晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受？

在车里睡觉有可能会闷死。在开空调（使用内循环）且窗户封闭的车内睡觉，会造成一氧化碳中毒，中毒严重的情况下会有生命危险。如果必须在车内睡觉的话一定要关掉空调，将车窗不要全部关闭，将一个门的车窗留一点小的缝隙。原因是：1、发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。2、但当车子停驶而空调继续开放，车窗又密闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。在高速上行驶如果犯困，记得千万不要停在高速路边，这样一来是不允许的，二来也特别不安全，找一个高速服务区，找个空置的车位停下来，做好车内通风等安全措施，安心睡上一觉。在车内睡觉需注意的事项：①、找寻合适停车地点；②、勿停密闭环境中；③、保持空气的流通；④、注意车门车窗落锁。

晚上在高速上开车需要开启夜间灯、示宽灯。夜晚在高速上行驶时可以开启远光灯，因为高速公路上都没有路灯，视线非常差，必须使用大灯才能看得清。其它情况下的高速公路灯光的使用方法如下：在收费站、加油站、服务区等照明效果比较好的地方，可以使用近光灯。超车时，可以远近光交替使用，提醒前车注意。如遇雾天，能见度小于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；能见度小于50米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。在进行变道打灯的时候需要提前打转向灯，确保与后车的安全距离再进行变道，在需要驶出高速的时候一定要至少提前三公里左右做好变道和驶出准备。在高速隧道行驶的时候，通常隧道都是有灯光的，因此不需要打开远光灯，但是必须使用近光灯和轮廓灯，以提醒其他车辆。

晚上在高速开车要注意系好安全带、不任意变更车道、不随意倒车等，具体注意事项如下： 系上安全带： 汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话，高速行驶中要避免猛打方向盘。 不任意变更车道： 车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶。 行驶注意事项： 不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车。行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

夜间跑高速必须开远光灯，高速跟车距离超过50米，所以开远光灯不会对前车造成影响，规定必须开远光，高速速度远超60km/h，跟车距离大，开近光等于自杀，切忌一定开远光。以下是晚上在高速上的注意事项：出行做好充分准备：由于夜间高速公路没有路灯，所有照明只能依靠车灯。所以，在夜间上高速前要检查车灯是否正常，避免危险的发生。记得擦拭前挡风玻璃，夜间车内仪表盘和设备灯光或对向车辆灯光都会投射在前挡风玻璃上。避免一个人出行夜间上高速，尽量避免单人出行。更容易因为长时间而导致精神松懈，这对于高速行驶很危险。

晚上在高速公路上倒车时能被拍到。倒车能被拍到的原因：高速上都有违章拍摄的摄像头，只要是违规倒车等违章行为都会被拍到，不论是白天还是黑夜，所以一定要正常行驶。高速违规倒车的处罚：依据《道路交通安全法》的相关规定，在高速公路上倒车，小车司机将被罚款并扣12分；客车和货车司机不仅要被罚款扣12分，驾照还将降级，如果是营运车辆，交警部门还会抄告客运单位，让其受到单位的内部处罚。

不能在车里睡觉的原因是：温度较低时，容易感冒；温度较高时，容易缺氧。容易产生肌肉疲劳。如果通风条件不好，容易引起胸闷的症状，严重的可能会使人窒息。在车内休息的注意事项如下：开窗通风：保持空气流通。留一道较小的缝隙可以起到空气流动的作用。开启车内外循环模式：保持车内温度和空气质量。为了保持车内空气的循环畅通，将循环模式调成外循环模式。定期检查排气管：防止一氧化碳中毒。因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。

车里睡觉需要注意的事项如下：避免在空气不流通的停车场睡觉：首先就要保证有好的空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，睡觉时汽车没有熄火，怠速时候产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，万一传进车内，就有可能导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。如果实在是需要开空调睡觉，请务必在空气流通性好的地方睡。空调不能开内循环：除了不能在密闭的空间内停车睡觉，还需要注意空调的内外循环，这是一个很容易被忽略的点，外循环是从车外吸取空气，通过空调的制冷或制热传进车内；而内循环是切断了与车外空气的交换，只是把车内的空气一直循环。

