驾乘意外险跟人还是跟车？

人保驾乘险和座位险区别为以下10点：1、性质有区别：驾乘险属于商业意外险，无论事故责任方是谁，都可以获得理赔；座位险则属于车险的一种，只有因为本车驾驶员的责任而导致车上人员受到伤害，才能申请理赔。2、投保方式有区别：驾乘险可以按人投保或按车投保，前者是无论被保险人是驾驶还是乘坐什么交通工具，都可以获得保障，后者则是无论是谁乘坐或驾驶被保机动车，都可以获得保障；座位险则是按座投保，即车主可以自行选择投保机动车上面的哪几个座位。3、赔付比例有区别：驾乘险无论事故责任方是谁，都可以按照保险条款的约定保额进行赔偿；座位险则一般是按照责任比例来进行赔偿的，即本车全责的可赔100%、主要责任的可赔70%、次要责任的可赔50%、同等责任的可赔30%、无责的不赔。4、理赔后的影响有区别：驾乘险不会影响第二年的续保费率；座位险理赔后，会对第二年的续保费率产生影响。5、缴费年限有区别：驾乘险有保一年的，也有保定期的，比如可保十年；座位险则是交一年保一年。6、保障范围有区别：驾乘险的保障范围一般包括被保险人搭乘的飞机、火车、轮船、机动车以及其他交通工具；座位险的保障范围仅限被保机动车。7、保障内容有区别：驾乘险主要可保意外身故、意外残疾、意外医疗；座位险主要可保车上人员的人身伤亡和财产损失。8、保费有区别：驾乘险的保费相对座位险来说要稍显昂贵一些。9、保额有区别：驾乘险的最高保额一般为100万；座位险的最高保额一般为10万。10、保障对象有区别：驾乘险的保障对象可以是被保险人个人，也可以是被保机动车上的人员；座位险的保证对象一般是被保机动车内的驾驶员和乘客。

驾乘险和车上人员责任险的区别是：1、保险性质不同：车上人员责任险，是一种车险的商业险主险。车上人员责任险，即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。驾乘意外险属于意外险，是对车上的驾驶员以及乘客进行保障，当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付；2、保险额度不同：车上人员责任险，分为司机座位和乘客座位，按照保险法规定，一般每个座位保额按1到5万元，只能买一份，保额不累加。驾乘意外险可累加投保；3、保障范围不同：车上人员责任险保障范围包括了车辆行驶、停放、维修时发生的事故。驾乘意外险只能保障车辆行驶中发生的意外，不保障在加油、加水、故障修理、换胎过程中发生的交通事故的；4、保险价格有差异：车上人员责任险险根据地区和车种不同，驾驶员费率一般在百分之0.2到百分之0.5，乘客的费率一般在百分之0.1到百分之0.4。同时，也受到商业车险无赔款优待系数的影响。驾乘意外险一般来说更便宜一些。

ETC是跟车牌走，办理ETC时，车辆的信息包括车牌号、车型、车颜色等均已写入在车上安装的电子标签及卡内，过ETC通道时，通过车道安装的车牌识别系统与电子标签内的车牌进行对比，如一致就会通过，不一致禁止通过。如果更换了车牌但没有换车的情况，原先的ETC是不能使用了，需要将原有的ETC进行解绑，也就是注销掉之前的ETC，然后到办理ETC的地方，重新申请ETC。一辆车只能办理一台ETC设备，所以需要联系当时办理网点，注销旧设备以后才能重新办理。

驾乘险跟三者险没有重叠。第三者责任险：第三者责任险是事故发生后，赔付给受害方（与己方车主或坐在己方车内的无关），也就是通俗意义的第三方责任险。驾乘险：驾乘险通俗来讲无论事故是哪方造成，保的是己方车内的人员伤残和医疗费用。（还有一个座位险，座位险保额低，如果是本车责任按比例赔偿，如果是对方车辆责任，己方车内人员不赔偿）。驾乘险只在发生交通事故而遭受意外伤害，因该意外事故导致身故、因该意外事故导致身体残疾或者在保险人指定或认可的医院治疗所支出的合理医疗费用。

