五档减四档时不小心挂入倒档会有什么后果？

缓慢行驶时不小心挂p挡，可能会损坏车辆的变速箱。如果听到变速箱的异响声，那是因为变速箱的锁止机构跳了，久了会导致锁止机构坏。建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行锁止机构的检测或修理，若锁止机构损坏较严重，应及时更换新的。当汽车没有完全停下来时，不要随意换挡。如果不小心换成了P挡，及时把挡位切换到空挡就好了，这样不会对变速箱造成太大的损伤。P挡的工作原理是通过锁止来限制变速箱输出轴的传动，从而阻止汽车移动。所以P挡只能在车停稳后使用，等红绿灯时尽量使用空挡。如果不小心发生追尾，汽车挂入P档，变速箱的锁止机构就会损坏，后期的维护成本会非常高。自动挡的车在行驶中不能使用空挡滑行，因为空挡滑行时发动机仍处于工作状态，不仅不能省油还可能增加车的油耗，有时还可能导致驾驶员换错挡，所以不建议使用空挡滑行。

倒车时不小心碰到别人的车，具体做法如下：1、下车细看具体情况。倒车不小心碰到别的车时，不要紧张，不要慌乱，下车去详细地看一下具体情况。看一看自己有没有受伤，看一看别人有没有受伤。如果对方车里没人，那再去看看车辆受损情况。2、拍照取证。不管责任在谁，先拍照，留下证据。因为，如果对方违规停车，那么，就不全是你的责任了。如果对方移动车辆，毁坏现场，那就给交警定责留下难度了。所以拍照取证很重要，最好是从四个不同的方向去拍照，最好拍清晰车牌号，最好有近距离和远距离的照片。3、双方车主协商解决问题。两辆车如果都没有太大的问题，只是小磕小碰，并且你觉得在三五百元之内就能解决，那就联系对方车主，协商解决问题。如果能够协商好，那就开到附近的或者熟悉的修理厂去修理就行了。4、报案解决问题。如果双方车主无法顺利沟通或者协商不一致，那就只能打122报案，等待交警前来处理。交警来出具事故责任认定书，并且登记备案，划定责任之后，双方车主没有异义，你们再去修车。如果需要报车险，那就找到车险报案电话，让保险公司的人来拍照，并且走保险程序。5、等待处理或留下电话。如果对方的车里没人，那么你就去看看对方车上（前后挡风玻璃处）有没有留下电话。如果有，就打电话联系车主。如果没有那就原地等待（不影响交通的情况下），等对方车主来了之后，协商解决。如果对方车主不在，而你又正好有急事，那么你就拍照留下证据，并且将自己的电话留在对方的车上，等待对方车主打电话联系你。

用四档跑80比五档省油的原因：由于4档传动比更大，所以以4档行驶时发动机输出扭矩比5档行驶时要小。但是行驶中遇到爬坡或者满载的情况油门踩超过一半的情况下不妨降低一个挡位，这样反而更省油。开车省油的诀窍：诀窍一：驾驶尽量不要急加速，急刹车，这样会多消耗几倍的燃油，并且还会加剧汽车轮胎、减震器等部件的磨损。诀窍二：冬天车辆预热大概一分钟，等转速表指针下降就可出发，要稳定行驶1至2公里后再加速。诀窍三：快到路口时，要提前观察远处的信号灯，需要减速的话，要早松开油门溜车到路口。诀窍四：对于自动挡车，除非必要不要猛踩油门，应缓慢踩油门使车辆逐渐加速至目标车速。因为自动挡车都有加速降档功能，急加油门时，汽车变速箱电脑会控制降低一档位，以使汽车具有更大的加速能力。

四档减二档车速应降到30公里/小时左右。一档就是一个缓冲档，顺利起步后稍加油门接着换二档，考试中50米之内必须完成。二档看速度超过20迈就可换三档，考试中150米之内必须完成。三档平时用的较多，20迈以上，40迈以下四档当速度达到40迈。换挡顿挫的原因：发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。换挡顿挫的解决方法如下：调整换挡转速；调整进挡次序；缩短换挡时间；换挡时轻踩油门。

四档减三档车速应降到30公里/小时左右。一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h；二挡对应的车速在5-20km/h；三挡对应的车速在20-40km/h；四挡对应的车速在40-60km/h；五挡对应的车速在60-100km/h。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现。车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。一般发动机声音沉闷，说明该升档，此时就是大牛拉汽车，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。汽车换挡技巧：平稳：当挂入新的档位时，离合的松放有度，油门也要及时跟上才平稳。正确：肢体动作要协调准确，拖泥带水是产生很强的顿挫感，降低驾乘体验。迅速：换档的动作要快，不仅能够增加汽车的平顺性，还能减少汽车动能的损失，降低油耗。及时：在合适的时机进行正确的加减档，不宜过早或过晚。