晚上在高速上开车需要打开远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯，以下是使用灯光的正确做法和夜间行车的注意事项：使用灯光的正确做法：正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。会车时，使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，将远光灯变为近光灯。夜间行车的注意事项：夜间开车，一定要控制车速；注意道路状况；在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。

如果车窗紧闭情况下在车内长时间睡觉，很容易因车内缺氧而窒息，导致生命危险。应尽量避免在车内睡觉，特别是长时间睡眠。如果非要在车内睡觉，保证通风换气的前提下也可以。切记通风换气，保证车内外空气交换。相关介绍如下：1、要在车上睡觉，首先要保证车辆停放在较为开阔、空气流通的地方。再是睡觉前尽量将车窗打开一些来保证车内外空气交换。2、短时间睡眠可开启空调及空气内循环保证基本通风，熄火后仅仅依靠蓄电池电能是无法保持长时间通风换气。

在开空调（使用内循环）且窗户封闭的车内睡觉，会造成一氧化碳中毒，中毒严重的情况下会有生命危险。如果必须在车内睡觉的话一定要关掉空调，将车窗不要全部关闭，将一个门的车窗留一点小的缝隙。原因是：1、发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。2、但当车子停驶而空调继续开放，车车窗又密闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

房车处理粪便的措施：1、房车专设营地中的营位有专门收集废水的管道，将房车与管道连接就可以排放房车储水箱里面的废水，营地内的污水处理站也可以排放；2、排放到公共卫生污水井（管道）或粪便井（管道），污水井和粪便井需要区分，应分开排放，因为污染程度不一样，粪水是可以分解的，污水包含厨房水和洗澡水；3、郊区田地排放（不建议这样排放，污水中含有化学元素，千万不能在水源水库自然环境中排放）；4、高级房车设有环保免排放设备，可以自动分解排泄物。

房车里的电通过房车站点内的供电器提供的，可以使用至少24小时。房车内有许多居家设备，包括冰箱，电视，空调，沙发等，需要维持这些用电设备的正常使用，需要依靠房车的蓄电池进行供电，蓄电池的电站用完后，需要及时补充电量，才能继续维持用电设备的运行。一般汽车只要到房车的营地进行蓄电池电量和汽车水箱的补充，还可以在房车营地进行搭帐篷露营，使用房车基地的厨房进行做饭，目前在国外房车旅行非常，热门，可以使人们在驾驶汽车旅行的过程中，享受如同家庭生活一般的乐趣，所以房车也被誉为可移动的家。

夏天在车里睡觉需要注意开启汽车的外循环模式，还需要把车开到一个通风良好的地方，在将车窗开一条小缝，这样能够有效防止在车内一氧化碳和二氧化碳过多造成死亡。当汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，由于一氧化碳密度较大，排气管排出的尾气，会在汽车的周围形成一个浓度较高的一氧化碳区域，随着发动机长时间的运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，再加上车内人呼吸消耗氧气和排出二氧化碳，车内氧气逐渐减少而一氧化碳和二氧化碳浓度升高，车内人员可能会中毒失去知觉，严重的情况下可能会导致死亡。如果睡觉时保持为了保持车内温度和空气质量开启内循环，会造成车内空气不流通，可能会造成不必要的伤害。所以，当在汽车原地不动的情况下，不可以长时间留在车内，不管是开空调还是开热风或者只是怠速，这样做很危险。

房车里的电器平时靠汽车行驶充电。当汽车驻扎露营时，可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器（电磁炉、空调等）供电。房车电池的供电相对简单，只是比家里用电系统多了一个逆变器而已。几乎所有的房车都有两套基本而独立的供电系统。一种是直流12伏供电系统（车电系统），另一种是交流110伏供电系统（美国家庭用电系统）。直流12伏供电系统，是车子本身原有系统的扩大；交流110伏供电系统，则必须外接于营地的供电插座才有的。现在大部分房车供电都是用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶，可快速充电，可深度放电。放电量高达3度左右。蓄满电就能满足普通用电和部分最大用电情况，比较方便。发动机再加一个发电机，3-5KW即可，行车1小时即可为生活电瓶充满电。就可满足普通用电，如果驻车几天未行车，每天用发电机发1小时左右就可满足普通用电和部分最大用电，不用承担睡觉还要开发电机的烦恼（天气只要不是很热，使用空调也能满足）。配上太阳能发电机，300W左右固定式，除阴雨天气，长时间驻车也能为电瓶提供1.5度左右电量，满足基本用电和部分普通用电。房车用电器建议尽可能采用车载低电压的，以减少逆变效能损失。

