请问家用性价比高的中级车哪种可以？

随着交通越来越便利，许多家庭已经有车或准备买车。不可否认，有车出行还是很方便的，而且随着国内自主品牌的崛起，买车的时候也有了更多的选择。买车时，价格也是一个重要因素，8万元左右的车型相对实惠，比如比亚迪元EV-360、长安本EV360、荣威i5(询问底价|)8万元最好的车是什么:1.比亚迪元EV-360，比亚迪元EV系列是比亚迪旗下的一款小型SUV车型。它是基于燃油车版本打造的，并于今年5月推出。补贴后新车售价799-9990万元。综合续航里程305公里，以60公里/小时的恒定速度续航可达360公里，据悉用户还将享受赠送充电桩、6年或15万公里长质保、电池终身质保等服务。此外，比亚迪EV360还配备了遥控驾驶技术。利用车辆周围10米范围内的遥控钥匙，可实现车辆出库、入库、换挡、遥控开启空调节等功能。2.长安奔奔EV360，EV360的外观和内饰基本沿用了奔奔EV260的设计。车身尺寸方面，EV360的长宽高分别为3730*1650*1530mm，轴距为2410mm。与奇瑞eQ、BAICEC等竞品车型相比，本EV360在长宽高、轴距等方面都有优势。动力方面，新车依旧搭载最大功率75马力(55kW)、峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，匹配三元锂电池组。城市综合工况续航里程301公里，定速(60公里/小时)续航里程360公里。3.荣威i5和荣威i5是今年10月推出的新款车型。新车定位低于荣威i6，价格相对便宜。主要市场是年轻消费者。这款车的配置还是很亲切的，无论是LED大灯，自适应远近光灯，外部配置上的全景影像，内饰配置上的10.1英寸液晶显示屏(内置斑马智行多媒体系统)和12.3英寸全液晶仪表盘，我们都能看到荣威I5所给予的诚意。动力方面，荣威i5提供1.5L和1.5T(20T)两款发动机可供选择，搭配手动/CVT/双离合变速箱。考虑到预算，建议从2019款郎悦版开始，指导价8.79万。目前售价8万元，市场销量还不错。有十多辆合资汽车。日系:本田飞度、本田封帆、丰田雅力士智翔、丰田雅力士芷玄、丰田Vios、日产阳光。系:大众Polo、大众捷达、大众桑塔纳、斯柯达新锐。部门:骑士。韩:起亚K2本田飞度。FIT是本田全球战略车型，2014年推出的第三代车型目前正在销售。很多粉丝也把第三代飞度称为超跑GK5(GK5是飞度的帧数)。得益于出色的动力和动感的外观，飞度受到了很多年轻人的追捧，2017年销量达到11万辆。优点:空空间大，动力充沛，底盘训练运动，灵活易驾驶，驾驶乐趣大，改装潜力高，改装件多，价格便宜。缺点:隔音渣，不舒适，安全配置低。封帆是本田CITY的第四代车型，定位为都市时尚车。它于1996年问世，2003年引入中国，当时被命名为飞度。2006年改为西迪，2008年更换国内城市再次更名为封帆。因为封帆和飞度在同一个平台，很多人认为封帆是飞度的轿跑版。如果你喜欢飞度但不喜欢掀背车，封帆是个不错的选择，2017年销量6.3万辆。

大众性价比高的车是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。大众车型怎么区分：大众的车型确实很相似，可以从汽车尾部看型号来区分，也可以从前面区分，迈腾前格栅是四条，而帕萨特是三条，新朗逸是两条。另外根据轴距判断，最长的辉腾，B级的CC，迈腾，帕萨特，CC还是好认，A级三厢的朗逸，宝来，速腾，捷达，两厢的高尔夫和POLO，MVP是途安。选择大众的原因：品质均衡，一款车型得到均衡这个评价很不容易，一个汽车品牌要获得这个评价也更加不容易，因为这意味着这个品牌、这款车型没有任何明显的短板，换句话说就是，每一面都要做得足够好，要做到均衡，生产、品质、车型定位、设计、动力、售后、口碑，每一个方面都不能有破绽。拿迈腾为例，定位可商用可家用，设计兼顾大气沉稳，空间配置一项不差，动力上面提到，高效稳定成熟，也是B级轿车市场的标杆元老级人物；然后再看看大众旗下的其它车型，都是有这样的品质，全方位均衡的车型则能让人安心、省心、放心。

