大众蔚领有什么缺点

大众魏有一个防撞梁。防撞钢梁为冷轧钢板冲压的U型槽，与车架纵梁连接。防撞钢梁作为车辆被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后的重要安全装置。以下是威灵的简介：1、威灵（c-trek）是一汽-大众制造的第一辆跨境旅行车，它将唤醒中国旅行车市场的春天。它是大众汽车的第一辆a级跨境旅行车，适合日常使用，具有探索精神。它不仅是大众汽车在中国的第一辆a级跨境旅行车，也是大众汽车在世界上的第一辆a级跨境旅行车。它集成了轿车、旅行车和SUV的各种属性。汽车的舒适操控性还具有旅行车的轻松运载空间和SUV类车辆的通过能力。2、动力：威灵采用大众汽车集团最新一代ea211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选项，并配套5档手动、6档tiptronic手动自动变速器和7档DSG双离合器自动变速器。全系列标配电动助力转向（EPS）系统，可实现更轻更灵活的低速转向，更稳定更准确的高速转向，确保行车安全。

大众蔚领6at用6挡手自一体变速箱。变速箱的缺点：加速时变速箱不会进行跳档，越踩油门变速箱齿轮越空转打滑，有时会发生降档或升档困难的情况。换挡活塞因为变速箱油杂质太多而磨损，导致变速箱油无法泄压从而无法换档，所以要定期更换变速箱油。换挡顿挫冲击。变速箱的优点：变速箱虽然遭车主投诉过各种问题，但是耐用性还可以。爱变速箱的质量值得信赖，通常出现的变速箱问题除了设计和技术上的不完善外，还有挺大一部分原因是车主的用车习惯，或者长期行驶在恶劣的路况下。所以理性看待变速箱问题，养成良好的用车习惯，定期保养维修才是合理的方式。

大众蔚领使用6at变速箱。6at变速箱的优缺点：6at变速箱的优点是平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高。at变速箱的原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮。通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

两者的定位有些许不同，大众蔚领更加偏向旅行车一点，同样以自吸的车型为例，自动车型起步价格也更加高一点。具体介绍如下：1、车身尺寸：两者的品质都没有问题，都很受大众欢迎。从外观看，两款都差不多，不过大众蔚领看起来会更加时尚那么一点。车身尺寸上，朗行4.44的车长2.61的轴距，而蔚领4.55车长2.61轴距，数据上蔚领略强，但实际后排空间表现差不多，只是蔚领的后备箱会更加给力一点。2、动力：动力系统部分，大众朗行提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力110，大众蔚领则提供1.5L自然吸气发动机配6挡手自一体，最大马力同样是110，性能上没啥差距。

大众蔚领有防撞梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。以下是有关蔚领的简介：1、蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。2、动力方面：蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。全系标配电动助力转向（EPS）系统，可实现低速转向更轻便、更灵活，高速行驶转向更沉稳、更精确，确保行车安全。

大众蔚领是PQ34平台打造而来。定位于紧凑型跨界旅行车，是一汽-大众旗下旅行轿车。关于大众蔚领的介绍如下：1、蔚领是一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。2、蔚领的离地间隙很高，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。外观上，蔚领流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。3、蔚领空间大，内饰采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，全新设计的中控台造型、大众最新MQB风格真皮多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局配合Nabuk+真皮双拼座椅，尽显高档大气。

大众蔚领有防撞钢梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。大众蔚领是一汽大众推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4559mm、1793mm、1487mm，轴距为2614mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是82kw，匹配6挡手自一体、5挡手动变速箱。

蔚领有后防撞梁，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力及防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁装备两根，前面一根在追尾别人的时候起作用，后面一根在被追尾时起作用，后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面。蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，其车身尺寸长为4559mm、宽为1793mm、高为1487mm、轴距为2614mm。蔚领拥有589L的超大行李箱容积，后排座椅六分之四拆分折叠放平后，后备箱容积可扩展至1507L，高95MM，深度达到170MM。

