新一代福克斯安装LED透镜大灯需要解码器吗？

led大灯不带透镜可以用，但不安装透镜时车子的灯光比较散，光源不好控制，所以还是建议安装透镜。带透镜的除了聚光还有一个特点，就是光源分布均匀，不会出现光线不均匀的现象。透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜，汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。透镜有单光透镜和双光透镜两种，单光透镜简单来说就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

汽车换led大灯需不需要装透镜按照led大灯的种类不同分为两种情况。目前市面上的led大灯包括两种，一种是单灯泡led大灯，一种是一体式带透镜led大灯。单灯泡led大灯需要加装透镜，一体式led大灯包含有透镜，则不用另外加装。装透镜的目的：装透镜的目的是为了聚光，避免光线散射影响别车，led大灯加装了透镜后，聚光性更强，照射范围更远。如果需要加装透镜的而又没有加装，车辆将过不了年审。汽车大灯透镜改装教程：将大灯总成拆卸下来，用烤箱或热风机充分加热灯罩密封胶（一些可以直接拆除，不需要加热），之后将灯罩拆下，然后取出残胶；接着将原车大灯卸下，然后拆开透镜表面装饰罩，之后便可将透镜拆下；最后进行组装，在装透镜时，位置要对好，也要固定好，之后填胶装回即可。

对于汽车换LED大灯需不需要装透镜分为两种情况。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯包含有透镜，则不用另外加装。如果有透镜可以起到聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜，汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。如果需要加装透镜的车辆而没有加装，将过不了年审。透镜的类别：单光透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯分开，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

汽车led大灯需要装透镜，以达到聚光的效果。led汽车灯：是指车内外光源均采用led技术，用于外部与内部照明。led汽车灯可广泛使用，使用寿命为5万个小时，且结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度稳定。led大灯的种类：led大灯有两种，一种是单灯泡led大灯，一种是一体式带透镜led大灯。单灯泡led大灯要加透镜，一体式led大灯则不用透镜。

宝来led大灯没有透镜。汽车透镜的用途：主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。汽车大灯透镜的作用：透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰。由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。透镜式灯头的大灯亮度均匀，穿透力强，不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力，避免事故的发生。

可以不额外加装透镜，但要使用近光自带切线，远光聚光性能好的LED灯泡。以下是对灯泡远光聚光效果好要求的介绍：1、光源间距足够小。2、光源发光点足够小。3、LED大灯自带聚光杯。4、自带石英灯罩（石英灯罩会加强聚光效果）。以下补充介绍汽车led大灯的优点：1、寿命长。一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。汽车led大灯缺点：1、成本高。2、LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。 

双透镜LED大灯是能够将光源经过透镜的反射光线，使光线变得更加柔和均匀的灯。下面是关于LED大灯的更多介绍：1、LED（Light-Emitting-Diode），也就是发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。2、LED可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。

LED及透镜需要一起搭配安装。没有透镜，散光会严重，反而减弱LED可视度，安装LED灯时，需要安装透镜。LED灯泡聚光性较好，而透镜里挡光片用来切换，使之达到远近光效果。通过双光透镜出来光型，近光光型自然且有切线。但若没有透镜情况，没有挡光片无法将LED灯泡聚光性发挥出来，会出现散光现象。汽车大透镜分为两种：1.单光透镜：只有一个近光，使用卤素灯泡或氙气灯泡。2.双光透镜：通过透镜内部遮光片，实现远近光切换。当遮光片关闭时，是近光，当遮光片打开时，是远光，当透镜里面灯泡是不动时，便没有任何变化。

大灯解码器没有风险，解码器的作用能够添加功率，消除警报。汽车大灯的作用是：1、准确照亮前方道路；2、提高夜间行驶的安全性；3、避免影响对面车驾驶员的视线。汽车大灯由大灯总成、行车电脑、光感应器组成，其特点是耗电量较低、亮度较高、使用寿命长。汽车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

没有透镜不可以安装led灯，会导致散光比较严重，减弱led的可视度，所以若是要安装led灯还是需要安装透镜的。led灯泡的聚光性比较好，而通过透镜里的挡光片就可以来切换达到远近光效果。汽车大透镜可包括两种：1、单光透镜：只有一个近光，大多数使用卤素灯泡或氙气灯泡；2、双光透镜：通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换。当遮光片关闭时是近光；当遮光片开启时是远光；当透镜里面的灯泡不动时，便没有任何变化。

led大灯不带透镜可以用，有透镜和没透镜两者灯光亮度不同、照明效果不同以及汽车外观不同，透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。透镜有单光透镜和双光透镜两种，单光透镜简单来说就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

