地库先淹负一楼还是负二楼？

防冻液选负25还是45度，最主要看汽车所在地的温度高低来决定的。如果是属于南方地区，建议选择负25度。如果是属于北方地区，建议选择负45度的防冻液，因为防冻液的冰点越低，抗冻性能就越强，冬天越冷，就应该选择负45的，防止被冻住。只有选择合适温度的防冻液，这样才能避免在冰雪天出现打不着火的情况。使用防冻液的注意事项：1、需要选择相同品牌、相同颜色、相同型号的防冻液，如果有出现混加的情况，很有可能会出现化学反应，从而导致防冻液的性能下降。2、避免在防冻液内兑水使用。3、在添加防冻液之前，应该要确保防冻液处于有效期时间内。4、如果在使用防冻液的过程中有出现大量的颗粒沉淀，此时就意味着防冻液变质，不能继续使用。

汽车电瓶连接时应该是先连接正极，再连接负极。在安装的时候，先安装正极在安装负极的原因为：正极会存在车身或接地短路的情况。电瓶的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。汽车电瓶的保养：1、熄火前关闭所有灯光有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。2、避免车辆长时间停放安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。3、熄火前关闭车窗汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。汽车电池保养注意事项：1、汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。2、不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

加速度有方向，负值只是方向与速度方向不同，负号只是表示加速度的方向。1、加速度是物理学中的一个物理量，是一个矢量，主要应用于经典物理当中，一般用字母a表示，在国际单位制中的单位为米每二次方秒。加速度是速度矢量关于时间的变化率，描述速度的方向和大小变化的快慢。2、在直线运动中，若以初速度方向为正方向，在加速直线运动中，加速度为正值，即和初速度方向相同；在减速直线运动中，加速度为负值，即和初速度方向相反，加速度方向和速度方向没有必然的联系，即加速度方向与速度方向可能相同，也可能不同。3、一般轿车10秒内可从零加速到100km/h，合27.78m/s。平均加速度为2.778m/s2，即大约0.28g，最大加速度可达到0.6g左右。如果是超跑，加速度可超过1g。

加速度有方向，负值只是方向与速度方向不同，负号只是表示加速度的方向。以下是相关资料：1、加速度：加速度是物理学中的一个物理量，是一个矢量，主要应用于经典物理当中，一般用字母a表示，在国际单位制中的单位为米每二次方秒。加速度是速度矢量关于时间的变化率，描述速度的方向和大小变化的快慢。2、直线运动中：若以初速度方向为正方向，在加速直线运动中，加速度为正值，即和初速度方向相同；在减速直线运动中，加速度为负值，即和初速度方向相反，加速度方向和速度方向没有必然的联系，即加速度方向与速度方向可能相同，也可能不同。

一般北方建议使用-45度的防冻液，南方一般使用-25度。市面上常见的防冻液冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-45℃等几种规格，防冻液的冰点越低，抗冻性能就越强，一般使用防冻液的话可根据地方最低温度低于10度以上来选择防冻液。防冻液使用注意事项：私家车两年或10万公里更换一次，使用同一牌子的防冻液；如果实在没有，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗再添加防冻液。最好是使用车厂原厂配套的防冻液。有些司机朋友在整个夏天都用水做冷却液，使发动机冷却系统内结下了一层水垢，严重时阻塞水管，所以切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。添加防冻液时要注意防冻液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间就好。

先装正极，再装负极。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

油耗积分=(达标值-实际值)*实际生产量。若企业达标，将产生油耗正积分；若企业未达标，将产生油耗负积分。以下是相关介绍：1、根据续航里程：根据续航里程为基础的单车积分、企业新能源积分比例要求和新能源汽车的生产和进口数量，计算出新能源积分的实际值和目标值。实际值大于目标值的为新能源汽车正积分，反之则为新能源负积分。2、转让：油耗正积分允许结转和在关联企业转让。新能源汽车正积分允许自由交易，不能结转。油耗负积分和新能源负积分必须在报告发布年度内抵偿平衡，即上一年度产生的负积分本年度必须抵偿归零。

应该先拆下负极，这样更加安全。以下是关于汽车电瓶的部分介绍：1、电瓶是汽车上一个非常重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。2、没有启动发动机时，由电瓶为汽车供电；启动发动机后，由发电机为汽车电子设备供电。3、电瓶需要定期更换，一般的汽车电瓶可以使用3到4年，电瓶使用时间久了蓄电能力就会变差，这时即需要更换电瓶；进入冬季之前，建议检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到标准数值，也需要更换。

负倾角的好处：其指的是外八，负倾角轮胎的受力角度和接触面积都是较理想的，提高汽车过弯的性能。汽车行驶的摩擦力都是由轮胎提供，摩擦力的大小和轮胎接触地面的面积有直接的关系，汽车设置负倾角之后，无论是对加速还是刹车来说都会有更大的摩擦力支持，汽车在行驶过程中自然会更加稳定。有很多性能跑车都将轮胎改装负倾角，主要是为了提高赛车在转弯时抓地力，同时还可以提高汽车的性能，当车辆转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被压缩，所承受的压力比较大，如果设置了负倾角，轮胎的抓地面积就会增大，汽车的操控性能就会更强。

碰到汽车电瓶没电打不着火，可以两辆汽车电瓶互相搭电连线，要先接正极再接负极。打火启动后先拆负极后拆正极。汽车电瓶的安装拆卸正负极都是有顺序可言的，不可以随便混着连接松开。车友们只需要记住一句话：安装时，先装正极，再装负极。先拆负极，再拆正极。若是拆的顺序搞反了，那么拆的时候车体还与负极相连，万一已经接触到正极的工具误碰到车体的话，容易造成电池短路电火花，严重时会引起烧伤事故。安装也同样道理，如先接负极，那么在接正极时电路就通电了，此时会出现电火花现象，产生不安全因素。

