学汽车修理，以后会有前途吗？

汽车修理学多久一般在2-4年左右。如果有师傅肯教，2年后基本可以成为小师傅级别。因为汽车修理厂什么品牌种类的车都需要修，这样涉及的知识面更加广泛。如果是在4S店学习汽车维修，学好汽修毕本故障检查也需要2年左右时间，学习3年时间基本可以成为熟练的汽车修理人员，学习4-5年就能达到师傅级别。至于修车能学会多少东西，这主要看个人努力，有的汽修学徒比较感兴趣，并且有一定汽车基础，修车一年车辆一般保养能独立操作，简单的维修换件也能掌握，有一定的故障诊断和大修经验。汽车修理的定义如下：1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

腐蚀和磨损：燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生很多有害物质。一般每100加仑汽油会产生1到5磅氮气和硫酸。这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，还会通过三个活塞环（上、中、下环）跑进发动机，对发动机的主要部件，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀。这种腐蚀不能仅通过使用润滑油来消除。腐蚀：发动机熄火后，从高温冷却到低温。这个温度变化过程会造成水凝结气体，甚至发动机内部积水。这会对发动机造成严重的金属腐蚀，尤其是在发动机短距离重启，发动机温度来不及蒸发水汽的情况下。这不是润滑油能做到的。灰尘造成的强烈磨损：发动机在燃烧时需要吸入空气体，再好的空气体过滤装置也很难绝对防止灰尘随空气体吸入发动机。因为灰尘被吸入，造成强烈磨损，润滑油无法完全消除。特别是在少雨多风沙的地区，这种磨损更为突出。

汽车修理需要注意的事项如下：1、维护手册中规定的安全预防措施和操作程序要求维护人员熟悉并严格遵守。2、进行车辆保养时，取下点火钥匙以防止他人起动车辆。3、电喷发动机燃油系统检修时，必须先对油路进行泄压处理，防止泄漏的汽油溅到泄漏的高压线或高温物体上，引起燃烧。修理气囊时应断开蓄电池负极线，拆装气囊时应轻拿轻放。焊接车身时，断开蓄电池负极，以防损坏车辆计算机。4、修理运转中的发动机时，注意防止风扇叶片被高温部件伤及或烫伤人体。当发动机水温很高时，不要直接用手打开散热器盖，以免高压高温液体烫伤人员。5、起动发动机前，检查机油和冷却液是否符合要求；换档杆是否处于空档位置；拧紧手刹。室内启动时，打开门窗，使空气畅通。启动后应立即切断油路或气路，避免“飞车”事故。测试发动机时，不要在车下工作。6、制动系统放气时，应在放气螺栓上连接一个专用储液瓶，防止制动液溅到眼睛上或溅到轮胎和油漆上。维修制动系统后，给制动系统放气或踩下制动踏板。当制动踏板合适时，您可以挂档行驶。7、修理汽车电路时，不要随意拉电线。对于经常烧坏保险丝的故障，应查明故障原因。不允许用大容量保险丝更换保险丝或用铜线更换保险丝。

可以去最近的汽车修理厂或者4s店修理。快修的简介：汽车快修，是指专门从事汽车确保以及汽车小修理作业活动，但不得专门从事整车维修、汽车可调维修、二级确保作业。服务范围瞄准在2小时内可以已完成的120项快修维修。汽车维修的内容：传统的汽车维修包括，发动机和底盘，汽车电器，汽车电控发动机，自动变速箱，如果还有，就包括汽车钣金，汽车喷漆，汽车美容。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是相关信息：简介：汽车快修，是指专门从事汽车确保以及汽车小修理作业活动，但不得专门从事整车维修、汽车可调维修、二级确保作业。服务范围瞄准在2小时内可以已完成的120项快修维修。内容：传统的汽车维修包括，发动机和底盘，汽车电器，汽车电控发动机，自动变速箱，如果还有，就包括汽车钣金，汽车喷漆，汽车美容。

汽车修理经验如下：腐蚀磨损：燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质，一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中，对发动机的主要部件，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除。锈蚀磨损：发动机在停机后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀，特别是再次启动发动机短距离运转，发动机温度还来不及将水气蒸发掉时，情况就更为恶劣。这一点也是润滑油无法。灰尘造成的强磨损：发动机在燃烧时需要吸入空气，即使再好的空气过滤装置也很难绝对避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除。特别是在干旱少雨、风沙大的地区，这种磨损表现得就更为突出。

