为什么比亚迪，奇瑞，被黑的体无完肤，吉利却是一片赞美？

只要左右刹车片磨损程度相差不是很大,都是正常的。汽车不同路面环境下行驶,四轮的受力不同，制动力也会不同,所以刹车片的磨损偏差是很正常的。造成刹车片一边厚一边薄可能是单边制动不足或单边拖滞所致,还可能是其他原因。刹车片一片厚一片薄的原因是：1、刹车材质，两边刹车片材质不均匀。2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡。3、有一边的刹车盘可能变形。4、两边的刹车分泵回位不一致。5、左右刹车油管长短相差较大。6、汽车悬挂问题。7、左右两边制动器制动时间不一致。8、伸缩杆问题,伸缩杆由橡胶密封套密封，如果一边的伸缩杆进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，会造成刹车片的额外磨损。平时应该养成定期检查，及时维护的习惯，当发现刹车片磨损严重，刹车效果不明显时，应及时到专业的维修店进行检测更换。

奇瑞不是比亚迪的车，两者都是独立的品牌，而且两个品牌都是国产的品牌。奇瑞的介绍：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是改革开放后，通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。比亚迪的介绍：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

吉利和奇瑞不是一家汽车品牌，吉利汽车的品牌产品:吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。吉利汽车的五大造型设计中心:吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

因为厂家觉得没有生产的必要，如下是相关资料：简介：2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。2014款奇瑞E5采用国际风尚SL(Stream-Lining)造型设计，外观大气动人；车载数字电视、蓝牙免提多媒体组合系统影音，畅享科技如意生活。外观：奇瑞E5的前脸造型，发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通，硕大的CAC车标悬挂其中。前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。全新设计的前大灯，引入了一些流行的时尚元素，形状为凌厉的切角四边形，内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。

可能是汽车在长期的使用流程中,受到外部雨水或污渍等腐蚀性物质的冲刷或是附着,而沒有立刻地实行清洗或是准确的处理。以下是关于车漆的相关介绍：1、简介：车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果。2、优点：汽车漆的性能的主要特点是漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。

青岛市政府正在打造一个南部以一汽大众汽车为依托的即墨区汽车产业集群，北部以北汽新能源汽车为依托打造新能源汽车的产业集群，因此，此次收购奇瑞汽车是实现青岛乃至山东汽车产业集群的一个重要的产业布局。以下是相关介绍：1、交接：2019年12月4日上午，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。2、青岛五道口：青岛五道口是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。

车被刮蹭掉漆的处理方法：1、如果汽车只是表面被刮到而已，而且被刮到的面积比较小，使用汽车混合剂来涂抹擦拭下即可。2、如果汽车被刮到的面积比较大，而且不会用汽车混合剂处理，则可以到汽车美容店进行修补。油漆划痕修复的最基本方法为:1、微小的刮痕：急救产品有细蜡、粗蜡，轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。2、未掉底漆的刮伤：急救产品有细蜡、补漆笔，面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。

刹车片一片厚一片薄的原因是：1、单边制动不足或单边拖滞；2、左右轮受力不平衡、刹车分泵回位不一致；3、刹车油管长短不一。刹车片的工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车辆停下来。刹车片的更换方法：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。

机油换下来是黑色的原因：车辆在长期行驶过程中，由于一些原因内部会形成积碳和油泥，这些积碳油泥会在机油在清洁的发动机的时候被带出来，再加上高温氧化，机油变质，所以旧机油换下来都是黑的。并不是说看到机油变黑了就需要去频繁的更换机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油换出来都是黑的原因：1、发动机内积碳过多；2、换机油时没有放干净旧机油导致；3、新机油的清洗功能或者含有清洁剂成分会把发动机内原来存在的胶质、积碳、油泥等清洗下来后，混入机油中使之发黑。机油对发动机的运转至关重要，机油分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用。建议车主根据机油尺的位置、行驶里程数、车型以及通过机油的粘度来判别是否需更换机油而非仅依据机油颜色变黑，就判断要更换。

