汽车百公里油耗多少才算是省油？

根据不同车型排量的不同，油耗多少算省油也会和不同车型的排量有关。比如2.5升以下排量的车型，综合油耗一般是7L/100km，就算省油了。另外，车辆是否省油还得根据车辆的重量和类别来判断。燃油消耗量简称耗油量，指的是行驶一定里程时汽车所消耗燃油的升数。在我国，燃油消耗量的单位是L/100km，即行驶100公里所消耗燃油的升数。其数量越小，汽车燃油经济性越好。耗油量一般多采用路试的方法来测定。等速百公里油耗试验是一种最简便的路上试验。我国JB3352—83规定汽车等速油耗试验道路条件为：平坦、干燥、清洁的水泥或沥青路面，纵坡<0.1%(至少<0.3%)，直线段路长>1500m。气候条件：气温0℃一35℃，风速<3m/s，相对湿度50%一90%。

正常情况下，车辆在城市行驶的百公里油耗，在7-9个油耗之间（7-9L/100km），就比较省油了。当然还需要参考具体的车型，正常小轿车的油耗在6-8L之间，中型车辆和SUV的油耗在8-10之间，越野车和大型商务车的油耗在10-12L之间。影响车辆的油耗因素太多了，除了受到车辆的发动机变速箱、车身重量、轮胎性能的主观因素影响之外，还受到很多客观因素的影响，其中就有车辆行驶时的路口、驾驶员驾驶习惯、车辆的年限、还有车辆设备使用的频率等，所以很难界定是车辆本身就比较费油，还是受到客观因素影响而费油，但是车主一定要保证良好的驾驶习惯，避免因为自己开车习惯不好导致费油。

汽车领域种类繁多，100公里的耗油量标准值还没有统一，不能说能节约多少耗油量。必须具体车型具体看待。降低耗油量的方法有：及时对空调进行维护和检查：夏天检查空调系统不可或缺，空调的故障也有可能是耗油量的重要原因，考虑到空调直接影响夏季汽车的耗油量，车主必须及时对空调进行维护和检查。避免频繁急刹车：频繁急刹车是汽车耗油量高的原因。来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右。

汽车领域种类繁多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。降低油耗的方法如下：夏日检查空调系统必不可少：空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右。

车型不一样耗油肯定不同，省不省油很难一概而论，跟车型有关。汽车油耗计算方法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。假如一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。与汽车油耗升高有关的因素有：胎压过低或胎面磨损严重：轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。驾驶方式：平缓起步线性加速的驾驶方式，比较省油而急加速、频繁刹车、频繁启动、空踩油门等比较急躁的驾驶方式。由于汽车机械性能很难瞬间激发，自然更费油，汽油的品质越高，发动机燃烧越充分，油耗便越低。反之汽油里面杂质较多，则更费油。机油品质不过关：机油的品质不过关或机油过满，机油窜到燃烧室影响汽油充分燃烧，同样会带来油耗升高，润滑不足加大了发动机工作负荷，需要燃烧更多的汽油才能达到同样的做功。

以当今主流的汽车油耗看来，平均油耗7-9L/100km，算作较为省油。以下是关于油耗的介绍：降低油耗的方法：空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右。影响油耗的因素：汽车的油耗与胎压也有直接的关系，对于没有胎压检测显示的车型来说，很多车主都容易忽视胎压的重要性，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。汽车行驶的路况也会对油耗产生影响，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，所以汽车的油耗自然会升高。

根据车型排量大小的不同，油耗多少算省油也会有所差异。比如2.5升排量以下的车型，一般综合油耗在7L/100km就算省油。此外，车辆是否省油还得根据车辆的重量、类别等来判断。以下是关于汽车省油小技巧的介绍：手动挡：手动挡的车型在保证安全的前提下，多利用空挡来滑行。燃油：尽量加高品质的燃油，使燃油在发动机内得到充分燃烧。汽车行驶中：汽车行驶中尽量保持匀速状态，避免急刹急停。

汽车的百公里油耗越低，说明汽车也就越省油。汽车的百公里油耗是衡量汽车是否省油的关键指标，一般在汽车的仪表盘上会有显示。汽车的百公里综合油耗并不是固定的，除了受到汽车发动机排量影响之外，还受到其它因素的影响，会有一定的浮动。百公里油耗是指汽车行驶100公里所消耗的燃油量，是汽车的一个重要参数。工信部公布的百公里油耗是在一定条件下以一定速度行驶所获得的综合数据，工信部公布的百公里油耗是一个理想值，实际油耗往往高于这个值。百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

