停车未熄火费油吗

停车不熄火会费油，也很伤车，发动机的气门、活塞会有大量积碳。积碳以后很难清除，除非打开缸盖。停车不熄火会导致发动机会快速老化，因此，只要不是在红绿灯下，停车都应该熄火。发动机处于启动状态，发动机的工作就是汽油的燃烧，那就意味着发动机在供油，喷油嘴在喷油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（10%-20%）。汽车如果长时间的处于怠速状态下，发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。所以对于停车时间超过三分钟的情况，最好还是熄火。

停车开空调费油。因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作，只要发动机运转就会耗油，不同车型的耗油量不等。汽车车厢内外的温度差会带来冷量损失，所有的冷量通过发动机消耗燃油来获得，也就是说此时汽车的油耗也会变大。1、停车状态下开空调的注意事项，停车开空调一定要适当打开门窗通风换气，以免过多的一氧化碳等有毒有害气体进入到车内对人造成伤害，不可以紧闭车门车窗，要注意汽车发动机有没有出现水温过高，如果出现水温过高，建议关闭汽车空调。2、汽车开空调产生的结果，油耗会变大，变大的幅度大概在百分之六到百分之十，汽车车厢内外的温度差会带来冷量损失，所有的冷量通过发动机消耗燃油来获得，也就是说此时汽车的油耗也会变大。

停车不熄火费油。因为保持汽车运转需要油。车不熄火，但是发动机还在工作，也就是不停止工作，所以需要汽油，因为发动机的工作就是燃烧汽油。而且，如果车停下来，发动机怠速运转的时间会稍微长一点。此时汽油会燃烧不完全，油耗增加。怠速时，发动机总是在输出功率，因为发动机不仅要维持正常运转，还要提供整车各部分正常运转所需的能量，比如维持制动和转向系统增压泵的正常压力，驱动空调节压缩机等等。而怠速油耗的增加受多种原因影响，其中一个原因就是怠速时汽车的进气受到影响。也就是说，在怠速状态下，汽车无法吸入足够的空气体进行燃料燃烧，在这种状态下，汽油没有完全燃烧，所以释放的能量远远小于汽车在进气充足的情况下行驶时产生的热量。

停车不熄火以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油量为1毫升。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态，5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速二十分钟就是0.27升汽油左右。在省油这件事上，省油大军们从来没有停下脚步。在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗40多万升。正确建议停车超过1分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。停车熄火的驾驶习惯，未来还有可能被写入交规。所以建议大家停车记得熄火，既省油又为环保做了贡献。

停车开空调费油。因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作，只要发动机运转就会耗油，不同车型的耗油量不等。汽车车厢内外的温度差会带来冷量损失，所有的冷量通过发动机消耗燃油来获得，也就是说此时汽车的油耗也会变大。扩展资料如下：停车状态下开空调的注意事项：停车开空调一定要适当打开门窗通风换气，以免过多的一氧化碳等有毒有害气体进入到车内对人造成伤害；不可以紧闭车门车窗；要注意汽车发动机有没有出现水温过高，如果出现水温过高，建议关闭汽车空调。汽车开空调产生的结果：油耗会变大，变大的幅度大概在6--10%；汽车车厢内外的温度差会带来冷量损失，所有的冷量通过发动机消耗燃油来获得，也就是说此时汽车的油耗也会变大。

停车后未熄火对发动机不好，在停车时，发动机处于怠速状态，节气门开度很小，就会引起可燃混合气中空气含量很低，这样会影响到发动机燃烧不充分造成积碳。长时间停车不熄火，会导致发动机内积碳增加。可燃混合气燃烧不充分还会加重三元催化的负担，损坏三元催化，并且燃烧不充分还会导致尾气中污染物质超标，危害环境。所以在平时用车中，尽最大限度不要常常长时间不熄火，发动机积碳对发动机的危害非常大。

