1.5t等于多少排量？

1.3t相当于1.3L的排量，但在功率上1.3t相当于1.8L自吸，因为1.3t的发动机就是在1.3L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。各厂家发动机动力调校不一样，但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高百分之四十左右。通常排量越大，输出的功率就越大，简单说就是汽车越有“劲”，不过相对的油耗就会比较高，一般越野车、跑车的排量就会比较高；而排量小的汽车在动力表现上就比较“规矩”，但经济适用性会比较好。不过即使是小排量，有了涡能增压器的调校后，也同样能在动力输出上赶超大排量自吸的车。车辆的级别划分也是根据其排量的大小来决定的，一般情况下微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。

1.5t发动机相当于1.5L的排量，就是在1.5L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置。正常情况下，涡轮增压发动机的功率一般可以和排量在1.3至1.5倍左右的自然吸气发动机持平，所以可以简单的说1.5t相当于自吸发动机的2.0L排量。t翻译为中文的意思是涡轮增压，是Turbo的简写。涡轮增压通常是指发动机的一种属性，它是一种借助于涡轮增压器，来扩大汽车上各种发动机从排气孔进出气量的比较特殊的发动机。它本质上就是一个压缩机，利用压缩空气的原理实现。此外它还利用发动机排出没有用的气作为动力来推动其内部位于排气道里面的涡轮。1.5t相当于多大排量，其实是1.5t涡轮增压发动机在汽车正常运行时，排出的气体量的大小。排量通常是指汽车排气量，汽缸的容量是指活塞至上死点一直到下死点所组成的容量，这就是一个汽缸的排量。它取决于缸的半径大小和活塞行走的行程。发动机的排量，指的就是一辆汽车里面各汽缸工作容量加起来的大小，一般用升来表示。例如，一辆汽车有8个汽缸，他的每一个汽缸的容量大小都是0.5L，那么该汽车的发动机的排量就是0.5Lx8=4.L。又或者是一汽车有6个汽缸，每个汽缸容量0.9L，那么该汽车发动机排量是为0.9Lx6=5.4L。1.5t就是指总汽缸大小为1.5L的汽车在发动机上面加装一个涡轮增压装置后排出的气体。所以，一般把t转换为排量是总汽缸大小乘以涡轮增压装置的自然气体发动机的水平。通常这个水平是1.7左右。所以1.5t一般相当于排量就是2升。

摩托车cc就是摩托车使用发动机的排量，通常来讲，摩托车使用的发动机排量为200cc，根据冷却方式的不同，发动机的数据同时也有非常大的区别。如果摩托车使用的发动机排量为200cc，通常来讲发动机的最大功率在10-12kw之间，1kw相当于1.36匹马力。不同的冷却方式也会导致发动机的功率有所差异，风冷发动机受到冷却方式的限制，所以不能过于压榨发动机的马力，如果压榨发动机马力的话，发动机在工作的过程中会因为过热导致爆缸曲轴抱死，所以风冷的机型一般来说压缩比，最高转速之类的都有严格的限制。如果是水冷发动机的话，对马力的限制因素就比较小，因为水冷比风冷更有效率，可以压榨出更多的马力，水冷发动机在工作的过程中，发动机的转速会更高一些。通常来讲，摩托车使用的发动机如果是200cc的话，基本上都是扩缸机，而且大都是顶杆的，这种类型的发动机是改进而来的，在工作的过程中产生的震动比较大。

88kw等于1.6排量，是119.7马力。排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好。气缸排量是活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

