为什么很多人买车的时候，即使没钱也不考虑买二手车而买新车？

1、必须要买交强险。交强险属于国家强制必购车险，保护的是事故发生后对第三者造成的人身伤亡和财产损失。根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。2、购买第三者责任险。车主在购买交强险之后，最好购买第三者责任险，可以补充交强险的保额，拥有更高的额度。第三者责任险的赔偿范围主要有第三者车辆修理费、第三者伤亡、医疗费用、第三者其它财产损失。3、购买车损险。车损险是很重要的险种，拥有车损险后，在汽车出现事故或遭遇自然灾害而产生损失，都可以得到保险公司的赔偿，不计免赔险、涉水险、自燃险都包含在车损险内。

新车买红布买三尺三是因为吉利。遮蔽后视镜：红色布条挂在后视镜上是新车最常用的绑扎方式，但也是最危险的方法，当车辆发动时，可使红布条随风飘扬，布条则很容易遮挡后视镜，严重影响驾驶员观察后方车辆的动态，一不小心就可能发生大事故。影响力动平衡：红布条系在轮毂上时，虽然刚绑上的布条很轻，对车辆的影响不大，但当行驶时间一长，当红布条卷起沙石或雨天被雨水打湿时，那么就变重后的布条会直接影响到车轮的动平衡。

红色代表喜庆，代表吉利，代表吉祥，认为红色能够驱邪避魔，保人出入平安。以下为绑红布的误区：后视镜绑红布条：红布条在风中摇摆时，处在后视镜前，会造成后视镜呈现一抹红色，而没有车后的情况。这将造成司机对后面的情况难以判断，造成一定的事故。红布条拴在轮胎上：汽车在出厂前把轮胎尽量做到了高转速的平衡，这样开高速不会发抖。一旦绑上红布条，就马上打破车轮的平衡，影响车辆行驶。同时，一块红布吸水吸附泥沙之后可以达到一枚配重的铅块重量，导致轮胎高转速时不平衡。

每辆车对应的车架号是唯一，强制险对应的车辆也是唯一。二手车的强制险没过户，但是这辆车的强制险还在有效期内，你就无法购买强制险。以下是红旗hs5的具体介绍：1、保险条例：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第十八条规定，被保险机动车所有权转移，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续。2、车险过户：保险有效期内，转卖、转让、赠送他人或变更用途，被保险人应当书面通知保险公司并申请办理批改，否则保险公司有权拒绝赔偿。车险过户可以对保单的内容进行更改。

第一次买车险需要带着合格证或车辆登记证书、购车发票和投保人的身份证。以下是关于车险的部分介绍：1、交强险：国家强制性必购车险，是对对方的财产和人身安全进行保障。2、不计免赔特约险：这个车险最重要的地方在于绝对的免赔率。3、车损险：车损险主要保障汽车。如果汽车出现事故，或者自然灾害造成车损，这些损失都可以通过车损险让保险公司来赔偿。4、三者险：也就是第三者责任险，主要保障在交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失，为补充交强险的保额，就需要一款保障全面的三者险。

新手买车最好选辆二手车进行练手。以下是关于新手买车的知识介绍：1、购车原因：由于刚拿到驾照的新手对实际道路的驾驶经验不够，很容易出现磕碰，刮擦的情况时有发生，如果买的是一辆新车，价钱一般都比较高，并且如果损坏了维修的成本也是比较高，如果车辆受损严重，车辆维修完的效果与新车也是有一定差距，也就导致了这辆车的保值能力大打折扣。2、贬值速度：刚买的新车假如拿去二手车交易市场上询价，哪怕提车出来只开了一天，那么二手车商最多只能给你车价的80%。

二手车与新车的区别如下：1、车况不一样：新车从生产线下来后，车况处于最佳状态，所有零配件全新，从使用者来说用着放心，在保修期内出现问题更换成本也低。二手车经历了最少一个车主的使用，车辆零配件的磨损情况根据前任车主的不同使用情况，磨损也不相同，大多数二手车出售时车辆也已经脱保，零件也大多数接近更换期。不论是平时保养还是出现问题修理，成本皆会高于新车。2、投资不一样：初期投资成本不一样，新车的成本在于购车价+购置税+保险费用+其他杂费，但二手车只有车价+服务费。算上车辆正常折旧，一辆相同的车辆10万元的车辆为例，新车落地成本大概在12万元，但一辆三年的二手车，按全优车况，购车成本应在7万左右，中间差5万左右，购置二手车所付成本相对较低。