驾乘险是只保一人，即只保障被保险人。关于驾乘险的更多资料如下:概况:驾乘险是对车上的驾驶员以及乘客做出保障，当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付。驾乘险与座位险最主要的区别在于，驾乘险是跟着人走。其他:驾乘险的被保险人在驾驶或乘坐交通工具过程中发生意外事故，保险公司会按照保险合同约定对被保险人人身安全进行赔付，主要保障责任有身故保险金、残疾保险金以及烧伤意外医疗保险金等。

车险跟着车走。扩展资料：车险的主要意义和作用：车险的主要意义和作用在于，机动车辆在使用过程中如果受到自然灾害、意外事故的损害，其损失的赔偿是很难通过车主自身进行补偿。如果车主选择投保了相应的车险，那么这些损失，则由保险公司通过理赔服务及时向车主提供经济支持，这也是车险保险意义的所在。车险是一种风险转嫁方式，是以保险公司作为受转嫁方，来分担投保人的风险。

驾乘险ebs是电子制动系统。以下是关于汽车保险的部分介绍：组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

跟车。特斯拉FSD绑定的是车，FSD全自动辅助驾驶是特斯拉电动车的加值功能，付费购买，购买后绑定在一辆车上，日后车主若换车也无法带走，想用FSD必须再为新车重新购买一次。含义：特斯拉fsd是全自动驾驶功能的意思，它是自动辅助驾驶功能的升级版。功能：FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比，FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。

驾乘险和座位险区别如下：1、性质不同：座位险属于责任保险，只有本车因驾驶员的责任造成事故，造成车上人员遭受人身伤害，才能获得赔偿，如果是对方车辆责任，座位险不赔偿；驾乘险属于意外险，无论事故责任方是谁，只要是车上的人，都能获得赔偿，不影响车险的赔偿金，是一种补充保险。2、投保方式不同：座位险是“按座投保”，车主可以自由选择投保哪个座位，以及投保座位的数量，投保的数量不能高于车辆本身的座椅数量。而驾乘险则可以分为“按人投保”和“按车投保”两种方式，按人投保就是保险跟着人走，不论被保险人开不开车、开哪辆车都能保，而按车投保则是不论谁开、坐这辆车都能保。3、赔付比例不同：座位险按责任的比例多少来给付赔偿金，其中本车全责赔付100%，主要责任赔付70%，次要责任赔付50%，同等责任赔付30%，无责任不赔付；而驾乘险无论事故责任方是谁，均可以按照保险条款约定保额进行赔付。

就是外地车不限号可以进入。外埠车辆即除去挂本地车牌外的所有外籍牌照车辆。“外埠”是指本地以外较大的城镇。邮件寄递范围讲的“外埠”是指本埠范围以外的地区。扩展内容，外埠号牌载货汽车限行规定：1、每天6时至24时：六环路（含）以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。2、每天0时至6时：进入六环路（含）以内道路行驶的外埠号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

由于ETC办理原则是“一车一卡一标签”，即一个车牌号只能对应办理一套ETC车载装置。因此，已在系统上被注册发行过ETC的车牌不能再次办理，etc卡是一车一卡一标签。关于etc的相关信息如下：1、简介：etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统。2、工作原理：etc的工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

保险是跟车走。商业保险的理赔注意事项如下：1、随车携带保险单：随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。2、出险及时报案：拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。3、临时牌照车辆：一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任；4、车辆异地出险时：及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

