保时捷taycan电池寿命是多少？

保时捷寿命一般是多少

保时捷工厂有一辆911用了35年，根据中国消费者的使用情况，用个二三十年不成问题，前提是你得特别爱护。如果没有故意损坏、平常按时保养的话，软顶敞篷车的寿命达到10年以上是完全没有问题的。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车两种，在选择的时候可以多考虑一下两者的不同和个子的优缺点。和硬顶车相比，软顶车折叠速度更快，而且比硬顶车轻，油耗没有硬顶车高。电池寿命长达12年。保时捷taycan采用容量为93.4kwh的三元锂电池，可支持2000次充放电循环。经过近1000次充放电，电池寿命将降至原来的一半，保时捷taycan续航约450公里。如果汽车每4天充放电一次，最终得出保时捷taycan电池寿命为12年的结论。一节电池10万元通过以上描述，我们已经知道了保时捷taycan电池的寿命，可以看出三元锂电池相当耐用。保时捷taycan电池的容量为93.4kwh，按1100元/千瓦时计算。最后得出结论，一次更换保时捷taycan电池差不多要10万元。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1021

保时捷纯电动taycan续航是多少？

保时捷taycan的续航是414千米。保时捷taycan的外观设计：其长宽高分别是4963mm、1966mm、1395mm，轴距是2900mm，搭载的是2挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米，行李箱容积是407L。保时捷taycan的总体介绍：保时捷taycan的最大马力是326匹，最大功率是240千瓦，驱动方式是后置后驱。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，轮胎规格是225/45R19，配备车身稳定控制、胎压监测、全车安全带未系提示、定速巡航和倒车影像。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9253

保时捷寿命一般是多少？

不同车型年限不同。保时捷工厂有一辆911用了35年，根据中国消费者的平均使用情况，用个二三十年不成问题，前提是得特别爱护。以下是保时捷扩展资料：1、保时捷：保时捷属于高端车辆，很多车型现车不多。近几年保时捷销量的日益增多，以前在路上很少看到的豪车，现在即使在三四线城市看到都已经屡见不鲜，这也说明保时捷在国内越来越受欢迎。2、内饰：保时捷外观大气非常好看，内部的性能也很好，驾驶起来非常平顺，很舒服。扎实的底盘搭配软硬适中的悬挂设计，避震效果非常好，内部的空间也非常大，无论是前排还是后排坐起来都不会有压抑感，比较宽敞。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8241

保时捷taycan中文名叫什么？

保时捷taycan中文名是年轻活泼的骏马。以下是对保时捷taycan中文寓意的具体介绍：1、简介：保时捷taycan中文名字寓意为年轻活泼的骏马，是保时捷公司推出的首款全电动汽车。2、性能：Tayncan为一款四门轿跑车综合最大功率625马力，峰值扭矩1050牛米，结合起步控制功能，综合功率可短暂升至761马力，0至100千米每小时加速仅需2.8秒，极速可达260千米每小时。Taycan的百公里加速时间为3.5秒，拥有500公里的续航里程和800伏的快速充电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7617

保时捷taycan百公里加速是多少秒？

根据官方公布的数据，保时捷taycan车型百公里加速5.4秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。宝马5系最大扭矩290牛米，百公里加速7.8秒。保时捷taycan车型的扭矩为345牛米，百公里加速5.4秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。保时捷taycan的变速箱为2挡自动变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。宝马5系推重比106Hp/T，百公里加速7.8秒。保时捷taycan的推重比为139Hp/T，百公里加速5.4秒。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6090

保时捷taycan中文是什么？

保时捷taycan中文是年轻活泼的骏马。以下是对保时捷taycan中文寓意的具体介绍：1、保时捷taycan中文名字寓意为年轻活泼的骏马，是保时捷公司推出的首款全电动汽车。2、Tayncan为一款四门轿跑车综合最大功率625马力，峰值扭矩1050牛米，结合起步控制功能，综合功率可短暂升至761马力，0至100千米每小时加速仅需2.8秒，极速可达260千米每小时。Taycan的百公里加速时间为3.5秒，拥有500公里的续航里程和800伏的快速充电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5965

保时捷taycan是什么车？

保时捷taycan是c级车，c级车即中大型车，轴距在3000至3100mm左右，排量在2.4至3.2l。以2020款保时捷taycan为例，其车身尺寸是：长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距为2900mm，行李箱容积为491l。2020款保时捷taycan搭载了永磁同步电机，最大马力是409ps，最大扭矩是345nm，最大功率是300kw，与其匹配的是2挡自动变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5819

保时捷taycan续航里程是多少？

保时捷taycan续航里程是465公里，续航里程是指汽车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持汽车行驶的较高里程。保时捷taycan属于一款中大型4门4座三厢车，其车身尺寸是：长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距为2900mm。保时捷taycan采用的驱动方式是后置后驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，其搭载了409匹永磁或同步电动机和2挡自动变速箱，后电动机的最大功率是300千瓦，后电动机最大扭矩是345牛米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5670

保时捷taycan百公里加速是多少秒？

保时捷taycan有三款车型，分别是：taycan4s的百公里加速时间为4秒，taycanturbo的百公里加速时间为3.2秒，taycanturbos的百公里加速时间为2.8秒。taycan是保时捷旗下的第一款纯电动汽车，其是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都配备了电动机。taycan全系都使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4937

保时捷taycan是什么品牌的

保时捷taycan是保时捷旗下的首款纯电动汽车，这是一款纯电动中大型轿车，这款车的长宽高分别是46963毫米，1966毫米，1395毫米，轴距为2900毫米。保时捷taycan有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。保时捷taycan的后驱版车型电动机最大功率为240kw。双电机车型中动力最强的是taycanturbos，这款车的电动机总功率为560kw，总扭矩为1050牛米，这款车的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2022-01-12 10:20:03 阅读：4635

