理想同学是哪款车？

理想同学是2018年10月推出的智能电动中大型SUV，也叫理想one。范围：在拓展程序动力的加持下，理想学员最大续航可达1080公里；同时，增加程序电量可以让理想的学生选择加油充电来补充电池电量。此外，2021款LiONE全面升级了增程电动系统、idealAD高级驾驶辅助、智能驾驶舱和乘坐舒适性，综合续航里程为1080km，WLTC为890km。构成：理想学员的动力系统由1.2T发动机和全新驱动电机组成。得益于双电机，理想学生的百公里加速性能也很出色。

理想由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂位于江苏常州。理想智造ONE理想智造ONE是一款增程式智能电动车。2018年10月18日，理想智造ONE正式发布。2019年3月，理想智造ONE更名为理想ONE。理想ONE定位中大型SUV，综合续航超过800公里。理想ONE可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题，0-100km/h加速时间达到6.5s，2019年第四季度，理想ONE将开启交付。理想智造ONE电池组电池容量40.5千瓦时，可用电量37.2千瓦时，在满电状态下，增程续航大于520公里，综合工况下的续航里程可达700公里，市区综合工况续航超1000公里。ONE的增程电动技术，就是让发动机持续处于高效运行状态来发电，不断给容量不大的电池组充电，所以其纯电续航里程为180公里，发动机增程之后，NEDC综合续航就能超过700公里。（以上数据来源于理想品牌官网）。

理想汽车在江苏常州生产。理想汽车的生产工厂位于江苏常州，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。李想作为车和家的创始人，以自己的姓氏拼音为产品LOGO，同时以自己的全名同音词为品牌标志，颇有以我之名为你命名的味道，也将品牌深深打上了个人的印记；其次，品牌及LOGO的风格比较接地气，贴近更多的普通用户。

理想同学是理想汽车在2018年10月推出的智能电动中大型SUV，又叫理想one。续航里程：在增程式动力的加持下，理想同学的最大续航可以达到1080公里；同时增程式动力让理想同学可以选用加油和充电两种方式来补充续航。并且2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面升级，NEDC综合续航里程达到1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里。动力组成：理想同学的动力系统由1.2T发动机与全新的驱动电机组成，双电机的加持让理想同学的百公里加速成绩也非常优秀。

理想是由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，其是国产新能源汽车品牌。理想旗下主要车型是理想ONE，采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。理想ONE定位中大型SUV，综合续航超过800公里，其可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题，每小时0至100km加速时间达到6.5秒。

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，以下是扩展资料：配置参数：理想ONE，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研LiOS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研LiOS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。外观与内饰：在车身布局上，理想ONE取消7座版车型，第三排空间增加41mm，采用全新设计方向盘。车身标配黑、白、灰、银四个颜色的金属漆。

理想汽车属于国产新能源汽车品牌，属于中大型suv，是理想旗下的车，这是一个中国的品牌。理想汽车的动力配置：理想汽车采用新型增程式电机供电，前后双电机动力配置。最大综合输出功率240kw，峰值扭矩达到530n·m，动力性能比较强。传动方面均采用电动单速变速箱。理想汽车的车身参数：理想汽车的市场定位为中大型suv，车身尺寸为5030mm、1960mm、1760mm，轴距长度为2935mm，内部空间非常宽敞，车内座椅可以加热通风，底盘悬架采用了两个先进的麦弗逊和多连杆独立悬架，使得车内乘坐非常舒适。理想汽车的性能：包括L2级自动驾驶：L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分的自动化，简而言之，就是系统和人要一起控制汽车，辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可以自动运行；包括4种驾驶模式：纯电优先、增程优先、性能模式、行车充电；包括自动泊车：自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。

理想汽车是中国制造，由常州制造工厂生产。以下是理想汽车的介绍：1、理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。2、理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。3、2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，该车采用较为复杂的增程式技术方案。

理想汽车是中国生产的汽车。下面是关于理想汽车的更多介绍：1、理想汽车是理想智造旗下的品牌，是一个豪华智能电动车品牌。2、理想汽车拥有自己的生产资质，并在江苏常州自建工厂。常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。3、理想智造ONE的主题是：城市零排放，长途无焦虑。

理想汽车生产工厂位于江苏常州，重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。关于理想汽车的更多资料如下：1、理想汽车是李想2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。2、理想汽车品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。3、理想汽车采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示，ONE可实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。

