奔腾b70全系标配后排扶手箱吗？

奔腾b70新款是国产车。奔腾b70是中国一汽生产的，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽，英文名称为faw），位于中国吉林省长春市绿园区，前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一，中国一汽集团直接运营红旗品牌，同时拥有自主品牌一汽解放、一汽奔腾等品牌。奔腾b70这款车的外观内饰设计漂亮，车辆的配置比较丰富，在动力上，奔腾b70采用了代号为ca4gb15td-30的1.5t发动机，这款发动机是一汽自主研发的，在变速箱方面，奔腾b70采用了七速湿式双离合，这款双离合同样来自一汽，因此奔腾b70无论是品牌还是硬件上都是国产的。

奔腾b70的重量在1450-1550千克之间。以下是关于奔腾b70的相关介绍：基本特点：全新奔腾b70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格。功能配置：全新奔腾b70的轴距增加到2725mm。内饰方面则用上了时下流行的双联屏式设计，搭配上亮黑色饰板以及精致的档把显得科技感十足。一汽奔腾b70的动力：奔腾b70普通版搭载2.0L自然吸气发动机，动力数值为108kw（147PS）/184n.m，匹配6mt或6AT；b70运动版搭载1.8T涡轮增压发动机，动力数值为137kw（186PS）/235n.m，匹配6AT。动力方面是不弱的。奔腾B70的最大特点在于采用适当的燃料转换装置(如内燃机)、储能装置和电动机作为混合动力源，在一整套严密的控制策略的控制下，使燃料转换装置、储能装置和电机在驱动工况下尽可能工作在高效率、低排放区域，从而大大改善汽车性能，降低油耗，减少污染。

奔腾b70的发动机是国产的，全部为一汽奔腾自主研发，奔腾B70是一汽奔腾生产的一款中型轿车，长宽高为4800mm、1820mm、1472mm。动力方面，奔腾B70有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可以选择。2.0升版本的最大马力为147匹，最大功率为108千瓦，最大扭矩为184牛米。1.8升版本的最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为235牛米。变速箱方面，奔腾B70有6挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。配置方面，奔腾B70标配了主副驾驶座安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像等配置。

奔腾b70排量有2.0L和1.8T。奔腾b70排量简介：奔腾B70的2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。全新奔腾B70采用了“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。排量的意义：排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大。功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高。发动机排量是汽车重要的结构参数之一，其比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量相关。通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，就是动力性好。

奔腾b70的综合油耗为6.1-7.0L/100km。奔腾b70目前在售车型共有11款，手动驭智型的综合油耗为6.1L/100km。自动驭享型特装版、自动智享型、自动尊享型、自动驭享型、自动悦享型、自动十五周年纪念版、自动乐享型，综合油耗为6.4L/100km。自动驭享型特装版、自动驭享型、自动智享型，综合油耗为7.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.1-9.8L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

奔腾B70故障率不算高。排在奔腾B70前面的2款车型是奇瑞汽车的瑞虎7和广汽本田的飞度，排在奔腾B70后面的2款车型是大众(进口)的途锐和华晨宝马的宝马X1。故障率是判断产品质量的标准之一：奔腾B70的故障率高低是衡量奔腾B70产品力是否可靠的标准之一，若奔腾B70的故障率越低，则奔腾B70的质量越好；若奔腾B70故障率越高，则奔腾B70的质量越差。配置改进:相比老款，动力方面有所升级，取代了2012款的1.8L发动机，并回归搭载2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N.m，与睿翼2.0L数据一致；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N.m，采用TD04涡轮，动力输出强劲有力。

在安全性上全新奔腾B70也极尽追求完美。安全性：全新奔腾B70采用3H结构车身设计，并辅以Bosch最新的ESP9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。功能配置：此次换代的全新奔腾B70是基于奔腾全新的第二代平台，与上一代2675mm的轴距相比，全新奔腾B70的轴距增加到2725mm。在动力方面:全新奔腾B702.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。全新奔腾B70采用了“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。

奔腾b70新款是国产车。以下是相关信息：奔腾B70的简介：在动力上，奔腾B70采用了代号为CA4GB15TD-30的1.5T发动机，这款发动机是一汽自主研发的。在变速箱方面，奔腾B70采用了七速湿式双离合，这款双离合同样来自一汽。因此奔腾B70无论是品牌还是硬件上都是国产的。奔腾B70的特点：奔腾B70这款车的外观内饰设计漂亮，车辆的配置比较丰富，车内也有着不错的舒适性表现，整车有着不错的性价比。

奔腾b70的重量在1450-1550千克之间。以下是关于奔腾B70的相关介绍：1、基本特点：作为一款中高级时尚运动型轿车，全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格，同时全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎这些优势将为理性更富激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驭体验。2、功能配置：此次换代的全新奔腾B70是基于奔腾全新的第二代平台，与上一代2675mm的轴距相比，全新奔腾B70的轴距增加到2725mm。

