克莱斯勒铂睿可以更省油吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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克莱斯勒铂睿想要更加省油就必须要多磨合车辆，减少高速行驶的区间数，不要猛踩油门。
克莱斯勒铂睿动力系统：
搭载了被称之为“世界引擎”的全铝双VVT双可变气门正时系统发动机。由克莱斯勒等公司组成的“世界发动机开发联盟”，融合德、美、日技术之众长，开发了著名的“世界引擎”，将动力和燃油经济性完美结合。2.0L和2.4L发动机的最大功率(kw/rpm)分别为115/6000和127/6000；最大扭矩(Nm/rpm)分别达到了190/4000和217/4000，在同级车中颇具优势。在油耗方面，2.0L车型90Km/h等速油耗仅为5.9L/100km，和日系车相比也毫不逊色.。其尾气排放更是在众多同级车中率先达到欧Ⅳ标准。
车辆省油技巧：
汽车前进保持平稳，防止发动机空转，减少车厢重量，减少空调频率，高速及时关窗，减少变道次数。
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怎么让车更省油
让汽车更加省油的话，首先我们在起步之前可以先热车，能节省汽油在加水温上。还有油门要轻踩，尽量不要急加速跟急减速，减少刹车的使用次数。汽车启动以后要让水温直接上升到90℃的话是要耗费很多汽油的，因为发动机热效率比较低，所以先热车的话能节省这部分的油耗，通常能够降低1.5倍的油耗。还有日常的驾驶习惯也是相当重要，尽量不要暴力驾驶，像是地板油以及急刹车这种行为要避免，因为频繁的变换行驶模式会给汽车造成很大压力，需要更多汽油来控制，因此油耗就会比较好。做好这两点的话，汽车就能更加省油。
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思铂睿有磨合期吗
当然有，每款新车都有一个磨合期，思铂睿汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2000-3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。思铂睿磨合期注意事项：1、预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。2、控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3、勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。4、离合：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种先离后刹的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该先刹后离。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。
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思铂睿有2.4的吗
思铂睿是有2.4l车型的。思铂睿一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4840毫米，1850毫米，1465毫米，轴距为2780毫米。思铂睿是本田旗下的一款四门五座三厢轿车。思铂睿的2.4升自然吸气发动机最大功率为153kw，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩为247牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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克莱斯勒铂锐电瓶位置?
克莱斯勒铂锐的电瓶居然安装在左前大灯下面，保险杠里面，这个设计有点奇葩：1、铂锐这款车最早是由克莱斯勒赛百灵酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台；2、08年引进国内，并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型；3、用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。
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克莱斯勒铂锐胎压匹配方法?
有的车型胎压监测匹配重设的方法如下：1、按显示器上的SET按钮3秒左右，听到滴一声后，前轮会闪烁，这时将显示器靠传感器，显示器会自动接收传感器的ID，显示器看到ID后，点击ok键确定即可。然后按SET进入其它轮胎，依次靠近其它传感器，逐个地进行调试即可；2、目前，售后市场通常采用的是传感器匹配方式进行胎压监测匹配。具体操作步骤是连接车载诊断仪，通过诊断仪进入接收器中传感器ID匹配操作程序，通过手持触发工具激活传感器，接收器接收到胎压传感器发送信息后记录相应的轮胎位置，匹配完成后退出程序；3、但是需要一些专用的工具，如手持触发器和车载诊断仪等，一般车主是没有的，建议去4S店或者维修厂请专业人士帮助。
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克莱斯勒铂锐二手车怎么样?
克莱斯勒铂锐二手车，价格便宜的话，还是可以的入手的：1、铂锐这款车最早是由克莱斯勒赛百灵酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台；2、08年引进国内，并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型；3、用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。
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克莱斯勒铂锐内饰怎么样?
克莱斯勒铂锐内饰：1、内饰做工一般，缝隙较大，车内空间不够宽敞，不容易找到最舒适的驾驶位置，不够人性化；2、内饰颜色不耐脏，储物空间不足，但车内没有其他新车的那种异味，音响效果不错；3、另外，中控台和桶形仪表盘的设计简单时尚，受到年轻车主的喜欢。铂锐转弯半径小，弯道感觉不错；4、方向盘直径偏大，环身比较硬，但方向指向更精准；另外，低速刹车的时候有点头感觉；底盘很扎实，车门厚实，高速平稳。
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克莱斯勒铂锐电瓶在哪里?
克莱斯勒铂锐的电瓶在后座下面：1、汽车蓄电池是：（1）汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池；（2）由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点；（3）它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源；2、作用有：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200600A），当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电，当发动机处于怠速时，向用电设备供电；3、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
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