大众性价比高的车辆有捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo等车型。以大众宝来为例，以下是宝来的具体介绍：1、动力方面：全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，提升动力性的同时降低油耗，实现节能环保，达到欧5排放标准。２、配置方面：宝来搭载定速巡航系统，全系标配的EPB电子手刹和Auto-hold自动驻车功能，配备多功能电动座椅，可以提供6向电动调节，豪华型中还配备座椅加热功能。

家用suv还是宝骏510实用，价格实惠，油耗不高，空间大，外形还不错。宝骏510是上汽通用五菱生产具有“颜兽”称号的新款车，从这个称号就可以知道这款车外观肯定是高颜值的了——车顶配有全景天窗，再搭配上家族式的栅格和顺畅的线条。内饰也是颇有档次感，座椅厚实且软，中控台简洁不繁琐，还配有悬浮式液晶屏。同时对于家用而言，它空间也大，不紧凑，舒适性强。同时，作为不算大型的SUV，动力够用，油耗也不高，省油经济实惠，每百公里差不多才6L左右。整车价格指导价也就在5.48-7.68万之间，值得推荐！

家用合资SUV性价比较高的车型推荐是别克-昂科威，油耗低操作性强。别克2019款20T两驱领先型，配置的是1.5L四缸机、7速双离合变速箱，响应速度会更加的快。内饰的话，配置的是皮革包裹，看起来更加上档次。风噪、路噪也被控制的非常低，可以在120Km/时的高速正常前后排交流，所有隔音方面也是一大优势。同时，这款车，油耗不高，操作性强，整体舒适性也强，最重要的是价格也不贵，十五万左右对于一般家庭使用而言还是相对划算经济实惠，算是性价比比较高的一款合资车辆了。

1.5L舒适版，相对于风尚版来说，它多出了屏、皮质座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热和多功能方向盘等。说实在的1.5L舒适版相对于风尚版多出了屏、皮质座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘等实用方便配置。相对于280TSI舒适版，1.5升的舒适版多了侧气帘和AEB主动刹车系统，安全性上也有了很多的保证。氛围灯亮起后为车窗氛围增添了一丝豪华。电子仪表、氛围灯等科技配置加持，不仅看上去更加精致，性价比得到升级，同时也迎合了年轻消费者的口味，强烈推荐。但是对于购买手动挡车型解决刚需代步需求的客户来说，最便宜的风尚版更合适大家的需求。

推荐的是别克昂科拉,别克昂科拉是一款小型SUV,昂科拉这款车二手车价格便宜,配置齐全,外观设计比较出色,单从性价比的角度来看,别克昂科拉是非常值得买的。昂科拉是一款基于GM小跨界平台的小型SUV，这是一款小型SUV，具有罕见的轿跑车风格设计和出色的动力性能，它在中国，北美和欧洲销售，这是一个真正的全球模式。昂科拉是通用汽车近年来在加快产品开发，优化产品布局，提高集成效率和集成先进技术方面的重要成就，在新车的开发过程中，大数据分析，多系统数字仿真，拓扑优化和全球数字监控等重要技术得到了广泛使用。

在大众旗下众多的车型中，性价比最高的应该是高尔夫车型系列，高尔夫车系诞生于1974年，虽然没有悠久的历史但第一代高尔夫便是经典中的经典，传奇中的传奇，并且对现在的高尔夫车型依然有影响。高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款最安静的高尔夫轿车。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。虽然说高尔夫是一辆两厢小型车，但很少有车主会觉得它的空间小。事实上高尔夫的头部空间和腿部空间并不小，即使是一米九的高个身材坐在后排也有空余。高尔夫在二手车市场上拥有非常高的保值率，这表示即使高尔夫卖二手车依然能卖出较高的价格。高尔夫这一车型前三年的保值率高达64.4%，就是说一辆新的高尔夫开了三年以后卖到二手车市场，还能卖到原价的64.4%。大众这一品牌一直以来都很了解消费者的需求，所以即使大众车使用千篇一律的外观也会有不少的受众。而高尔夫是这么多款大众车型当中性价比最高的一款，不论是空间、动力还是外观都能得到消费者的认同，并且整车的质量也有很高水平。当你不知道选择什么样的车型时，大众高尔夫这一款性价比高、质量好的车型会是不错的选择。

