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名爵6的三元催化器在什么位置?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9196
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名爵6的三元催化器位于排气管头端,是一个类似长水壶形状的装置。

现在的车都有三元催化器,只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。

三元催化器的组成:

三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。

壳体由不锈钢制成,防止氧化皮脱落,从而造成载体的堵塞。

减振层由衬垫或者钢丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用,并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害,衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,最后用粘接剂粘好。

载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成,也有不少用金属(含不锈钢)材料。

催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成,涂喷在载体上便构成了净化剂。

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名爵5和名爵6有什么区别

名爵5和名爵6都是紧凑型轿车,但是这两款车的外观设计不同,使用的发动机也是不同的。名爵6是一款溜背轿跑车,名爵5的尾部并没有采用名爵6那么明显的溜背风格。名爵5的长宽高分别是4675毫米,1842毫米,1473毫米,轴距为2680毫米。名爵6的长宽高分别是4704毫米,1848毫米,1466毫米,轴距为2715毫米。名爵6一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。名爵5也使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。名爵5的1.5升涡轮增压发动机拥有173马力和275牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
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