小车可以胎压多少正常?

车胎胎压的正常情况：标准型轮胎气压为230-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。轮胎更换需要注意以下几点：1、注意新旧轮胎的区分。新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底，花纹深度和橡胶颜色的区别都很明显，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有行驶过，是全新轮胎的标志。2、注意轮胎正反面。所谓轮胎正反面，具体说就是哪面需要朝向外侧。轮胎看似正反一样的花纹其实也有方向，如果装反可能导致轮胎磨损不均匀。在安装轮胎时，将带有数字的一侧朝向轮毂正面安装。不过各厂商的标注方式有所不同，比如有的品牌轮胎会在轮胎的侧壁标明（OUTSIDE）字样。安装完轮胎，还有一个必须要做的项目，就是调整动平衡。3、选择合适的轮胎。轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。4、气门嘴也要更换。这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。适当的胎压对行车安全非常重要。胎压不当会影响汽车的正常行驶。由于胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成刹车失控或爆胎，驾驶时容易抖动，乘坐不舒适。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，方向会变重，汽车的油耗会增加，会有动力不足的感觉。由于胎压不足，胎侧会变形，内部钢丝和帘布层老化加剧，轮胎寿命缩短。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天的正常胎压范围：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压范围：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

小轿车正常胎压正常是2.2到2.5bar左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，SUV车型胎压会比轿车车型高一点，具体标准还是要根据厂商给出的。胎压一般都会显示在车辆用户手册或者车门旁边的标志上，可以看到厂商的推荐值。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压正常值如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车前后轮胎胎压要保持一致，轿车前后胎压在2.3至2.5bar之间都是正常的。如果满座即5人，胎压调到2.5bar左右比较适合，两人时胎压数值在2.3bar也是正常的。在某些特定状况下，后轮胎压比前轮胎压高些合适，比如后排坐满3个人，而且后备箱拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就会比前轮高些。轮胎胎压会受非常多客观因素的影响，例如季节性因素、太阳的照射等，所以汽车胎压浮动基本都是正常的。车辆前轮的胎压和后轮的胎压必须基本都在规范值范围之内，误差不要超过0.1。不相同厂家对轮胎胎压的要求不同，车辆的轮胎胎压应当以厂家推介的数值为准。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

雪地胎的胎压在2.6bar左右就可以了，雪地胎与正常轮胎的胎压相差不是很大，无论夏天或冬天，轮胎气压都是一样，只要保持在正常范围就行。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

车前胎胎压230到250kpa正常，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值，上面会很详细的标注着轮胎的具体使用的一个胎压。胎压低的危害是：1、轮胎寿命减少；2、轮胎磨耗会加剧；3、压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高诱发爆胎，胎侧在行驶中容易变形；4、汽车在行驶时轮胎的附着力减小，会异常颠簸。

胎压正常数值取决于轮胎种类，标准型轮胎的胎压一般在2.4bar到2.5bar之间正常，增强型轮胎的胎压一般在2.8bar到2.9bar之间，较为准确的就是查看说明书或者直接查看车门框上的铭牌，上面都会有厂家建议的胎压。还需要注意的是不同季节和不同地区所使用的轮胎也是不一样的。胎压高时行驶汽车可以省油，并且转向比较轻，但是非常危险，可能在行驶时一点小的凸起都能够让轮胎爆胎。胎压低了，和地面的接触面积大、刹车制动好，并且在转弯时扎地力比较强，但是容易让胎侧变形、老化层加剧，留下安全隐患，并且还会增加汽车燃油的使用。

小车正常胎压是2.3至2.8帕，标准的轮胎气压都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，在汽车使用手册上也会有相应的胎压推荐，车主可以对照相应的数据进行胎压的合理调整，推荐的轮胎压力是针对冷却的轮胎而言的，所以在轮胎的胎压进行检查的时候应该在早上驾车前进行，随着季节的变化，可以根据相应的数据进行合理的调整。汽车的胎压不管是过高还是过低，都会对轮胎造成影响，甚至是会发生爆胎的情况，在胎压异常的情况下乘车或者是开车，都会有不舒适的感觉。当轮胎的胎压不足时，轮胎的侧壁就会承受过大的压力，会增加汽车的运行阻力。

胎压2.3到2.5bar是正常的，如果需要准确的胎压值，可以查阅车辆用户手册或者车门B柱、C柱附件旁边的标志，可以看到厂商推荐值。冷却胎压一般在3.5到4.2bar左右。日常驾驶不需要胎压那么高，会影响轮胎的摩擦力、附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎寿命。一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。有一个轮胎日常是需要高胎压的，那就是备胎，因为在备用时，气压最好高些，这样才免得气压过低失去应急的作用，一般要高于2.5bar，等到要使用的时候调整到合适的胎压。