20万内性价比较高的车型比较多，主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特：18.98万起这两辆车本就是兄弟关系，自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高，一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面，德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。速派：15.98万起斯柯达在国内一直比较低调，行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“，因为斯柯达相当于换壳大众，三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实，配置丰富，价格相对较低。凯美瑞：18.28万起丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车，凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩，在养车成本方面较美系和德系车相对较低。ATS-L：18.88万起凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统，这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代，所以优惠幅度巨大，跌破到了20万的价格。

推荐上汽大众的途观L：1、越野车SUV是德国汽车部门的一个好的选择，因为德国汽车的质量更加有保证，比日本汽车的驾驶感觉非常轻浮感，更加安全；2、事实上，大多数中国人现在指的是越野车，主要是指SUV。硬质越野车是指那些能爬山、比较扛造的汽车，一般都是专业使用、个人很少买的车；3、但是SUV车型考虑到了汽车的舒适性和越野车的通过性能，在越野能力上城市suv与早期的越野车相差并不大。途安L这款车大部分路况都能实现优质驾驶。

一起来看看10万左右性价比高的车有哪些吧：1、科鲁兹厂商指导价：：10.99-16.99万；2、长城汽车-哈弗H6厂商指导价：8.88-14.68万；3、一汽-大众-捷达厂商指导价：7.99-13.49万；4、长安福特-福克斯厂商指导价：11.58-16.58万；5、马自达3Axela昂克赛拉厂商指导价：：11.29-16.29万。

十万元家用卡罗拉性价比高，参数：1、外观还算比较大气的，外表犀利，前脸很有感觉，造型比较时尚，整辆车的线条感不错，看起来很稳的感觉。还有LED大灯，晚上亮起来的时候很霸气。之前听朋友说卡罗拉车漆比较薄，我开了这么久目前没发现划痕；2、内饰做工只能说还可以，说不上精致，说的过去，大部分地方用的都是塑料，但也有绒布的部分，摸上去十分舒服，个人觉得还行，仪表台比较有科技感，就是味道稍微重了些；3、前后排的空间都很宽裕。尤其是后排，空间特别大，出去玩的路上，朋友坐在后边，躺着睡觉，一点也不憋屈。车内也有很多的储物格，手机啊、零钱、油卡什么的都往里放，后备箱储物空间也很满意，纵深很深，能放不少东西。

十万以内建议看一下高尔夫：1、新高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；2、LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的挡次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果；3、搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L\/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L\/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。

买车到底是买低配还是买高配，这要分不同情况，从安全角度出发，首先不建议买低配车，低配车在安全气囊、车身稳定系统等方面做得不一定十分全面，会增加事故发生率。但如果很重视性价比的话，建议买中配，和低配相比，中配车配置多、有保证。高配的话会有真皮座椅、天窗等等附加价值，价格也比较昂贵。 而中配车在大部分方面都有着和高配同等的配置，在汽车核心部件，中配与高配无异，相同的底盘和车身，操控转向性能、乘载功能等，主要安全性能指标也并无明显区别。和高配车相比，中低配车虽然在配置上略低一级，但却具备低成本加装的潜力。通常，国内买高配的钱再加一点，就能买到更高级别的中低配车，相同价位，可以买到更高级别的车，从外观上看，更高一级的中低配车，要比低一级的高配车更上档次。 很多人去4s店买车时，销售会极力推荐买高配版，而不愿推荐低配车，或者直接告诉你低配车暂时没货，这其实是商家为了追逐利润，采取的一种销售策略。中配车利润低，购车者相对来说受益大。 综上所述，如果你需要的是地位和面子，那么就请选择最高配，而对于普通消费者来说，买车还是要看个人经济实力，至于高配车，配置增添了很多，但是有些配置是多余的，并不实用，所以买中配是比较好的选择。

