汽车行驶摆振原因是什么？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：4964

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

汽车行驶摆振原因是：低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起；高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因造成的。摆振是指汽车在平坦路面上以一定的车速下行驶时，所产生的车轮绕主销的持续振动现象。摆振对于汽车是非常有害的，使汽车的操纵稳定性变坏，降低行驶的安全可靠性，严重时还会影响汽车的平顺性。

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小车开快了摆振是怎么回事

1、前轮使用修补轮胎。前轮使用了修补的轮胎，导致车开快了出现摆振现象，需要更换前轮，换成完好的轮胎。2、前轮轮辋摆差大。也可能是因为前轮轮毂摆差过大，甚至出现了拱曲变形的现象，需要将前轮轮毂进行更换。3、部件松动。传动系统的部件在安装过程中出现松动，需要将松动部件重新安装牢固。4、传动轴弯曲。可能传动轴发生弯曲，这种情况下要及时更换传动轴。5、动平衡没做好。车轮的动平衡可能出现问题，所以开快的时候出现摆振的现象，建议去专业轮胎店对每个车轮做动平衡。6、减振器失效。车辆的减振器失效，需要更换减振器。7、车架变形。车架因为外力等因素发生变形，需要去专业维修店对车架进行调整。8、前钢板弹簧刚度不一致。前钢板的弹簧刚度不一致，也会引起车辆开快摆振的现象，需要更换软化弹簧。9、轮胎栓数量不等。各个轮胎安装的轮胎栓数量不等，也会出现这种情况，需要平衡各个轮胎的螺栓数量。10、引擎脚垫损坏。发动机引擎脚脚垫发生损坏，需要更换引擎脚脚垫。

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汽车低速行驶抖动的原因是什么？

汽车低速行驶抖动的原因有积碳严重、轮胎故障、引擎脚老化等。具体原因如下：积碳严重：怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳。轮胎发生故障：高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题。引擎脚老化：引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

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汽车行驶过程中发抖原因是什么？

汽车行驶时抖动是积碳、点火系统问题、油压不稳等，抖动的原因如下：积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易启动。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

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汽车行驶跑偏的原因是什么？

汽车行驶跑偏的原因：1、某个轮的制动器回位不良分离不完全；2、两侧轮胎气压不等；3、减震器弹簧变形，两侧缓冲不一致；4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；6、前减震器失效；7、车架总体变形。解决方法：1、可以通过做四轮定位把问题解决；2、如超出范围必须用校正台进行校正。建议全车都使用同一种型号的轮胎，前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样。

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小车开快摆振是怎么回事？

一般是低速摆振的因素导致高速摆振;前轮胎使用修补的轮胎引起不平衡，前轮轮辋摆差太大，拱曲变形;传动系统的部件安装松动，传动轴弯曲，动平衡不符合规定;减振器失效，车架变形、铆钉松动，前轴变形或前钢板弹簧刚度不一致。摆振现象：高速摆振是发生在较高行驶车速时的一种摆振现象。它的出现与车速有关。只要在此速度区，路面上不大的一点冲击(没有冲击是不可能的)就会使前轮左右摆动，当速度低于或高于该速度区间就不会摆振。传动系统故障：顶起驱动桥，前轮加安全塞块，启动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，如果此时出现摆振现象，则是传动系统故障。如果不出现摆振现象，则是转向桥的故障。

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直线行驶需要摆头吗？

科目三直线行驶前挂三档速度保持40码双手稍微向下稳好方向盘视距看远点一般不会偏离方向。保持直行无需摆头。以下是科目三考试技巧介绍：按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

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车子摆臂坏了影响行驶吗？

车子摆臂坏了影响行驶，不能继续开应该尽快去修理。以下是相关信息：1、危害：汽车下摆臂坏了对安全是有影响，会出现跑偏和啃胎的现象，操控性和舒适性有着明显的降低，方向盘一会轻一会重，左右不一致，难以控制，安全性能也跟着下降。2、注意事项：汽车下摆臂的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。一般来说，下摆臂是可以坚持80000公里左右。

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汽车慢速行驶抖动的原因是什么？

汽车慢速行驶抖动的原因有轮胎故障、钢圈变形、传动轴变形不平衡，以下是具体说明及其解决方法：轮胎故障：如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形：这种状况较为严重，需要去专业的维修店检查。这种状况发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。传动轴变形不平衡：因为传动轴变形不平衡引起的抖动，一般出现在底盘碰撞过的车比较多。高速行驶时抖动或跳动汽车高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。可以通过调整底盘的悬挂位置、角度或更换轮胎来解决。

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汽车行驶中有响声的原因是什么？

汽车行驶中有声响可能是机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致有异响。以下是关于汽车异响情况的介绍：汽车行驶车身异响，这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。汽车发动机舱异响，这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决，最好送厂检修。

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传动轴的扭振抖动原因有哪些？

传动轴的扭振抖动原因有：传动轴弯曲变形而偏心；传动轴失去平衡；传动轴上平衡片脱落；万向节（十字轴颈和滚针轴承）磨损；传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。以下是具体说明：1、汽车起步时，若车身发抖伴有“咯啦、咯啦”的撞击声；行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快声音越大；严重时驾驶室振动，握住转向盘手有麻木感，均为传动轴扭振故障。2、传动轴的技术状况良好时，弯曲振抖的振幅小，振抖和发响不明显。当其技术状况变坏时，弯扭振动的振幅增大，振动强烈，甚至会引起车身振抖，并发出明显的周期性响声，随车速的增高而加剧。3、车速在30~50km/h加速期间振动，是由于传动轴和后桥中的小斜齿轮角齿轴线的角度不适当所引起。可用某种形式的超载辅助钢板弹簧加强后悬挂，以保证小斜齿轮与传动轴以正常角度工作。4、车速在30~50km/h减速期间的振动，则通常与上述相反，是由于小斜齿轮与传动轴的轴线角度过大引起。此振动比较强烈，多为悬挂元件及前部弹簧下沉所致。若速度越快，振动越剧烈，是因为传动部件不平衡、装配不良所致，须进行平衡性能校验。

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