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汽车机油分夏季冬季的吗?

发布时间:2021-03-31 22:57:05 原创 来源:中华网 阅读:9282
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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对于楼主这个问题,我想也是如今司机朋友们最关心的问题,有些人说不分了,也有些人说还是分的很清楚。而如今夏天马上就要过去了,换不换机油也成了司机们更为头痛的问题,今天我们就来给楼主和各位司机们聊一聊,冬夏两季机油使用的这个话题!

汽车机油分夏季冬季的吗?

想要弄明白冬夏两季机油究竟该不该换,我们首先要搞清楚,温度对于机油有什么样的影响,因为这两个季节最大的差异就是温度。很多人都知道,机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道,机油还有一个重要的特性,就是其拥有运动粘度。

汽车机油分夏季冬季的吗?

当机油运动粘度太小的时候,机油的抗氧化性就会变弱,从而更容易发生变质。如果机油粘度太大的时候,其流动性又会变差,导致发动机负荷增加。所以说,机油粘度的大小会直接影响发动机的工作状态。而机油粘度又会受到温度的影响,因此冬季和夏季在机油的使用上,实际有一定的区别。

汽车机油分夏季冬季的吗?

从专业角度来说,冬季润滑油是在 --18°是的粘度来分,共有0w 10w 15w 20w 25w 六个等级其中数字越小适用范围越广夏季润滑油是在100°是的粘度来分的,有20 30 40 50 四个等级其中数字越大适用范围越广一般的是适用范围不同,因为各地平常温度差异很大 所以为了经济区分了冬季机油和夏季机油 一般卖机油的地方都会告诉你的一般冬季机油适用的范围是 -50°~25°一般夏季机油适用的范围是 -15°~55°,而对于如今的天气来说,一般四季机油便可以使用,不用区分冬夏两季机油,但特殊地区除外。
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冬季机油夏天可以用吗

一般是可以的,但是不建议使用。现在市面上大部分的机油,都是四季通用的。除非特别寒冷或是特别高温的地区,一般都没问题。这个具体的也要根据当地的温度来判断,例如东北的冬天,和南方的冬天,肯定不是一个性质的。能不能用,除了看当地的气温,还要看是否符合车子的机油等级要求。机油标号SAE后面的数字就代表适黏度等级。W前面的数字越小,代表低温运转越好;W横线后面的数字越大,表示机油的粘度越高,适合高气温和发动机高负荷造成高温度的环境用。例如,0W代表适合在零下30度环境下用;5W代表适合零下25度环境下用;10W代表适合零下15度环境下用。一般东北地区用0W-40的,中原选用10W-40比较好,南方选用15W-50标号的比较好。这里要注意的一点是,有的适合冬季用的机油只是保证在低温下机油的粘度适合(低温好启动),等级达不到夏季的对高温下机油流动性的要求。在选机油时,尽量选择自己车子本等级或高一级别的机油。
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冬季胎压和夏季区别吗

冬季胎压和夏季区别吗?汽车正常胎压约为2.3,汽车说明书上有汽车的额定胎压,一般都是有区别的,不过根据说明书上的额定气压来充气就可以了,具体如下:1、夏季胎压必须按额定气压测量,轮胎在标准气压下行驶时,变形将控制在合理的范围内,如果气体含量低,变形量增加,轮胎中的气体不断被压缩、放大,会导致轮胎温度迅速升高,导致轮胎漏气;2、冬天的胎压要正常,太高抓地力不够,容易打滑,太低抓地力够了,但是由于胎压低,会造成轮胎两侧过早的老化,影响轮胎的使用寿命;3、通常来讲,该数值介于2.2-2.5bar之间,有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议,备胎胎压略高,在2.8-3.5bar之间。
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冬季机油夏天可以用吗

