开行车是什么？

行车制动就是“脚刹”，用于行车过程中对车辆进行减速控制。制动踏板主要指行车制动的脚踏板，也有部分车型会把驻车制动设计为脚踏形式。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。行车制动系统有：1、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。2、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。3、车身、电器：车身用以安置驾驶员、乘客和货物。电器由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

开行车技巧和方法有：1、开车先热车，电动车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。2、上车步骤上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。每周还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。3、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。4、点火步骤(1)手动档起步：拉紧手刹(防备滑动)、离合器踩到底、挂空档、转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统、然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火、点火成功后15秒，挂一档、松手刹脚刹、慢抬离合、缓加油、起步。(2)自动档起步：拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙、接通电源自检5秒、踩住脚刹、从P档排至N档、点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜)、挂入D档、松手刹、慢抬脚刹、起步。(3)驾驶姿势：正确地握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。5、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。6、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。7、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失。

如果行车记录仪未通电，首先确认电源是否正常。通常，行车记录仪由车辆点烟器或USB接口供电。您可以将车载点烟器或USB接口与其他设备连接，确认电源是否正常。如果不正常，需要检查保险丝是否烧断。更换保险丝或点烟器或USB接口。如果电源线正常，则需要检查行车记录仪本身。首先是某些行车记录仪内的电池不足或损坏，导致无法启动。因为有些型号的行车记录仪在启动时有电源冷启动保护，主要是防止车辆启动时的瞬态电压不稳定，造成行车记录仪损坏。

建议行车记录仪WDR还是得打开，这样拍出来的效果才会更清晰更好，毕竟拍摄清晰是行车记录仪的重中之重，尤其是在晚上，光线比较暗，容易存在拍摄盲区。而打开了行车记录仪WDR则可以拍摄清晰的影像，这是一个很实用的功能，所以，建议打开行车记录仪WDR。行车记录仪上的wdr介绍和行车记录仪的功能如下：行车记录仪上的wdr介绍：车记录仪上的wdr是指宽动态模式的意思，它的作用是在晚上能够同时拍到更亮与更暗的地方，自动调节画面整体色调,这样可以保证行车记录仪画面更高清,如果关闭可能会严重影响视频的清晰度以及质量。行车记录仪功能：记录汽车行驶全过程的视频和声音，为交通事故提供证据，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。在“碰瓷”行为日益猖獗的今天，行车记录仪显得尤为重要。

行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车器。以下是行车制动器的相关介绍：行车制动器的作用：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时保持车速稳定。行车制动器的使用：在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

1开车前调节调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕。2行车前放下手刹脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门。变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。3不得不停车的时候先打危险警告灯，情况允许慢慢把车辆移动到应急车道，慢慢滑行到停车拉手刹放三角危险标志。

行车规范如下：1、严格要求营运驾驶员遵守有关安全行车的各项规定：做好出车前、行车中和收车后车辆检查工作，检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，发现故障及隐患要及时排除。2、加强对车辆的日常维护：保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。3、认真遵守驾驶员操作规程：行车前做到预热起动、低速升温、低档起步；行驶中注意保持温度、及时换档、保有余力、行驶平稳、安全滑行、合理节油。4、要确保营运驾驶员行车时身体健康：单程运距400公里以上（高速公路600公里以上）的车辆，必须配备2名以上驾驶员；驾驶员连续工作不得超过4小时，24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。

行车记录仪开不了机，一般有两个原因造成：1、电池馈电或损坏。如果行车记录仪使用外接电源能够开机，比如由点烟器插口供电，或者用手机充电器接市电后供电等，那么可以确定是记录仪内置电池损坏，或者电压过低导致的无法开机。2、记录仪供电线路故障。行车记录仪主板上的供电电路出现短路，导致不能正常供电。由于记录仪的工作环境一般处在高温下，所以应考虑线路板上元件是否虚焊造成。

行车移动侦测功能一般情况是要开启的，因为不会费很多电，而且在车主不在的情况下能对车辆有一个很好的看护功能。行车记录仪中的移动侦测功能和停车监控差不多，在车辆熄火静止时，其依靠记录仪自身的电力或者汽车蓄电池来供电工作，移动侦测功能在工作时，行车记录仪处于开机状态，但是不会记录画面，只有当车体晃动或者行车记录仪中的画面出现变化时才会记录画面并保存在记录仪的硬盘里，有效地防止了车主不在的情况下，车辆被外来物体剐蹭而找不到证据。

行车记录仪开不开机的原因：有可能是电池亏电或者是电池损坏了，如果行车记录仪通过外接电源可以开机，就是内置电池损坏，或者是电压太低导致没有办法开机，如果行车记录仪因为电池亏电导致无法开机，可以用外接的电源给行车记录仪供电，或者是直接将电池更换即可。行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；喜欢自驾游的人，还可以用来记录征服艰难险阻的过程。

行车记录仪声音的打开方法：在设置里就可以开启，并带有录音功能，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪的组成：1、主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置，如果主机本体上不包含显示器、打印机，应留有相应的数据显示和打印输出接口；2、车速传感器；3、数据分析软件。

