一般是低速摆振的因素导致高速摆振;前轮胎使用修补的轮胎引起不平衡,前轮轮辋摆差太大,拱曲变形;传动系统的部件安装松动,传动轴弯曲,动平衡不符合规定;减振器失效,车架变形、铆钉松动,前轴变形或前钢板弹簧刚度不一致。
摆振现象:
高速摆振是发生在较高行驶车速时的一种摆振现象。它的出现与车速有关。只要在此速度区,路面上不大的一点冲击(没有冲击是不可能的)就会使前轮左右摆动,当速度低于或高于该速度区间就不会摆振。
传动系统故障:
顶起驱动桥,前轮加安全塞块,启动发动机,逐步换入高速挡,使驱动轮达到摆振速度,如果此时出现摆振现象,则是传动系统故障。如果不出现摆振现象,则是转向桥的故障。