一般是可以的,但是不建议使用。现在市面上大部分的机油,都是四季通用的。除非特别寒冷或是特别高温的地区,一般都没问题。这个具体的也要根据当地的温度来判断,例如东北的冬天,和南方的冬天,肯定不是一个性质的。能不能用,除了看当地的气温,还要看是否符合车子的机油等级要求。机油标号SAE后面的数字就代表适黏度等级。W前面的数字越小,代表低温运转越好;W横线后面的数字越大,表示机油的粘度越高,适合高气温和发动机高负荷造成高温度的环境用。例如,0W代表适合在零下30度环境下用;5W代表适合零下25度环境下用;10W代表适合零下15度环境下用。一般东北地区用0W-40的,中原选用10W-40比较好,南方选用15W-50标号的比较好。这里要注意的一点是,有的适合冬季用的机油只是保证在低温下机油的粘度适合(低温好启动),等级达不到夏季的对高温下机油流动性的要求。在选机油时,尽量选择自己车子本等级或高一级别的机油。
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15w40机油是夏季油吗

15w-40型号机油是一款夏季使用的机油,汽车在夏天可以使用粘度高一点的机油,到了冬天,可以使用粘度较为稀一点的机油。15w-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值代表这款机油是复级润滑油,w代表是冬天,w前面的数字代表的是最低工作温度,后面的数字代表高温下的粘稠度。15w型号的机油是最常用的油品之一,它表明该机油的最低工作温度为零下20度,后面的40代表在100度时候的机油粘度,标准为12.5mm/s到16.3mm/s之间。到了冬天,这款机油适合南方使用,而黑龙江省和内蒙等很多地方就不能使用了。一般来说,适合冬季使用的机油有6种,夏季使用的机油有4种,一起来了解一下:1、冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。2、夏季用油牌号分别为:20、30、40、50。当然,现在的机油市场比较混杂,在选择机油时一定要选择正品机油,不要图便宜使用了劣质机油,这对汽车的伤害是非常大的,轻者造成零配件之间的摩擦,严重时导致发动机、变速箱的损坏。
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5w20是冬季机油吗

5W20是冬季机油。在中国,即便是东北、西北等严寒地区,在冬天使用5W的机油也是可以的。当然了,如果有条件,像是这种严寒地区还是使用0W更好。5W20、0W40这种类似的标号是机油的SAE,表示机油的粘度值。W表示winter(冬季),其前面的数字代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。说白了就是W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。0W能抵御外部零下35摄氏度低温,5W能抵御外部零下30摄氏度低温,10W能抵御外部零下25摄氏度低温,15W能抵御外部零下20摄氏度低温,20W能抵御外部零下15摄氏度低温。W后面的数字表示机油在高温下的稳定性,也就是机油的粘稠度。数字越高,机油粘度越大。机油粘度越高,发动机运转的阻力越大,汽车的油耗越高;相应的,机油粘度越小,汽车油耗越少。一般日系车使用粘度较低的机油。车龄比较大的车辆、车主开车比较暴力的、涡轮增压发动机应该使用高粘度的机油。
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机油分冬季和夏季吗?

市面上的大部分机油都是四季机油,四季机油是四季通用的。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,也会导致发动机内瞬间出现大量热量,这样对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。在平时用车时,大家一定要按时更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后也会变脏。在购买机油和机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,并且一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养可以有效延长汽车的使用寿命,并且可以让汽车始终处于良好的状态。
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夏季需要用什么机油

夏季只需要使用普通的四季机油就可以了。如果自己的驾驶习惯比较激进,那在夏季可以使用粘度更高一些的机油,这样可以保护发动机降低发动机的磨损。在选择机油时,一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。大部分日系和韩系自然吸气汽车可以使用20粘度的机油,日系涡轮增压汽车可以使用30粘度的机油,德系和美系涡轮增压汽车需要使用40粘度的机油。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,也会导致发动机内瞬间产生大量热量,这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的,建议大家在平时用车时定期更换机油。并且在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的。
发布时间:2020-12-27 03:00:20 阅读:377

夏季要用高粘度机油吗

假如自己汽车的发动机运转时温度相对高,而且自己的行驶风格比较激进,在热天可以用更高粘度的发动机油,这样子可以保障发动机下降发动机的磨损。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都需要接触的物品,发动机油被叫作发动机的血液。假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的,发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油,也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时,小伙伴们一定要按时更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要选大品牌的正品产品,而且一定要从正规渠道购买。
发布时间:2021-03-28 22:27:05 阅读:67

冬季胎在夏季用的危害是什么?