吉利星越被骂主要是刹车线性不好，刹车存在延迟，反应速度过慢，而且刹车的时候还存在点头的现象。并且百公里油耗达到12升，用车成本非常高，让消费者们无法接受。吉利星越的外形采用的是最新的家族设计理念，整体年轻动感，精致又时尚。长宽高以及轴距分别为4605mm*1878mm*1643mm*2700mm，定位于紧凑型SUV。而且星越是提供1.5T三缸以及沃尔沃2.0T四缸的发动机，三缸机虽然是高效率又节能减排，但抖动的问题没有得到解决，是导致其销量低迷的重大原因。还有就是车子的售价相对比较高，对比同级别竞品来说没有优势。

雪佛兰车标颜色黑色的是科鲁泽，其他标志大部分都是黄色的，或者是自己去贴膜的，黑色相对比较沉稳大气，科鲁泽在2019年正式上市也十分受到大众的接受。雪佛兰是美国通用集团旗下的一款汽车品牌，其车标大部分都是黄色的，而有一款车标是黑色的就是科鲁泽。科鲁泽在2019年正式发布与上市，车型采用的是经典元素设计，车的前后都是曜黑领结车标，科鲁泽沿用了雪佛兰家族式的飞翼式双座舱设计，拥有8寸的高清触摸屏，钢琴烤漆面板，同时具备15寸、16寸两种不同尺寸的轮毂，动力方面是搭载1.0T与1.3T两款涡轮增压发动机。另外还满足国六排放标准，所以十分受到大众的接受。

奇瑞v5停产的原因：1、车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷，且不能简单召回了事；2、没有达到预期目标。车企推出的车型与其战略意图相关，针对竞争对手的某款车型或者特定人群，结果在销售过程中并没有达到预期目标；3、车企战略出现转变，如市场中出现SUV大行其道或者车企的SUV销售特别火，这样为了调整资源，停产部分轿车型号，转而大量生产SUV车型。

前挡贴膜后有水纹的情况：1、贴膜之后有水印是正常情况，如果天气好的话一般5-7天水印就干得完；2、如果是水泡的话，就要会贴膜出检查；3、汽车膜上有黑色的字，那些东西可以用洗车店的柏油喷点在毛巾上，轻轻擦拭就没了。

造成拖拉机噪音大、声音不连贯的原因很多，比如单缸机曲轴先天不平衡、因为缸数少导致声音不连贯、拖拉机的机器直接裸露在外（没做隔音处理）、柴油机本身噪音就比汽油机大等等，这些原因才是导致拖拉机噪音大、不连贯的关键，当然现如今的一些高端、多缸拖拉机静音做的也是不错的！ 如上图所示、这就是一款很常见的拖拉机，柴油布置在车头，没有进行任何的隔音处理、部分机体直接外露，所以只要机器开始运行、声音受不到任何阻隔，噪音自然就大；这方面与汽车完全不同，汽车无论高端、低端皆有发动机舱，外部还有机器盖子、一般机器盖子上还会嵌上一层隔音棉，所以汽车发动机运行时噪音自然受到阻隔、传递出来的声音就比拖拉机少了很多，现在一些高级拖拉机、隔音效果也非常好！ 单缸曲轴不平衡记得前几年三缸机抖不抖是热门话题，连三缸机都面临抖动问题、这单缸内燃机会抖动的更加严重；机器运行时、必然存在一定的扭矩不均匀度，这种不均匀问题会随着气缸数逐渐的增多而减少，所以单缸机在扭矩不均匀度方面最为严重，所以这是抖动的一方面原因；其次就是单缸机存在一、二阶往复惯性力，很难去消除；只要是四冲程发动机，那么完成一个循环就是720°，而四个冲程之中只有点火后的做功冲程是主动旋转，其余三个冲程如排气、进气、点火三个冲程都是靠惯性拖着转！ 曲轴转两圈是720°、靠惯性拖着走了540°，这就是单缸机的劣势，不像四缸机曲轴转过的每一个180°、都有一个气缸点火，所以运行起来相对平衡（四缸机同样存在二阶往复惯性力不平衡的先天问题，但几乎可以通过平衡块给抵消掉），但这对于单缸杵就太难了！所以单缸机抖动自然更加严重，转起来之后产生的震动噪音也更大一些，再加上柴油机、没有做隔音等原因，所以噪音就难以控制了！ 单缸柴油机的声音不连贯如上图所示、4冲程4缸发动机点火顺序，发动机每完成一个循环要转720°，而四缸发动机在运行时每180°都有一个气缸处于点火状态，只要点火、就能发出声响，所以汽车发动机运行时声音连贯、也平顺一些，因为大部分汽车都是4缸发动机、3缸机仅仅是最近几年才有崛起的趋势；但对于单缸柴油机则不然，因为它仅仅有一个缸，所以只有180°处于点火、存在声音，而每循环剩余的540°都是被惯性拖行、这三个冲程不点火也没声音，所以与汽车常用的四缸机相比，单缸机的声音是断续的！ 凭咱们的听力可以清晰的听出单缸机、双缸机运行时声音都存在断续，三缸机其实也存在一定程度的声音断续、但依靠我们的听力是感受不出来的，到了四个缸、每180°都有在点火的气缸，声音就已经非常连贯了（6、8、12缸就不赘述了）；拖拉机当然有多缸的，但过去的主流是单缸柴油机、所以在咱们的印象中也就留下了声音不连贯的感觉，没点完一次火、曲轴转动的剩下540°都没有点火，声音自然就断了，所以单缸柴油机声音就不连贯、也很难做到平顺；实际上如今的一些高端拖拉机对噪音的抑制还是不错的！ (出自auto.china.com)

