摩托车前后胎压多少正常

标准胎压一般在2.3-2.5bar左右，冬季可适当增加0.2bar左右。在夏季，由于温度较高，胎压可以比标准胎压降低0.15bar，避免高温爆胎。不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的标准。合适的汽车胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。（4）行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。（5）轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。（6）备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；5、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

飞度胎压一般在2.3到2.8BAR。夏天气温很高，汽车启动后，原本在正常范围内的胎压，实际上可能会上升到3.0BAR以上，所以夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3到2.5BAR的范围更合适。汽车轮胎胎压不能或低也不能过高，胎压过低，刹车距离会相应变短，转弯时抓地力会更好，但低压会使车子更加耗油，行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时可能引起爆胎，胎压过高，较为省油，打方向会感觉较轻，但刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差，且脆弱的侧壁容易鼓包。

轿车前后胎压标准是2.3bar至2.5bar之间，如果满座（5人）的话，胎压调到2.5bar左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3bar也是正常的。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。标准胎压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门边的标签、副驾驶扶手箱内、油箱盖小门找到。车辆用户手册：驾驶室车门边的标签：副驾驶扶手箱内：油箱盖小门：胎压过低影响：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轿车前后胎压在2.3bar到2.5bar之间都是正常的。前后胎压不一定都是一致的，可以允许有一点偏差，但是左右胎压要一致。通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。如果你觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。如果汽车需要长期停放不开，那么建议气压调整到3bar以上，因为轮胎会自然缓慢漏气。标准气压通常可以在以下地方找到∶1、车辆用户手册：2、驾驶室车门（b柱附近）旁边的标签：3、油箱盖小门：如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。在测量胎压时最好在常温环境下。胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多。

汽车前后胎压正常值是在2.3到2.5巴范围内，具体可以查阅车辆用户手册或者车门旁边的标志，在那里可以看到厂商推荐值。一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。当车辆长期满载，推荐胎压调高一些。如果觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。如果汽车需要长期停放不开，那么建议气压调整到3.0巴以上，因为轮胎会自然缓慢漏气。根据季节的变化，可以适度调节一下胎压，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎。冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热胀。如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2巴左右。如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1巴到0.2巴左右；正常情况可以忽略不计。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。另外，冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2巴到0.3巴左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后测量，否则热胎测量的胎值要减去0.2到0.3巴才是轮胎冷却充气压力。

车胎胎压的正常情况：标准型轮胎气压为230-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。轮胎更换需要注意以下几点：1、注意新旧轮胎的区分。新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底，花纹深度和橡胶颜色的区别都很明显，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有行驶过，是全新轮胎的标志。2、注意轮胎正反面。所谓轮胎正反面，具体说就是哪面需要朝向外侧。轮胎看似正反一样的花纹其实也有方向，如果装反可能导致轮胎磨损不均匀。在安装轮胎时，将带有数字的一侧朝向轮毂正面安装。不过各厂商的标注方式有所不同，比如有的品牌轮胎会在轮胎的侧壁标明（OUTSIDE）字样。安装完轮胎，还有一个必须要做的项目，就是调整动平衡。3、选择合适的轮胎。轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。4、气门嘴也要更换。这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。适当的胎压对行车安全非常重要。胎压不当会影响汽车的正常行驶。由于胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成刹车失控或爆胎，驾驶时容易抖动，乘坐不舒适。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，方向会变重，汽车的油耗会增加，会有动力不足的感觉。由于胎压不足，胎侧会变形，内部钢丝和帘布层老化加剧，轮胎寿命缩短。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天的正常胎压范围：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压范围：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压正常值如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车前后轮胎胎压要保持一致，轿车前后胎压在2.3至2.5bar之间都是正常的。如果满座即5人，胎压调到2.5bar左右比较适合，两人时胎压数值在2.3bar也是正常的。在某些特定状况下，后轮胎压比前轮胎压高些合适，比如后排坐满3个人，而且后备箱拉了很多东西，后轮轮胎的胎压就会比前轮高些。轮胎胎压会受非常多客观因素的影响，例如季节性因素、太阳的照射等，所以汽车胎压浮动基本都是正常的。车辆前轮的胎压和后轮的胎压必须基本都在规范值范围之内，误差不要超过0.1。不相同厂家对轮胎胎压的要求不同，车辆的轮胎胎压应当以厂家推介的数值为准。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

明锐前后轮胎胎压为2.4-2.5bar，具体可以参考驾驶侧B柱底部铭牌上标识的胎压值。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下限2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高时轮胎的摩擦力、附着力会降低，会影响制动效果；会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；会使耐轧性能下降，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低时轮胎与路面的摩擦系数便会增大，油耗会上升；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