奔腾b70发动机是国产的，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是258nm，与其匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，配备了麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。奔腾b70属于中型车，其车身尺寸是：长4810mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2800mm，油箱容积为50l，轮胎规格为225/50r18。

奔腾b70的前悬架全系都使用了独立悬架，后悬架并没有全系车型都使用独立悬架，低配车型的后悬架使用的是扭力梁悬架，高配车型的后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的结构简单，体积小，占用空间也是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。由于多连杆悬架的零部件数量是比较多的，所以多连杆悬架的体积比较大，占用的空间也是比较大的。

2021款的奔腾b70将在2020年11月28日正式上市，当前是预售环节，预售一一一共有两款汽车型号，奔腾b70一辆1.5升自动首席体验馆，奔腾b70一辆1.5升自动顶配版，厂商预销销售价格格格139900元和149900元。奔腾b70发动机型号发动机型号是ca4gb15td-30，是一台1.5升涡轮增压四缸169马力发动机，发动机的最大功率124千瓦，最大扭距258牛米，最大功率转速5500，最大扭矩转速1300~4350。发动机的燃油形式为汽油，燃油标号为95号，供油方式，缸内直喷。符合国六的排放标准，车辆的变速箱类型为双离合dct七挡。奔腾b70的生产厂商生产厂商是一汽奔腾，奔腾品牌是创立于2006年的5月18日，是是中国自主品牌，品牌关键生产的汽车型号为suv和汽车系列。在2018年的10月17日，一汽奔腾正式宣布新奔腾的品牌发展战略，更换了车辆的车标，打造了全新t系列汽车型号上市。

奔腾b70的前悬架使用的是独立悬架，不过这一款车的后悬架沒有标配独立悬架，这一款车的后悬架使用的是扭力梁悬架或多连杆独立悬架，只有中高配车型的后悬架才使用的是多连杆独立悬架。奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车。这一款车的长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。奔腾b70使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是124kw，最大扭矩为258牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

奔腾b70是掀背的，这是奔腾旗下的一辆中型汽车。奔腾b70的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。奔腾b70使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。奔腾b70的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为258牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁悬架或多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架同样是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较复杂的。

奔腾b70使用的发动机并非进口的，这一款车使用的是国产发动机。奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机可以输出168马力和258牛米的最大扭矩，而且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4350转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器，双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品。 奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁悬架或多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架的成本要比扭力梁悬架更高，而且结构也必须比扭力梁悬架更加复杂。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

威然是全系标配独立悬架的。威然是大众旗下的一辆中大型mpv，这一款车与别克gl8是同级别车款。威然的长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm），轴距为3180毫米（mm），这是一辆五门七座mpv车款。威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂，而且成本相对高的独立悬架。

奔腾b70的前悬架全系基本都使用的是独立悬架，后悬架并沒有全系车款基本都使用独立悬架，低配车款的后悬架使用的是扭力梁悬架，高配车款的后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。麦弗逊悬架的结构简单，体积小，占用空间同样是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。因为多连杆悬架的零部件数量是比较多的，理所当然多连杆悬架的体积比较大，占用的空间同样是比较大的。

奔腾b70全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，理所当然这一款车的排量是1.5升。奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2800毫米（mm），这是一辆四门五座掀背三厢汽车。 奔腾b70的1.5升涡轮增压发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为258牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。 多连杆悬架的成本比扭力梁悬架更高，而且结构同样是更加复杂的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b70的发动机有2.0升自然吸气和1.8升涡轮增压可以选择，这两款发动机全部为一汽奔腾自主研发的，所以是国产的。关于奔腾B70：奔腾B70是一汽奔腾生产的一款中型轿车，截止到2019年11月，市面上在售的奔腾B70全部为2018款，售价区间为10.48万元-12.28万元。在车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高为4800*1820*1472mm。在动力方面，奔腾B70有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可以选择。其中，2.0升版本的最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为184N·m。1.8升版本的最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为235N·m。在变速箱方面，奔腾B70有6挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面，奔腾B70的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，奔腾B70标配了主副驾驶座安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像等配置。

缤瑞只有顶配车型上搭载的是L2自动驾驶功能。L2自动驾驶功能就相当于ACC自适应巡航与LKA车道保持的协调运行，驾驶员可以短时间放开方向盘和脚踏板，但需要保持对路况的关注并随时接管驾驶权。L2级自动驾驶是存在局限，如果遇到比较急的弯道，汽车可能依然会以高速通过，这就有一定危险，车道保持系统的先决条件是必须有清晰的路标线，如果不清晰是无法识别的了，另外如果想变道或者超车，L2级自动驾驶也不具备，需要人工操作。