敞篷有硬顶的吗？

rs5有敞篷吗RS5有敞篷。敞篷版本的RS5同硬顶车型在外观的设计上如出一辙，明亮的LED灯组是奥迪现今的招牌式设计。全新奥迪RS5敞篷跑车配备了轻量化设计的软顶，仅需15秒即可完成车篷的开启，但前提是时速不能超过50km/h。它标配官方订制的19寸运动化样式铝合金轮毂，由Quattro部门专门为其打造的运动包围、双出排气以及纯碳纤制品的尾部底托都是普通A5甚至S5不具备的高级装备。赛车风格真皮方向盘，高档真皮或Alcantara材质铺装的运动座椅将为驾驶者提供极高的舒适性和包覆性能，内饰的设计参杂奥迪拿手的真皮+金属风格，当然RS5的内饰部分还加入了部分碳纤板材铺装以显示其独特身份。除了配置上追求运动性能以及奢侈的舒适化享受，RS5敞篷型号也具备真刀真枪的高性能表现，和硬顶型号同样的4.2LV8FSI直喷自然进气引擎不光输出极为线性，331kW(450PS)的最大功率和430Nm的峰值扭矩在该领域也不输任何对手。看家的Quattro全时四驱系统保证了加速及高速过弯的抓地优势，7速S-Tronic双离合变速器完美衔接引擎与四个车轮，其百公里加速能力为4.9秒，极速被限250km/h，如果有需求，官方可适当解除ECU的限速程序，使其极速达到280km/h。此外，奥迪RS5属于奥迪A5车系的车型，目前有Coupe以及Cabriolet两款车型，Coupe车型可简称为双门版，Cabriolet车型则简称为敞篷版。外观：就是双门版的敞篷版有双门/四门版车型改进而来的敞篷版车外观和大多敞篷车相同，基本上把顶棚遮掉，就会看到敞篷版的基本造型了。敞篷版RS5自然也不例外，除了硬车顶换成了软顶敞篷外，其余外观区别都体现在细节上。软顶敞篷比硬顶敞篷要弱一些，软顶敞篷适合用在复古风车型。而奥迪车型的外观设计向来追求未来感，那种感觉就好比身着高科技宇航服的宇航员头上却戴了顶草帽的感觉。当然，只要不把顶篷打开，软顶和硬顶还真看不出什么区别。奥迪车型的选装件价格之高是出了名的，这在奥迪RS5敞篷版上同样也不例外。原车标配19英寸轮毂，但如果你看上了更拉风的20英寸轮毂。而轮毂仅仅只是众多选装件的其中之一，自适应巡航、各种运动风格的外观内饰包的价格也较高。在尺寸上，RS5敞篷版和双门版总体保持一致，最关键的轴距没有任何改变。不过，由于自动开闭篷机构需要占用不少空间，因此其后排空间以及行李箱空间肯定要逊于双门版车型。奥迪RS5敞篷版内饰和动力分析：●内饰：同样与双门版无实质性区别内饰上敞篷版RS5和双门版基本相同，当然敞篷车就不可能具有双门硬顶车的天窗、头顶阅读灯之类的东西了。不规则方向盘的设计依旧比普通版A5更加给力，全车内饰到处可见的碳纤维装饰。原配座椅的视觉和乘坐效果已经很出色，当然还可以选装更加拉风的桶形运动座椅。●动力：4.2FSI发动机略胜M3RS5敞篷版与双门版一样采用4.2LFSIV8自然吸气发动机，它和早前推出的奥迪R8V8采用同一款发动机，不过动力比奥迪R8V8更强。奥迪R8V8最大功率为309kW，而奥迪RS5最大功率达到331kW，峰值扭矩为430N.m。奥迪RS5采用的是一款S-tronic双离合变速器。说到大众集团的双离合变速器大家总会想到问题频出的DQ200干式双离合。RS5用的当然不可能是DQ200那样的货色，而是高端的DL501（L是德语里纵置平台Längsbaukasten的首字母，Q是德语里横置平台Querbaukasten的首字母，因此DL501是纵置平台用的变速器）。DL501专用于奥迪的纵置平台车型，而且只适用于具有Quattro四驱系统的车型，最大扭矩可以承受到550Nm。在拥有以上这些出色动力的加持下，奥迪RS5敞篷版可以在4.9秒内从静止加速至100km/h。奥迪RS5有强悍的动力表现以及易于驾驶的操控性。