大部分新车都有备胎，有部分品牌的汽车是没有的。关于备胎的详细资料如下：1、备胎是安装在汽车上的备用轮胎。当汽车轮胎出现问题时，备胎就会起到关键作用，取代故障轮胎，让汽车继续安全行驶。新车通常都会配有备胎和相配套的工具。备胎一般在汽车的后备箱里面且只有一个，当汽车的轮胎爆胎时，可以用相对应的工具来进行更换。2、不是所有汽车都有备胎，有部分品牌的汽车是没有的。例如宝马和奔驰，宝马车的全系和奔驰车的大部分款式都没有备胎。它们都使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎后，汽车仍能够以80km/小时最多行驶80公里左右，足够去到最近的维修店或者加油站去更换轮胎，所以宝马及奔驰是不配有备胎的。同时这些车因为没有备胎，车子减重，从而提高车辆的操控性。3、防爆胎在失压之后可以继续行驶，而且可以保障安全。防爆胎在爆胎之后，其胎壁特别厚从而提高强大的支撑力，可以防止车辆发生侧翻的情况。此外，具有防爆胎的车没有备胎，在爆胎后仍可以继续行驶，不用更换轮胎，便利性好，而且还增加了后备箱的空间。

买二手车的人为什么越来越少；第一，二手市场里面有很多事故车，第二，售后服务难以得到保障，第三，价格不一样。现在买二手车的人越来越少的原因，主要是二手车交易市场鱼龙混杂，第一，二手市场里面有很多事故车，水泡车和火烧车修复之后，流入二手市场，这就给二手车造成很大的隐患，而且一时也很难发现。第二，售后服务难以得到保障，买完二手车之后，如果车子岀现问题之后，特别是那些年份较久的车，很难以得到保障。第三，价格不一样，同种的车，也可能价格参差不齐。这些原因的存在，是造成二手车买车变少的原因。

如果购买汽车并购买了存货汽车，则可以找到4S商店要求更换汽车，退还汽车并退款，并赔偿损失。如果不换车，系统会要求您退还部分车款并提供优先保养和维修。必须在购车合同中加入优惠的维护和修理，以防止其退回。由于汽车制造行业特别关注及时性，因此在正常情况下，新车可以在从工厂到出售给购车者的一两个月内完成。超过3个月或更长时间的汽车通常是普通汽车。购买股票车时如何获得最大利益？价格，俗话说，车不坏，它坏了。不能将库存车与新车进行比较，并且价格应打折。通常，它比新车便宜30％。部分汽车应退还。2.维护。由于库存车已经存放了一段时间，因此您可以要求4s商店测试发动机机油，电池，橡胶密封件和轮胎。如果磨损或老化，则应根据需要进行更换。

这个要看你的个人需求的：1、二手车相对一手车的优势在于免了购置税，费用较低，而且保值率较高，一手车一提出来就开始贬值，但是二手车贬值较慢，可能10W买的车，开两年8W卖出去没太大问题；2、再者一手车有害气体的排放需要一个过程，但是二手车已经挥发得差不多了，因此更“健康”，适合有孩子或者孕妇的家庭。最后车辆上路后需要经过一个磨合的过程，二手车已经磨合得差不多了，更容易上手；3、二手车的缺点也有，如果不是很懂车，新手很容易买到泡水、事故、调标车。再者后期的维修成本可能也会比较高；4、汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，最好能整车吊起来检测的那种；5、就说这么多，重点不在哪种平台，而在于技术靠谱与否，祝你买到一辆称心如意又有保障的二手车。

不能买改装的二手车的原因就是改装的汽车可能无法正常通过年检，还有一定的安全隐患：1、在淘二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；2、车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。你可以观察轮胎，毕竟价格不高，一般很少会更换，轮胎上有年月的出厂标识，也能通过花纹磨损判断；3、二手车辆难免有维修的记录，有可能车是事故转手，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置，要重点关注；4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限。

可以根据自身的情况进行购买比较合算，比如必须要买的交强险、车损险、第三责任险等：1、车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称机动车辆保险；2、是指对因自然灾害或者机动车辆事故造成人身、财产损失承担责任的商业保险；3、汽车保险是一种财产保险，在财产保险领域，汽车保险属于比较年轻的保险类型，这是因为汽车保险伴随着汽车的出现和普及以及汽车的产生和发展。