一般油耗多少算正常，这要根据车型、汽车的节油技术、具体工况而定，毕竟每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般情况下，紧凑型汽车的油耗是6-10个油；中型汽车的油耗是8-12个油；而大型汽车的油耗则是12-18个油。以下是扩展资料：1、行驶习惯：保持良好的驾驶习惯：不同的驾驶习惯汽车的油耗会有所差异，在行驶的过程中，如果经常急加速或者急减速，会使汽车的油耗比平时增加5%-10%；2、保持车速：保持平稳的车速：大部分汽车的省油车速在60-80km/h之间，如果在行驶的过程中，车速能保持平稳，汽车的油耗就会达到最佳的状态。

2.0T版本发动机的百公里综合油耗在11L左右。以下关于2.0T百公里综合油耗的分析：1.车型不同：2.0T油耗受到车辆车型、行驶路况、变速器技术、行驶者生活习惯等因素的关系，每个人使用的耗油并不同。2.原因：宝马B482.0T版本发动机基于宝马B平台研发打造，是一款全新的直列4缸发动机。大众EA8882.0T版本发动机在201一年就已经面世，第四代2.0T版本发动机使用双循环切换系统，压缩比提高到了11.7:1，热效率也有38％之高。

自动挡汽车省油的正确驾驶方式：1、减少长时间的怠速，怠速时间过长，会增加一部分油耗。如果车辆长时间停在一个位置上，最好还是熄火等待。2、起步时避免猛踩油门，让车辆缓慢起步，保持在经济车速行驶，不经常猛踩刹车。3、不要低速长距离行驶，这样会对发动机带来积碳等影响，时间久了会非常耗油。4、保持合理车距，如果不保持车距，那么在马路上很容易就需要踩制动，当踩刹车时，自动挡车挡位会下降，车子就得再从低速档拉上来，发动机会耗多一部分油量。5、车内不要堆放不必要的杂物。

普通家用车的胎压为2.4-2.5Bbar，即2.4〜2.5kg/cm²，即2.4kg至2.5kg。如今，中高端汽车通常都具有胎压监测系统。一旦轮胎气压异常，可以立即发出警告，这更加安全可靠。轮胎压力在汽车能否正常行驶中起着重要作用。如果轮胎压力太高，则轮胎与地面之间的接触面积将减小，粘附性将变差，并且容易发生刺穿现象。而且，如果轮胎压力过高，将影响汽车的乘坐舒适性。这和我们骑自行车时一样。如果轮胎空气过高，尽管行驶很快，但只要遇到一点不平整的道路，就很容易上下。将来，它将对汽车的悬架系统产生一定的影响，从而很容易损坏减震器弹簧。

1.5l的排量属于小排量范围，小排量发动机的百公里综合油耗一般在6至8l左右，比如五菱宝骏1.5l排量发动机用的多，下面讲讲五菱宝骏和本田1.5l自然吸气发动机的百公里综合油耗吧！ 本田锋范搭载1.5l自然吸气发动机，同事刚好买了一辆二手自动挡的，他说他的表显百公里综合油耗在7.5l到7.9l这样，也在1.5l排量的正常范围内。 同学的宝骏510也是1.5l的排量自动挡，表显综合油耗6.4l，也是1.5l排量的正常范围油耗。再说我亲戚的1.5l的帝豪车手动挡，平时都是跑县道，综合在7.0到7.5l这样。不觉得省油！ △表显5.3l/100公里 其实想要省油，就不要走堵车的路，不要一脚油门一脚刹车，不要开空调，甚至晚上大灯都不开，只开个示宽灯，不要急加速，不要频繁变道。如果还不行，那就早起6点就出发上班，这样不堵车，一路畅通，油耗肯定会下来的。 我就佩服1.5l排量开出百公里5.5l油耗的，也佩服1.2t卡罗拉开出5.0l油耗的，我自己的1.2t卡罗拉百公里综合油耗7.0l，不跑跑高速的话，油耗达到了8.5l！就问你怕不怕，要不是油价下跌。我就不开了！1.2t也差不多等于1.6l或1.5l排量了。 △表显5.9l/100公里 其实开车，要什么省油了，难道开车不想开快点？啥不得踩油门，车子怎么跑的快，加速慢吞吞的，我都是起步2500转，红绿灯不做第一，也要做老二。不会在快环快车道跑个40到50的时速，有些车大晚上不开大灯，又45左右的时速，小排量跑40到60的时速肯定省油了。我卡罗拉跑60时速，表显百公里4左右。但是我在快环都是跑最高限速的。 所以要想省油就找最省油的时速跑，那样跑肯定省油，不开空调、不开大灯、不开窗、不开上坡路、按照最省油的时速跑，那你的车表显肯定比同排量的大多数油耗低的多。 我同学的宝骏510就是慢吞吞的跑了，加速轻踩油门，时速控制在40左右，转速从没超过3500。我坐在副驾驶简直无法形容我的内心了。所以没有最省油，只有更省油。

