享域1.0t是多大排量？

1.0t相当于1.6L排量，1.4T相当于1.8L排量，1.6T相当于2.0L排量，2.5t相当于3.0L排量。各大汽车厂商的发动机功率调整是不一样的，有的会相对高一些，有的会低一些。汽车排量是气缸工作容积和燃烧室容积之和，通常以升为单位。发动机所有气缸的工作容积之和就是发动机的总排量。同样排量的情况下，1.0t的输出功率比1.0l强，一定程度上可以省油。虽然涡轮增压发动机存在维护费用高、噪音大、挫折多等问题，但在节能减排和消费税的双重政策下，涡轮增压发动机必将成为一种趋势。t是turbo的缩写，意思是涡轮增压。l是排量单位升，一般指自然吸气发动机。一般来说，1.6L是指这款车配有1.6L排量的自然吸气发动机.1.6t是指汽车配有1.6l排量的涡轮增压发动机，虽然自然吸气发动机在动力输出的平稳性和耐久性以及维护成本上有其固有的优势，但涡轮增压发动机在相同排量下可以换取比自吸更强的动力，节省燃油，这是T和l最本质的区别。

享域1.0t相当于1.5-1.8排量。以下是相关资料：全新轿车：东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。动力方面：享域搭载SPORT-TURBO系列180-Turbo发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173-N·m，与之匹配的变速箱是CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。享域采用ACE承载式车身结构并采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，搭载honda-SENSING“安全超感”系统。

享域1.0t发动机的动力足够日常运输。享域的1.0T发动机动力比较温和，在城市道路中跟随主流车速行驶的话动力还算是够用的，D挡位下深踩油门急加速，涡轮急迟滞现象比较明显，挂入S运动挡之后，发动机转速会保持在2500转左右。享域是本田旗下一款紧凑型轿车，该车型具有非常超卓的外观设计以及宽阔的车内空间，再加上廉价的价格，非常合适家用。在动力方面，这款车型搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。享域这款车搭载的动力系统相信大家都不陌生，汽车的动力虽然不是非常强劲，但可以满足日常家庭对用车的需求。

凌派采用的1.0T发动机相当于一般的1.5L/1.6L自然吸气发动机。凌派1.0T发动机的动力对比及优势如下：凌派1.0T发动机的动力对比：本田凌派三缸1.0T的最大功率90kW，峰值扭矩173牛米；而1.5L四缸飞度的最大功率96kW，最大扭矩155Nm；再来看看同级别竞争对手丰田威驰，1.5L的四缸威驰最大功率82kW，峰值扭矩仅有139牛米。凌派1.0T发动机的优势：其实在节能减排大趋势的推动下，各大车企都在想方设法将车辆的油耗降到最低。根据我国汽车技术研究报告显示，1.0t排量的三缸发动机能提升百分之5的燃油经济性，还能降低百分之20的油耗。

本田凌派1.0t相当于相当于一般的1.5-1.6升左右的排量。 发动机排量简介： 发动机排量，是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，如越野车、跑车通常排量都相对较大。 发动机排量的工作原理： 发动机排量的工作原理为活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，是比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

本田享域百公里平均油耗是6.3升。以下是关于本田享域的介绍：1、简介：东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式。2、外观：享域采用东风本田最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，拉伸视觉宽度；溜背式车顶，与末端“小鸭尾”相接，全LED贯穿式尾灯搭配。享域采用ACE承载式车身结构，并采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，搭载了Honda-SENSING“安全超感”系统。

享域的百公里油耗大约是6.9升。相关资料如下：1、尺寸：享域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。2、动力：享域全系使用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的代号为P10A1，这款发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

享域1.0t相当于1.5—1.8排量。以下是关于享域的更多资料：1、简述：东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式。2、设计理念：享域采用东风本田最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，拉伸视觉宽度；溜背式车顶，与末端“小鸭尾”相接，全LED贯穿式尾灯搭配。

本田享域排量是1.5l。以下是相关介绍：1、其车身尺寸是:长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l，整备质量为1376kg。2、2021款本田享域搭载了1.5I自然吸气发动机，最大马力是109ps,最大功率是80kw，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

本田享域排量是1.5l，以2021款本田享域为例，其车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l，整备质量为1376kg。2021款本田享域搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

享域是三缸的，搭载P10A5型1.0T发动机，最大功率90kw，峰值扭矩为173nm，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。享域是东风本田生产的一款全新轿车，其车身尺寸长为4756mm、宽为1804mm、高为1509mm，轴距达到2730mm。享域采用东风本田全新家族设计语言，三幅镀铬饰条与两侧羽翼式LED头灯横向贯穿，视觉宽度更大，溜背式车顶，与尾部小鸭尾搭配。该车的外观造型则是在凌派的基础上针对头尾部造型进行了较大幅度的调整。