用五档更好，因为以时速60公里行驶时五档比四档更省油。时速60的情况下4档发动机转速在2000转，5档则是1500转。由于4档传动比更大，所以以4档行驶时发动机输出扭矩比5档行驶时要小。以下补充介绍换挡技巧：适时换挡：根据汽车速度适时换挡。要根据实际情况降档：有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。离合器、油门要配合好：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

汽车四档五档加油无力原因如下：1、离合器打滑了：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显，离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足。2、离合不到位就抢挡或脱档：长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。3、发动机问题：动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。

挂四档后跟不上油，可能是油路部分堵塞，建议4S店清洗油路。手动挡挂上四档（属于高速档）后要及时给油，以便提速，使车辆在四档要求的速度范围内行驶。如果不及时给油，车速就上不去，这样车辆就会发出异响，点头摇晃，直至最终发动机被憋死熄火，时间长了会损坏车辆离合器中的机件。扩展内容，车挂挡注意事项：1、一定不要低头挂档：时刻要注意安全，低头挂挡很容易出事。2、挂档时要扶稳方向：挂档的时候，一手控制方向盘，一手控制档杆，此时是一只手，不如两只手稳，所以要控制稳点。3、不要来回猛晃变速杆：挂挡很容易，踩下离合，将档杆移动到合适的位置即可。

奔驰提示无法挂入倒档的故障原因是制动器B05活塞开裂。以下是进口奔驰和国产奔驰的主要区别：1、做工方面：国内的车子，先是车门，转角和铁皮金属的处理都非常的粗糙，再到驾驶座部分，油门和刹车的踏板还有方向盘底下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边。后备箱和储物空间，完全没有任何保护。国产奔驰存在偷工减料的现象，进口很少会有这种情况。2、精细方面：国产奔驰的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。3、配置方面：国产配置要比进口贵。

用五档更好，因为以时速60公里行驶时五档比四档更省油。时速60的情况下4档发动机转速在2000转，5档则是1500转。由于4档传动比更大，所以以4档行驶时发动机输出扭矩比5档行驶时要小。以下补充介绍换挡技巧：1、根据汽车速度适时换挡。2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。4、掌握正确的换挡手型。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。5、换挡要换到位。换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。6、熟悉比较特殊的倒档挂法。（1）不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；（2）有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；（3）有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；（4）还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

每款车的换挡位置不尽相同，不过相差不多，如果车速已经达到60km/h，那么应该是5挡比较好。60码4档与5档的区别:60码4挡1900转左右，60码5挡1600转左右无疑4挡动力更好一些，但是转速高一点。但5档更节约油量。4档5档维持60码的油门力度不同:五档要维持60码比四档维持60码踩油门的深度要稍微大一点点。且4档60码2000的转速，动力能保证，维持60码基本踩油门力度不需要调整;5档要保持60码很难，要么油门稍轻，不用多久就降到55码以下，要么油门稍重，一下就到65码以上。

以下是在四档五档时油门发闷跑不起来的具体原因：积碳问题：包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现怠速无力的情况。燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。进气系统：如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。

手动挡在前进时强行挂倒挡，只会打坏变速齿轮。以下是扩展资料：1、倒挡保护：手动挡在设计之初就考虑到误挂倒挡的可能性，因此手动挡的倒挡基本上是有倒挡保护，需要一个特定的操作才能挂进倒挡。比如说有些车型需要将拍档杆往下按一下，而且很多手动挡的倒挡都是在一档旁边，手动挡车型一般来说除了起步以外很少会挂到一挡。2、注意事项：手动挡车的挡位分布就那几种，当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

四档跑80比五档省油的原因在于：1、采用四档跑基本上控制在四挡中间水准，发动机转速可以维持在2000转左右，是比较理想的行驶模式;2、采用五档跑60公里时速，发动机转速会继续降低，理论上比四挡要省油，也更安静，但是对于发动机不利，汽油燃烧不充分、动力迟滞、加速乏力，还容易产生积碳。扩展资料：汽车四档跑的介绍如下：1、一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。2、不同的车辆在发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。一般发动机声音沉闷，说明此时该升档，此时就是大牛拉小车，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。

手动挡行驶中不小心挂倒档没有事，对手动挡汽车来说：车辆正常行驶中挂不上倒挡，不存在变速箱保护的问题。相关资料如下：打坏变速齿轮：因为汽车变速箱内的齿轮在正常行驶中高速正转，这时候要挂倒挡肯定挂不进，强行挂档，只会打坏变速齿轮。现在多数自动挡车行驶时误挂倒挡，变速箱不会执行。挂挡可能造成的后果：正常状况下没有办法挂入倒挡，由于自动变速器设计的情况下考虑过误挂挡可能造成的后果，一旦发生有可能会对变速器造成永久性的机械伤害，速度越快齿轮磨损的程度就越深，如若真的在正常驾驶流程中发生这样的状况基本都有可能使变速器报废，理所当然生产商势必要提前提防这样的状况的发生，理所当然在设计的情况下倘若有保障的锁止功能避免这一状况发生。