汽车led大灯最好加上透镜，因为LED车灯的设计通常不够好，容易导致散光，所以为了更好的视野效果，LED大灯是需要透镜的。没有透镜并且灯型设计不好的LED大灯，会明显的发现车灯有散光的现象，这个时候照明效果会大打折扣，甚至出现了夜间开车看不清楚路的情况。为了行车的安全性，LED大灯是需要透镜的。但若是LED车灯的设计足够好，不会出现散光、炫目等不良情况，发光焦点保持一致的情况，车灯就可以达到正常的照明效果，此时则不需要透镜。

大多数型号的LED大灯不需要安装安定器。但实际上，仍然需要根据特定模型进行详细分析。简单来说，安定器的原理是立即将12V电流变成高压，并且还必须保持高压稳定。借助于此高电压，HID灯泡被激活以在两极之间产生强光，从而使灯泡达到高亮度照明。我们经常在日常口中提到的HID和高压气体放电灯，最常遇到的是氙气灯，其关键由HID灯泡，镇流器，电源适配器电缆和配件组成。镇流器有两种类型，单镇流器和分流镇流器。镇流器的功能是冷启动电流小于6.5A，常用的镇流器为8.5A〜9A甚至更高的性能，启动速度快。具有电压设计和宽电压性能，可以保证低压和高压正常启动。在热启动或调光电源期间，启动电流小于5A，由于频繁调光以及与汽车其他电气设备的电源关系，减少了对汽车的电源负载。低电流启动可避免灯泡老化或光衰减，并减少对其他汽车电子设备的干扰。

分情况。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。LED大灯的改装，大体可以分为以下几类：1、近光带透镜，远光不带透镜。改装条件有：光源间距足够小。光源发光点足够小。LED大灯自带聚光杯。2、原车是双光透镜的，直接安装即可。3、远近光都不带透镜（最常见的是大众系列车型）。改装条件有：LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似。LED大灯光源间距足够小。LED大灯最好近光自带切线功能。

大灯解码器没有风险。首先，解码器的作用，说白了，就是用来增加功率，消除报警用的。比如原来的车子卤素灯功率是55W的，新安装的氙气灯是35W的，如果车子有行车电脑（高级一点的），因为功率不足，车辆就会报警，这就需要一个报警解除器（解码器）来消除报警。解码器很小，一般由一个小盒子装，有塑料的，有金属的。解码器有插头，一插就行。以前人们改装是在安定器电源端并联灯泡解决故障灯问题，后来出了解码器。由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号，以至仪表盘会有显示故障灯现象，所以要加装氙气灯解码器。氙气灯解码器能解决因改装氙气灯后而出现的所有问题。

车辆led车灯需要装，因为如果安装了透镜，灯光类型、亮度、照射范围、照射角度都相对较好。led车灯加装透镜的作用有：1、由于LED灯泡本身就是散光，如果不带透镜，会把影响到对面来车的视线，很不安全；2、加透镜是为了集中光源，而不是散射光，同时满足汽车照明的标准要求；3、在车辆的灯光中，透镜灯头的光形是最标准的，有很明显的明暗切割线，很好地解决了散光的问题。

车灯改LED远光灯需要加透镜，否则无法过年检：1、车灯改LED远光灯没有装透镜是无法通过年检，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检；2、加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）中对于车灯的技术要求；3、氙气大灯由于实在太亮以至于需要加透镜来整理光线避免散射影响别人。

大灯解码器没有风险。首先，解码器的作用，说白了，就是用来增加功率，消除报警用的。比如原来的车子卤素灯功率是55W的，新安装的氙气灯是35W的，如果车子有行车电脑（高级一点的），因为功率不足，车辆就会报警，这就需要一个报警解除器（解码器）来消除报警。解码器很小，一般由一个小盒子装，有塑料的，有金属的。解码器有插头，一插就行。以前人们改装是在安定器电源端并联灯泡解决故障灯问题，后来出了解码器。由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号，以至仪表盘会有显示故障灯现象，所以要加装氙气灯解码器。氙气灯解码器能解决因改装氙气灯后而出现的所有问题。

分情况。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。LED大灯的改装，大体可以分为以下几类：1、近光带透镜，远光不带透镜。改装条件有：光源间距足够小。光源发光点足够小。LED大灯自带聚光杯。2、原车是双光透镜的，直接安装即可。3、远近光都不带透镜（最常见的是大众系列车型）。改装条件有：LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似。LED大灯光源间距足够小。LED大灯最好近光自带切线功能。

需要。判断LED车灯好坏的一个标志就是：有没有聚光透镜，如果它有，那么肯定光型好，如果没有，那就散光、光型差，建议不要购买。透镜把胡乱发散的灯光聚焦集中，光型与指向性更优秀，最终才得到我们夜间可以使用的光型。LED车灯要通过各种技术处理，把灯珠之间的间隙做薄，使之尽可能类似于点状光源。