享域1.0t发动机的动力对于日常代步来说是足够使用的。享域是东风本田汽车旗下的一款紧凑型轿车，采用ACE承载式车身结构，车身尺寸长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距是2730mm，拥有宽驾乘空间。在动力方面，享域全系车型搭载了一台1.0T涡增压发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

1.0t相当于1.3L至1.5L的排量，汽车排量即气缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以升为单位。一台发动机上所有气缸工作容积之和即该发动机的总排气量（即排量）。在同等排量的情况下，1.0t比1.0l输出的动力要更强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。按照中国大陆标准划分为：微型轿车排量为1L以下、普通级轿车排量为1.0至1.6L、中级轿车排量为1.6至2.5L、中高级轿车排量为2.5至4.0L、高级轿车排量为4L以上。

本田享域在4月10日正式上市，作为新款上市汽车，本田依然是遵循着在国内市场的双车政策，凌派作为享域的兄弟车型。在外观方面两车的造型是如出一辙，不过刚刚上市的享域在外观方面的设计还是显得更加年轻。前脸的中网造型和大灯完美的融合在一起，车尾的贯穿式尾灯与镀铬饰条进行衔接，整体造型更显年轻化，颜值方面有了很大的提高。作为凌派的兄弟车型，在车身尺寸方面两者几乎相同，长宽高分别为4765*1804*1509mm，轴距为2730mm，后排空间足以满足日常家用。在内饰方面享域和凌派的差别很小，依然走的是简约风，如果能在内饰方面多下点功夫，或许能够给这辆车带来更大的竞争优势。在新车动力方面，全系搭载了1.0T涡轮增压三缸发动机，最大马力122匹，最大扭矩173牛米，匹配的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。底盘采用前麦弗逊以及后扭力梁式半独立悬挂。新车定价在9.98万-13.68万，享域会不会成为继思域之后的又一款爆款神车呢，让我们拭目以待吧。

1.0t相当于1.3L至1.5L的排量，汽车排量即气缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以升为单位。一台发动机上所有气缸工作容积之和即该发动机的总排气量（即排量）。在同等排量的情况下，1.0t比1.0l输出的动力要更强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。按照中国大陆标准划分为：微型轿车排量为1L以下、普通级轿车排量为1.0至1.6L、中级轿车排量为1.6至2.5L、中高级轿车排量为2.5至4.0L、高级轿车排量为4L以上。

1.0t三缸发动机的动力大致相当于是1.4升自然吸气发动机的动力。t是turbo的缩写，这表示涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放出的能量同样是更多的，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。有些汽车厂商也可能会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。机械增压技术的工作原理与涡轮增压技术不相同。

1.0t发动机的动力与1.5l自然吸气发动机的动力大致相当。t是turbo，这是涡轮增压的缩写。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，就等于增加了发动机汽缸内的燃料量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理其实是比较简单的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，就可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内了。有些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压的原理与涡轮增压不同，但是机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

1.0t发动机的动力大致等于1.5l自然吸气发动机的动力，但是1.0t发动机的油耗要比1.5l发动机更低一些。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。我们都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧释放出的能量也就越多，这样就可以提高动力了。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，并且排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，此时压缩涡轮也会旋转，这样可以压缩空气并且将空气输送到发动机汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。其实，涡轮增压技术在刚诞生的时候是被用在飞机发动机上的。

1.0t发动机的动力相当于1.5升自然吸气发动机的动力。1.0t发动机是指1.0升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也可以旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内，这样是可以提高发动机的进气量的。发动机的进气量提高了再相应提高喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

享域1.0t发动机的动力对于日常代步来说是足够使用的。本田享域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.68万元。在动力方面，这款车的全系车型搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。享域这款车搭载的动力系统相信大家都不陌生了，汽车的动力虽然不是非常强劲，但是可以满足日常对用车的需求。与发动机相匹配的CVT无级变速箱，得益于其响应快的特点，在起步的时候还算比较轻快，变速箱的输出比较线性。值得一提的是，在驾驶汽车的过程中，发动机的最大扭矩在2000转时可以爆发出，在中后段加速的过程中，发动机的动力表现不是非常优秀，如果是在超车的状态下，需要把油门踩到底才有点反馈，在实际加速的过程中，0-100km/h的加速成绩为12s左右。