冬季胎在夏季使用的危害是:1、从外观上看,冬季胎不同于四季或单导轮胎,冬季轮胎有不对称的方向花纹,冬季轮胎花纹较多;2、即胎面花纹比例,比例越高,排水效果越好。冬季轮胎的小凹槽至少有1000多个,而四季轮胎约有200个;3、如果把冬季轮胎当四季胎用会大大降低汽车的性能,建议夏天汽车应该更换适合夏季的轮胎。
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冬季轮胎和夏季轮胎的区别是?

冬季轮胎和夏季轮胎的区别:1、夏季轮胎质量大多为热膨胀设计,到冬季室外温度达到0摄氏度以下,夏季轮胎牵引力也有所下降,甚至影响了正常行驶;2、冬季轮胎是专门用于冰雪气候条件下,采用特殊的橡胶配方(如硅)和花纹设计,使其在冬季结冰、干冷、潮湿或路面上下雪时能提供较好的制动和控制性能,通过获得较好的抓地力,对冬季轮胎进行牵引力控制,使其在路面上行驶时具有更好的制动和控制性能加强;3、冬季轮胎设计最高时速比夏季轮胎、四季轮胎低,保证了在冰雪地下行驶的安全。
发布时间:2021-04-28 02:55:03 阅读:118

冬季机油和夏季机油怎么区分

是通过机油前面的标记来进行区分,比如说0W,0代表的是发动机可启动的最低温度是零下35度,这个数值越小,所代表发动机的低温流动性越好,所适用的气温就越低。给通过这一点让来进行区分就是可以的,很多0W机油在夏季也可以使用。机动车辆上使用的机油是发动机的润滑油,机油是分为冬季机油和夏季机油,冬季的时候需要使用防冻的机油,夏季的时候需要使用正常的机油,更换机油的时候需要同时更换机油滤清器,更换空调滤清器,检查车辆轮胎的使用情况。
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汽车机油分冬夏季吗

汽车机油是有冬季和夏季之分的。一般有冬季机油粘稠度低一些和夏季机油粘稠度高一些,还有四季机油粘稠度适中的。所以不同季节要选择不同型号的机油。冬天:低温时,机油粘度变大,从而造成了汽车冷启动困难,而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多,在这种关键时刻,就要求机油低温性能好,通常选用粘度较低的机油。夏天:高温时,润滑油受热时黏度有所下降,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,发动机高温时,又要求机油的黏度要大一点,保证机油的粘附性。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

5w30是冬季机油吗

不是,5w30是四季机油。其中5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50都是规定的四季机油通用油牌号。5w30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的,除了气候天气较冷或较热的区域,所以5w30可以基本上称为四季机油,不过如果是在海南等炎热的区域,夏天建议使用粘度更高的机油,例如5w40等。5w30的机油粘度在日系,韩系,美系车的使用上是很普遍的,基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油,而欧系的车辆使用粘度40的较多,例如0w40,5w40。选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:30

冬季机油夏天可以用吗

一般是可以的,现在市面上大部分的机油,都是四季通用的。但最好是选择适当季节的节油,应为不同季节机油的黏度是不一样的,冬季的机油黏度低,而夏季的黏度高。汽车机油是有冬季和夏季之分的。一般有冬季机油粘稠度低一些和夏季机油粘稠度高一些,还有四季机油粘稠度适中的。一般情况下机油分为以下这些型号1、冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。2、夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。3、冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。机油的冬夏之分:冬天:低温时,机油粘度变大,从而造成了汽车冷启动困难,而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多,在这种关键时刻,就要求机油低温性能好,通常选用粘度较低的机油。夏天:高温时,润滑油受热时黏度有所下降,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,发动机高温时,又要求机油的黏度要大一点,保证机油的粘附性。
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冬季胎压和夏季区别是什么

区别是冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右,夏季气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压:不应大于3.5bar。轮胎胎压是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎,也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎,就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的不涨腮,侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
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冬季的玻璃水能和夏季的玻璃水共用吗