当汽车在加油时启动汽车，汽车的排气管、电器路线都有可能产生火星，可能出现燃爆的可能。汽车加油站是汽车补充燃料的地方，主要用于储存汽车使用的汽油燃油和润滑油等，在进入汽车加油站时严禁烟火，严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，意味着汽车在加油时不能启动汽车，一旦启动汽车产生火花可能点燃汽车加油站内的油品，同时不能向汽车的汽化器和塑料桶内加注汽油，所有机动车辆在进入加油站内必须熄火加油。同时在加油站内禁止使用手机，因为在手机电话接通时，信号强度瞬间提升与加油站的电子设备容易产生电子摩擦现象，引燃汽油，为了绝对安全禁止使用手机的。

汽车在行驶过程中不小心挂到P挡，可能会损伤汽车的变速箱，如果听到变速箱哒哒哒响声，这是因为变速箱的锁止机构跳齿产生的声音，长时间出现这种状况，会导致锁止机构断裂。汽车在没有完全停稳的状态下不要随意挂挡，如果不小心挂到P档，只要及时将档位切换至空挡就可以了，这样不会给变速箱造成过大的伤害。P挡工作原理是通过锁止变速箱输出轴，限制变速箱输出轴的传动，从而防止汽车产生移动，所以说只有在汽车停稳之后才能使用P档，在等红绿灯时尽量使用空挡等待，如果后方来车不小心发生了追尾，汽车挂入P档会损坏变速箱的锁止机构，变速箱损坏，后期的维修费用是非常高的。自动挡的汽车在行驶过程中不能使用空挡滑行，因为在空挡滑行时发动机依然是处于工作状态，不仅不能省油还有可能增加汽车的油耗，有时还会导致司机挂错挡，所以不建议汽车使用空挡滑行。

如果不小心将玻璃水洒在外面了，是没有什么关系的，大家不必担心。玻璃水是很多车主在平时用车时都会用到的东西，玻璃水可以冲洗前挡风玻璃，这样可以避免前挡风玻璃上的脏东西影响驾驶员视线。在汽车的发动机舱内都有一个玻璃水储存罐，这个储存罐可以储存玻璃水。车主需要提前将玻璃水加入发动机舱内的玻璃水储存罐内，在需要用到的时候引擎盖上的玻璃水喷嘴就可以将玻璃水喷出来。大家在冬季使用玻璃水的时候一定要注意，在购买玻璃水时一定要看清楚玻璃水的冰点。如果冰点不足，那玻璃水会结冰。液体结冰后体积会变大，这样会损坏玻璃水储存罐和管路。在冬季购买玻璃水时，一定要选择冰点足够低的产品。在没有玻璃水的时候不要使用自来水代替，因为自来水中有一些杂质，这些杂质可能会导致管路或喷嘴堵塞。如果管路或喷嘴堵塞了，那玻璃水就喷不出来了。如果一定要用水代替玻璃水，那建议使用纯净水。在玻璃水用完的时候，要及时添加，否则玻璃上出现脏东西是没有办法清理的。

手动档汽车中，汽车的时速达到55千米/小时左右，就可把档位换到6档。一般来说，汽车的档位要和汽车速度相匹配，出现高速低档和高档低速都会对汽车造成一定的伤害。汽车出现档位不匹配的时候，汽车的行驶就会非常的不平顺，尤其是在高档低速的情况下，发动机就会特别无力，汽车的油耗也会增加。有时候，你会看到一些出租车司机不使用离合就可以换档，对一些老司机而言，这也是正常的。他们都是利用油门的控制进行换档，这需要他们对车子非常的熟悉，能做成这样，对于这辆车的操控可以说是登峰造极了。但是，对于新手而言这是不可能完成的，要想凭着感觉进行换档，还需要很长时间的经验积累。当然，在科目二和科目三中这样操作的话，指定和成功没什么关系了。尤其是科目三考试中，如果出现档位不匹配的情况，那么只有挂科这一个结果，等待你的只有重新考试。当然，这样做会损坏汽车的变速箱，对汽车的离合器也会有一定的影响，还是建议大家养成良好的驾驶习惯。 

汽车在行驶过程中不小心挂到P挡，可能会损伤汽车的变速箱，如果听到变速箱哒哒哒响声，这是因为变速箱的锁止机构跳齿产生的声音，长时间出现这种状况，会导致锁止机构断裂。汽车在没有完全停稳的状态下不要随意挂挡，如果不小心挂到P档，只要及时将档位切换至空挡就可以了，这样不会给变速箱造成过大的伤害。P挡工作原理是通过锁止变速箱输出轴，限制变速箱输出轴的传动，从而防止汽车产生移动，所以说只有在汽车停稳之后才能使用P档，在等红绿灯时尽量使用空挡等待，如果后方来车不小心发生了追尾，汽车挂入P档会损坏变速箱的锁止机构，变速箱损坏，后期的维修费用是非常高的。自动挡的汽车在行驶过程中不能使用空挡滑行，因为在空挡滑行时发动机依然是处于工作状态，不仅不能省油还有可能增加汽车的油耗，有时还会导致司机挂错挡，所以不建议汽车使用空挡滑行。