摩托车刹车的前刹车都是在右手的手柄上,后刹车要看具体车型,对于跨骑车和弯梁车来说,后刹车都是在右脚;对于踏板车来说,手柄型的后刹车就是在左手处;脚刹型的后刹车在踏板上,由右脚控制。
摩托车刹车原理:
盘式制动器由连接到车轮及刹车垫之间夹层的钢质制动盘组成。摩托车手操作一个刹车时,通过制动管路控制的液压使刹车垫挤压制动盘的两侧。摩擦导致制动盘和连接的车轮放慢速度或停止。由于重复使用会磨损其表面,所以必须定期更换刹车垫。
摩托车的后轮有鼓刹和碟刹。
如果是鼓刹,那后轮是有刹车鼓的,就在后轮的中间就可以看到。如果是碟刹,那在后轮是有刹车碟的,在后轮的中间也是可以看到刹车碟的。汽车上的刹车系统也是有鼓刹和碟刹的,大部分汽车都会使用碟刹,但是鼓刹也是有自己的优点的。鼓刹的制动力更强,鼓刹是密封的,所以沙石和水是不会进入刹车系统内的。汽车的刹车系统是由真空助力泵,刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车碟组成的。打开发动机盖之后,可以看到主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘,这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵的前面,是刹车总泵。刹车总泵上有一个小壶,这个小壶是用来装刹车油的。我们踩下刹车踏板后,真空助力泵会提供助力,这样可以帮助驾驶员一起踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,只依靠驾驶员自身的力量是很难踩下制动踏板的。刹车油是需要定期更换的,因为刹车油很容易吸水。如果刹车油含水量过高,那会导致制动力下降制动距离延长。当刹车油含水量达到3%的时候,就应该更换了。