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胎压170还能开一段吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9163
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胎压170kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,一般标准型轮胎240-250kpa;增强型轮胎280-390kpa;最高气压不能大于350kpa。170kpa是比较低的低压,是不能继续行驶。

胎压过低的危害:

与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

胎压不足的方法:

如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;

如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;

如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。

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胎压170不能再继续行驶,气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破。胎压过低的危害如下:1.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。2.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。3.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。4.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。5.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。6.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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胎压170kpa不一定是被扎。除轮胎被扎之外,还有其他原因,可能因为车辆轮胎的气嘴芯出现问题,导致轮胎慢撒气。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。胎压不足的方法:如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。
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胎压170不能够再继续行驶,气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破。胎压过低的危害如下:1.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。2.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。3.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。4.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。5.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。6.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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胎压监测170还能开吗?

胎压监测170不能开,胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,遇冲击会产生内裂和爆破。胎压监测数值在2.2到2.5bar之间,过高或者过低都会容易报警影响行车安全。胎压检测的作用是:1、预防事故发生;2、延长轮胎使用寿命;3、使行车更为经济;4、减少悬架系统的磨损。检测胎压的仪器分别有:1、胎压监测系统;2、手持胎压表;3、与打气泵一体的气压表。
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胎压170是不是被扎了

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车胎爆了还能开一段,如果是防爆胎以低速继续行驶100公里左右也可以,其他胎最好不要行驶太远,关键看爆胎情况。但是,不管是哪种胎,遇上爆胎都要到最近的维修店进行检查或者补胎,否则容易产生交通事故。一般来说,车辆在道路上行驶时间长了,被钉子扎破胎也是常事。有些轮胎被小钉子扎破了会马上变形,甚至漏气,大部分车辆都会自带胎压监测,当胎压不正常时会出现警示灯。这时,车主不能掉以轻心,因为如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,发现损伤的轮胎应及时修补或更换,较好地控制好方向,保证安全。其次,在爆胎时,车主要第一时间努力撑握好方向,让车辆停留在安全地带更改轮胎或等待救援,避免发生交通事故。尤其高速运行中爆胎很危险。轮胎可以直接影响到车辆行驶的安全性,因此建议车主养成良好的驾驶习惯,定期检查轮胎及轮纹情况,按时更换。
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车胎爆了还能继续开一段吗

汽车爆胎了一般情况是不可以继续开了,危险是一个问题还有就是会损坏车辆的避震、传动等系统,应该先更换备胎,然后开到4S店或者维修店进行补胎,如果没有备胎就等待救援。当汽车爆胎了,首先不要急刹车,应该慢慢减速,尤其在高速上更加需要把控方向盘,控制速度,因为车辆在高速行驶的过程中突然爆胎,车辆会出现侧偏,而急刹车就会加重侧偏的程度,从而导致翻车,这是非常危险的,同时方向盘要向爆胎的反方向转,保证车辆是直线行驶,所以是需要慢慢减速停下了。
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胎压系统故障还能开吗

能开,但不建议开。当胎压系统故障时,会降低汽车的性能甚至影响到行车的安全。当胎压过小时,容易使胎侧变形,减少轮胎的使用寿命;当胎压过大时,会加快轮胎磨损甚至造成刹车失控和爆胎。汽车的轮胎是汽车重要部件之一,轮胎直接与地面接触和汽车的悬架系统,共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击,使汽车保持良好的舒适性和行驶平稳性,好的轮胎可以保证车轮和路面有良好的附着性,从而提高汽车的牵引力和驱动性。汽车的轮胎需要承受汽车在空载和满载时的重量,所以不同重量的车型具有不同的轮胎,有些车型还会配备备胎,备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,全尺寸备胎和原有轮胎是一样的,非全尺寸备胎只能做临时替代使用。
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胎压170能开吗

胎压170kpa相当于1.7bar,这个胎压太低了,所以建议车友们去充气后再继续开。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的胎压是非常重要的,胎压不能过高也不能过低。如果胎压过高,那会降低轮胎与地面的接触面积,这样会降低抓地力影响操控和稳定性。如果轮胎的胎压过低,那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率。所以,建议车友们平时经常检查一下自己的轮胎气压。一般的气压表上有两个单位,一个是bar,另一个是kpa,1bar等于100kpa。按照正常情况下胎压2.5bar来计算,那应该是250kpa,所以车友们在检查胎压时,可以换算一下。有些带有胎压监测的汽车是可以显示实时的胎压数据的,有些汽车显示的胎压单位是bar,有些汽车显示的胎压单位是kpa。轮胎属于橡胶制品,建议车友们每隔四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较低,也要更换。使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买轮胎时,车友们一定要看好生产日期,出厂超过三年的轮胎就不要购买了。
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胎压不足还能开吗

如果汽车出现了胎压不足的情况,建议不要继续行驶。出现这种情况后,需要调整一下轮胎的气压再继续行驶。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件是很重要的。气压对于轮胎来说是很重要的,轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了,汽车的操控性和行驶稳定性也会降低。如果气压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会加快轮胎的老化速度,也会增加爆胎的几率。在平时用车时,一定要经常检查一下轮胎的气压,如果气压不合适,需要立即调整。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用各项性能都会降低,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年。
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