高尔夫的致命缺点肯定是空间性。实测中，高尔夫的后排空间没有出现过于紧凑的状况，如果满载的话情况就不太一样了，不过日常使用中会有多少时候遇上满载的情况呢。高尔夫的后备箱容积为380升，日常使用是刚好够用，但是遇到满载并且还有许多行李的情况下，高尔夫的缺陷就展现出来了。内饰上，全新高尔夫7的整体质感与细节提升都挺大，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一幅工业产品风格，不敢说德国人在情感方面总算开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。全新高尔夫7做工方面依然无可挑剔，可以说，大众车型之所以价位下不来，很大部分是由于用料问题，在内饰各方面你可以触及的地方，全新高尔夫7的细节处理实在要比同级别的高明许多。大众高尔夫空间表现始终出色2016款一汽-大众高尔夫7前排的空间与上一代没有丝毫差异，全新高尔夫7的体验者身高为175cm，在正常坐姿下，全新高尔夫7头部的空间为1拳左右，假如算上打开天窗的空间部分的话，那么能够达到两圈的空间，这样的空间对于国内的大部分消费者来讲，还是十分充裕的。全新高尔夫7而得益于略微延长过的车身，所以虽然外观看着依然紧凑灵活，但后排的空间表现比想象中是要好上一些。锋尚内后视镜，可依照光线强弱调节反射光波，即便强光直射也不会耀眼，自动持续变化以避免炫目，提高了夜间行的安全性。但是空间有点小，后备箱真心小放不了什么东西！弯道精准驾驭，极速自信掌控。XDS动态电子差速锁在车辆转弯极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，避免转向不足和动力损失，进而提升车辆转弯性能。同时，配合强度大大增加的前后制动钳、制动盘、真空助力器，制动性能更是无可比拟，遇见弯道，瞬间引发战斗渴望。

大众蔚领是大众旗下的一款紧凑型旅行车，这款车使用了1.5升自然吸气四缸发动机。大众蔚领的长宽高分别是4559毫米，1793毫米，1487毫米，轴距为2614毫米，大众蔚领是一款五门五座旅行车。大众蔚领的1.5升自然吸气四缸发动机代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率为82kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。大众蔚领的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的空间和后备箱空间。

两者的定位略有不同，大众蔚领更倾向于旅行车。上海大众朗行系列和一汽大众的宝来使用相同的PQ34平台。除了外观上的差异外，这两款车具有相同的内部技术平台，零件的通用性也非常好。蔚领旅行车的位置为蔚领带来了更多的行李空间和更高的实用性。让我们谈谈一些无关紧要的话题。也有公共考虑。旅行车（例如柴油车）是大众汽车擅长的领域。作为大众汽车集团最大的单一市场，他们不喜欢旅行车，这使大众汽车非常不舒服。因为如果旅行车能够在中国推广，对保持大众汽车在中国市场的领先优势将大有帮助。

大众蔚揽新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众的ea211系列。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。大众蔚揽新能源是大众旗下的一款插电混动旅行车。大众蔚揽新能源的1.4升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw。这款车是单电机车型，这款车的电动机是前置的，并且这款车使用了锂离子电池。插电混动汽车与普通的油电混动汽车相比，在纯电模式下续航里程更长，并且燃油经济性也是更好的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车的续航里程也要比普通的纯电动汽车更长。大众蔚揽新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的悬架与纯汽油版车型是相同的。插电混动汽车与纯电动汽车相同，这两种汽车都是可以使用绿色新能源牌照的。

大众蔚领有防撞梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。蔚领主要面向那些乐观进取、阳光活力、注重家庭并享受高品质生活的年轻群体。他们受教育程度较高，拥有现代及引领潮流的生活方式，爱生活、爱旅行、爱运动，他们年轻充满活力，具有强烈的事业心和社会责任感，他们追求不同的驾乘感受，青睐大空间的、多功能的车型。蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。

