大众减配为什么那么严重？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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目前国内已经成为了市面上最大的汽车市场，各车企之间的竞争非常激烈，在利益的驱使下，很多车企都开始减配。丰田和大众也不能幸免，甚至减配更加严重。减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。汽车配置的相关介绍：
低配：
一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。
标配：
正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等。
中配：
比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。
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减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。比如11款途观豪华版装有DVD导航，而12款豪华版途观只装有6碟CD，这个称为简配。类似的还有气囊、氙气大灯、雾灯、ASC、天窗、自动天窗、自动空调等很多配置可以降低，一般这样的行为很少，厂家一般是说同一版本的车。汽车配置的相关介绍：1、低配：一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。
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减配是指在原本车型的基础上，减少一些配置，当然这些配置不会影响车的性能。汽车配置的相关介绍：1、低配：一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。2、标配：正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等。3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等功能。
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大众减配为啥那么严重
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天津大众车为什么那么便宜
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雪佛兰二手车为什么降价那么严重?
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哪些合资车减配严重？
哪些合资车的减配最严重？
其实市面上几乎全部合资车型针对国内市场或多或少的在一些地方进行减配。
我个人觉得减配最严重的就是日系车了，日产汽车是三大日系车品牌之一，它主打的舒适性和燃油经济性，都非常符合国人的购车理念。
为什么说它减配严重呢，比如说，热冲压成型钢板换成冷轧钢板，抗拉强度缩水，会造成很大的安全隐患。
卡罗拉美版低配1.8l发动机有132匹马力，到国内缩水成1.2t112匹马力，安全气囊更是由美版的标配8安全气囊到国内中配顶配车型才给6安全气囊。
日产阳光，据了解它的技术用的是老旧技术，而且减配问题也比较多，甚至连最基本的esp（车身稳定系统）都没有，所以一旦遇到湿滑路段的话，其后果真是不敢想象。
还有雅阁，海外提供2.0t配10at组合，到国内就变成1.5t高功率匹配cvt的组合了，至于价格配置层面的缩水就不多说了。
最不能忍受的就是安全方面的减配了，还真是最好的留给欧美，最烂的留给中国。日系车本来给人的印象就是铁皮薄不经撞，东风日产的一系列车型均直接省掉了后防撞梁，取而代之的是一块块类似“泡沫”的东西。要知道没有了防撞钢梁一旦车身发生了激烈的碰撞那后果是不堪设想的。
一些日系品牌中国版中低端车型均减配了车身稳定系统和气囊。除此以外，很多海外品牌在海外的车型上标配的胎压监测、倒车影像等安全配置，也在中国版车型上也统统消失。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
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大众辉腾为什么那么贵
辉腾和宾利一个生产线下来的，并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别，按300公里的时速设计（跑车的速度，但电子限速250），辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。可是辉腾的低版本比奔驰，宝马同级别便宜多了。但是高版本的辉腾竞争对手是宝马7系、奔驰的S系、自家奥迪的A8、还有雷克萨斯的LS系列。总结一句话，辉腾是低调的奢华。
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大众cc为什么那么贵
因为大众cc是德国大众的旗舰车型之一，其次，也是一款平民级别的轿跑。大众CC的起步价就是25.28万，和迈腾的中高配版本的价格差不多，本身也是一款豪华高级车的定位，配置也不低。无框式车门、带随动功能的自动氙气大灯、前后左右全方位的LED光源、17寸铝合金轮毂等、这些高级的配置都有。其次，在功能方面，大众6.5英寸触摸屏（可选装大屏导航、以及液晶仪表盘）、一键启动、电动座椅、双区空调、定速巡航等等，这只是入门的配置，这些配置甚至比迈腾的配置还丰富。另外在安全性方面的配置，六气囊的设计、电子驻车、前后雷达、ESP车身稳定控制、防疲劳提醒、自动防眩目后视镜、XDS电子差速锁、胎压监测都有配备。 从性价比上来看，作为一款平民级的轿跑，无论是外观，还是配置，都物有所值。
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