哈弗h9柴油油耗多少？

柴油版哈弗h9油耗为13.5L/100KM。以下是哈弗h9油耗高的影响因素：1、良好的车况是节油的根本：平时除注重汽车清洁之外，更加多应该关注汽车状态，定期保养及时维修。2、养成良好的驾驶习惯：不良的驾驶习惯往往在无影中浪费燃油。比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路的影响：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成。

哈弗H9油耗为9.9升/百公里，真实油耗和车况、路况有很大的关系，不是绝对的数值。油耗增高的原因及油耗计算方法如下：油耗增高的原因：使用了不合适的油品；发动机火花塞老化、积碳多了从而直接影响点火效果变低；油路不顺畅引起，比如汽油滤清器过脏等。车辆的油耗计算方法：第一种方法，通过车辆仪表盘的记录，把里程数据清零后，行车电脑根据记录的里程以及油耗数据，自动计算车辆油耗；第二种方法，通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。

哈弗h9柴油版平均油耗为8升。以下是油耗相关介绍：1、习惯、路况：油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。2、刹车：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

哈弗h9柴油版油耗不算高，在8个左右：1、哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀。

哈弗h9柴油版油耗是在8个左右，不算高：1、哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀。

哈弗H9的官方指导价是21.98-27.28万元：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

2.0T的发动机平均柴油消耗量不到十个，哈弗h9油耗高影响因素1、先进的汽车技术对油耗至关重要。车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术；2、良好的车况是节油的根本。平时除了注重汽车清洁之外，更加多应该关注汽车状态，定期保养及时维修；3、养成良好的驾驶习惯，不良的驾驶习惯往往在无影中浪费燃油。比如车辆存放太多必要要负重，喜欢高速行驶时打开窗户，喜欢猛加速急减速等；4、行驶道路的影响。据统计，在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因频繁起步，停车等红路灯，换挡加减速等造成。

新哈弗h9柴油版油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

新哈弗h9的油耗：1、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；2、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油，这很正常，但是，如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样，油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；3、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

2018哈弗H9柴油版油耗百公里12个油左右的，这款车的配置：1、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统；2、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊；3、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统；4、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置；5、在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力；6、传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。

官方公布的该车的油耗数据为8.3L\/100km：1、外观方面，新车造型更有肌肉感，两侧雾灯口经过重新设计，前脸镀铬尺寸比汽油版有所增加，并且尺寸和汽油版一致，提供5座和7座布局；2、内饰方面，预计和汽油版一致，并且配备全景天窗、大灯清洗、电动侧踏板、发动机启停、ESP等。轮胎规格方面，新车提供265\/60R18和265\/65R17两种尺寸轮胎和多种样式轮圈可选；3、哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

汽车油耗其实是和驾驶方式有着重要的联系。官方发布的都是综合工况下油耗。从网络测试看，哈弗H9平均真实油耗13L左右是有的：1、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；2、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；3、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；4、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

哈弗h9柴油版国六油耗如下：1、动力2.0T的动力说大不大，说小也不算小了，很普通的排量吧，动力调校方面感觉还可以，算是比较积极的吧，搭载的这台zf的8at的变速箱匹配的还可以，变速箱的逻辑也挺合理，市区开和高速开动力都是还挺挺满意的；2、操控操控还可以吧，虽然车身比较大吧，但是动力调校的还是可以的，液压的助力不是特别的重，轻重还是可以的，对于路感的掌控还是比较清晰的，转向方面也还比较精准的吧，操控基本上是满意的；3、油耗目前平均油耗在十三四个左右，比较正常的一个油耗吧，作为一台中大型suv来说他的车身吨位是不争的事实，2.0T的排量不算大，拉动这么大的家伙还是要得有十几个油来支撑的，理想范围内的油耗吧，还可以。

哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；1、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；2、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；3、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

2020哈弗h9的油耗如下：1、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；2、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；3、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；4、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

新款哈弗h9柴油版油耗蛮不错的参数：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；1、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；2、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；3、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

哈弗h9的柴油版车型具有190马力。哈弗h9是哈弗旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4856毫米（mm），1926毫米（mm），1900毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。哈弗h9使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压汽油发动机，另外一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机最大功率是140kw，最大扭矩为420牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大功率，可以在1400到2400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。哈弗h9的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。后悬架使用非独立悬架可以提高汽车的越野性能，还可以大幅度提高汽车的脱困能力。

哈弗h9的百公里油耗大约是10.7升，这款车还是比较省油的。新款哈弗h9全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。哈弗h9的2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。哈弗h9的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米，轴距为2800毫米。哈弗h9有五座版车型也有七座版车型，如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下这款车。哈弗h9的性价比是很高的。

哈弗h9柴油版国六油耗多少?哈弗h9柴油版国六油耗如下：1、动力2.0T的动力说大不大，说小也不算小了，很普通的排量吧，动力调校方面感觉还可以，算是比较积极的吧，搭载的这台zf的8at的变速箱匹配的还可以，变速箱的逻辑也挺合理，市区开和高速开动力都是还挺挺满意的;2、操控操控还可以吧，虽然车身比较大吧，但是动力调校的还是可以的，液压的助力不是特别的重，轻重还是可以的，对于路感的掌控还是比较清晰的，转向方面也还比较精准的吧，操控基本上是满意的;3、油耗目前平均油耗在十三四个左右，比较正常的一个油耗吧，作为一台中大型suv来说他的车身吨位是不争的事实，2.0T的排量不算大，拉动这么大的家伙还是要得有十几个油来支撑的，理想范围内的油耗吧，还可以。