小车轮胎胎压前后多少正常？

标准胎压一般在2.3-2.5bar左右，冬季可适当增加0.2bar左右。在夏季，由于温度较高，胎压可以比标准胎压降低0.15bar，避免高温爆胎。不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的标准。合适的汽车胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。（4）行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。（5）轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。（6）备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；5、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

16寸轮胎正常胎压是2.3至2.5bar即可，胎压打多少以车厂推荐值为准，车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门（b柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地方找到。胎压也要根据季节进行调整，根据热胀冷缩原理，夏季和秋季温度偏高，胎压应该稍低一点；冬季和春季温度比较冷，胎压要高一些。除了考虑季节，也要根据行车环境去调节胎压，如果是跑长途，胎压要比标准气压高20卡帕左右；如果比较多坑坑洼洼的，胎压要比标准气压低10至20卡帕左右。胎压过高的危害有以下5点：1、降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果和轮胎寿命；2、轮胎的抗穿刺性下降，容易引起爆胎；3、加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，会降低轮胎的使用寿命，增加车身的振动，从而影响其他部位的使用寿命；4、轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷，降低滚动阻力；5、路面上的钉子和尖锐的玻璃物体容易扎进轮胎，会因撞击造成内部开裂爆破，导致爆胎。

轿车前后胎压在2.3bar到2.5bar之间都是正常的。前后胎压不一定都是一致的，可以允许有一点偏差，但是左右胎压要一致。通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。如果你觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。如果汽车需要长期停放不开，那么建议气压调整到3bar以上，因为轮胎会自然缓慢漏气。标准气压通常可以在以下地方找到∶1、车辆用户手册：2、驾驶室车门（b柱附近）旁边的标签：3、油箱盖小门：如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。在测量胎压时最好在常温环境下。胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多。

汽车前后胎压正常值是在2.3到2.5巴范围内，具体可以查阅车辆用户手册或者车门旁边的标志，在那里可以看到厂商推荐值。一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。当车辆长期满载，推荐胎压调高一些。如果觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。如果汽车需要长期停放不开，那么建议气压调整到3.0巴以上，因为轮胎会自然缓慢漏气。根据季节的变化，可以适度调节一下胎压，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎。冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热胀。如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2巴左右。如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1巴到0.2巴左右；正常情况可以忽略不计。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。另外，冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2巴到0.3巴左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后测量，否则热胎测量的胎值要减去0.2到0.3巴才是轮胎冷却充气压力。

汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。想要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。胎压过高或过低的后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面，因为一直是胎肩触地，所以磨损会很快，过不了多久就要换新轮胎。3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。5、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加。6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围。不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

一般摩托车胎压前轮为1.7到2.0，后轮为2.0到2.5。一般随车说明书上都写有胎压标准值。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉的话是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了，如果能用轮胎气压表检测最好。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。胎压与汽车动力性之间的关系：汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。

一般小轿车使用的都是标准型轮胎，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

冬季轮胎胎压在2.6bar或2.5bar左右。以下是具体的介绍： 冬季前后轮胎胎压的正常范围： 冬季前胎胎压2.2bar-2.3bar，后胎胎压2.4bar-2.5bar，胎压过低会降低轮胎的使用寿命。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。 冬季轮胎的注意事项： 保证充气压力，冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，冬季应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力，一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高百分之十到百分之十五的充气压力，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时请及时补充。

明锐前后轮胎胎压为2.4-2.5bar，具体可以参考驾驶侧B柱底部铭牌上标识的胎压值。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下限2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高时轮胎的摩擦力、附着力会降低，会影响制动效果；会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；会使耐轧性能下降，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低时轮胎与路面的摩擦系数便会增大，油耗会上升；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

17寸轮胎胎压是2.3到2.5之间才算正常的。胎标准胎压是多少：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。其他变形问题：胎压2.0bar正常吗？不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，2.0bar低于标准胎压的最低值，所以不正常。冬天胎压多少正常？——冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压多少正常？一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎

摩托车前胎压2.0bar正常，后胎压2.5bar正常。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

汽车前后胎压2.3到2.5bar正常，胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轮胎胎压相差0.1bar内正常，但并不是超过0.1bar就一定要调整，胎压监测的误差、车子的载重情况不同，都有可能造成胎压暂时的不一样。标准型轮胎为2.4bar到2.5bar，增强型轮胎为2.8到2.9bar，较高气压不应大于3.5bar。车子前后胎压不同的原因：1、车子的重心位置、驱动形式不同；2、前后人数不一致；3、前驱车前轮胎压更高，后驱的车后轮胎压更高。

轮胎胎压在230-250kpa左右都是正常的。1、一般来说，只要胎压值保持在这个范围内，就不会有太大问题；2、如果轮胎气压值不正常一定要重视，因为它影响行驶安全；3、胎压也会影响到轮胎，如果胎压一直不正常，那么轮胎的寿命将会被缩短；3、胎压如果不正常的话行驶过程中也会有危险，容易出现轮胎爆胎的现象，可能会造成一系列的交通事故。胎压指的是轮胎里面空气的压强，在车辆保养上发动机是车子的心脏，发动机的毁坏将造成车子生命的耗光，那么轮胎胎压是车子的血压，胎压的高低对车子的使用性能和动力有着非常重要的作用。如果是在夏天或冬天时，由于热胀冷缩的原理，胎压在高温度时会胀大，在较低温度时会缩小，所以夏天的胎压要少于冬天的。一般状况下，最好夏天的胎压在标准胎压的下限，而冬天的胎压尽可能是在标准气压的基础上再适度提高0.2bar左右。汽车轮胎是车子的关键部件之一，直接与地面接触，和汽车悬架一同来平缓车子驾驶时所遭到的撞击，确保车子有良好的乘座舒适度和驾驶平稳性，确保车轮和地面有良好的附着性，提升车子的牵引性、制动性和通过性，承受着车子的重量，轮胎在汽车上所起的关键作用越来越遭到人们的重视。

日产轩逸轮胎的一般气压建议在2.3-2.5bar之间，驱动轮的胎压可以比从动轮气压略高一点。但是还要考虑车辆的载荷、气温等因素进行适当的调整。一般冬季轮胎充气压力要比夏季轮胎的高。轮胎，是汽车上与地面直接接触的部位，其好坏决定了汽车的实际驾驶情况。如果轮胎出现异常，这样对于驾驶而言是非常危险的。因此如果在行驶的过程中发生爆胎的情况是非常危险的。所以，车主一定时常检查车辆的轮胎，如果发现轮胎的磨损严重时，一定要及时更换轮胎。还有平时要养成良好的驾驶习惯，在驾驶车辆上路之前，一定要全面检查一次轮胎，确保轮胎的是没有问题的。当车辆发生爆胎的时候，驾驶者不要紧张着急，控制好方向盘，不要猛踩刹车，缓慢减速然后慢慢踩刹车，找个安全的地方靠边停车。

17寸轮胎胎压是2.3到2.5之间才算正常的：1、标准气压通常可以在以下地方找到车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系；3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

小车一般胎压数值在2.3～2.5之间都是正常的：1、轮胎寿命受影响。胎压过高，即使没有爆胎，因为轮胎橡胶被撑的太厉害，就像你拉一根弹簧，如果用力很大，把弹簧快要拉直了，那么再松手，弹簧就不容易恢复到原来的状态；2、轮胎也一样，会引起橡胶疲劳变形，且是永久的。胎压太低，经过反复弯折后，虽然也没有爆胎，但是寿命也是收到了很大的影响；3、对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。但大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。