大众朗逸减配严重吗？

减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。比如11款途观豪华版装有DVD导航，而12款豪华版途观只装有6碟CD，这个称为简配。类似的还有气囊、氙气大灯、雾灯、ASC、天窗、自动天窗、自动空调等很多配置可以降低，一般这样的行为很少，厂家一般是说同一版本的车。汽车配置的相关介绍：1、低配：一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。

2021款英朗减配清单是座椅颜色由黑色变为米色，增加多功能方向盘和定速巡航功能两项实用性的配置。2021款英朗介绍如下：外观设计：秉承别克动感流畅的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂；内饰搭配：座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱；动力系统：搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机及6速DSS智能双离合变速箱，1.0T双喷射涡轮增压发动机及6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。

原装进口车会被减配。迎合国内消费者的需求：为了迎合消费者的需求，适当把售价降低，车子的品质上得到有所提升，在合适的车型方面，保证车子安全性。驾驶途中也有了更好的舒适感，从而满足消费者的各项要求，让消费者更满意。根据市场要求减配：由于市场要求，比如国外先进的设备和技术在国内不适和使用，往往要求更高质的油或者更贵的油，在这过程中就得适当减配一些不适合我国车型的一些装置。

目前国内已经成为了市面上最大的汽车市场，各车企之间的竞争非常激烈，在利益的驱使下，很多车企都开始减配。丰田和大众也不能幸免，甚至减配更加严重。减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。汽车配置的相关介绍：低配：一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。标配：正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等。中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。

2021款别克英朗减配不严重。以下是相关内容具体介绍：简介：2021款别克英朗的长宽高分别是4609mm、1798mm、1464mm，轴距是2640mm。提供1.5L自然吸气发动机，搭载的是6挡手自一体变速箱。2021款别克英朗的最大功率为83千瓦，油箱容积是44L，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。该车的最大马力是113匹，最大扭矩是141牛米，轮胎规格是205/55R16。缺点：内饰用料差，发动机噪声比较大，车漆太薄，毛病太多。

本田crv2021没有减配严重。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓中国城市SUV市场，同时也收获国内220万车主的支持与认可。外观：本次CR-V插电式混合动力版，以“SophiscatedPerformance”（精致、考究、高性能）为开发理念，进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。新车外观升级，配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。CR-V锐·混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度；配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。汽车配置的相关介绍：1、低配：一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。2、标配：正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等。3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。

汽车减配，其实就是说减少配置，比如11款豪华版装有DVD导航，而12款豪华版只装有6碟CD这个称为减配（类似的还有气囊、氙气大灯、雾灯、ASC、天窗、自动天窗、自动空调等很多配置可以降低），一般这样的行为很少，厂家一般是说同一版本的车，降价但是不减配，就是说价格减下来了，但是配置和原来一样，意思是东西便宜了，但是没有偷工减料或者降低配置。总的来说就是降低成本。

大众朗逸的多媒体中控台上有蓝牙按键，把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙；选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙设置进行配对；如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”；在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。关于车载蓝牙的相关信息如下：1、作用：在蓝牙功能成功匹配之后，可以使用手机来播放音频文件，也可以接听电话，使用非常的方便，在机动车辆行驶的时候，可以保证行车安全，在车机系统和蓝牙系统连接后，可以直接在车机系统上拨打电话，以免提的形式使用。2、自动连接：只要在手机和车机连接之后，再次使用的时候就会自动连接，前提是手机的蓝牙系统必须要开启。不需要频繁地连接，也是节省了一定的时间，为机动车辆使用带来了一定的方便，但是用蓝牙电话需要注意，要注意隐私性。

大众朗逸使用两款变速箱，分别为：1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。关于自动变速箱的介绍如下：1.自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。2.自动变速箱四种类型：AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、双离合变速器。

大众朗逸pu1s1.4T配的是1.5l和1.4t两款发动机，1.5l发动机的最大马力是113ps，最大扭矩是145nm，与之匹配的是5挡手动和6at变速箱。1.4t车型：1.4t车型取消了低功率版本，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，两款车型都满足国6排放标准。大众朗逸pu1s：大众朗逸pu1s的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，内部有着不错的乘坐空间，而且整车的储物格设计较为人性化，随处可见放置物品的地方。大众朗逸pu1s的方向盘为三幅式多功能方向盘，按键布局简易操作便捷，层次感较为不错。配置方面，大众朗逸pu1s全系标配LED大灯、电子手刹、后排出风口、倒车雷达、胎压报警，中高配车型还带有自动刹车、自适应巡航等科技装备。

