1、发动机：发动机带动压缩机工作,不管车辆性能好坏，开空调油耗都会增加。怠速5分钟以上，可烧掉行驶一公里的燃油。2、积碳：车子原地开空调3个小时，主要表现会增加油耗，发动机长时间处于怠速状态还会产生大量积碳。3、一氧化碳中毒：无论在冬季还是在夏季开空调不要将汽车的窗户紧闭。汽车在怠速的情况下，燃油燃烧后产生的一氧化碳会进入车内，长时间会导致人体中毒。

不熄火开空调会耗费汽油。开空调时发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样就会增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，发动机就会耗费汽油。以下是不熄火开空调的其它影响： 一氧化碳浓度增高： 汽车怠速时因为汽油燃烧不充足会形成一氧化碳，時间越长，车体周边一氧化碳浓度值越高。车辆原地不动长期怠速会导致车里一氧化碳浓度值极高，如车里有些人便会导致一氧化碳中毒了机身亡，进而引起安全生产事故。 积碳增多： 怠速是因为汽油燃烧不充足，便会造成积碳。当积碳比较严重时，会影响到车辆的常规运行，发动机排量降低，耗油量提升，工业废气超标准。

汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右。以下是相关信息：1、产生大量一氧化碳：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。2、会引起发动机积碳：怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。

车子停着不熄火开空调的耗油：一般情况下，如汽车油耗在10L，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响不小，风量的不同，其影响也不同。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

汽车停车不熄火肯定会耗油。汽车停车不熄火，也就意味着发动机依旧在运行，运行中的发动机就不会停止耗油。在欧美国家都有规定超过5分钟怠速都要关闭发动机，甚至在欧洲只给带启停的汽车上路。以下是停车不熄火的危害：1、在怠速状态下，混合比偏浓，进气量也少，没有足够的氧气配合燃油燃烧，汽油就会燃烧的不充分，导致缸壁的油膜就会变薄；容易形成积碳；火花塞容易烧蚀，油封和密封垫漏油。2、怠速时候尾气排放时偏浓，相比较正常行驶时排除的污染物更多。

汽车不熄火费油。汽车不熄火，但是发动机还是工作状态，也就是没有停止工作，理所当然的会费油，因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且，汽车停车时不熄火，时间稍长发动机将进入怠速运转，此时汽油燃烧不完全，油耗会升高。怠速状态下，发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转，还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所以释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

手动挡开车的技巧：1、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡；2、发动机停熄：检查驻车制动器（手刹）是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡（1挡）位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板；3、发动机启动：检查驻车制动器（手刹）是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭；

停车开空调油耗增加的费用：1、1小时花了22块钱，相比市面上常见的功率1匹-1.5匹的家用空调，每小时耗电量为1--1.2度左右；2、每小时电费6毛钱，而如果是在车内怠速开空调，按照我们刚才做的实验；3、要消耗3L汽油也就是大概22元。怠速一空调1小时，相当于家用空调36.6小时。

汽车不熄火费油。汽车不熄火，但是发动机还是工作状态，也就是没有停止工作，理所当然的会费油，因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且，汽车停车时不熄火，时间稍长发动机将进入怠速运转，此时汽油燃烧不完全，油耗会升高。怠速状态下，发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转，还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所以释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。