在车里睡觉，如果窗户全部关闭，并且开着空调的话，会容易引发一氧化碳中毒，造成生命危险。所以如果在不恰当的环境下，车里睡觉会闷死的。如果要在车里睡觉，要注意以下几点：1、注意开窗透气在车里睡觉时，可将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭，否则车内空气不流通，容易引起胸闷、头晕的症状，严重的会产生窒息。2、不要长时间开空调如果在密闭的环境下长时间开空调，一旦发动机内汽油燃烧不充分，容易引发一氧化碳中毒。3、停车时选择安全的位置如果日常开车犯困需要眯一会儿，切记不要随便将汽车停在马路上，找一个停车场会是一个安全的选择。如果在高速上，一定要把车开到服务区再停车，这样既保障了生命安全又保障了财产安全。不要将汽车停在阳光暴晒的位置，高温容易使人窒息，要注意空气流通。所以，除非情况特殊，一般不建议在车内长时间睡觉和过夜。

在车里睡觉，如果窗户全部关闭，并且开着空调的话，会容易引发一氧化碳中毒，造成生命危险。所以如果在不恰当的环境下，车里睡觉会闷死的。如果要在车里睡觉，要注意以下几点：1、注意开窗透气在车里睡觉时，可将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭，否则车内空气不流通，容易引起胸闷、头晕的症状，严重的会产生窒息。2、不要长时间开空调如果在密闭的环境下长时间开空调，一旦发动机内汽油燃烧不充分，容易引发一氧化碳中毒。3、停车时选择安全的位置如果日常开车犯困需要眯一会儿，切记不要随便将汽车停在马路上，找一个停车场会是一个安全的选择。如果在高速上，一定要把车开到服务区再停车，这样既保障了生命安全又保障了财产安全。不要将汽车停在阳光暴晒的位置，高温容易使人窒息，要注意空气流通。所以，除非情况特殊，一般不建议在车内长时间睡觉和过夜。

这样做是有一定危险性的，这样可能会有窒息的风险。如果是在地下停车场内，就更不能在车内睡觉了。如果想在车内睡觉，可以将四个车门的车窗打开一条缝，有天窗的汽车可以打开天窗。如果是夏天，在车内睡觉是相当热的。如果启动发动机打开空调在车内睡觉，发动机长时间处于怠速状态是不好的。夏天在车内睡觉时，需要打开窗户，并且找一个凉快的地方停车。平时尽量不要在车内睡觉，特别是夏天，如果天气很热在车内不开空调可能会中暑。在车内睡觉时，要锁好车门，并把自己的财物收起来。有些车主开的是空间较大的mpv车型，在这种车内睡觉还是比较舒服的。千万不要不熄火在车内睡觉，这样是非常危险的。平时携带宠物出行时，不要把宠物独自留在车内。如果是夏季把宠物独自留在车内，宠物可能会出现生命危险。跑一些长途路段时，如果累了可以将车开进服务区睡觉，服务区内一般有面积较大的阴凉地。在跑高速和长途路段时，累了一定要及时停车休息，不要疲劳驾驶。跑长途时可以买一些运动饮料喝，这样有助于提神。

原因一：车窗紧闭空气不流通，一氧化碳浓度提高毒死车主车窗紧闭的情况下，车内空气不流通，新鲜的氧气没办法进入车内，而空调的内循环会带进一定量的一氧化碳。一氧化碳无色无味，稍微吸一点没事，但是随着浓度的增加，会导致人体缺氧死亡。加上睡觉时人体机能下降，当吸入过量一氧化碳后反应过来时身体就已经没办法做出反抗了！更甚者是直接在睡梦中死亡！原因二：一直开着内循环，车内空气不新鲜，污染物增加长时间使用内循环会使车内空气质量变差，久了之后车内氧气进入少，空气质量不好。 必须在车内睡觉可以这样做：1、开窗通风：如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。2、开启车内外循环模式：很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。3、尽量将车辆停在室外空旷的场地：很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。