思域补漆去4s店还是外面？

去4s店补漆不是原厂漆。只要进行过任何后期的喷漆或者翻新，都不属于原厂漆了，4S店喷漆不会使用原厂漆，都是根据车辆原车漆颜色后期调制的，也有相当一部分是专业调漆店配送过来的，不存在所谓的原厂漆，一看有没有色差，二看喷涂的质量。原厂漆是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170至190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用原厂的工艺，所以都是低温漆。汽车原厂漆第一步先用特殊材料在金属表面形成一层致密的氧化膜，避免金属受腐蚀，再来一层电泳层紧贴金属，防止生锈。然后才上底漆，涂上底漆之后再上色漆，最后还有一层透明的清漆，为了保护色漆，也可以让漆面更完眼。

去4s店补漆快的当天即可提车，慢的2至3天提车，最主要还是看哪里需要补漆。因为4S店修理补漆的工序和一体化服务的程序都与普通维修厂不一样，需要严格按照官方规定去走流程。车主们要喷漆，4S店服务顾问接待，与车主们沟通喷漆部位及价格，并要进行车辆的全部检查确认，然后到开单、把施工单交与车间派工，这里需要1小时左右，而如果是事故车涉及到拆件、报价及保险公司定损，这时间就更加的漫长了。钣金师，拿到施工单开始上钟维修，涉及到拆装修复的，需要拆装和修复，并把原来的位置复原，这个要看修复的位置和面积，一般需要两到三个小时不等。如果只是单纯的喷漆不涉及到钣金修复，那么接单后直接就是喷漆前的处理了。钣金修复平后，喷漆结果的好坏60%取决于喷漆前的处理水平，这也是喷漆最费时费力的地方，清洗干净修复面、调漆配色、考虑喷漆角度并遮蔽非修复喷漆部分等这些工序就很繁杂，如果底漆破的还要做防锈处理，做这些工序如果天气干燥容易干的情况下也要一天。汽车喷漆简单来讲需要防锈漆，原子灰、头道底漆，中涂底漆，面漆。时间大概在2-4小时内，这中间还有最重要的一步就是调色。研磨，抛光打蜡了，这个时间大概是1-2个小时。质检，洗车，大概在半个小时左右。

车辆补漆是去4s店还是去维修店需要综合考量：1、补漆时间：修理厂优胜。如果注重效率，或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4S店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些；2、补漆效果：4S店优胜。如果注重完美，那么应该选择4S店，因为4S店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业；3、补漆价格：修理厂优胜。各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4S店价格较高一些。

4s店补漆快的当天就可以提车，慢的2至3天提车，最主要还是看哪里需要补漆。补漆的作用及划痕的处理如下：补漆的作用：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。补漆划痕的处理：漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。

去4s店补漆一般情况当天可提车。以下是关于补漆的介绍：流程：确定修补范围-确定伤损程度-施工防护-底层处理-遮蔽除油-喷涂色漆-喷涂清漆-驳口处理-烘烤-打磨抛光。快修注意事项：底漆-在喷涂清漆前底材必须彻底干燥再喷涂清漆，否则容易出现漆面失光。色漆-快修必须使用单组分色漆。清漆-喷涂气压不能太大（2-2.5KPa）每遍静置时间1-2分钟，视喷涂是周围温度而定，温度越低静置时间越长反之静置时间就短。喷涂厚度以1.5-2遍不宜过厚，否则不容易干燥。清漆喷涂完必须要静置5分钟方可烘烤。烘烤，打磨-打磨时用P1500-P2000美容砂纸打磨尘点并全面打磨至哑光（建议使用干磨设备，如果是水磨就要多用水冲防止夹入砂砾造成划伤），接口处要轻磨。研磨抛光，研磨剂。

4s店补漆快，当天就可以提车，慢的则需要2至3天提车，最主要还是看什么地方需要补漆。以下是关于补漆的相关介绍：4S店补漆：一般车漆伤到底漆需要补漆，一般4S店都是整面补漆。如果是划伤要看划伤部分有没有凹陷变形，变形还需要整形。自己补漆的方法：对于小的破损的漆面，一个小圆点，可以使用专车专用的补漆笔点上一点，这样能避免出现生锈的情况，也不明显，也不用大范围补漆。如果是一些细微的划痕，比如树枝划痕，洗车划痕等，可以用汽车蜡多打几次，一般的划痕都能减轻看不出来。

车辆保养去4s店还是外面要视情况而定。以下是相关介绍：4轮定位：4轮定位最好去4s店里边进行保养，在4s店里面，保留的有原厂的数据，所以说做出来的4轮定位，肯定比那些维修店里面做出来的更加准确一些。补漆：其实对于4s店里边的补漆肯定是要比外边的维修店做得好很多，虽然说外边的维修店也能够补漆，但有一些汽车的车漆，外边维修店里面没有。机油滤芯：对于自己的车辆已经过了质保期，当车主要换机油滤芯时，就可以去外边的维修店进行更换。