对于这个问题，我想我们还是先来算下，十万内性价比高的suv，我想应该是十万落地的suv，那么在扣除购置税大约4000左右，然后在扣除3000的保险费用，和500块钱的上牌费，那么楼主的选择就是在指导假为九万左右选择一款suv。我想在这个价格区间内，想要选择一款高性价比的suv，一定是自主车型，因为不止价格便宜而且配置还出奇的高。所以，今天我也为大家推荐两款如今比较火热，而且又符合楼主预算的车型。 首先是宝骏510，作为今年刚上市的车型，宝骏510如今可谓真是大放异彩，在7月份的销量中，甚至超过了传祺gs4，成为国内suv销量排行榜的第二名。我想能取得这样的成绩绝对了其超高的性价比有关。先从外观上来看，宝俊510抛弃了之前560和730中庸的设计理念，外观设计更加年轻。另外在动力上，宝俊510搭载了1.5l自然吸气发动机，虽然谈不上有很强的动力，但家用也绝对足够，唯一美中不足的是目前还没有自动档车型可选。 看完宝骏510之后，我们在来看看名爵zs，首先名爵zs的推荐理由便是其自带“黑科技”的互联网功能，相比同级车型来说，名爵zs这套上汽和阿里一起研发的阿里云便成为了“杀手锏”，另外在动力上名爵zs还有1.0t车型可选，相比来说也会更加节油，当然还有自动档车型可选。另外在配置上，不论是宝俊510还是名爵zs都能满足年轻的消费者。 总的来说，在十元之内选择一款性价比较高的车型，除了以上两款，例如奇瑞瑞虎3、哈弗h2s、东风风行景逸x5都是一个不错的选择，至于该选择哪款，还看自己的个人需求。

如果说10年之前，韩系车能否与美系车一决雌雄？显然韩系车还不够格，毕竟美系车有通用和福特坐镇，在全球知名度远高于韩系车，而通用更是全球第一大车系，而韩系车却刚好处于全球五大车系行列，但是汽车行列正在经受巨变，美系车正在走下坡路，韩系车虽然在全球市场地位稳固，但在中国汽车市场日渐衰落，中国汽车市场一直以德日为主，而韩系车和美系车都逐渐被边缘化，为了挤进中国汽车市场，韩系车和美系车都在竭尽全力，提升车辆的性价比，提升汽车市场占有率。就韩系车和美系车而言，各自有什么优缺点？买车家用，应该如何选择？ 美系车美系车缺陷 美系车，最近几年做得有些不地道，随着中国汽车排放法规的日益严格，美系车为了节能减排，同时降低产品的成本，开始大肆推出三缸发动机，我们都知道，三缸发动机耐久性及稳定性相比于四缸相差甚远，新车驾驶都会出现起步顿挫、抖动现象，长时间驾驶后，车辆驾驶起来就好像开拖拉机。现在的威朗、英朗、gl6、福睿斯、福克斯等车型，都在广泛配置三缸发动机，对于一些价格较高的车辆，美系车还没有采用什么激进的做法，像君威、君越、威朗、蒙迪欧等车型都还是沿用了四缸发动机。也正是由于主流车型三缸发动机的匹配，美系车的销量才逐渐下滑。 美系车优势 其实美系车在机械素质方面还是非常强悍的，不知道大家有没有驾驶过美系车，美系车在驾驶过程中，车辆驾驶感非常稳重，轮胎抓地力强，底盘扎实，给车主的反馈感强烈。美系车方向盘力度适中，没有日韩系车的那般轻盈。美系车钣金厚实，车辆驾驶安全稳定性较好一些。另外，美系车在车辆耐久性、稳定性等方面负面新闻较少，像美国的凯越、英朗等车型，都是平民百姓之家用车，皮实耐操，性能稳定。 美系车在内饰方面的设计，更加中国化，车辆内饰材质非常厚重，内饰造型错落有致，深得消费者喜爱，尤其是通用车型。不过美系车在最近的车型设计中，偏向于年轻化，运动化，比如迈锐宝、君威、君越等车型，缺乏了美系车当年成熟稳重的设计风格。 美系车性价比 由于最近几年，美系车的销量并不是很好，所以，美系车打起折扣来也丝毫不含糊，像君威，1.5t9at动力系统，车辆落地价不过17万，折扣力度高达近4万。所以，美系车的性价比也非常之高，不要以为是美国货，价格就高。 韩系车韩系车最大的特点就是性价比高，车辆造型年轻时尚，并且还具有出色的稳定性及耐久性，非常符合家用。所以，如果说车辆的性价比，美系车虽然给出了较大的优惠，但是相比于韩系车，着实还差了一截。 韩系车缺陷 韩系车最大的缺陷就是车辆偏轻，钣金结构偏薄，使得车主认为，韩系车的安全性能并不是很好。不过韩系车在这方面的设计，与日系车非常相似，他们主张的观点也是一致的，韩系车在安全性方面，只是注重于关键点设计，比如车辆整体框架采用高强度合金，提升车辆对驾驶室的安全保护性，在车身关键部位连接点也是采用高强度材质。 韩系车优势 韩系车在驾驶感方面也是偏轻的，给车主的一种感觉就是车辆不够紧实，不够扎实，高速行驶发飘，不过这样的底盘设计，也使得韩系车的加速表现较好，车辆驾驶起来轻快，给车主一种开车不费劲的感觉。韩系车方向盘最近几年调教的偏重了一些，以前我都是用一个手指头就可以转向，但是现在可以明显感觉到韩系车方向盘的转向阻尼，但韩系车方向盘转向虚位很小，转向精准，这也进一步提升了车辆的驾驶质感。 韩系车最大的优势就是耐久性及稳定性，在这一方面，即便是美系车也无法比拟。根据美国本土j.d.power测试的结果，韩系车现代和起亚，其车辆整体质量在所有的车型中都是遥遥领先的。在中国，存在现代神车伊兰特和起亚神车赛拉图，很多现代车主索纳塔，起亚的k5，车辆耐久性及稳定性的表现惊讶了每一位车主。家用车20万无大修，出租车80万公里起步，随便驾驶。 韩系车性价比 韩系车的性价比依然是当今合资车之王，大家可以看一看现代和起亚刚刚推出的索纳塔10和新k5凯酷，2.0t8at动力系统，车辆售价优惠力度很大，加上置换补贴，车辆优惠，厂家补贴等等，中配车型落地价不过17万左右。 综上所述，韩系车和美系车在车辆驾驶感方面都有各自的优缺点，韩系车驾驶感更轻快，车辆操控性更好，美系车驾驶感更加扎实、稳定，但就车辆的性价比而言，韩系车还是要强于美系车。