停车不熄火会费油也很伤车，发动机的气门、活塞会有大量积碳，积碳以后很难清除，除非打开缸盖，停车不熄火会导致发动机会快速老化，因此只要不是在红绿灯下停车都应该熄火。发动机处于启动状态，发动机的工作就是汽油的燃烧，那就意味着发动机在供油，喷油嘴在忙着喷汽车油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（百分之十到百分之二十）。汽车如果长时间的处于怠速状态下，发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响，所以对于停车时间超过三分钟的情况最好还是熄火。

以一辆2.0排量的汽车为例，停车不熄火二十分钟费0.26L的油，车辆处于怠速运转状态，5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，停车不熄火二十分钟费0.26L的油。油耗含义：是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。实际油耗：由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

停车开暖风不费油。暖风和制冷的区别：开暖风理论上不费油，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别。制冷的时候，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用就肯定会提高发动机的燃油消耗。开暖风是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内，负荷相对来说很小。暖风的使用：在暖风的使用时候一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加了一定的油耗。

汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右。以下是相关信息：1、产生大量一氧化碳：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。2、会引起发动机积碳：怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。

停车状态下开汽车空调，费油是肯定的，因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作的，只要发动机运转就会耗油，不同车型的耗油量不等。汽车发动机只要处于工作状态，就会消耗汽油。1.8排量以近3分钟的速度工作，相当于路上一公里的油耗。空调打开时，空调和冷凝器需要工作，会对发动机的运行造成一定的阻力。发动机工作时，需要更多的油来保证怠速平稳，所以会比空调关闭时消耗更多的油。路上正常跑步也是如此。另外，车速达到80km/h时，开窗比开空调要贵，因为此时风阻很大。除了油耗，对车本身的损害几乎可以忽略不计，甚至没有损害。但是停车时开空调还是有一些问题：1.停车开空调时，必须适当打开门窗通风，避免一氧化碳等有毒有害气体过多进入车内，对人造成伤害；不要关门窗。2.注意汽车发动机水温是否过高。如果水温过高，建议关闭汽车空调。

汽车不熄火费油。汽车不熄火，但是发动机还是工作状态，也就是没有停止工作，理所当然的会费油，因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且，汽车停车时不熄火，时间稍长发动机将进入怠速运转，此时汽油燃烧不完全，油耗会升高。怠速状态下，发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转，还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所以释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

费油。开空调时发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。

停车吹空调费油的：1、在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多；2、平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用10年都远不及5万次的使用寿命；3、所以说，合理停车熄火，不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。

停车开空调油耗增加的费用：1、1小时花了22块钱，相比市面上常见的功率1匹-1.5匹的家用空调，每小时耗电量为1--1.2度左右；2、每小时电费6毛钱，而如果是在车内怠速开空调，按照我们刚才做的实验；3、要消耗3L汽油也就是大概22元。怠速一空调1小时，相当于家用空调36.6小时。

停车时不熄火是费油的，以1.6L自动档汽车来看，如果停车熄火1分钟，10万辆车每年减少油耗41.61万升。汽车停车不熄火，也就意味着发动机依旧在运行，运行中的发动机就不会停止耗油。在怠速状态下，混合比偏浓，进气量也少，没有足够的氧气配合燃油燃烧，汽油就会燃烧的不充分，结果就是：缸壁的油膜就会变薄；容易形成积碳；火花塞容易烧蚀，油封和密封垫漏油。怠速时候尾气排放时偏浓，相比较正常行驶时排除的污染物更多。有数据表明：在开着空调的情况下，尾气排出来的污染物比正常用车时候高出6倍。在欧美国家都有规定：超过5分钟怠速都要关闭发动机，甚至在欧洲只给带启停的汽车上路。所以在最后提醒大家，如果在等红绿灯或者堵车时，超过一份钟不动的话就熄火吧，超过五分钟如果一直怠速行驶时，就关闭空调吧，因为这也是费油的项目之一。其实，这不仅仅是为了自己，也是为了大家，为了一个更好的生活环境。 

汽车不熄火费油。汽车不熄火，但是发动机还是工作状态，也就是没有停止工作，理所当然的会费油，因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且，汽车停车时不熄火，时间稍长发动机将进入怠速运转，此时汽油燃烧不完全，油耗会升高。怠速状态下，发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转，还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所以释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。