建议广大司机在道路上驾驶时遵守交通规则，并且不要酒后驾驶，不要超速行驶，在开车时不要接打电话，不要吸烟。在开车时，要正确系好安全带。安全带是汽车上一个非常重要的安全装置，这个装置在有些情况下是可以救人一命的。不管开车还是乘坐汽车，上车后第一件事情就是系好安全带。汽车上都是有安全气囊的，这个安全气囊在遇到严重的碰撞事故时会弹出来，这样是可以保护车内成员的。但是，安全气囊只有与安全带配合使用才可以保护车内成员，如果安全气囊弹出时没有系安全带，那弹出的安全气囊会对车内成员造成巨大的二次伤害。所以，在开车时一定要系好安全带。在开车时，不要超速驾驶，如果遇到了紧急情况，那是刹不住车的。一般的市区道路内限速是50公里每小时或60公里每小时的。如果在速度过高的情况下发生了事故，那车内成员可能会有生命危险。

应该先拆下负极，再拆正极，这样更加安全。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时是电瓶为汽车供电的，在启动发动机后是发电机为汽车电子设备供电的。电瓶也负责启动发动机，在启动发动机时点火系统，起动机，燃油供给系统都需要工作，这些都是离不开电的。电瓶是需要定期更换的，一般的汽车电瓶可以使用3到4年，电瓶使用时间久了蓄电能力就会变差，这样就需要更换了。如果大家要更换电瓶，那一定要购买大品牌的正品产品。在平时用车时，要避免一些不好的使用习惯，这样可以延长电瓶的使用寿命。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶寿命。在冬季用车时，夜晚尽量不要将车停在外面，冬季室外温度低，这样会影响电池寿命。在保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压，这样可以了解电瓶的状态。在进入冬季之前，建议检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到标准数值，那就要更换了。

后轮前束正好比负好：1、后轮前束，是使汽车两个后轮前距离小于后端距离，其距离差称为前束值；2、从轿厢顶部往下看，左右两个前轮形成一个向“八”字形开口，前轮前梁指的是前轮前端与轿厢后端的横向距离差；3、也可以指车身的前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称为前束角。

前轮外倾角一般设置在1度左右，有些接近垂直，有些为负值，这个不一定的：1、在汽车的横向平面上，前轮的中心平面向外倾斜成一个角度，称为前轮的外倾角；2、前轮外倾一方面可以使车轮靠近垂直路面滚动和滑动，减少转向阻力，使汽车转向灯，另一方面减少轴承及其锁紧螺母的负荷，提高使用寿命，提高安全性；3、一般前轮外倾角约为1°，但对于高速、紧急的车辆转向要求，前轮外倾角可减小甚至为负。

闯红灯被撞谁负全责：1、事故责任是你的。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；2、《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让；3、《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

撞死人主要责任的处理办法：1、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；3、可与死者家属就刑事案件的结果达成和解，争取谅解书减轻罪行。谅解书一般在提起公诉至法庭质证环节完成，其在刑法上有着酌定减轻，从轻的效力。

油箱负压低的解决方法如下：1、一种可能是由于碳罐或者碳罐管路出现淤塞而造成的，另外还有可能是由于油箱盖的真空阀劳动性能不良而导致的；2、汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势；3、汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。

汽车前束角在0～12mm之间：1、为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束；2、为了保持合适的前轮前束值，需要定期进行四轮定位，但由于前轮前束的测量和调整都比较简单，所以只要肯动手，不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整；3、前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，前束值在0～12mm之间为正常。

负倾角指的是外八，负倾角轮胎的受力角度和接触面积都最理想的，提高汽车过弯的性能。我们知道汽车行驶的摩擦力都是由轮胎提供的，而摩擦力的大小和轮胎接触地面的面积有直接的关系，汽车设置负倾角之后，无论是对加速还是刹车来说都会有更大的摩擦力支持，汽车在行驶过程中自然会更加稳定。根据轮胎的不同状态分析，负倾角轮胎在转弯时的受力面积是最大的，由此可见负倾角轮胎的受力角度和接触面积都最理想。有很多性能跑车都将轮胎改装负倾角，主要是为了提高赛车在转弯时抓地力，同时还可以提高汽车的性能，我们知道，当车辆转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被压缩，所承受的压力比较大，如果设置了负倾角，轮胎的抓地面积就会增大，汽车的操控性能就会更强。虽然负倾角在赛道上有不错的性能表现，但是在直线行驶的过程中还是会受到一定的影响，汽车的加速性能和刹车性能会下降。

应该先拆下负极，这样更加安全。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时是电瓶为汽车供电的，在启动发动机后是发电机为汽车电子设备供电的。电瓶也负责启动发动机，在启动发动机时点火系统，起动机，燃油供给系统都需要工作，这些都是离不开电的。电瓶是需要定期更换的，一般的汽车电瓶可以使用3到4年，电瓶使用时间久了蓄电能力就会变差，这样就需要更换了。如果大家要更换电瓶，那一定要购买大品牌的正品产品。在平时用车时，要避免一些不好的使用习惯，这样可以延长电瓶的使用寿命。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶寿命。在冬季用车时，夜晚尽量不要将车停在外面，冬季室外温度低，这样会影响电池寿命。在保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压，这样可以了解电瓶的状态。在进入冬季之前，建议检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到标准数值，那就要更换了。