目前国内国产汽车行业迅速崛起，对于汽车标准要求很低，所以导致大众减配严重。大众汽车是德国的一家汽车制造公司，直到现在大众已经设计上市了38个车型，其中包括人们熟知的速腾、宝来、途观、朗逸、凌度、大众cc等车型，都是大众备受消费者追捧的热门车型，是世界四大汽车生产商之一的核心企业。TsI发动机的缸内直喷技术是大众汽车研究的核心技术，可以同时使发动机高动力输出，以及低能量消耗，将汽车的效率达到最高。大众汽车的标志，表示着大众汽车产品必胜必胜必胜的意思，彰显着大众企业集团打造优质汽车的决心。

大众朗逸1.4T自动挡中配车型，落地价大约14万，是不是很便宜，但这都是在减配的基础上换来的。两个密封条节省2000万，防撞梁节省上亿元，大众搞起价格战也很疯狂。大众朗逸这款车乃是中国特供，销量异常火爆，2018、2019年连续两年销量突破50万辆，朗逸如此高销量，和其较高的性价比息息相关，大众不搞价格战已经很受欢迎，大众朗逸稍微降低价格，便引来了购车者的广泛吹捧，争相购买。朗逸性价比超高购买大众朗逸的车主，大多选择1.5L6AT动力系统，根据2019年销量情况，大众在2019年共销售51万辆，其中1.5L6AT车辆销售占据28万辆，1.4T7DCT动力系统车辆销量占据17万辆，剩下的就是1.6L6AT传统的动力系统车型。凡是选择大众1.4T7DCT动力系统车型的车主，大多都会选择1.4T中低配车型，毕竟大众朗逸定位于紧凑级家用车，如果选择顶配车型，价位过高，不如选择中配速腾更划算，如果选择低配版大众1.4T7DCT，很多车企都会在此基础上增加一些配置，比如仿皮质方向盘，仿皮座椅等等。大众1.4T7DCT性价比也非常高，这款动力系统共四款车型，分别对应三厢：舒适版和豪华版，两项：舒适版和豪华版。以三厢舒适版1.4T7DCT为例，车辆官方指导价为14.69万，大家不要被这个数字吓到，就这一款车，优惠价格达到了2~3万，全款落地包牌价14万，两厢舒适版稍微贵一点，不过也不到15万。这就是大众朗逸的性价比，如果你对这个价格没有什么概念，可以稍微打听一下卡罗拉。卡罗拉全系标配1.2TCVT动力系统，大家购买最多的车型就是卡罗拉豪华版，这款车配置也非常Low，车辆落地价也要达到14万，两者比较，你就会发现，做起性价比，大众也是丝毫不含糊。高性价比背后的减配故事不过，每一个性价比的背后都暗藏着减配，大众朗逸也不例外，今天刚看了一篇网文，主要介绍大众朗逸这款车在如此庞大的销量基础上，是怎样在夹缝中缩减成本的。朗逸在前侧门位置减配了一条隔音降噪的密封胶条，左右两个侧门减少了两个，一道密封胶条的价格大约是25元，两个加在一起是50元，而大众年销量达到50万辆，一年可以节约2500万辆。大众财大气粗，仅仅一个密封胶条就可以省下2000多万。在销量庞大的基础上，现在所有的车企都在打起了降本增效的主意，车辆已经被减的不成样子，很多车企都在抠1元、2元的成本缩减，大家不要小看这一元、两元，如果应用到各个车型上，年销量上百万辆的汽车，每年可节省上百万元。经历过中保研安全性碰撞之后，相信大家对大众汽车的认识更加清楚，大众新平台MQB几乎全军覆没，直接将大众打回原形。大众朗逸乃是中国特供车，相比于合资车，在后防撞梁厚度方面显著缩减。欧版POLO后防撞梁厚度为2.16mm超高强度钢，吸能盒厚度为1.9mm，而特供版朗逸，后防撞梁厚度缩减至1.5mm，吸能盒厚度为1.4mm，材料厚度相比于欧版车型明显减薄，零部件减配意味着减重，同时降低成本，单车可节省20~30元。除此之外，朗逸前防撞梁也进行了减配处理，前防撞梁本体厚度为1.9mm，吸能盒1.7mm，小腿保护横梁厚度为1.4mm，我们再看一看欧版帕萨特，前防撞梁本体厚度为1.92mm热成型钢，吸能盒采用的是1.9mm高强度钢，小腿保护横梁则为1.82mm钢板。除此之外，覆盖于车身周边的材质也进行了相关优化，朗逸四周裸露于外面的外板、顶盖、翼子板等，统一采用0.65mm的冲压钢板，厚度显著缩减，欧版POLO侧围外板0.82mm，顶盖为0.83mm。前后防撞梁和车身周边材质减薄，车辆成本至少缩减200元，朗逸一年就可以节省上亿元。总体上来说，大众朗逸1.4T7DCT动力系统，车辆性价比较高，但是高性价比背后总是暗藏着减配，企业是不会为了利润而向消费者屈服的。（中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创）