两者的定位有些许不同，大众蔚领更加偏向旅行车一点，同样以自吸的车型为例，自动车型起步价格也更加高一点。两者的品质都没有问题，都很受大众欢迎。车外观看的话，两款都差不多，不过大众蔚领看起来会更加时尚那么一点点。车身尺寸上，朗行4.44的车长2.61的轴距，而蔚领4.55车长2.61轴距，数据上蔚领略强，但实际后排空间表现差不多，只是蔚领的后备箱会更加给力一点。动力系统部分，大众朗行提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力110，大众蔚领则提供1.5L自然吸气发动机配6挡手自一体，最大马力同样是110，性能上没啥差距。

朗境和蔚领的区别：1、朗境是上海大众旗下的又一款跨界车，朗境前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，带来极强的层次感，另外，朗境在后车门下方贴有Cross纵享个性贴标，彰显动感不羁的跨界身份；2、大众蔚领是一款既适合日常工作生活驾驶，又可以满足出门远行驾驶需求的跨界旅游驾车。从外观来看，大众蔚领整体采用跨界、越野倾向的设计，个性突出，造型时尚；3、蔚领还配备了全景天窗，开启的面积十分可观，能提供开阔的视野。车顶的行李架可以进行随意扩展，放一辆自行车也不在话下。蔚领的车底距离地面间隙比较大，这让蔚领可以适应更多的路况。蔚领的内部空间也更加宽敞，不仅给后排留有充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也非常大。

大众蔚领是大众旗下的一辆紧凑型旅开车，这一款车使用的是1.5升自然吸气四缸发动机。大众蔚领的长宽高分别是4559毫米（mm），1793毫米（mm），1487毫米（mm），轴距为2614毫米（mm），大众蔚领是一辆五门五座旅开车。大众蔚领的1.5升自然吸气四缸发动机代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率是82kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。大众蔚领的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的空间和后备箱空间。

大众蔚领专用机油型号：嘉实多极护5W40。蔚领保养用大众专用的嘉实多机油比较好。蔚领发动机工作功率较高，在运行过程中发动机内部温度很高，高粘度机油可以更好的保护发动机，更好的降低发动机内部的温度。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。 选择润滑油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。 机油作用： 1、润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

大众蔚领用什么机油好：大众蔚领用新日石，嘉实多极护比较好。机油型号为5W40，每次更换机油，大众蔚领一般添加3.5L-4L左右的机油。发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，高粘度机油可以更好的保护发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 自吸发动机对机油要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。 机油作用： 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

大众蔚揽新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众的ea211系列。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。大众蔚揽新能源是大众旗下的一款插电混动旅行车。大众蔚揽新能源的1.4升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw。这款车是单电机车型，这款车的电动机是前置的，并且这款车使用了锂离子电池。插电混动汽车与普通的油电混动汽车相比，在纯电模式下续航里程更长，并且燃油经济性也是更好的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车的续航里程也要比普通的纯电动汽车更长。大众蔚揽新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的悬架与纯汽油版车型是相同的。插电混动汽车与纯电动汽车相同，这两种汽车都是可以使用绿色新能源牌照的。

C-TREK蔚领没有新能源车型。C-TREK蔚领是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.39-15.89万元，这款车采用的是旅行车的造型设计，汽车的外观非常时尚。在动力方面，这款车共推出了两款车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，1.4T发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱、5挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。这款车的外观与其它的车型不同，它采用了大众ALL-TRACK家族的设计元素，汽车前脸的进气格栅采用的是扁平式的设计，加上汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加时尚。这款车将轿车和旅行车完美的结合在一起，打造出了跨界车型的新标杆，虽然是一款紧凑型的轿车，但是汽车的车身长度领先同级车型，在承载空间方面的表现依旧是优秀的。