软顶和硬顶的区别：1、整体重量：硬顶的重量比软低顶重。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、销售价格：软顶的销售价格比硬顶便宜。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全性：硬顶的安全性要比软顶的好。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分。随着科技的发展、工业的进步。车顶便不再只是起到保护作用。天窗和敞篷的出现，使人们可以更好的通风和采光，在旅游中可以更好的欣赏美丽的景色。现如今，汽车车顶也有很多种，车顶主要分为敞篷、硬顶、传统天窗车顶、全景式车顶这几种形式。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。

福特野马有敞篷车。以下是以福特野马敞篷跑车2011款和福特ShelbyGT500为例的介绍：2011款福特野马GT动力方面。2011款福特野马GT敞篷版搭载5.4升V8发动机。这台全新的5.4升V8发动机采用全新的缸盖（每缸4气门）、带有铸造缸套的铝质缸体、改进的排气系统，以及带有四螺栓主轴承的锻造钢质曲轴和全新的活塞及连杆，能够达到9.4L每百公里的水平。最大功率可达412马力，最大扭矩为528牛米。福特ShelbyGT500动力方面。福特ShelbyGT500是2007年福特为赛车手卡罗尔-谢尔比（Carroll-Shelby）打造的一款跑车。发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。

硬顶敞篷和软顶的区别有硬度、机械结构和电气元件、安全性不同。具体相关介绍如下：硬度不同：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与硬顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。机械结构和电气元件不同：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少。对于软顶车型，最需要担心的是使用寿命。安全性不同：硬顶的安全性比软顶的好。顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

宝马2系有硬顶的，宝马2系的跑车有敞篷版也有硬顶版。宝马2系全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8AT变速箱。宝马2系采用前置后驱的布局形式，底盘引入了更多铝合金材质来降低车重，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性。宝马2系的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。该车的长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。

大众甲壳虫有敞篷款车型。以下是关于大众甲壳虫的具体介绍：1、概述：大众甲壳虫（Volkswagen-Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen-Type-1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。2、车身尺寸：该车轴距2508mm，其车身长度为4081㎜，宽度为1724㎜，高度为1498㎜。

RS5有敞篷版。以下是奥迪RS5的具体介绍：1、动力方面：搭载4.2公升V8自然吸气发动机，可输出450hp最大马力（331千瓦）/8250转，峰值扭矩为430牛米/4000-6000转，搭配7速双离合Stronic变速箱及起步控制与Quattro全时四驱系统，0-100km/h只需4.9秒，电子限制极速250km/h。2、配置方面：配备适应巡航、交通标识识别、交通拥挤补偿等先进的驾驶辅助系统，标配12.3英寸虚拟座舱仪表与10.3英寸MMI多媒体触控屏。

以下是关于软顶和硬顶的具体区别：1、占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全：硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高，但对于别有用心的“小偷”来说，还是很脆弱。

敞篷硬顶和软顶的区别如下：1、与硬顶相比：软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少：所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、硬顶的安全性比软顶的好：硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

高尔夫有敞篷版。比如高尔夫GTI就是一款敞篷车。以下是GTI的相关介绍：1、动力方面：在动力方面，这款敞篷跑车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为280牛米。2、外观方面：在外观方面，这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色，汽车前脸的进气格栅采用的是红色的边框进行装饰，由于采用的是敞篷式的设计，所以汽车的后备箱就显得非常紧凑。3、敞篷介绍：顶篷采用电动液压控制，在11秒之内就可以完成敞篷的闭合，当汽车的行驶速度低于30公里/小时的时候，驾驶员可以自由控制敞篷的开关。