胎压2.3至2.5bar左右是正常范围，最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar。根据相关资料，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5bar，后轮为2.7bar；夏季前轮为2.3bar，后轮为bar。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压2.3至2.5bar正常，一般汽车正常胎压是以车厂推荐值为准，推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时胎压过高还会加速胎冠磨损，并使耐扎性能下降。

汽车正常胎压是2.2到2.5bar上下，实际数值依据不一样车型会各有不同。胎压严格含义上指的是车胎里面气体的压强。以身体作形容的话，发动机是汽车的心，发动机的毁坏将导致汽车生命力的耗光，那样轮胎胎压则是汽车的血压值，胎压的多少对汽车的特性和动力具有极为重要的作用。胎压过大，会导致，车胎与路面的基础面减低，可以减低耗油量，可是也会干扰制动力；胎压过低，会导致，车胎侧壁直接磨损路面，过快，或过久行车，导致侧壁裂开，乃至爆胎。车胎自身也易于产生异常磨损。并且车胎的缓冲避震能力变差，乘车的舒适度就变的差了。胎压太低，舒适度好，安静稳定。可是滚动阻力大，耗油量高。并且也会导致车胎的异常磨损，此外，低胎压会导致车胎发热严重，快速使用易于导致驻波而忽然爆胎，十分危险。因而，轮胎压力务必维持在合理情况和范围里。才又安全又好用。

雅阁轮胎气压在2.2到2.5bar中间正常。1、根据气体热胀冷缩，夏季轮胎气压可以适度减少0.1到0.2bar，冬季胎压可以适度增高0.1到0.2bar；2、对驱动轮来说轮胎气压可以适度调高一点。雅阁轮胎胎压在城区里驾驶前轮2.4，后胎2.3就可以了，高速通常4个胎全打2.5比较好，夏季轮胎气压要适度减少，轮胎气压太高，会导致舒适度降低和车胎非合理损坏。车辆伴随着温度及道路的温度逐渐增高，高速或是长途驾驶，轮胎气压非常容易升高，且易于导致炸胎，因为安全性，这时就该停车减压。夏季道路温度也许到达60到70℃，车辆走在路上驾驶，假如胎压太高，要是碰到欠缺的地方，就也别容易引起炸胎。因此车辆维持在2.2的气压比较合适。

汽车轮胎胎压260kpa是2.5-2.7kg：1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里；3、如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。

一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右，这是一个标准：1、不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）；2、胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低；3、同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多；4、所以建议用户在出行的时候，尽量观察轮胎状态；行驶中注意听轮胎与地面摩擦的声音，这些要慢慢积累，新手司机可能一下子感觉不到；如果缺乏相关设备，可以定期到附近的修理店检查胎压以及补充。

标准型轮胎为2.4--2.5bar，增强型轮胎为2.8--2.9bar，最高胎压为不应大于3.5bar：1、我们所使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4--2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是轮胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不能超过最大值，也不能超过最小值，否则会影响行车安全；2、气候条件不同时，胎压也会不同，在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值，因为胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，轮胎所承受的压力比较大，容易对轮胎造成一定的伤害，同时加剧轮胎的磨损，如果遇到地面凸起物或小石子，容易引发爆胎；3、当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，长时间行驶会使轮胎内部温度升高，还会影响轮胎变形，并且还会增加汽车油耗，降低轮胎适应寿命，所以要随时检查轮胎胎压情况，避免危险情况发生。

汽车轮胎的胎压正常值为2.3-2.5bar，不同类型汽车使用的轮胎，胎压数值是不同的，轮胎的标准胎压在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、油箱盖内侧等位置可以找到。车身重量、底盘高度等因素也会影响汽车轮胎的胎压。另外，季节因素也会影响汽车轮胎的胎压，因为热胀冷缩的原理，汽车轮胎冬季和夏季的胎压数值是不同的，冬季轮胎胎压应该适当的调高0.2bar左右。夏季气温较高，如果汽车露天停放的话，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免在高温的状态下爆胎。如果汽车轮胎的胎压过高的话，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，在一定程度上会影响汽车的制动效果，另外，胎压过低会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，缩短轮胎的使用周期。如果轮胎的胎压过高的话，在驾驶汽车的过程中，轮胎与地面的摩擦系数会变大，汽车的油耗会上升，造成方向盘变沉，在驾驶汽车的过程中方向容易跑偏。

汽车冬季雪地轮胎和通用轮胎一样，具体以每辆车标注的胎压为准。根据车辆型号，轮胎款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等。