凡是事物都有两面性，不论是新车还是二手车在选择的时候都会有一定的优缺点，最终要怎么选择，还是得看个人需要。以下我们就来说一说，买新车和二手车各自有什么优缺点呢？ 首先，我们来说一下买新车的优缺点。 优点是价格明确，售后有保障。 第一点，价格明确。买新车的价格相对来说比较固定，而且全国范围内一般差价也不会有太大的幅度，所以就价格方面我们不用担心吃亏或怎么样。 第二点，新车的质量肯定是有保证的，车主们也不用天天为了修车而烦恼。 第三点，售后服务有保障。我们去买新车很大一方面是冲着良好的售后服务去的，毕竟优质的售后服务能免去车主的很多后顾之忧。 缺点是价格高，折旧快。 第一点，买新车就要考虑到各种费用问题了，税费、保险费等一样不少。 第二点，新车开出4s店就处于开始贬值的状态了。 第三点，过于爱惜，平时有点小毛病就要跑维修店，保养和维修也是挺费钱。 下面再来说一下二手车的优缺点。 优点是价格低，保值率高。 第一点，毕竟二手车，在新车的基础上已经被贬值了一番，价格自然低。拿买一辆一般新车的钱完全可以买一辆二手好车。 第二点，已经经过了新车的磨损期，二手车的保值率自然也是高的。 第三点，因为是二手车，平时有个磕磕碰碰的不心疼也不用修，用来练手是很耐用的。 缺点是价格有水分，售后没有保障。 第一点，二手车的价格是根据车子的使用情况来定价的，很多朋友对于车子的使用情况并不是特别了解，只能听卖主说，因此价格方面很可能会吃亏。 第二点，因为是二手车，日后的各种维修都得靠自己承担，售后没保障。 以上是新车及二手车的优缺点，希望对您买车有帮助。

实际说起来，如果没多少预算还想买车的话，二手车性价比要高于新车的，但是很多人还是选择买新车而不买二手车的原因是什么呢？ 首先，是因为新车比较二手车来说它新啊。谁还不愿意拥有一辆谁都没开过的新车。现在不是常说车与老婆恕不外借嘛，这就知道车对于男人来说是多么私人的一件物品。与二手车相比当然更倾向于买新车了，跟即使没钱也得娶媳妇一样的道理。 其次，是很多人会觉得说二手车市场有一定的风险，毕竟光凭卖二手车的一张嘴，是道不出二手车市场的水有多深的。如果遭遇奸商购买到了故障车、泡水车、事故车、调了里程表的车呢？商贩很可能不说实话，把大毛病说成小毛病，把小毛病说成没毛病，到时候车辆维修也成为一件很麻烦的事情。 再有一点，就是买二手车手续也不一定简单。有的时候买一辆二手车被商贩说起来手续简单，等你交了定金手续照样很麻烦，也很有可能会被强制捆绑消费一些并不需要的东西。手续费、评估费、金融服务费等各种名头的费用也少不了。 其实说来说去这些都是没钱还要买新车得人所顾虑的一些问题，我觉得也没什么错，每个人有每个人的想法嘛。但在事实上，我觉得相比较新车来说二手车的性价比要高一点，这是肯定的。并且，二手车市场水固然深，但是还是有很多正规二手车市场的车是可以选择的，这就需要你本身就有或者需要借一双慧眼了。

双离合变速箱，顾名思义就变速箱里有2套离合器。在换挡时候可以交替工作，从而达到无缝连接的效果，其最大的特点是换挡速度快、平顺性突出，同时还能降油耗。由于当年大众的存在，让dsg双离合变速箱名声大噪，曾经在国内也是神一样的存在，甚至很多人买车时只认双离合变速箱。 不过，双离合变速箱也分为干式和湿式两种，通俗说来，湿式指的是离合器浸泡在自动变速器油里面的，通过变速箱油来散热，而干式的离合器跟手动挡的离合一样，得靠空气来散热。然而在我国大城市中，干式的双离合变速箱非常的不占便宜，频繁起步，长时间低速行驶或走走停停的状态，特别容易出现离合器过热的情况，严重的将会导致故障。而且如果变速箱过热的话，必须停车等待它降温才行，这也是它最为尴尬的地方。 相比之下，湿式的双离合变速箱在国内更受欢迎。由于有变速箱油包裹，虽然动力传递率比干式稍微低一些，但它的离合片磨损程度低，耐热性高。如果发动机的扭矩过大，双离合变速箱是其最好的选择，在面对激烈驾驶的时候也更为迅速。不过，由于湿式的双离合变速箱结构较为复杂，并且每次保养的费用比较高，所以一般都会应用在高端车型上。 大家都知道，双离合变速箱在国内也有过非常大的“公关危机”，不过，现在双离合变速箱的技术已经有了质的飞跃，可能人们对于干式的印象还停留在以前，所以才导致现在很多人买车不考虑干式双离合变速箱。

