d挡全称是什么？

D挡属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。一辆车设有多少个前进挡位，D挡就有多少个前进挡位可使用。D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。不过D挡不是万能的，特殊路况需和其它前进挡交替使用。

自动挡车挡位P、R、N、D、L全称分别是：P挡为停车挡（Parking）、R挡为倒车挡（Reverse）、N挡为空挡（Neutral）、D挡为前进挡（Drive）、L挡为低速挡（Low）。因此，我们在驾驶自动挡车时，应该根据路况合理利用不同挡位。P挡（Parking）：当车辆需要停车时使用，待汽车停止熄火后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。它与N挡不同的是，P挡是中断动力输出。（目前有些车型会独立出P挡，称为电子制动，原理是一样的）R挡：当车辆需要进行倒车时使用，待车辆停稳后挂入R挡进行倒车行为。N挡：当车辆需要暂时停车时使用，待车辆停止运动后挂入N挡，但动力未中断。（例如：等红绿灯时挂入N挡，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位）D挡：当车辆前进时使用，将挡位挂入D挡进行前进。（D挡是最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了）L挡：当车辆需要进行下坡时使用，可以采用挂入L挡减少刹车制动，或车辆上坡时，挂入L挡爬坡会更有力。

汽车档位全称：1、D挡：Drive，前进挡，也称驱动挡；2、N挡：Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；3、R挡：R-Reverse，倒车挡；4、P挡：Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；5、S挡：Sport，表示运动模式，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。档位使用技巧：等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

汽车d档全称是Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。d挡的作用：自动挡汽车的d挡就是前进挡，挂入d挡后汽车可以前进。每个自动挡汽车都有d挡，并且d挡也是使用频率最高的挡位，只要驾驶汽车，那就必须使用d挡。其他相关档位：L档是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻力很大的情况下使用；N档是空挡，一般在短暂的停车中使用；P档是长时间停车使用；挡R档是倒挡。

P为泊车档，R为倒车档，D为前进档，S为运动模式。具体介绍如下：1、P（parking）泊车档：这是很常用的档，当你停好车之后必定要记住挂这个档位，泊车制动就会锁住输出轴，车辆就不会出现溜车的状态。2、R（reverse）倒车档：当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。3、D（drive）前进档：这个档位下汽车变速箱可在各个挡之间自动换挡，D档位是最常用的行驶位置。D后面的1、2、3就是前进档1挡、2挡、3挡，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。4、S（sport）运动模式：在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，及时输出大扭力，使车辆动力加大，可以瞬时提速。

自动挡车档位的英文全称是R——Reverse——倒挡；N——Neutral——空挡；D——Drive——前进挡；P——Parking——驻车挡；L——LowSpeed——低速挡；S——sport——运动模式。以下是关于自动挡车挡位的部分介绍：1、P的使用：发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止移动。2、R的使用：R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器不像手动变速器那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。3、N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在启动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。

n是neutral的缩写，n挡是自动挡汽车和手动挡汽车都有的挡位。挂入n挡后变速箱和车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力无法传递给车轮。挂入n挡后汽车无法行驶。汽车变速箱的更多资料如下：1、变速箱是汽车上一个重要的总成，变速箱起到变速变扭的作用。如果没有变速箱，那汽车无法正常行驶。2、汽车上的变速箱有两类，一类是自动变速箱，另一类是手动变速箱。3、汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。4、双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。5、双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。

D挡属于前进挡，以下是关于D挡的信息：1、D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

d挡是前进挡，d挡下变速箱会根据速度和油门情况在1到4挡之间切换，用在普通道路行驶，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。d挡是自动挡汽车中运用广泛的前进挡种类，其主要用途是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡。自动挡车的挡位包括：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；5、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

d挡是前进挡，d挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、n挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。d挡覆盖了车的自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

d是前进挡，是自动挡车型较为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。自动挡汽车的自动变速器的挡位分为p、r、n、l等，p代表泊车挡、r代表倒车挡、n代表空挡、l代表低速挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

d挡与s挡的区别是：d挡代表前进挡，是所有自动挡车型都有的挡位，挂进d挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减挡，整个过程是不变的，完全照它的逻辑来运行；s挡是sport运动挡，挂进s挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，但是动力会强。d挡比s挡更省油，但是动力比较小，s挡多用在超车或爬坡上，超完车再换d挡。s挡是一个发动机转速高，变速箱升挡晚、降挡早的挡位，s挡的优点是车子的动力性好，缺点是燃油经济性不好。

D挡是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位，这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡，主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡。使用方法是从P挡换到D挡，此刻需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。

d挡是前进挡、驱动挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位，该挡位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。自动挡是指不需要在行驶时切换挡位，跟手动变速箱的优势在于易于驾驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。

n挡全名是neutral，功效是断开变速箱內部键入轴与輸出轴两边中间的驱动力传送，操作方法是：先踩刹车，车子停稳后才可以将n挡挪到别的挡位，特殊情况下将n挡立即移到前行挡，会毁坏变速器。一般车辆的挡位有：1、R倒车挡；2、D前行挡，也称驱动器挡；3、L低速挡：在下坡路时也是有一定的制动系统作用；4、P泊车挡：当挂进此挡位时，车轮处在机械设备车轮抱死情况，能够避免溜动，车子一定要在彻底终止时才可应用P挡，要不然自动变速箱的机械设备一部分会遭受毁坏；5、S运动模式：在这个挡位下变速器能够随意换挡，可是什么时候换挡都会延迟时间，使汽车发动机在高速旋转上维持长时间，使车子驱动力增加；6、小雪花功能键：用以在泥泞不堪地面上行驶，防止车子跑偏。

n是neutral的缩写，n挡是自动挡车和手动挡汽车基本都有的挡位。挂入n挡后变速器和车轮之间的连接会断开，这个时候发动机的动力是无法传递给车轮的。挂入n挡后汽车是无法驾驶的。 变速器是汽车上一个至关重要的总成，变速器起到变速变扭的作用。 假如沒有变速器，那汽车是无法正常驾驶的。 汽车上的变速器有两类，一类是自动变速器，另外一类是手动变速器。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是cvt变速器，at变速器，双离合变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 （中华网汽车auto.china.com原创）

n是neutral的缩写，n挡是自动挡汽车和手动挡汽车都有的挡位。挂入n挡后变速箱和车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。挂入n挡后汽车是无法行驶的。变速箱是汽车上一个重要的总成，变速箱起到变速变扭的作用。如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的变速箱有两类，一类是自动变速箱，另一类是手动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

 D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。