修理汽车的各项故障。以下是相关介绍：汽车小修：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，只是由于一些小毛病造成，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。汽车大修：，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车维护：就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车修理经验如下：理论和实践相结合：仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以“唯学历论”，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动和体力劳动完美结合才有可能完成一辆车的维修，所以要到专业的汽车维修学校系统培训一下。对知识、书籍感兴趣：对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现，维修技术好的员工技术书籍一定很多，许多时候是不惜金钱。所以来去专业的汽车维修学校培训也是有必要，学校的图书也是在社会上买不到。兴趣是成功的基石：任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难，而这种兴趣不能仅仅嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢，所以还要培养浓厚的汽车维修兴趣。

汽车修理资质是修理厂厂需要交通局颁发的专项修理资质证，以下是具体介绍：需要的证件：拿着一寸照片3张，身份证复印件2张，及交通局颁发的前置审批手续，房屋租赁合同复印件一份，及字号名称核准书，就可办理营业执照，现在工作提速，大概10分钟就办出营业执照。汽车修理厂介绍：汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容。

以下是关于汽车修理的介绍：1、介绍一：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、介绍二：汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是相关信息：1、简介：汽车快修，是指专门从事汽车确保以及汽车小修理作业活动，但不得专门从事整车维修、汽车可调维修、二级确保作业。服务范围瞄准在2小时内可以已完成的120项快修维修。2、内容：传统的汽车维修包括，发动机和底盘，汽车电器，汽车电控发动机，自动变速箱，如果还有，就包括汽车钣金，汽车喷漆，汽车美容。

学习汽车修理要是选择长期专业，需要2-3年。比如学汽车维修工程师，汽车连锁店长等等，课程学习时间都比较长。也有学习时间短如2、3个月的专业，比如汽车美容，汽车钣金，汽车机电，这些时间都比较短，学得快。汽车修理的定义如下：1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车修理工工资：1、这个看你的水平，看你是修大车还是小车，看你修发动机底盘还是电工，还是敲补喷漆；2、我们这边的修大车的一般就是2000多点还要看水平，修小车的适当高点大概3000多，在4S店修车生意最好要累得够呛的最多到5000；3、敲补喷漆的工资就要高很多，因为他们是议价，5000到10000看生意说话了；

二手车评估师有前途：1、二手车鉴定评估师是个新兴职业，随着车辆越来越多，二手车市场火暴，二手车买卖一但涉及贷款，就必须要二手车鉴定评估师，薪资基本都在5K以上的，业绩好的，上万一点问题没有；2、二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是国家六类资产评估职业资格之一，分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师，其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书；3、人力资源和社会保障部委托职业技能鉴定中心和国家行业一级组织实施。并实行统一编号等级管理和国家劳动部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件，可记入挡案、全国通用；

应急工具一般包括了应急小锤、急救包、大容量灭火器、可折叠反光警示标志、车载逆变器、搭电过火线、车用保险丝、打气泵、对讲机、防水胶带、绝缘胶带、免拆补胎工具、拖车绳等等。应急工具的分类：1、应急小锤，汽车的钢化玻璃硬度很高，用砖块甚至木棒、铁棒都难以敲碎，在紧要关头就需要应急小锤打开逃生之门；2、急救包，应付在人发生突发性疾病、伤害、死亡等时，为缓解病人、伤亡人员的病情、痛楚等；3、可折叠反光警示标志，在车辆出现毛病需要停车检查的时候，要把它放在车辆后方50米以外的地方，提醒路人提前减速；4、搭电过火线，汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动；5、车用保险丝，保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，不因短路、过载故障而过热损坏，甚至起火。

汽车改装学徒是有前途的。目前对国内的汽车改装市场来说，大多数人都是停留在汽车外观的改装。深度改装是很有必要的，需要认真学习。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