二手车相比新车来说是很划算和实用的，买下来免去很多税费，价格也十分优惠，但是市场上二手车的品质真是参差不齐，很多外表看上去光鲜亮丽的二手车，用起来是不是这么顺手呢？ 首先我们说买二手车尽可能的是购买自己身边亲戚朋友的车，车况比较熟悉，价格就按照市场价差不多就行，亲戚朋友经常要打交道不会说坑自己人。但是要明确的是双方也要“亲兄弟，明算账”。车辆知道的问题都交代清楚，有后续小毛病需要修理的，由买方自己承担，因为二手车都是经过时间洗礼的，有些小问题应该都在接受范围。自己人的车买的时候放心，用的时候也要安心。 如果是通过其他渠道购买二手车，那么车辆检测是必须要的，可以先通过和车主交谈了解车子的使用和保养情况，了解车子有无事故，泡水等现象。了解之后再做全面检查看是否符合车主的描述。 检查时注意查看发动机的各个固定螺丝，很多螺丝看有没有扭过的痕迹，看一下一些配件有没有换过新的，发动机怠速和行驶都试一下看有没有异常。车身主要怕有过重大撞击，一个是看车门铰链和油漆，还有密封条内的油漆，还有看有没有切割过的痕迹，有一些要查看车内的地胶下面是不是有潮湿的痕迹，检查是否有泡水。后备箱也是一样，可以掀开看有无切割或者事故撞击后的整形痕迹。底盘查看螺栓有没有松动过，有时候也可以量一下车轮左右两边的轴距，反正有很多方法来查看车子的问题。 二手车是实惠，但是想要买一辆顺手的也要经过重重把关，希望你能买到心仪的车子。

1、低配入手作过渡：在市场上买车的人大部分是第一次购车，反正现在买车只是一个过渡，以后有钱了可以换更好的。这个观点的先入为主就会引导大家按照自己了解的品牌来选择，如果同一个品牌肯定价格低的更容易被人接受，因为只是入手级别的车不需要太优秀，以后肯定是要换的。2、配置基本够用：低配车型一般会舍弃一些高科技或舒适性的配置，尽管日常使用起来没有高配车型更舒适、更带感，但也能满足日常使用。但是高配车型上那些高端大气的配置实际上使用率非常低，比如自动泊车，车载蓝牙等。3、经过预算选品牌买车的时候很多人都更加在意品牌，因此很多人宁愿买高端品牌的低配车也不愿意买低端品牌的高端车，就是这个道理。4、方便自行加装：虽然低配比高配少了很多舒适性配置，但是购买低配车型以后也可以选择自行加装啊，而且自己加装要比购买高配车划算的多。有些人对汽车改装有着很大的兴趣，而购买低配车也有利于车辆的改装。5、低配保值率高：按照常规的说法，市场保有量大的车型，由于养车成本相对较低，受众群体较大，口碑相对较好，对应的二手车保值程度也会相应较高。在大部分人纷纷选择购买低配车型的情况下，也使得低配车的保值率大大高于高配车，从而令更多人选择购买低配车。

二手车质量肯定令人担忧，其次各方面的损耗更大，所以从保修几率上来说，二手车保修的几率肯定是大于新车。所以二手车未来可能在大修和小修上花费的钱更多。从长远角度来计算的话，显然是购买新车才是明智的选择。买二手车只能解当下的燃眉之急，所以这是看个人吧。最重要的一点就是怕被人忽悠，二手车很多都是大修过的，这个很难避免，事故车的确很多，车贩子为了把车卖个好价钱，都会隐瞒发生过事故的。一些做过二手车交易的说过，二手车贩子凡是说车子有小毛病的那就肯定大修过，比如哪里的配件更换过的肯定不是小事故。

1、过户费，这些费用有些国家收取，也有些是经纪公司收取，包括车辆牌照拓钢印服务费、鉴定评估费、检测费、交易办证费、交易开票等等。过户费用=交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。2、牌照费，二手车的牌照情况比较复杂，大致分为三种情况，带私牌、带公牌和不带牌。不带牌的车就是“裸车”，因为上牌不方便，多数这类车都是销往外地，带公牌的车，其牌照可以办理公售私手续，将公牌转成市区的私牌，公牌本身要算一笔费用，当然比私牌便宜一点，带私牌的车，是过户最方便的，但价也最贵，行情紧俏的时候，二手车的私牌价比每月新增车牌拍卖价还要高出数千元。3、中介费，买卖二手一般都是通过经纪公司，当然要付一笔佣金，其标准是成交价的一定比例。不过，现在大多数经纪公司都采取经营手法，先收购再出让，赚取差价，很少再要中介费，但其实车价里已经包含这一块了。