吉利缤越是手动挡还是自动挡？

吉利缤越有手动挡也有自动挡，吉利缤越有6挡手动和7挡双离合两种。（数据来自有驾官网）吉利缤系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，如张开的双臂、游泳和奔跑等“翼展”姿态，将其融入到这款产品的造型设计中，塑造出年轻力量之美。吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。配置方面，缤越将搭载TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。同时，配备的APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。以缤越2022款缤越COOL1.5TDDCT热擎版为例，级别为小型SUV，长*宽*高为4380*1800*1609mm，最高车速200km/h，轴距2600mm，整备质量1350kg，搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290牛米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）

吉利星瑞是自动挡的车，这是一款紧凑级三厢轿车，该车型搭载的是2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。所以最大功率可以达到190马力，最大扭矩为300N·M。此外，室内还搭载了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控屏。在内饰方面，星瑞采用了时空交叠的设计语言。由于中控台上悬浮式大屏集成了车内大多数的功能，使得车内实体按键大幅减少，整个中控台都显得十分简洁清爽，新车除了全系标配了CN95级别空调滤芯的自动空调之外，还采用了大量的抗菌生态环保材料:储物空间方面做得也很到位，无处不在的诸物空间使用起来非常得心应手。在动力方面，吉利星瑞全系都搭载了一台连续三年获得沃德十佳发动机称号的沃er沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。这款低功率版本的发动机最大功率为140kW(190Ps)，峰值扭矩为300N·M。

目前在售的缤越全是四缸版车系（数据来源有驾官网）。缤越一共运用了2款汽车发动机，一款是1.4升涡轮四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压器四缸发动机。缤越是吉利集团旗下的一款小型suv，以缤越2022款缤越COOL1.5TDDCT激擎版为例这一款车的轮距为2600mm，尺寸分别是4380mm，1800mm，1609mm。缤越的1.4升涡轮四缸发动机有着141大马力和235牛米的最大扭矩转速，这款发动机可以在5200转每分时输出至大功率，可以在1600到4000转每分时输出最大扭矩转速。这款发动机配备了多点电喷技术，而且采用了铝合金型材缸体和生铁发动机缸体。与这一款汽车发动机搭配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。1.5升涡轮汽车发动机有着181大马力和290牛米的最大扭矩转速，这款发动机的功率转数为5500转每分。这款发动机配备了dvvt技术和直喷技术，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。与这一款汽车发动机搭配的是7速双离合变速器。

吉利缤越所有版本的驱动方式都是前置前驱。前置前驱是指发动机前置，前轮驱动带动后轮的驱动形式。目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进。前置前驱的优点有：造价低，操作机构简单，发动机散热条件好，增加车内部空间，省去了长长的传动轴，减轻了车身重量，缩短了动力传递距离，提高了效率传递。它的特点是头重尾轻，整车60%以上的重量集中在车身前段。由于车体是被前轮“拉着走”的，因此FF的直线行驶稳定性非常好。现在乘用车的驱动方式有：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、前置四驱、中置后驱（MR）、中置四驱、后置后驱（RR）、后置四驱。

吉利星瑞是自动挡。以下是关于自动挡的相关介绍：定义：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。档位：一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。以星瑞2021款2.0T精英型为例：其长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为4门5座三厢车。

吉利博越有手动挡也有自动挡。手动挡：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。自动挡：自动挡，顾名思义就是不需要驾驶者去手动换挡，然而车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

吉利缤越是1.5T三缸涡轮增压发动机。吉利缤越发动机简介：匹配的是7速双离合变速箱，加速时平稳有力，换挡时没有明显的顿挫感，加速时能感到明显的推背感。吉利缤越简介：吉利缤越整体采用枪灰色搭配棕色的撞色设计，并在多处细节方面加入了哑光金属拉丝元素进行点缀，使得整车带有种尊贵感。缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛.米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方油耗数据为5.4L/100，km，百公里加速仅需7.9秒。

吉利缤越的变速箱的品牌是吉利。2009年，吉利闪电收购了全球第二大自动变速箱澳大利亚的DSI并在湖南湘潭建了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。吉利缤越使用了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱，双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。吉利缤越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

吉利星瑞是自动挡，自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。以星瑞2021款2.0T精英型为例：其长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为4门5座三厢车。

缤越不都是自动挡，除了双离合自动挡，吉利缤越还有手动挡车型。缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别为4330毫米、1800毫米、1609毫米。缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型，缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，其中1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。该车的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm。

不是国六，2019款吉利缤越是国五排放标准。缤越搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，均符合国五排放标准，其中1.0T发动机是吉利自主研发的三缸直喷发动机，而1.5T三缸发动机此前已经被大量运用到领克、吉利新车型当中。2018年10月31日，吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV——缤越正式上市。新车共提供了6款车型，其官方指导售价区间为7.88-11.88万元。缤越是吉利旗下的新款小型SUV，基于BMA模块化架构打造，车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。动力方面，1.5T三缸涡轮增压发动机（260T车型），最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒；而1.0T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为205Nm，匹配6速手动变速箱，仅提供一款车型。在安全配置方面，缤越提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、全景影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等，具备L2级别自动驾驶的能力。运动版车型使用了吉利黑色LOGO，并采用双边共四出的排气。

吉利缤越三缸发动机抖。其实不只是三缸发动机，四缸发动机也会有抖动的现象。只不过抖动的严重程度不同。只要是汽油发动机，运行时都会有抖动。而且三缸发动机由于先天的因素，抖动会比四缸的更厉害一些。其实不只是三缸发动机，所有奇数缸的发动机抖动都比较严重。虽然现在厂家会通过一些技术手段来弥补三缸发动机的震动和噪音，但是无法彻底消除。而且随着车辆行驶里程的增加，抖动现象会越来越明显。截至2019年9月12日，吉利缤越在售的最新车型是2019款，官方指导价：7.88~12.98万元，共有13款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。缤越车型定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4330x1800x1609mm，轴距为2600mm。动力方面分为两种。第一种：搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率100KW，最大扭矩205N·m。第二种：搭载1.5T直列3缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率130KW，最大扭矩255N·m。

吉利缤越的1.4t车型是四缸的，1.5t车型是三缸的。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

吉利缤越是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的。吉利缤越的1.5升涡轮增压三缸发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利帝豪gl2019款自动挡的配置：1、帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联；2、帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感；3、得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。吉利缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低成本。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型。缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。缤越是激励旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。缤越的1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是很重要的。

三缸发动机。作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。2018年08月22日，吉利全新小型SUV——缤越正式发布，新车是基于BMA模块化架构的首款SUV车型，除了新平台之外，新车还使用了全新的设计语言，同时推出普通版和运动版车型。新车将于2018年10月正式上市。