理想是中国汽车品牌，以下是关于理想的部分介绍：1、理想是在2015年7月创立的新能源汽车公司，起初名称是车和家，到了2019年3月改名为理想汽车，主要生产纯智能电动汽车，工厂位置在江苏常州。2、理想汽车的理念是生产制造增程式电动汽车，也就是通过燃油发动机来给电池组充电，随后通过电动机来驱动的方式。3、这种方式对比传统的纯电动式汽车来说，提高了续航里程。

理想车是常州制造工厂生产的，理想旗下车型有：理想one、车和家sev。以2020款理想one为例，其车身尺寸是：长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm，油箱容积为45l，整备质量为2300kg。2020款理想one车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，与其匹配的是固定齿比变速箱。

理想车是江苏常州生产的，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。以理想one为例，该车搭载了一款1.2T涡轮增压发动机，传动系统方面，采用的是电动车单速变速箱。1.2T涡轮增压发动机的最大功率为96千瓦，最大马力为131匹。理想one的车身尺寸长宽高分别为5020毫米、1960毫米、1760毫米，轴距为2935毫米。理想one的驱动方式为双电机四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

理想车是江苏常州生产的，以理想智造one为例，该车的电池组电池容量为40.5千瓦时，可用电量37.2千瓦时，在满电状态下，增程续航大于520公里，综合工况下的续航里程可达700公里，市区综合工况续航超1000公里。理想智造one是增程式电动汽车，按照增程式电动车的定义，其在短途时使用纯电是完全零排放行驶，而当电池电量下降到设定的阈值后，该车搭载1.2T发动机和一台发电机为车辆供能。

理想是中国汽车品牌，是李在2015年7月创立的新能源汽车公司，起初名称是车和家，到了2019年3月改名为理想汽车，主要生产纯智能电动汽车，工厂位置在江苏常州。理想汽车的理念是生产制造增程式电动汽车，也就是通过燃油发动机来给电池组充电，随后通过电动机来驱动的方式。这种方式对比传统的纯电动式汽车来说，提高了续航里程，理想汽车的官方数据上明确表示它的续航里程能够达到800公里，而市区续航里程则超过了1000公里。理想汽车在2019年上市了第一款汽车理想ONE，定位是一款中大型SUV，轴距达到了2935mm，拥有6座和7座两种车型，标配的是全景天窗、一二排座椅加热、电动感应后备箱、自动泊车以及行车记录仪等豪华配置，最特别的是它带有四块大屏幕，其中有三款跟方向盘连接一起，主驾驶拥有单独一块液晶仪表盘能够进行上下屏操作。

理想one是理想汽车推出的一款增程式电动汽车。相信有很多新手车主只知道新能源汽车，对增程式电动汽车不是非常熟悉，增程式电动汽车指的是，这款车内装有发动机和电动机，当汽车的电池电量消耗到一定的程度时，发动机就会启动，对汽车的电池进行充电，当电池的电量充足时，发动机就会停止工作。需要注意的是，发动机直接给电池提供电量，发动机并不会直接参与工作，最后还是由电池来驱动电机。由于理想one驱动汽车的结构与电动汽车比较相似，都是由电机直接驱动车轮，所以这款车与电动汽车同样都可以爆发出强大的扭矩，起步的速度非常快。理想one综合工况续航里程大于700公里，纯电可以跑180公里，如果是在市区行驶的话，这款车绝对占据着优势，如果是在高速行驶的话，这款车的油耗相对来说要偏高一些，汽车的油耗基本上要高于燃油车，所以说这款车在高速行驶是一大软肋，在高速的行驶里程完全需要依靠汽车的油量。

应该是理想one，这是理想旗下的一款中大型suv，这也是一款增程式电动汽车。理想one的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one是一款双电机车型，这款车还配备了一台1.2升涡轮增压发动机。理想one的1.2升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one的前桥和后桥上都是有电动机的，前桥的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米。后桥的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，并且三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

理想是国内一家专门制造增程式电动汽车的厂家，理想旗下的车型有理想one，这是一款增程式电动suv。理想one是一款中大型suv，这款车的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米。这款车有八座版车型也有七座版车型。理想one是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one还搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款三缸发动机并不能直接用来驱动汽车前进，这款发动机是用来带动发电机发电的。理想one前轴的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后轴的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。大部分纯电动汽车和混动汽车都会使用三元锂电池。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本也比较高。

应该是理想one，这是理想旗下的一款中大型suv，这是一款增程式纯电动汽车。理想one的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one还搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机拥有131马力，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one前轴的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后轴的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

没有理想同学这款车。理想是一个专门制造纯电动汽车的品牌，理想旗下有一款车叫理想one。理想one是一款增程式电动汽车，这是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one是一款双电机车型，这款车的前电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米。后电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。