摩托车前胎压2.0bar正常，后胎压2.5bar正常。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

汽车前后胎压2.3到2.5bar正常，胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

飞度前后胎压在2.2至2.5之间合适，胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。飞度是广汽本田推出的一款两厢轿车，这款车的长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm，轴距为2530mm，油箱容积为40升。外观方面，这款车采用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，保险杠、下部进气口、两侧雾灯区域的样式也有所调整，看上去较为简洁。

奇骏前后胎压在2.2到2.5bar合适，负重较轻时胎压在2.2到2.4bar，乘员满载的情况下气压可达2.4到2.5bar；冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压应下降0.1到0.2bar。车身尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675毫米、1820毫米、1722毫米，轴距为2706毫米。内饰方面，奇骏搭载了数码6碟高保真剧院cd加audio音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ascd定速巡航系统、倒车影像、侧可视系统、多媒体娱乐系统、防炫目内后视镜、车外温度显示、间歇式多级可调前雨刷器等先进技术。

胎压2.3到2.5bar是正常的，如果需要准确的胎压值，可以查阅车辆用户手册或者车门B柱、C柱附件旁边的标志，可以看到厂商推荐值。冷却胎压一般在3.5到4.2bar左右。日常驾驶不需要胎压那么高，会影响轮胎的摩擦力、附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎寿命。一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。有一个轮胎日常是需要高胎压的，那就是备胎，因为在备用时，气压最好高些，这样才免得气压过低失去应急的作用，一般要高于2.5bar，等到要使用的时候调整到合适的胎压。

胎压2.3至2.5bar正常，一般汽车正常胎压是以车厂推荐值为准，推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时胎压过高还会加速胎冠磨损，并使耐扎性能下降。

汽车正常胎压是2.2到2.5bar上下，实际数值依据不一样车型会各有不同。胎压严格含义上指的是车胎里面气体的压强。以身体作形容的话，发动机是汽车的心，发动机的毁坏将导致汽车生命力的耗光，那样轮胎胎压则是汽车的血压值，胎压的多少对汽车的特性和动力具有极为重要的作用。胎压过大，会导致，车胎与路面的基础面减低，可以减低耗油量，可是也会干扰制动力；胎压过低，会导致，车胎侧壁直接磨损路面，过快，或过久行车，导致侧壁裂开，乃至爆胎。车胎自身也易于产生异常磨损。并且车胎的缓冲避震能力变差，乘车的舒适度就变的差了。胎压太低，舒适度好，安静稳定。可是滚动阻力大，耗油量高。并且也会导致车胎的异常磨损，此外，低胎压会导致车胎发热严重，快速使用易于导致驻波而忽然爆胎，十分危险。因而，轮胎压力务必维持在合理情况和范围里。才又安全又好用。

标准型的轮胎胎压值是在2.4-2.5bar，增强型的胎压值是在2.8-2.9bar，最高的胎压不能大于3.5bar。汽车前后轮的胎压也是按照这个标准。除此之外影响轮胎胎压值的因素有很多，汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。另外还受温度的限制，在冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。

宝来轮胎在实际使用中，如在城市和高速道路条件下，正常前轮胎压力为2.3-2.4bar，正常后轮胎压力为2.4-2.6bar。较高的轮胎压力将节省燃料，但安全性和抓地力将降低。轮胎压力过低或过高都会加剧轮胎磨损，并降低车辆的操纵稳定性。高速行驶时，胎压特别重要。如果轮胎压力不符合要求，则轮胎磨损会加剧，轮胎容易失去压力或突然爆裂。因此，应每月和在长途驾驶之前检查轮胎压力。规定的胎压值适用于冷胎。在行驶过程中轮胎温度升高时，气压将略高于冷态时的气压。但是，如果冷空气压力符合规定，则无需在热状态下降低轮胎压力。否则，胎压会不足，并且在行驶时可能会突然爆裂。轮胎压力应定期检查。在检查过程中，轮胎应保持低温，并应检查所有轮胎的压力，包括备用轮胎的压力。如果在寒冷地区使用汽车，应增加检查频率。轮胎压力必须通过功能性轮胎压力表进行检查。

日产轩逸轮胎的一般气压建议在2.3-2.5bar之间，驱动轮的胎压可以比从动轮气压略高一点。但是还要考虑车辆的载荷、气温等因素进行适当的调整。一般冬季轮胎充气压力要比夏季轮胎的高。轮胎，是汽车上与地面直接接触的部位，其好坏决定了汽车的实际驾驶情况。如果轮胎出现异常，这样对于驾驶而言是非常危险的。因此如果在行驶的过程中发生爆胎的情况是非常危险的。所以，车主一定时常检查车辆的轮胎，如果发现轮胎的磨损严重时，一定要及时更换轮胎。还有平时要养成良好的驾驶习惯，在驾驶车辆上路之前，一定要全面检查一次轮胎，确保轮胎的是没有问题的。当车辆发生爆胎的时候，驾驶者不要紧张着急，控制好方向盘，不要猛踩刹车，缓慢减速然后慢慢踩刹车，找个安全的地方靠边停车。