思域16年款1.0t排量方向盘是电子的吗?

1.0t相当于1.6L排量，1.4T相当于1.8L排量，1.6T相当于2.0L排量，2.5t相当于3.0L排量。各大汽车厂商的发动机功率调整是不一样的，有的会相对高一些，有的会低一些。汽车排量是气缸工作容积和燃烧室容积之和，通常以升为单位。发动机所有气缸的工作容积之和就是发动机的总排量。同样排量的情况下，1.0t的输出功率比1.0l强，一定程度上可以省油。虽然涡轮增压发动机存在维护费用高、噪音大、挫折多等问题，但在节能减排和消费税的双重政策下，涡轮增压发动机必将成为一种趋势。t是turbo的缩写，意思是涡轮增压。l是排量单位升，一般指自然吸气发动机。一般来说，1.6L是指这款车配有1.6L排量的自然吸气发动机.1.6t是指汽车配有1.6l排量的涡轮增压发动机，虽然自然吸气发动机在动力输出的平稳性和耐久性以及维护成本上有其固有的优势，但涡轮增压发动机在相同排量下可以换取比自吸更强的动力，节省燃油，这是T和l最本质的区别。

思域1.0t三缸版本全车五座满员码表最高跑到了207码时速。最高车速的简介：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥车速路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。影响汽车最高车速的因素：汽车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。最高车速是在平坦无风路面上、加速度为零时求得，因此坡度阻力和加速阻力为零。所以影响最高车速的阻力因素主要是空气阻力和滚动阻力。

小车1.0t排量够用。1.0T发动机的大致相当于1.6L自然吸气发动机动力输出，但因为有涡轮介入，因而扭矩都会比1.6L自吸发动机稍高一些。动力方面完全不用担心，绝对够用。涡轮增压作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。涡轮增压器效果：一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40甚至更高。这样也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

1.0T有2款：思域2017款180TURBO手动舒适版工信部综合油耗(L/100km)5.5，思域2017款180TURBO自动舒适版工信部综合油耗(L/100km)5。以下是关于十代思域的介绍：1.动力方面：新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型。2.外观方面：全新思域基本延续海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。

1.0t思域三缸的弱点是：气缸数少、进气量小、起步及加速提速性都没有四缸发动机好。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部有三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。以思域2019款180TURBO的CVT尚悦版国VI为例，这款车的长宽高分别为4658毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为47升。

享域1.0t相当于1.5—1.8排量。以下是相关资料：1.东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。2.享域搭载了SPORT-TURBO系列180-Turbo发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173-N·m，与之匹配的变速箱是CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。3.享域采用ACE承载式车身结构，并采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，搭载了honda-SENSING“安全超感”系统。4.享域车身长宽高为4756mm，1804mm，1509mm，轴距达2730mm，拥有宽驾乘空间。后排座椅采用柔软高弹力的材料，中间的折叠式小桌板；后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口的配备，隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢直接相连。

威驰离合器不是电子的，其是液压离合器，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，配备的是国产的16气门5AFE发动机。在车身尺寸方面，威驰的长宽高分别为4410mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。在车身悬架方面，威驰的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁半独立悬架。

1.0t相当于1.3L至1.5L的排量，汽车排量即气缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以升为单位。一台发动机上所有气缸工作容积之和即该发动机的总排气量（即排量）。在同等排量的情况下，1.0t比1.0l输出的动力要更强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。按照中国大陆标准划分为：微型轿车排量为1L以下、普通级轿车排量为1.0至1.6L、中级轿车排量为1.6至2.5L、中高级轿车排量为2.5至4.0L、高级轿车排量为4L以上。

1.0t相当于1.3L至1.5L的排量，汽车排量即气缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以升为单位。一台发动机上所有气缸工作容积之和即该发动机的总排气量（即排量）。在同等排量的情况下，1.0t比1.0l输出的动力要更强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。按照中国大陆标准划分为：微型轿车排量为1L以下、普通级轿车排量为1.0至1.6L、中级轿车排量为1.6至2.5L、中高级轿车排量为2.5至4.0L、高级轿车排量为4L以上。

思域两厢是没有1.0t车型的。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版还有三厢版。思域的两厢版长宽高分别是4517毫米，1799毫米，1434毫米，轴距为2700毫米。这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。思域两厢版的1.5升涡轮增压四缸发动机代号为L15B8，这款发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

方向盘助力机械和电子的优劣有：1、机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低；2、由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在；3、电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。不过引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠，随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择；

威驰离合器是电子的。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

思域的1.0t发动机是三缸的。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。思域有两厢版车型和三厢版车型。 思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率是92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 1.5升涡轮增压四缸发动机具有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器和cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的燃油合理性和换挡平顺性。 而且使用cvt变速器可以提高汽车的燃油合理性。 cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 思域的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

1.0t三缸发动机的动力大致相当于是1.4升自然吸气发动机的动力。t是turbo的缩写，这表示涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放出的能量同样是更多的，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。有些汽车厂商也可能会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。机械增压技术的工作原理与涡轮增压技术不相同。

两厢思域是没有1.0t车型的，两厢思域只有1.5t车型。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.0升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

思域的1.0t发动机是三缸的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米，轴距为2700毫米。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，有很多日系车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

1.0t发动机的动力与1.5l自然吸气发动机的动力大致相当。t是turbo，这是涡轮增压的缩写。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，就等于增加了发动机汽缸内的燃料量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理其实是比较简单的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，就可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内了。有些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压的原理与涡轮增压不同，但是机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

1.0t发动机的动力大致等于1.5l自然吸气发动机的动力，但是1.0t发动机的油耗要比1.5l发动机更低一些。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。我们都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧释放出的能量也就越多，这样就可以提高动力了。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，并且排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，此时压缩涡轮也会旋转，这样可以压缩空气并且将空气输送到发动机汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。其实，涡轮增压技术在刚诞生的时候是被用在飞机发动机上的。

1.0t发动机的动力相当于1.5升自然吸气发动机的动力。1.0t发动机是指1.0升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也可以旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内，这样是可以提高发动机的进气量的。发动机的进气量提高了再相应提高喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

本田思域1.0T版本发动机的最大输出功率为92千瓦，最大扭矩为173牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。本田思域1.5T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为8.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。从数据上看，1.5T版本发动机的动力更足，汽车起步时的加速效果更好。根据一些车主的反应，1.0T版本车型的变速箱还有一定的顿挫感。1.0T版本发动机采用三缸设计，从长远来看，这种发动机在后期，震动感会较为强烈，还伴有一定的噪音，会大大影响汽车驾乘的舒适性。油耗方面，工信部给出的数据相差不大，根据本田思域车主的反应，这两款车的百公里实际油耗不会相差1个油以上。所以说，这两者相比，区别还是比较明显的，要想更好的驾乘体验就选择1.5T版本车型，如果就是想省油，就选择1.0T版本车型。