20万内性价比较高的车型比较多，主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特：18.98万起这两辆车本就是兄弟关系，自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高，一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面，德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。速派：15.98万起斯柯达在国内一直比较低调，行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“，因为斯柯达相当于换壳大众，三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实，配置丰富，价格相对较低。凯美瑞：18.28万起丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车，凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩，在养车成本方面较美系和德系车相对较低。ATS-L：18.88万起凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统，这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代，所以优惠幅度巨大，跌破到了20万的价格。

推荐几个10万上路的车，油耗相对低些：雪佛兰爱唯欧1.4：油耗较低，安全一流（欧洲北美国内全5星），外形极个性，底盘扎实，隔音好；起亚K2：油耗低，安全是国内5星，做工精细，空间大；宝骏630自动挡：说是自主品牌其实都用的通用技术，做工不错。DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。其次推荐3个省油的SUV，10万内；东风景逸SUV：配的是进口三菱1.6L发动机带mivec技术，工信部综合油耗6.6L，应该算最省油的SUV，且8万多的中配就带ESP，保证主动安全。空间也硕大；瑞虎1.6DVVT：配奇瑞1.6DVVT发动机，也算省油的。做工较差，空间一般。全球鹰GX7：配吉利1.8CVVT发动机，做工不错，就是刚上市的新车。

吉利缤瑞、缤越、帝豪GL、博越、帝豪GS、比亚迪唐、宋、宋MAX、秦pro。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，新车共推出七款车型，官方指导价格为7.98-11.08万元。新车定位紧凑型轿车，主打运动风格，动力搭载1.0T和1.4T两款发动机。这款车的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，其车身外部长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车。动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。

吉利帝豪GL、GS。帝豪GL售价区间为7.88-11.58万元，定位为紧凑型轿车。动力方面，新款帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。帝豪GS售价区间为7.78-11.68万元，定位为紧凑型跨界SUV。新款帝豪GS全系车型的离地间隙还有13mm的增加，使得烂路通过性得到了一定的提升。动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。