以往拿车子去修理店做维修保养的时候，碰到一个汽修班里边的十来个学生在里边实习，发现里边有1个女生，我和他们聊了一下子，才发现他们整个班里只有一个女生，已经是熊猫级的，可谓众星拱月，享尽女人的荣华尊贵，几乎不用动手。即使这样，整体上本人还是不太建议女生学汽修。个体有差异，分工有不同很多女权主义者，往往喜欢把自己拉成和男人一条直线，说男人能做的事情，女人一定可以完成，追求所谓的绝对男女平等，一定要拿居里夫人和颜宁等特例来说事。实际上男女生理天生有差异，比如女人有大姨妈男人没有，女人能怀孕生小孩，男人也无法做到，男人力气平均比女人要大，等等。老天爷造人，就是要让这种差异存在，才可以更好结合到一起，互相搭配，社会才可以正常发展。没有必要追求绝对的平均，这个也不是什么歧视，而是一种正对现实和现状。 正是因为男人和女人有差异，所以有些工作，适合女生做，比如文秘类，幼师，文艺等，女生天生比男生有先天优势，女人敏感，细腻，直觉强，大多数男人在这些领域干不过女人。而像机械类，电子类等理工类行业，男生天生比女生强，因为男生力气大，逻辑思维好，推理能力强。 很明显，汽修也是属于理工类的行业，要逻辑推理，要动手，还是体力活，很脏很累，比较粗糙的活，而又要头脑清晰，整体而言，环境并不太适合女生去工作。 如果女生去学汽修，也许短期内会让同行的男生对你有一定关照，但是因为先天的缺欠存在，而且老是被男生呵护着，光从维修工作的本身而言，是不太好做出来很大的成就的。 从其他角度看是可以考虑上边分析的，只是纯工作角度的问题，女生的确是不太适合从事汽修行业的，学汽修，不代表一辈子都要做这份工作，如果只是短暂的学习，也不是说不可以尝试，毕竟人生的选择，很多时候只是一种过渡。 如果你留意一下，一些理工大学里边的女生，非常少，很多专业还是和尚班，如果偶然来了一个女生，会让周围的男生很兴奋的，女生在这些环境里边，是很容易解决一个人生的重大问题--找对象，不管是多么丑，在一大堆人群队伍里边，要找到一个相对合适的老公，还是轻而易举的事情。可以想象到，一个女生在一群男人里边学汽修，很容易解决人生大事的，这个优势是非常明显的。 女生学汽修，也不一定今后就一定要从事汽修这个技术工作，也许掌握了一点概念，可以去做汽修行业的一些服务销售类型的工作，有生意头脑的，完全还可以自己在这个行业里边创业做老板，这个也许会占到一定的优势，人生的前途，往往是很意外和微妙的。 不要轻易和男人抢饭碗也许，女生学汽修，在男人堆里边万绿一朵红，但是社会是非常现实的，竞争也是残酷的，汽修行业本身已经算是一种劳动强度非常大，而收入不算太高的行业，指望在这种行业里边，得到你同行长期的关照，那是非常困难的。 这个行业的脏累不说，而你要赚到钱来养家，是需要付出很大代价的，整个社会对这个行业有点偏见，都认为所谓的汽修师傅会赚一些“黑心钱”，对他们都带着有色眼镜来看待。一方面要把事情做好，另外一方面又要挨别人的异样说辞，女生恐怕是很难承受的。 汽修行业还要不断学习，因为汽车行业在不断发展，比如燃油汽车正在萎缩，大家都在研究新能源汽车，从机械开始转向电子电气，对于要结婚生小孩带小孩的女人而言，恐怕很难保持一致连贯性的学习，等你恢复过来，你的同行男生已经跑到前面去了，人生能有几个十年时间来让你学习。

据大数据显示，未来十年是中国汽车产业的黄金期，据《2016-2020年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》指出，预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。 就现在汽车的发展前景来看，汽车修理技术无疑是一个很好的发展方向。哪里有好的汽修学校？目前市面上的车型，不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车，乃至家用的小型轿车等都是电器！汽车电器与电路在将来将会更加广泛，这些都属于汽车售后范围，所以后期汽车售后将一直是一个庞大的市场，南京万通汽车学院开设的专业所学习到的技术都是与市场接轨，确保学子学到前沿的汽修技术。 根据目前市场发展趋势，汽车维修技术将会是未来轿车的主要发展方向，这一切都表明了2020年学汽车修理技术是非常有前途的。

在如今拥有一门技术比出外打工好多了，学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修，所以大家都在问学汽修需要多长时间。 学汽修后不仅可以进入知名汽车4s店还可以自己开汽车修理店做老板，显然学汽修后的出路是非常多的，据悉，南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程，主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等，其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。 不过从南京万通汽车学校报名处了解到，80%的学汽修学子都选择了长期教学班，在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容，掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书，让自己的求职之路多一份保障。 其实，学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事，所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。

我就是修理工，对于修理工的工资也大致了解，修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了，还有一个自己开店了。 相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想，否则修理工又脏又累，工作时长还久，不会有太多人选择，在店里上班来说，毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了，只有修理工还拿着几千的工资。最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。 很多人觉得修车是技术 活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。你想想留给门店的生意有多少？现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店，客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。 按照现在的工资水平，刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平，要多干多学，有个肯教你的师父最好，最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右，忙一些，多钻研一些，电路上好好学学，努力往大师傅发展。对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的视频，我感觉只有他这样才能修好车。 但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。 说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。努力打磨技术，做管理层，很多在4s店做技术总监，年薪也不少。 近几年汽车后市场不景气，很难有出头之日。希望你慎重考虑。 希望我的回答能够帮到你。