经常有人问汽车百公里油耗多少才算省油？这个问题恐怕是仁者见仁，王健林开一辆悍马可能没什么感觉，但我要是开一辆悍马就会觉得它是油老虎。说到底，怎么定义省油还是得看每个人账上的余额到底是几位数。 作为一个普普通通的二线城市老百姓，我认为对于一辆家用车而言，如果长期平均油耗能开到每百公里7升左右，那么它就是一辆省油的车，因为换算成4毛钱一公里的出行成本对一个二线城市来说算是比较便宜的了。省油的车型有哪些？如果按照平均百公里7升为省油的标准，那么只要看哪些车型可以达到就行了，当然这里说的油耗是指实际用车过程中所产生的平均油耗，而不是工信部统计的理论油耗。我们只要对大数据机构收集的车主反馈进行筛选就可以了，下面我把整理结果分享给大家（仅供参考）。 需要特别说明四点：一，这里所指的省油仅仅是从出行成本上去考量，而车型的级别、大小、排量等其他因素则不在考虑范围内；二，混动或电动车型不在统计范围内；三，商用车不在统计范围内；四，上市不足一年的车型因缺少统计样本均不在统计范围内。 百公里平均油耗低于7升的车型有（排名按油耗从低到高）：1、微型小型车（手动挡）——雪弗兰赛欧、大众polo、长安悦翔、昌河北斗星、本田飞度； 2、微型小型车（自动挡）——雪弗兰赛欧、丰田雅力士、smart、大众polo； 3、紧凑型车（手动挡）——斯科达明锐、大众朗逸、别克英朗、斯科达昕锐、本田锋范、大众桑塔纳、斯科达昕动、大众捷达、雪弗兰科沃兹、别克凯越、大众宝来、一汽骏派a50、大众凌渡、启辰d60、日产轩逸、雪弗兰科鲁兹、大众c-trek蔚领、别克威朗、本田思域、东南a5翼舞、比亚迪秦pro、宝骏310w； 4、紧凑型车（自动挡）——斯科达明锐、雪弗兰科沃兹、铃木启悦、大众宝来、本田锋范、大众桑塔纳、大众速腾、别克英朗、起亚k3、大众凌渡、日产轩逸、别克阅朗； 5、中型车（手动挡）——斯科达速派； 6、小型suv（手动挡）——斯科达柯米克； 7、紧凑型suv（手动挡）——三菱劲炫asx；我的车没有入选省油车型，怎么办？其实大部分车型都算不上省油，尤其是suv、mpv和中型以上轿车基本都不太可能把平均油耗开到7升以下，不过我们可以通过别的办法尽可能降低油耗： 1、别在车上放太多杂物，这样可以减轻车重节约燃油； 2、尽可能匀速驾驶，因为频繁地加减速会消耗更多燃油； 3、尽可能避开拥堵路段，地档位的蠕行燃效效率相当差； 4、保持胎压标准，过低的胎压会导致油耗上升； 5、好好保养车辆，一辆保养不当的车肯定是费油的。 总而言之，多少油耗算省油并没有标准答案，百公里7升也只是我的一家之言。不过不论如何，养成一个良好的开车习惯对降低油耗有百利而无一害，祝愿所有的开车人油耗天天都可以创新低！