新款宝马Z4不是硬顶的，是软顶敞篷车。有关新款宝马Z4的相关介绍如下：1、外观方面，新款宝马Z4具有修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。2、动力方面，新款宝马Z4一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3、安全方面，新款宝马Z4具有失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯。4、配置方面，只需轻按遥控，车顶即可轻松开关闭合。按下按钮后，车顶将在10秒内开关闭合，不会让任何一处多余的凸起破坏整体美感。当车顶升起后，可变软车顶箱提供了更大的行李空间。

宝马2系有硬顶。以下是有关宝马2系的具体介绍：车型配置：宝马2系全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和最大扭矩270牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。车身尺寸方面，宝马2系长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。外观设计：宝马2系依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。

野马有敞篷的，野马是由福特汽车公司所推出的跑车，其长宽高分别为4778mm、1877mm、1417mm，轴距为2720mm。动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升四缸涡轮增压发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。外观方面，这款车的前脸采用了大面积的进气格栅，造型更好地凸显出这款车的运动气质，从车的侧面来看，其腰线采用的是贯穿式的设计，在视觉上拉长了这款车的长度，凸显出了该车的运动质感。

宝马新z4没有硬顶的，该车全系采用的是软顶敞篷。动力方面：宝马新z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。外观方面：宝马新z4是宝马的一款轿跑车型，外观设计是在z3的基础上改进而来的，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的舒适座椅，加上两侧凹凸分明线条，看起来更加霸气。内饰方面：宝马新z4的内饰比较简洁，更加追求一种纯粹的驾驶乐趣，缘内成T形的三辐式方向盘及其内侧的手动换挡拨片完全可以勾起驾驶欲望，上面的多项功能控键操作方便、尽在掌握。

dbs是有硬顶版车型的，也有敞篷版车型。dbs是一款超跑，这款车使用了5.2升双涡轮增压发动机。这款车的发动机是v12的，这款发动机有725马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1800到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升车子的操控性的，操控对于这样一台跑车来说是非常重要的。dbs是一款后驱跑车，在很多车迷的眼中，后驱就代表了操控和驾驶乐趣。大部分超跑都会采用后轮驱动，因为增加四驱系统会增加重量，并且四驱系统占用的空间也是很大的，所以超跑一般是不会使用四驱的。后驱车在加速时，后轮的抓地力是更好的。阿斯顿马丁是一个来自英国的超跑制造厂商，这个品牌旗下的跑车外观设计是非常好看的，并且舒适性也是不错的。dbs是阿斯顿马丁旗下一款非常出名的超跑。

宝马z4是软顶的，这是宝马旗下的一款跑车，这款车的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。

马自达mx5是有硬顶敞篷版车型的，这款车的rf版本就是硬顶敞篷版。马自达mx5是马自达旗下的一款双门跑车，这款车的长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米，轴距为2310毫米，这款车使用了2.0升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为116kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

马自达mx5是有软顶敞篷版车型的，rf车型是硬顶敞篷版，不带rf后缀的车型就是软顶敞篷版。软顶敞篷版车型的重量是更轻的。马自达mx5是马自达旗下的一款双门敞篷跑车，这款车的轴距为2310毫米，长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米。这款车使用了2.0升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有158马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。

路虎极光敞篷硬顶是有的：1、外形方面，新车延续了新款揽胜极光的大部分设计语言，采用双门式设计，车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然，由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化，行李厢容积缩小至251升；2、另外，新车还将提供13种车身颜色以供选择。敞篷版车型内饰并没有太大的变化，提供了8英寸液晶显示屏，用户也可选装10.2英寸InControlTouchPro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序；3、动力方面，新车将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩则为340牛·米。

宝马m4的敞篷版车型是硬顶的，宝马m4是宝马旗下的一款mpower系列高性能车型，这款车搭载了3.0升双涡轮增压发动机。宝马m4还有双门硬顶版车型，但是宝马m4是没有四门版车型的，只有m3才有四门版车型。宝马m4的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机拥有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1850到5500转每分钟，最大功率转速为5500到7300转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度非常快的变速箱，并且这种变速箱的传动效率也是比较高的。双离合变速箱是比较适合高性能运动型汽车使用的。宝马m4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角的连接点就有两个了。双球节悬架可以提高车子的转向精准性，还可以提高车子的操控性。