夏季玻璃水与冬季玻璃水在夏季可以共用,但是冬天不可以共用但是在冬天,由于夏季玻璃水的冰点较高,共用会很容易导致玻璃水结冰,而冬季玻璃水的冰点较低,没那么容易结冰。玻璃水被用来清洗车辆的前、后挡风玻璃,市面上的玻璃水又分为夏季玻璃水和冬季玻璃水。夏季玻璃水的冰点较高,在冬天容易导致管路结冰,因此需要在冬季到来前及时换成冬季玻璃水。而冬季玻璃水因为冰点较低,因此在冬天和夏天均可使用。在南方地区,由于天气气温不至于到结冰的温度,因此还可以在商店购买纯净水来当作玻璃水以降低用车成本,但在日常使用情况下,还是尽量使用专业玻璃水比较好。
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冬季玻璃水和夏季玻璃水能共用吗

如果冬季的温度比较低的地区无法将冬季玻璃水和夏季玻璃水混用,如果是在夏季,两者是可以混用的,冬季如果混用,由于冬季的玻璃水冰点比较低,所以不会冻住,而夏季玻璃水会导致冰点升高,导致容易结冰。玻璃水就是汽车挡风玻璃清洁液的俗称,属于汽车的易耗品。汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇等多种活化剂组成。在汽车的夜间行车过程中,汽车挡风玻璃上的灰尘会散射光线,这时候需要为汽车的前挡风玻璃喷一下玻璃水,使前挡风玻璃持续保持最佳的透明状态。通过使用玻璃水,可以为驾驶员提供明亮清晰的视野环境。汽车的玻璃水还具有防冻功能,防雾功能,抗静电功能和防腐蚀功能,按照性状分离水和液体玻璃水两种。
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汽车冬季油耗比夏季高多少

汽车冬季会比夏季油耗高,大概增加1-2升,增加幅度在百分之十几左右。其实在正常的使用情况下应该是差不多的,因为冬天不需要冷气。为什么觉得冬季比夏季还耗油呢?首先冬季温度低。很多车主会有早起热车的习惯,我们在等待发动机温度上升的过程其实相对耗油还是比较多的。再者发动机工作环境温度要求在80-90度,,但是冬季气温低,要维持在这个温度发动机会增加喷油量,耗油就会更多。除了上面两点像冬季会使得油流动性差,发动机需要燃烧更多燃料来保持蓄电池电量。但油耗一般增加1-2升,如果增加太多,超过正常的量,车主也要注意去检查车辆。
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汽车冬季需要换机油吗

机油的更换是要看行驶的环境的。如果是冬季环境温度比较低的话,可以更换冬季专用的机油。也可以参考汽车保养手册的建议和询问4S店。很多人对汽车机油都有一些使用误区,比如汽车机油变黑就换了,误以为汽车机油变质了,但是很多机油会添加清净分解剂,这种清净分解剂会沉淀黑色积碳,看起来机油是变黑了,但是其实还没有变质。有些人会认为机油越多越好,但是一般加机油加到机油尺的上、下刻度线之间就可以了,过多的机油会提高发动机压缩比,会有爆震的隐患。
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冬季机油乳化是通病吗

冬季机油乳化是通病。1、这是一种很常见的现象,冬天开车前要热车;2、在热车的时候进入曲轴箱的空气里含有许多水蒸气;3、如果是短途开车的话,这些水蒸气就得不到充分蒸发,凝结的水分会混入机油中,造成乳化的现象。冬季温度比较低,发动机的温度和外界有较大的温差,气缸内容易产生水蒸气,与机油混合从而形成乳化现象。使用黏稠度稍微高一点的机油。冬季机油容易乳化,如果车主不想发生这种状况,可以使用黏稠度稍高一点的机油,可以有效避免这种情况。避免短途用车在出行的时候,距离比较近可以采用其他出行方式。避免短途用车,让水蒸气能充分蒸发。充分热车。在开车上路前,先启动车子热车,但是时间也不要太长,控制在30秒-60秒左右。
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