1.5t也就相当于2.0L的排量。t代表涡能增压发动机，1.5t表示发动机的排量，1.5t的发动机就是在1.5L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。有些配备涡能增压发动机的车辆会特地在后背门标明这些数字。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量。排量通常是指汽车排气量，汽缸的容量是指活塞至上死点一直到下死点所组成的容量，这就是一个汽缸的排量。它取决于缸的半径大小和活塞行走的行程。发动机的排量，指的就是一辆汽车里面各汽缸工作容量加起来的大小，一般用升来表示。例如，一辆汽车有8个汽缸，他的每一个汽缸的容量大小都是0.5L，那么该汽车的发动机的排量就是0.5X8=4L。又或者是一汽车有6个汽缸，每个汽缸容量0.9L那么该汽车发动机排量是为0.9X6=5.4L。1.5t就是指总汽缸大小为1.5L的汽车在发动机上面加装一个涡轮增压装置后排出的气体。所以，一般把t转换为排量是总汽缸大小乘以涡轮增压装置的自然气体发动机的水平。通常这个水平是1.7左右。所以1.5t一般相当于排量就是2升。

3.5t就是3.5L排量的涡轮增压发动机。以下是排量的相关介绍：排量是发动机重要的参数之一：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，这个比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L，普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内，中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内，中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内，高级轿车的排量则大于4.0L。

这个要根据具体车型具体分析，不同车型的调教不同，马力肯定也会有所差别。并且，同样为1.5排量的发动机，自然吸气发动机与涡轮增压发动机的马力也会有所差别。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。排量的介绍：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量大。排量和马力的关系：排量和马力的关系是正相关关系。其它素质不变的前提下，活塞从上止点运动到下止点所通过的工作容积为气缸排量，发动机排量是所有气缸排量之和。因此，排量小发动机做功容积小马力小，排量大发动机做功容积大马力大。

1.5t相当于2.0l排量。以下是其相关介绍：1.5t发动机的介绍：1.5t的发动机就是在1.5l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压缩发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3至1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。涡轮增压发动机的作用：提高发动机进气量，提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之四十，甚至更高。

摩托车cc就是摩托车使用发动机的排量，一般摩托车发动机排量为200cc，根据冷却方式的不同，发动机的数据也存在区别。风冷发动机：受到冷却方式的限制，不能过于压榨发动机的马力，如果压榨发动机马力，发动机在工作过程中会因为过热导致爆缸曲轴抱死，所以风冷的机型对压缩比、最高转速之类都有严格限制。水冷发动机：对马力的限制因素比较小，水冷比风冷更有效率，可以压榨出更多马力，水冷发动机在工作中，发动机转速会更高。

68千瓦是功率与排量不可以换算，以下是关于汽车排量的相关介绍。汽车排量介绍：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，这个比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量划分：中国轿车级别的划分根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

如下是关于370turbo的相关资料:1、冠道370turbo的介绍:冠道370turbo搭载了一副代号为K20C3的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率：272马力（200千瓦）/6500rpm，峰值扭矩：370牛•米/2250-4500rpm，动力参数属于同级之最。这台发动机在转速工况下，不会像其他一些注重低扭的小排量涡轮机那样，把扭矩释放处理的很粗糙，而是更加偏向于自然吸气发动机，扭矩释放很舒缓、线性，城市道路低速跟车走走停停开起来很舒畅。2、冠道速度:在冠道的百公里加速测试中，实测结果是冠道的百公里加速时间为7.45秒。以昂科威2.0T的百公里加速是7.77秒，丰田汉兰达的百公里加速是9.61秒作为参考，对于冠道这种有着1.9吨身躯的大块头SUV来说，这幅2.0T的动力表现算得上出色。

88kw等于1.6排量，是（119.7）马力。以下是相关介绍：1、简介：排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。2、气缸排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

本田xrv220turbo等于1.5L排量。对于排量的更多资料如下：1、排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上到下所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。排量大的发动机做功便多，动力性便更强。2、排量标准：我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6-2.5范围内；中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

1.5t也就相当于2.0L。涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的计算标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量。扩展内容，涡轮增压器的相关介绍：1、作用：是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆更有劲。2、工作原理:将发动机尾气排放口排出发动机废气作为动力，来推动涡轮室内的叶轮，同时叶轮又和增压室内的增压轮直接相连，增压室一头连着汽滤，另一头将从汽滤吸进来的空气压进发动机的气缸，达到增加发动机内空气的目的。