排气管发黑的原因：1、油品不行；2、烧机油；有烧机油的车，排气管一般都很黑；3、油气混合度不好，汽油未完全燃烧，这是主要原因；4、缸内直喷+涡轮增压。

对于这个问题，其实我们很好理解。比如如今苹果手机已经成为了人们买手机的共识，同时也有好多人在骂着苹果的同时还在继续购买着苹果产品，其实这就是品牌的力量。相比苹果来说，大众汽车在国人心中地位更重，在加上国人超强的超强重众心里，都让大众成为了一代神车。另外，大众汽车每一款车都各自成为一个系列。让消费者有更多的选择。 另外，大众作为进入国内最早的合资品牌，也打下了良好的市场基础，尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象更是深入人心，直到现在大众的vw标志也是家喻户晓，相比之下丰田和本田到现在还没达到大众的影响力。在我们身边的朋友也是，当他们想买车的时候，第一个就想到大众汽车，认为大众销量好质量值得信任。再加上大众在中国本土的制造能力和营销渠道方面的基础打得太好。 再加上日进大众的4s店遍布全国，买了大众的车就不发愁后期维修保养的事了，随处可见的大众4s店无形中在人们心里就竖起了一道买大众车最好的标杆。另外，大众也捡到了中国人抵制日货的便宜，中国人一提到日货无非就是两个字：抵制！这也是为什么大众在国外甚至全球销量不如丰田，但在国内却对丰田遥遥领先的原因。

