轿车转向时异响什么原因？

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、转向机故障；4、助力皮带松紧度不当或老化；5、平面轴承坏了。方向盘异响原因和处理方法：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位；2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油；3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，需调节皮带松紧度或者更换皮带；5、更换平面轴承。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

轿车转向时异响原因是转向球杆头松动。转向拉杆球头松动引起方向盘抖动：转向拉开球头问题会严重化，除了导致转向异响、方向盘抖动及影响到汽车操控稳定外，还可能会造成汽车跑偏、吃胎，使轮胎偏磨而提前报废。此外，球头松动还可能导致底盘松散，遇到冲击载荷甚至有可能造成球头脱落的断轴现象。如果转向拉杆的球头开始松动，应该立即更换新的转向球头，一切隐患就都可以消除。球笼防尘套老化：球笼有内球笼和外球笼（内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位），这两个球笼同时配合使用，是发动机动力传递的重要组成部分。每个球笼都由防尘套保护，一是防止进水、沙子、石子等杂质，这些杂质很容易磨坏球笼；二是防止球笼润滑油脂泄漏。但是球笼防尘套会老化，老化后容易破损，球笼破损后，里面的润滑油脂将会很快甩干。

奔驰转向有轻微的异响方向机油少。异响原因：方向机油少，打起方向盘来会变沉、生涩感，并且会由于干磨发出异响。转向柱防尘套缺少润滑防尘套这东西本身就是为了防止灰尘，所以附近的灰尘会很多，一旦缺少润滑会产生很明显的摩擦声，一般只要涂些黄油就能消除这声音。转向轴套脱落按理说这个不容易发生，不过奔驰车因为此问题导致的打方向异响还是不少。气囊游丝问题如果声音很明显是从方向盘里边传出来，那么一般是里边的气囊游丝出了问题。减震系统问题减震器总成一般由减震器、减震弹簧、顶胶和平面轴承组成，转动方向盘时，轮胎会带动减震系统转动，这里导致打方向异响的常见部位就是平面轴承和顶胶。可以打开车头盖听听声音，如果能听出声音来源大概减震器顶座部位，那大概率是平面轴承或顶胶的问题。平衡杆胶松动平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。转向球头问题比如球头损坏、有旷量，这个问题一般原地打方向盘不会出现异响，球头一般只会在行车颠簸时造成异响。处理办法：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

奥迪a6l左转向异响的原因有：转向横拉杆球头老化；方向机防尘套漏油；转向助力油太脏。机械式液压动力转向系统：主要构件，机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。工作原理，无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统：主要构件，储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理，电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

如果是因为车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死导致的异响，倒车的时候轻踩刹车产生的异响，这两种异响声音无法解决。如果是因为刹车盘磨出较深的凹槽造成刹车异响，刹车片磨损到极限产生的异响，刹车支架变形造成刹车异响。更换损坏的配件可以解决。以下是扩展资料：刹车异响可能发生位置：刹车盘磨出较深的凹槽，在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦，造成刹车异响。刹车片磨损到极限位置，发出的铁磨铁的声音，这种情况需要更换刹车片来解决。刹车支架变形，导致刹车回位慢，造成刹车异响。

汽车转向时异响问题的原因有塑料部件相互摩擦、转向机构发生故障、转向助力油太脏、汽车前减震故障、方向盘内的气囊游丝断裂、轮胎损坏等原因。塑料部件相互摩擦：塑料部件相互摩擦，方向盘一般都是塑料部件，如果加上温度变冷，塑料就会变硬，自然就有可能产生摩擦声。转向机构发生故障：转向机构发生故障，如转向时异响很大，则有可能是转向机构配合齿轮间隙过大所致。转向助力油太脏：若助力油过脏，会使助力系统压力增大，助力泵发出“嗡嗡”的异响。汽车前减震故障：当汽车前减震的平面轴承或者顶胶出现故障时，减震器使其在转弯时发生异响；方向盘内的气囊游丝断裂：如果汽车方向盘更换过气囊，气囊游丝没有插好也会在转弯时产生异响；轮胎损坏：如果汽车轮胎扎上钉子或者石子后没有及时清理，在转弯时也会因为摩擦产生异响。

汽车转向时前轮异响的原因如下：1、车辆前轮的轮胎磨损较为严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。2、车辆转向机损坏或者缺少润滑，车主需要为转向机轴承涂抹一些黄油。3、地面存在异物，原地转向的时候和轮胎发生摩擦。关于轮胎的相关信息如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

以下是刹车时刹车异响的具体原因：1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、有异物，是异物导致接触面不吻合，造成异响。