2.0t相当于2.5至2.7L排量。汽车的动力不完全是由排量决定，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车而言，为增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。拓展资料：以下是关于涡轮增压技术的优缺点：1、优点：涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩。2、缺点：涡轮增压技术有滞后响应，存在延迟。

1.5排量分涡轮增压和自然吸气的区别，涡轮增压用T表示，自然吸气用L表示，比如蒙迪欧1.5T是181马力，大众朗逸1.5L是116马力，因为不同厂家，输出功率有很大区别，仅供参考，具体情况具体车型对待。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，其排量一般也写在车身或车尾。同排量、同结构的发动机，也可能因为厂商的刻意调教，产生不一样的功率。

这个要根据具体车型具体分析，不同车型的调教不同，马力肯定也会有所差别。并且，同样为1.5排量的发动机，自然吸气发动机与涡轮增压发动机的马力也会有所差别。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。以下列举其中一部分车型：1.5排量自然吸气发动机：大众朗逸，最大功率85KW，最大马力116PS；大众捷达，最大功率81KW，最大马力110PS；大众宝来，高功率版本：最大功率85KW，最大马力116PS；功率版本：最大功率81KW，最大马力110PS；马自达3昂克赛拉，最大功率86KW，最大马力117PS；本田XRV，最大功率96KW，最大马力131PS。1.5排量涡轮增压发动机：本田思域，最大功率130KW，最大马力177PS；宝马3系，最大功率100KW，最大马力136PS。本田雅阁，高功率版本：最大功率143KW，最大马力194PS；低功率版本，最大功率130KW，最大马力177PS。

240turbo是本田旗下的车型的尾标，尾标为240turbo的本田汽车都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机，所以240turbo车型的排量为1.5升。我们可以以本田思域来举个例子，这款车就有240turbo车型。思域一共有两款车型，一款是180turbo车型，另一款是240turbo车型。180turbo车型使用了1.0升涡轮增压三缸发动机，240turbo车型使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。本田的这个240turbo尾标意思也很好理解，240代表发动机的最大扭矩，当然这个数字并不准确，turbo代表涡轮增压。很多汽车厂商都在使用最大扭矩来作为汽车的尾标，例如大众，本田等。

摩托车cc就是摩托车使用发动机的排量，通常来讲，根据冷却方式的不同，发动机的数据同时也有非常大的区别。如果摩托车使用的发动机排量为200cc，通常来讲发动机的最大功率在10-12kw之间，1kw相当于1.36匹马力。不同的冷却方式也会导致发动机的功率有所差异，风冷发动机受到冷却方式的限制，所以不能过于压榨发动机的马力，如果压榨发动机马力的话，发动机在工作的过程中会因为过热导致爆缸曲轴抱死，所以风冷的机型一般来说压缩比，最高转速之类的都有严格的限制。如果是水冷发动机的话，对马力的限制因素就比较小，因为水冷比风冷更有效率，可以压榨出更多的马力，水冷发动机在工作的过程中，发动机的转速会更高一些。通常来讲，摩托车使用的发动机如果是200cc的话，基本上都是扩缸机，而且大都是顶杆的，这种类型的发动机是改进而来的，在工作的过程中产生的震动比较大。

这个要根据具体车型具体分析，不同车型的调教不同，马力肯定也会有所差别。并且，同样为1.5排量的发动机，自然吸气发动机与涡轮增压发动机的马力也会有所差别。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。以下列举其中一部分车型：1.5排量自然吸气发动机：大众朗逸，最大功率85KW，最大马力116PS；大众捷达，最大功率81KW，最大马力110PS；大众宝来，高功率版本：最大功率85KW，最大马力116PS；功率版本：最大功率81KW，最大马力110PS；马自达3昂克赛拉，最大功率86KW，最大马力117PS；本田XRV，最大功率96KW，最大马力131PS。1.5排量涡轮增压发动机：本田思域，最大功率130KW，最大马力177PS；宝马3系，最大功率100KW，最大马力136PS。本田雅阁，高功率版本：最大功率143KW，最大马力194PS；低功率版本，最大功率130KW，最大马力177PS。