一汽、奇瑞、比亚迪和吉利，这四家车企的特征较为全面，一汽乃是“根正苗红”的大国企，在中国汽车行业中，成立时间最早，成名最早，也堪称中国汽车行业的“老大哥”；奇瑞于1997年1月8日注册成立，也是国有控股企业；比亚迪和吉利，乃是非常具有代表意义的民企，比亚迪乃是以电池行业起家，凭借自己对电池行业技术的精通，在新能源行业一直处于领先的地位，深受国内外汽车行业好评；吉利汽车则凭借自己稳扎稳打的步伐，一步步走到今天，吉利汽车的高光时刻乃是收购沃尔沃，这也让吉利，直接由二线品牌车企，直接跨入一线，并且年销量一年比一年高，就现阶段汽车发展规模来说，吉利在中国绝对是首屈一指的。 中国一汽集团 一汽就好像中国汽车界的“太子”，享有优厚的资源，但就是难有起色。很显然，一汽的老总并没有充分利用好它的优势，背后有政府撑腰，资源不是问题，又有合资车企一汽大众、一汽丰田，技术、金钱双重输入，但一汽还是那个一汽，一汽轿车、一汽解放停滞不前。 最近几年，一汽最高光的时候，就是开发了高端品牌“红旗”，红旗本身就是一个老品牌汽车，主席专用车，阅兵仪式专用车，中国车主本身就对“红旗”这个品牌肃然起敬。红旗的成功，仅仅限于它的品牌形象，至于车辆的技术及品质，大家心里想象就可以了。 奇瑞汽车 奇瑞，该国有车企给人的形象就是“踏实肯干”，典型的中国老派式作风，在传统燃油车领域，奇瑞开发了自己的发动机，开发了自己的变速器，并且也有自己的底盘架构，在自主品牌行业中，奇瑞依旧是保留了“最为稳健”的企业形象，也正是奇瑞对汽车技术的执着，帮助中国车企培养了一批又一批汽车专业人士，奇瑞又被称之为“汽车界的黄埔军校”。 奇瑞汽车的技术绝对是首屈一指的，像奇瑞的发动机，屡次获得中国十佳发动机，奇瑞的变速器以cvt为主，从2003年就开始布局cvt变速器，2005年第一台cvt变速器开始装配并进入实验阶段，引入了德国先进的cvt变速器生产线。奇瑞的cvt变速器彻底打破了国外自动变速器的技术垄断，对中国自主品牌的发展具有非常重要的影响意义。 根据奇瑞车主反映，像奇瑞艾瑞泽系列，瑞虎系列，奇瑞的耐久性及稳定性还是非常靠谱的。 比亚迪汽车 比亚迪在燃油车领域不受待见，但是在新能源汽车领域，比亚迪绝对是一个香饽饽。比亚迪在混动车领域，在纯电动车领域，其技术都是行业的典范。 就混动车而言，大家只认丰田，混动车的分类基本上就是丰田混动和其他混动，但是比亚迪愣是在混动车领域取得了突破性成就，就连丰田也要争着与比亚迪合作。比亚迪开发了自己的dm混动系统，现在已经进行到第三代，通过引入全新的bsg电控系统，让发动机避开低效率区，利用电机的快速响应性特性，直接将发动机转速提升至高效区域，解决了比亚迪混动系统“耗电快，应答性慢”缺陷。 比亚迪在纯电动车领域的销量也是遥遥领先，主要原因就是比亚迪掌握了纯电动的高精尖技术，电池、电机、电控技术，比亚迪也被称之为最有实力与特斯拉pk的自主品牌汽车。在过去的一年，比亚迪在新能源领域又有了新的突破，最新开发了刀片电池技术，解决了普通电池续航里程短，安全性差的缺陷。 现在汽车领域正在向新能源汽车行业昂首阔步，比亚迪无疑是最有潜力的一个车企。 吉利汽车 吉利汽车，单纯看其销量，2019年销量突破150万辆，2020年突破至130万辆，足见，中国车主非常信赖它。 吉利汽车的优势主要集中于燃油领域，通过对沃尔沃汽车的技术吸收，吉利汽车的质量进步神速。这主要得益于2010年，吉利对沃尔沃的全资收购，经过10年的技术吸收，吉利汽车的耐久性及稳定性也变得非常优秀，吉利现在拥有自己的发动机和变速器，同时也有沃尔沃的发动机/变速器作为供应，产品质量值得信赖，在车辆核心技术方面，吉利在自主品牌中当属首位。 不过，吉利汽车并不是没有缺陷，那就是车辆的电控系统，吉利汽车车机系统老是出现迟缓、卡滞现象，整体表现并不是很让车主满意。 综上所述，就车辆质量而言，如果是燃油车，吉利汽车位居首位，奇瑞紧随其后；如果是新能源汽车领域，比亚迪绝对可以称霸。

机油里有一定的清洁功能，清洁发动机在燃烧后产生的不分残渣。在汽车发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油的不完全燃烧，使发动机产生了少许积碳，而在机油在流经发动机的过程中，会清理掉一部分积碳，汽油发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的，汽油中烯烃含量越高，油泥会越多。机油变黑是一个非常正常的现象，真是因为机油会变黑，油质逐渐变差，所以才会要定期保养汽车。