主要从三个方面进行对比。具体介绍如下：补漆时间：“时间就是金钱，效率就是生命”，如果注重效率或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。补漆效果：如果注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业。当然，现在外边一些专业的修理美容店也不差，如果还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。补漆价格：各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些，按照车漆被刮伤所在部位来算。

汽车保养建议去4S店，质量比较有保证，另外厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题会免费给修复。以下是扩展资料：1、按时去4S店保养：如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。如果没有去4S店保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题由于修理厂保养不当造成。所以在新车质保期内，一定要去4S店保养。至于质保期有多长，不同的品牌不一样，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S店。2、更加的规范：虽然说4S店的价格高，但是里面的维修人员都是专业人士，通过一定的培训才上岗，再加上店铺的维修等其他费用相对来说要贵一点，但是更加的规范，很多配件从厂家直接进货，维修保养也有一定的保障，如果出了问题，4S店完全不可能让客户蒙受损失。

在4s店和修理店补漆的不同体现在补漆时间长短、补漆效果和补漆价格3个方面，具体去哪里补漆要根据车主的需要来选择。补漆时间：如果车主注重效率，或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，修理店补漆时间短，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。补漆效果：如果车主注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业，效果更好。虽然现在一些专业的修理美容店也不差，但是如果车主还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。补漆价格：各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些。

车辆补漆不用区分场所，以下是相关介绍：1、原厂漆：在车辆管理中其实没有原厂漆的概念，若想给汽车补漆，任何专业的汽车美容机构都可以做到。2、细小划痕：如果是细小划痕，可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去，例如镜面抛光蜡。不太影响美观的都可以不用补漆，用补漆笔点一点防生锈即可，因为即便面积很小，为防补漆色差也要喷一个面，这样会不划算。由于其中的研磨剂细致到了纳米级别，因此不会伤害到车漆原有的保护层。

车辆质保期内最好还是去4s店定期保养。以下是关于车辆保养的注意事项：1、冷却系统的清洗保养：一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。2、变速箱的清洗保养：常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要4-5天。可以选择修理厂，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿。扩展资料：1、场地选择：喷漆去4s店还是修理厂，最终的漆面效果其实都差不多。不过要注意，去修理厂得是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容。如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过现在很多修理厂也不赖，为了提高效率和加大竞争优势，往往也会配套和4s店类似的设备。2、补漆时间：前后保险杠补漆相对简单，如果当地有快速汽车美容店，5小时左右就可以完成修复补漆抛光。后备箱补漆如果是受损程度大的情况下，钣金修复在6小时，打腻子喷漆在5小时左右。如果受损程度不是很大的情况下，钣金修复加打腻子，喷漆在7小时左右。

补轮胎可以自行选择去4s店还是外面。以下是汽车补轮胎的相关注意事项：1、注意补胎和换胎：如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6cm的创口，最好还是更换新轮胎。2、注意使用工具：如果选用自动补胎剂补胎，一定要仔细阅读使用说明书。

去4s店补漆一般当天可提车，慢的话需2-3天提车。关于汽车补漆的更多资料如下：1、只是划痕抛光可以处理掉，如果是划伤要看划伤部分有没有凹陷变形，变形的话还需要整形。补漆一般4S店都是整面补漆，比如一个整机盖、一个车门等等。2、漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。

4s店补漆和外面补漆的区别如下：1、漆的质量：4s店配套的设备更先进，在调漆和配色方面有优势。2、做工方面：4S店补漆比外面修理厂做漆更加精致。3、价格方面：4S店补漆的价格比外面修理厂补漆更贵更加精致。4、设备不同：4S店补漆设备比外面修理厂更加专业。普通漆是最常见的汽车用漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花；金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆，在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。

去4s店补漆不是原厂漆，只要进行过任何后期的喷漆或者翻新，都不属于原厂漆了，4S店喷漆不会使用原厂漆，都是根据车辆原车漆颜色后期调制的，也有相当一部分是专业调漆店配送过来的，不存在所谓的原厂漆，一看有没有色差，二看喷涂的质量。原厂漆属于高温漆，至少是在130度以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高，补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80度左右。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

汽车保养建议去4S店，具体原因说明如下：1、4S店质量比较有保证，另外厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的；2、如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的；3、所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S；4、虽然说4S店的价格高，但是里面的维修人员都是专业人士，通过一定的培训才上岗的，再加上店铺的维修等其他费用相对来说是要贵一点，但是更加的规范，很多配件都是从厂家直接进货的，维修保养也有一定的保障，如果出了问题，4S店是完全不可能让客户蒙受损失的。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。