保时捷taycan用了什么类型的电池

保时捷taycan全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。保时捷taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1378毫米。保时捷taycan有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，四驱版车型的前桥和后桥都是有电动机的。四驱版车型中性能最强的是taycanturbos，这款车的电动机总功率为560kw，总扭矩为1050牛米，这款车的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2022-01-11 17:00:06 阅读：4638

保时捷taycan悬架是哪种

保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷taycan是保时捷旗下的首款纯电动汽车。保时捷taycan是一款四门中大型汽车，这是一款双电机车型。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，汽车的悬架有独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括双叉臂悬架，多连杆悬架，麦弗逊悬架，双球节悬架，双横臂悬架。非独立悬架包括整体桥悬架和扭力梁悬架。其实多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，并且这种悬架在过弯时可以让车轮紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。悬架起到连接车身与车轮的作用，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车的操控性和舒适性影响是非常大的。好的悬架可以让汽车整体的操控性提升很多。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4485

保时捷taycan是四驱吗

保时捷taycan是一款四轮驱动的纯电动汽车，这款车是双电机车型。保时捷taycan的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机，这款车搭载了电动四驱系统。保时捷taycan是保时捷旗下的第一款纯电动汽车，这是一款中大型四门轿车。保时捷taycan一共有三种车型，分别是taycan4s，taycanturbo，taycanturbos。性能最强的车型是taycanturbos，这款车的前电动机最大功率为175kw，最大扭矩为300牛米，后电动机最大功率为335kw，最大扭矩为550牛米。保时捷taycan全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架和多连杆悬架都可以提高车子的操控性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4485

保时捷新能源taycan多少钱?

保时捷新能源taycan需要114.80-179.80万元：1、保时捷新能源taycan的长宽高分别为4744\/1929\/1647mm，轴距为2850mm。新车的前进气格栅采用大嘴式风格，搭配不规则的前大灯组造型。而在尾部设计上，新车设计较为圆润，整体风格于保时捷Macan非常相似；2、内饰方面，保时捷新能源taycan中控台同样借鉴了成熟车型的设计，整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏；3、动力方面保时捷新能源taycan搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力\/5500rpm，峰值扭矩250牛·米\/2400-4800rpm。与之匹配的是6速双离合或5速手动变速箱。

发布时间：2021-04-25 23:41:05 阅读：1484

保时捷taycan用的是什么类型的电池

保时捷taycan全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。保时捷taycan是保时捷旗下的一辆纯电动中大型汽车，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4963毫米（mm），1966毫米（mm），1378毫米（mm）。保时捷taycan有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，四驱版车型的前桥和后桥基本都是有电动机的。四驱版车型中性能最强的是taycanturbos，这一款车的电动机总功率是560kw，总扭矩为1050牛米，这一款车的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-03-23 11:46:05 阅读：8944

保时捷taycan是什么牌的的

保时捷taycan是保时捷旗下的首款纯电动汽车，这是一辆纯电动中大型汽车，这一款车的长宽高分别是46963毫米（mm），1966毫米（mm），1395毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。保时捷taycan有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。保时捷taycan的后驱版车型电动机最大功率是240kw。双电机车型中动力最强的是taycanturbos，这一款车的电动机总功率是560kw，总扭矩为1050牛米，这一款车的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。保时捷taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-03-23 11:38:07 阅读：8749

保时捷taycan用了什么电池

保时捷taycan全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。保时捷taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车，这款车的长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1378毫米，轴距为2900毫米。保时捷taycan有双电机四驱版车型，也有单电机后驱版车型。后驱版车型是入门级车型。保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2020-12-27 03:03:59 阅读：6453

保时捷taycan是四驱的吗

保时捷taycan有四驱版车型也有后驱版车型。四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。保时捷taycan是保时捷旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1378毫米，轴距为2900毫米。保时捷taycan是后驱的，保时捷taycan4s，taycanturbo，taycanturbos都是四轮驱动的。性能最强的是turbos，这款车拥有762马力和1050牛米的最大扭矩。这款车的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的，结构也是比较复杂的。

发布时间：2020-12-27 03:03:57 阅读：6160

保时捷taycan中文是什么

保时捷taycan没有中文名字。保时捷taycan是保时捷旗下的一款中大型高性能纯电动汽车，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1395毫米。保时捷taycan有后驱版车型，也有四驱版车型。后驱版车型的电动机是后置的，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型是价格最便宜的入门班车型，这款车的电动机最大功率为240kw。四驱版车型一共有三个配置，分别是taycan4s，taycanturbo，taycanturbos。性能最强的车型是taycanturbos，这款车的电动机总功率达到了560kw，总扭矩达到了1050牛米。如此强大的动力可以让这款自重为2.3吨的电动汽车在2.8秒内完成百公里加速。保时捷taycan全系都使用了三元锂电池，这种电池拥有更轻的质量和更高的能量密度。保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2020-12-27 01:41:46 阅读：6143

保时捷taycan是四轮驱动吗

保时捷taycan是一款四轮驱动的纯电动汽车，这款车是双电机车型。保时捷taycan的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机，这款车搭载了电动四驱系统。保时捷taycan是保时捷旗下的第一款纯电动汽车，这是一款中大型四门轿车。保时捷taycan一共有三种车型，分别是taycan4s，taycanturbo，taycanturbos。性能最强的车型是taycanturbos，这款车的前电动机最大功率为175kw，最大扭矩为300牛米，后电动机最大功率为335kw，最大扭矩为550牛米。保时捷taycan全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架和多连杆悬架都可以提高车子的操控性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2020-12-27 00:07:45 阅读：4978