车颠簸时有吱吱异响声的原因有以下几个方面:1、地盘零件连接螺丝部分松2、车子慢速行驶有吱吱响，那么汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常。3、减震器异响，需更换减震器。4、部件老化，这种情况可能会发生在有橡胶件的地方。5、发动机皮带松动可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进，拉教度—他地方这里要注意一个地方，调整松紧度。

转向时异响的原因是：1、方向柱与脚垫摩擦声音，因为汽车后安装的脚垫太大随着转向柱的转动就会产生摩擦，缺少润滑就会产生摩擦声，涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏；3、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响就只能更换。

可能是发动机爆震，也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆产生摩擦，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油异响消失不见了。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的最好送厂检修。还有发响的原因有：活塞与气缸壁之间的间隙过大；活塞销装配过紧或者是连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响。维持在某转速时，声响紊乱，急减速时，相继发出短暂声响。

这可能是前减震器的平面轴承出现损坏导致的，也可能是悬架旷量过大导致的。在转弯时，前面的减震器也是会跟着转的，前减震的顶部是与车身相连的，在这个部位有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶，在这个塔顶下面，就能看到平面轴承了。如果平面轴承出现了故障，那在转向时，就会出现异响。解决方法就是更换平面轴承。汽车的悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品随着使用时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，会导致悬架的旷量变大，这样在转向或经过一些颠簸路面时，也可能会出现异响。打开发动机盖后，一般的车子在固定前减震的塔顶上都有防尘盖，这个防尘盖可以防止防止灰尘进入平面轴承，车友们千万不要将这两个防尘盖弄丢了。平面轴承是需要定期添加润滑脂的，否则平面轴承就会产生异响。在平时保养时，建议车友们将车子升起来检查一下车子的底盘。在检查底盘时，是可以检查出很多问题来的。平时用车时，一般的车主是不会在意底盘的。

汽车转向轴异响的原因：1、检查噪声是否因液力变矩器或ATF油泵工作不良而引起。检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。若拆下皮带后，噪声仍存在，则说明液力变矩器或判断。若拆下皮带后，噪声仍存在，则说ATF油泵工作不良；2、检查出油（高压）软管是否与其他机件相碰擦。若是，则重新固定出油软管；3、检查转向轴万向节，横拉杆或球头销是否松旷。必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件；4、检查转向轴是否有明显的摆动。若有，则更换转向轴总成；5、检查齿条导向螺塞调整是否正确，并视情进行调整。

汽车转向机异响的原因和处理方法：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位；2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油；3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

车子转向时异响的原因：1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉；2、这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态；3、方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。

汽车转向异响的原因：1、塑料件之间摩擦，方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；3、转向助力油太脏，如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油；4、助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

汽车转向异响的原因：1、塑料件之间摩擦，方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；3、转向助力油太脏，如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油。

途观转向异响的原因以及解决方法如下：1、车辆塑料件之间的摩擦：塑料件之间的摩擦可能导致方向盘异响。方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，就会有有异响。磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到脚垫了：转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，这时需要给万向节进行润滑。脚垫边缘与转向柱接触，打方向时摩擦会产生异响，直接看脚垫与转向柱是否接触即可。如果有接触的话及时调整一下脚垫位置即可解决；3、方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦：这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题。拆过方向盘的车主更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。

雅阁转向机异响的原因是转向横拉杆球头老化、有旷量会导致转向机异响，需要更换转向横拉杆球头，还需做四轮定位；方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响。 转向机损坏的故障现象如下： 1、车辆跑偏：假如在车辆轮胎胎压正常、道路情况平坦的条件下车辆依旧跑偏，一般就是汽车的转向机出现问题； 2、转弯或原地打方向时有异响：汽车在转弯时出现异响，或者在原地打方向时有”咯噔咯噔”的声音，一般就是汽车的转向机或者轮胎出现故障； 3、方向盘回位困难：假如车辆方向盘在回位时速度过慢，或者不能自动回位，就说明汽车的转向机损坏。

这可能是前减震器的平面轴承出现损坏导致的，也可能是悬架旷量过大导致的。在转弯时，前面的减震器也是会跟着转的，前减震的顶部是与车身相连的，在这个部位有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶，在这个塔顶下面，就能看到平面轴承了。如果平面轴承出现了故障，那在转向时，就会出现异响。解决方法就是更换平面轴承。汽车的悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品随着使用时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，会导致悬架的旷量变大，这样在转向或经过一些颠簸路面时，也可能会出现异响。打开发动机盖后，一般的车子在固定前减震的塔顶上都有防尘盖，这个防尘盖可以防止防止灰尘进入平面轴承，车友们千万不要将这两个防尘盖弄丢了。平面轴承是需要定期添加润滑脂的，否则平面轴承就会产生异响。在平时保养时，建议车友们将车子升起来检查一下车子的底盘。在检查底盘时，是可以检查出很多问题来的。平时用车时，一般的车主是不会在意底盘的。