如果是货拉拉面包车的话，是可以载人的。具体可以载多少人、每个人多少钱，各地的收费标准也是不一样的。而如果是货拉拉货车的话，是不允许载人的，只能拉货。货拉拉面包车属于客车，因此是不能拉货的，只能载人。如果强行使用货拉拉面包车拉货，遇到查车的话会被处罚，而且货拉拉面包车拉货没有牌照，会被限行。另外，车主千万不要自作聪明把货拉拉面包车改装成货车，一旦被查到，不仅会被罚款，而且如果发生交通事故的话，商业保险和强险都是不赔偿的。而货拉拉货车只能拉货，不能载客人，只能载作业人员。如果车主不听劝告违规拉客人，一旦被抓到会根据载人的数量进行处罚。载人数量越多，罚款越多，一次至少罚款200元以上。

司机责任险跟乘客责任险就是：1、司机座位责任险承保的是驾驶员座位。乘客座位责任险承保的是车上除驾驶员以外的乘客座位；2、司机座位责任险和乘客座位责任险投保了，才有保险保障；3、如果单独投保其中一项，发生事故时只能理赔一项。车上人员责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿；4、司机座位责任险：是指若发生意外事故，造成本车驾驶员本人的人身伤亡，如果本车负有责任，保险公司按条款规定赔偿的保险种类。司机座位责任险属于车上人员责任险的司机座位部分。

买驾乘意外险好：1、驾乘意外险的保障与座位联系紧密，比如你的车是5座，买了50万保额的驾乘意外险，那么每个座位的保额就是50万，同理意外医疗、住院津贴也是按座来计算的；2、当然，还要看事故发生时，车内有几个人。如果只有司机一个人，那空着的4个座位是不会赔的；3、如果超过核载人数的话，就要看产品，有的直接拒赔，有的产品会按比例赔偿，后面会有详细说明。

驾乘人员意外险和座位险区别是：1、类型不同，司机座位责任险是指若发生意外事故，造成本车驾驶员本人的人身伤亡，如果本车负有责任，保险公司按条款规定赔偿的保险种类；2、驾驶员意外保险，亦称私家车意外险，即百针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种；3、范围不同，驾驶员意外保险保障私家车驾驶员或车上乘客在乘坐私家车出行时的意外伤害风险，一旦遭遇意外予以赔付度保险金的保险。司机座位责任险属于车上人员责任险的司机座位部分。

驾乘人员意外险和座位险的区别是：1、类型不一样，司机座位责任险是指若发生意外事故，造成本车驾驶员本人的人身伤亡，如果本车负有责任，保险公司按条款规定赔偿的保险种类；2、驾驶员意外保抄险，亦称私家车意外险，即针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种；3、驾驶员意外保险保障私家车驾驶员或车上乘客在乘百坐私家车出行时的意外伤害风险，一旦遭遇意外予以赔付保险金的保险，司机座位责任度险属于车上人员责任险的司机座位部分。

乘客险跟驾乘险区别：1、性质不同驾乘险就是车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿copy；而驾乘意外险，顾名思义，就是与“驾车”“乘车”相关的百意外险，主要是为车上人员提供交通意外保障；2、保障范围不同驾乘险只在发生交通事故而遭受意外伤害，因该意外事故导致身故、因该意外事故导致身体残疾或者在保险人指定或认可的医院治疗所支出的合理医疗费用；3、驾乘意外险在行驶过程度中为维护车辆继续运行的临时停放过程中，包括加油、加水、故障修理、换胎或者上下车过程中发生的意外事故，进行赔偿。

驾意险和驾乘险的区别：1、概念的不同，车上责任险是指投保了这个险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡；2、依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，保险公司在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿；3、车辆人身意外保险是是指在约定的保险期内，因机动车辆事故而导致被保险人死亡或残疾，支出医疗费用或暂时丧失劳动能力，保险公司按照双方的约定，向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。

汽车商业保险是跟车的。汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。商业保险的理赔注意事项如下：1、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单；2、出险及时报案。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况；3、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任；4、车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿；5、被保险人如果要委托修理厂办理赔，或将事故赔偿费直接划给修理厂的，应亲自签订授权委托书，并报保险公司备案。每次修理时，与修理厂签订质量合同，这样才能维护自己的合法权益。