电池馈电或损坏、行车记录仪送电线路故障。具体原因是：1、采用外置电源可以开启，例如由车载点烟器插孔送电，或是用手机充电器接电后送电等，那么可以明确是行车记录仪内置电池损坏，或是电压过低导致的无法开机；2、主板上的送电电路出现断路，导致不能一切正常送电。因为行车记录仪的工作环境普通处于高温下，因此应考虑到线路板上元件可否虚焊造成。解决方案：1、先将U盘或是tf卡取出，按开机键明确可否能开启；2、如仍然不开启，请翻看机器侧面，找到“RESTE”孔用细软的物品捅一次复位孔后在按一下开机键看可否开机启动；3、假若黑匣子一切正常开启，那么就表明是卡的问题，下面请将卡格式化一次；4、将卡格式化从后面插上，假若仍然有这种的状况，建议替换1张内存卡，不运行或是死机后根据死机的解决方案明确仍然不开启的状况打开行车记录仪，检查主板可否有元件虚焊。

行车记录仪中的移动侦测功能一般情况是要开启的，因为它不会费很多电，而且在车主不在的情况下能对车辆有一个很好的看护功能。行车记录仪中的移动侦测功能和停车监控差不多，在车辆熄火静止时，其依靠记录仪自身的电力或者汽车蓄电池来供电工作。一般情况下移动侦测功能在工作时，行车记录仪处于开机状态，但是不会记录画面，只有当车体晃动或者行车记录仪中的画面出现变化时才会记录画面并保存在记录仪的硬盘里。这样一来，就有效的防止了车主不在的情况下，车辆被外来物体剐蹭而找不到证据。行车记录仪的作用：1、监视行车画面，如果出现碰瓷事件可以当做证据。2、还原交通事故的现场，为警察办案提供线索。3、记载车辆出行的轨迹和路线。

行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。行车制动的作用在于按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时保持车速稳定。制动系统的功用分类如下：1、行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车；2、驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动；3、第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的；4、辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。

行车制动系统使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。制动系统的功用分类如下：1、行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车；2、驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动；3、第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的；4、辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。

大部分行车记录仪都不是24小时运行的，大部分行车记录仪都会在汽车熄火后进入待机状态，需要注意的是，虽然进入了待机状态，但是也会继续消耗电量，如果自己长时间不用车，建议断开行车记录仪电源。行车记录仪是很多车主车上必备的东西，行车记录仪可以记录声音和录像，在出现一些纠纷时，行车记录仪中的录像可以当做证据提供给交警，这样可以帮助车主维护自己的合法权益。行车记录仪有很多种，很多高端汽车出厂时就配备了行车记录仪，这种行车记录仪大多数是隐藏式的。隐藏式记录仪没有外露的接线，只需要插上内存卡就可以使用。隐藏式记录仪是比较美观的。有很多汽车出厂时没有配备记录仪，如果车主想使用记录仪，那就需要自己安装。市面上有很多品牌很多型号的产品，大家在购买记录仪时一定要选择大品牌的正品产品。有些记录仪是需要定期升级系统的，如果购买了一些杂牌产品，那后期的系统升级是比较麻烦的。如果购买了杂牌产品，在保修期内出现问题后，售后服务也是比较麻烦的。

行车记录仪声音在设置里就可以开启，在行车记录仪上找到设置选项，选择开启提示音，提示音在开启的状态下同时还能起到提醒驾驶员的作用。值得一提的是，行车记录仪还带有录音功能，在设置里打开录音功能就可以了，行车记录仪可以记录汽车在行驶过程中的影像和声音，通过这种方式可以提供有效的行车记录。行车记录仪作用：行车记录仪能够维护司机的合法权益，一些横穿马路的行人以及非机动车，在不注意的情况下产生剐蹭，如果汽车上安装了行车记录仪，可以为司机提供直接有效的证据。安装行车记录仪能够使交警准确快速地处理交通事故，既可以快速撤离现场恢复交通，又能够营造畅通的交通环境。安装行车记录仪之后，驾驶员也不敢随意违反交通规定，发生交通事故的概率也会大幅下降。法院在处理交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确的进行判决，行车记录仪同时也可以提供有效的证据。

行车记录仪中的移动侦测功能一般情况是要开启的，因为它不会费很多电，而且在车主不在的情况下能对车辆有一个很好的看护功能。行车记录仪中的移动侦测功能和停车监控差不多，在车辆熄火静止时，其依靠记录仪自身的电力或者汽车蓄电池来供电工作。一般情况下移动侦测功能在工作时，行车记录仪处于开机状态，但是不会记录画面，只有当车体晃动或者行车记录仪中的画面出现变化时才会记录画面并保存在记录仪的硬盘里。这样一来，就有效的防止了车主不在的情况下，车辆被外来物体剐蹭而找不到证据。行车记录仪的作用：1、监视行车画面，如果出现碰瓷事件可以当做证据。2、还原交通事故的现场，为警察办案提供线索。3、记载车辆出行的轨迹和路线。

行车制动就是“脚刹”，用于行车过程中对车辆进行减速控制。制动踏板主要指行车制动的脚踏板，也有部分车型会把驻车制动设计为脚踏形式。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。