百公里油耗怎么计算最准确？ 在我们行驶的过程中是没有任何办法把百公里的油耗算得那么精准的，只能取一个平均值来看自己的油耗，一般通用的方法都比较简单，只要知道自己油箱有多少升油，然后再看看一整箱油跑了多少公里，用升数除以公里数在乘以一百公里就行了，具体计算方式如下： 油箱实际升数÷行驶公里数×100=百公里油耗 比如：我的油箱额定容积是50升，但是实际加油的时候却比50升要多一些，这方面国家是有规定的，规定是在加油的时候允许有±0.30%的误差值，也就是说按照空油箱加油加满计算的话，有可能是53升或者更多，所以当我们油箱空了的时候，我们按照车辆所加的升数计算就可以。 当然不正规的加油站有可能存在少加的情况，这个我们不过多解释，我们就按照实际加油升数为例，比如：我加了53升汽油，然后实际跑的公里数是500公里，按照公式计算就是：53÷500×100=10.6升。 那么百公里油耗就是10.6升，如果还要计算实际油耗的价格的话，只要用自己的油耗乘以汽油标号的价格就可以了。比如95号汽油是6.5元每升，那么每公里的油耗单价就是：10.6×6.5÷100=0.689元。 这里要提醒大家注意的是：1.车辆的行驶里程数，就按照平时累计的里程数算就好了，没有必要特意去跑一下； 2.汽车油量快空的时候去加油，加油的时候看一下加了多少升油，然后估算一下总共加了多少升； 3.不要按照一次的方法计算，取3-5次的百公里油耗值，然后计算一下平均值，取平均值就行； 4.加油的时候尽量地去大一点的正规加油站加油，这样计算会准确一些； 5.驾驶的时候就按照平常的驾驶习惯驾驶就行，没必要刻意地去省油。

当前，汽车领域种类繁多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。按照大分类的话，汽车可以分为商用车和家用车两种，再继续分下去的话，车辆的类型是非常多的。家用车领域，我们可以分为轿车、SUV、跑车、MPV等等，再把SUV拆分开又有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV和全尺寸SUV等等。这些车型搭载发动机的排量不一样，自重不一样，配置不一样，因此并没有哪个值能代替某个车型。按照汽车的排量来看，排量区间在从0.9L到6.0L之间，每个品牌的汽车定位不同，所搭载的发动机排量也会不同。紧凑型轿车多搭载中、小排量的发动机，SUV多搭载中、大排量的发动机，跑车搭载的发动机，排量普遍比较大。看到这里，你也就能理解前面为什么说没有标准值了。当然，现在网上有很多帖子或者文章给出了一些值，但那都是带着一定限制条件的，比如1.6L发动机的百公里综合油耗。

汽车的百公里油耗越低，说明汽车也就越省油。汽车的百公里油耗是衡量汽车是否省油的关键指标，一般在汽车的仪表盘上会有显示。但是仪表盘上的数据和实际百公里油耗会有所出入，具体的油耗可以按照自己计算的为准。汽车的百公里综合油耗并不是固定的，除了受到汽车发动机排量影响之外，还受到其它因素的影响，会有一定的浮动。我们以大众为例，因为大众在国内的口碑和受众率都不错，有一定的代表性。大众旗下使用的发动机，主要有1.4T、1.5L、1.6L、1.8T和2.0T这几款，下面一起来看一下。排量为1.4L和1.5L的发动机，属于小排量发动机，实际百公里综合油耗多在7L以内，如果没有驾驶陋习的话，油耗一般在6.4L左右。排量1.6L的发动机，也被人们看成最佳排量发动机，因为有着较低的油耗，提供的动力也足够，这款发动机的百公里综合油耗在7L左右。排量1.8L和2.0L的发动机，属于中排量发动机，多搭载中大型车型中，百公里综合油耗多在9L左右，甚至更高。 

各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）：纯经济的微型车：不高于7升/百公里；小型车/混合动力：不高于8升/百公里；紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里；中型车/中型SUV：不高于12升/百公里；其他车型：不高于15升/百公里。新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，差别会很大的，一倍以上的也很有可能。

汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

当前，汽车领域种类繁多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。按照大分类的话，汽车可以分为商用车和家用车两种，再继续分下去的话，车辆的类型是非常多的。家用车领域，我们可以分为轿车、SUV、跑车、MPV等等，再把SUV拆分开又有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV和全尺寸SUV等等。这些车型搭载发动机的排量不一样，自重不一样，配置不一样，因此并没有哪个值能代替某个车型。按照汽车的排量来看，排量区间在从0.9L到6.0L之间，每个品牌的汽车定位不同，所搭载的发动机排量也会不同。紧凑型轿车多搭载中、小排量的发动机，例如1.2L、1.4L、1.5L和1.6了，这些排量的发动机百公里油耗基本在5-7L左右。SUV多搭载中、大排量的发动机，例如1.8L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L等等发动机。这些发动机百公里油耗基本上在10-15L左右。跑车搭载的发动机，排量普遍比较大。例如4.5L、5.5L、6.0L等等发动机，这些发动机百公里油耗基本上在15-20L左右。看到这里，你也就能理解前面为什么说没有标准值了。当然，现在网上有很多帖子或者文章给出了一些值，但那都是带着一定限制条件的，比如1.6L发动机的百公里综合油耗。