大众朗逸plus高配这款车价格介绍：1、朗逸plus车型新车指导价在11.59-16.29万之间，具体依据车子的动力还有具体配置不同区分；大众朗逸是一款特供车，但时他在我国的销量是稳居宝座，连续蝉联数届销量榜首，可谓是无人能及；2、新款朗逸，又叫朗逸PLUS，它可以说是紧凑型轿车的噩梦，这款车最大的亮点就是采用了大众的MQB平台，这可是连帕萨特都没有的特殊待遇，可见大众对这款特供车的重视程度；3、朗逸PLUS呢，当然也是大尺寸，它的轴距想必与旧款车型来说增加了78MM，宽度增加了41MM，轴距和宽度增加了，空间当然会有很大的改变，乘坐会更加的宽敞。

大众朗逸低配版：1、油耗很低，综合网友口碑反馈，发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8--8升之间，油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右；2、远程遥控配置实用，网友说，大众朗逸有一个很实用的功能，就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能，非常实用；3、实用配置低、安全配置高，大众朗逸没有配置前雾灯，也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入，没有后视镜自动折叠、座椅加热。

大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

朗逸的厂商指导价：10.79-16.19万元：1、朗逸的外形依旧是大众家族的沉稳风格，中网面积比上代车型要大，让它看起来更像一台中型轿车，车身加入了许多扁平元素，侧面造型较为平直硬朗，风格也变得比较商务，适合日常一家多口家用的同时也适合工作上班见客户用；2、内饰采用的是贯穿式设计，有横向拉宽的视觉效果。上方是多媒体屏幕，下方是控制按键，功能分布清晰，层次感也得到了提升了。主打家用定位的车，一切设计都是按简单方便来做的。风尚版没有装备中控大屏，采用了个原装手机支架来替代，如果你买这车是想跑滴滴赚回本的，这个配置还是很实用的；3、配置上，朗逸全系标配自动启停、电子手刹、自动驻车功能还有四门电窗一键升降功能，开车时想给坐在安全座椅上的孩子开个窗，这点还是很方便的，在便利性上，大众一向都做得挺好。即使是风尚版车型也都配备了带空气净化的手动空调，即使是预算有限只能买低配车型，也能保证免受糟糕天气的影响。全系标配的后出风口也是非常的实用，照顾后排的乘坐感受。

大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

哪些合资车的减配最严重？ 其实市面上几乎全部合资车型针对国内市场或多或少的在一些地方进行减配。 我个人觉得减配最严重的就是日系车了，日产汽车是三大日系车品牌之一，它主打的舒适性和燃油经济性，都非常符合国人的购车理念。 为什么说它减配严重呢，比如说，热冲压成型钢板换成冷轧钢板，抗拉强度缩水，会造成很大的安全隐患。 卡罗拉美版低配1.8l发动机有132匹马力，到国内缩水成1.2t112匹马力，安全气囊更是由美版的标配8安全气囊到国内中配顶配车型才给6安全气囊。 日产阳光，据了解它的技术用的是老旧技术，而且减配问题也比较多，甚至连最基本的esp（车身稳定系统）都没有，所以一旦遇到湿滑路段的话，其后果真是不敢想象。 还有雅阁，海外提供2.0t配10at组合，到国内就变成1.5t高功率匹配cvt的组合了，至于价格配置层面的缩水就不多说了。 最不能忍受的就是安全方面的减配了，还真是最好的留给欧美，最烂的留给中国。日系车本来给人的印象就是铁皮薄不经撞，东风日产的一系列车型均直接省掉了后防撞梁，取而代之的是一块块类似“泡沫”的东西。要知道没有了防撞钢梁一旦车身发生了激烈的碰撞那后果是不堪设想的。 一些日系品牌中国版中低端车型均减配了车身稳定系统和气囊。除此以外，很多海外品牌在海外的车型上标配的胎压监测、倒车影像等安全配置，也在中国版车型上也统统消失。 希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

大众朗逸pu1s1.4t配的是1.5l和1.4t两款发动机，1.5l发动机的最大马力是113ps，最大扭矩是145nm，与之匹配的是5挡手动和6at变速器。1.4t车款取消了低功率版本，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，与之匹配的是7速双离合变速器，两款车款基本都满足国6排放标准。 大众朗逸pu1s的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，内部有着不错的乘座空间，并且整车的储物格设计比较人性化，随处可见放置物品的地方。 大众朗逸pu1s的方向盘为三幅式多功能方向盘，按键布局简易操作便捷，层次感比较不错。 置配方面，大众朗逸pu1s全系标配led大灯、电子手刹、后排出风口、倒车雷达、胎压报警，中高配车款还带有自动刹车、自适应巡航等科技装备。