新三系车门异响是什么原因？

汽车车门异响可能是车门铰链磨损、密封条老化的原因，以下是解决办法：车门铰链磨损：用抹布或纸巾将浮灰擦拭干净，用少许润滑油的棉签反复涂抹车门铰链和限位器红圈的部位，反复开关车门，重复涂抹机油和反复开关车门的步骤，直至异响消失，不要涂抹过多的润滑油，以防污染其他车门部位。如无法排除可能是由于磨损导致，需要更换新的铰链和限位器。车门密封条老化：检查车门密封条是否老化，密封条是橡胶制品，定期清理密封条缝隙之间的灰尘和雨水，防止老化。由于密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，应该用刷子经常清理沙尘，再涂覆一层高渗透性的保护剂，以便防止密封条老化。如果密封条损伤严重或老化程度较大，需要更换新密封条。

新5系天窗异响一是因为右侧天窗螺丝扭力不够造成的前段天窗活动，与后天窗摩擦导致异响，二是经常开关天窗，从而造成了滑轨润滑脂的损耗，并且随着级别变化，润滑脂的性能造成下降，从而在颠簸路面就会造成玻璃和滑轨联结处的异响。以下是新5系天窗异响的解决办法：拧紧天窗螺丝：螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患，解决办法很简单，找到天窗螺丝，拧紧即可。检查天窗滑轨：添加润滑油。天窗滑轨存在灰尘颗粒，可以用毛巾将灰尘除去，定时保养很重要。

车门异响原因如下：内饰板或音响松动：这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。车门铰链（合页）生锈：这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。车门密封条老化：长时间没保养过车门密封条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。车门锁块接触不良：有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

缺少润滑、限位器未及时清理、车门变形均会导致左车门异响。缺少润滑：汽车的车门和车身通过铰链进行连接，如果铰链缺少润滑，在开关车门时就会出现异响。这种情况只需要及时对其进行润滑就可以，注意需要选用专用的铰链润滑脂，而且不可加注过多。限位器未及时清理：如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或者其他杂质而没有及时清理，也会出现在开关车门时有异响的情况。这种情况要及时对车门的限位器进行清理。常见的车门限位器是单独的拉带式限位器，某些限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形，也会出现车门异响的情况。这种情况需要到修理店或者4s店请专业人士进行钣金处理。

别克君越车门的异响如下：内饰板松动：可能是内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。铰链生锈：可能是车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。密封胶条老化：车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。

宝马三系行驶中异响的原因是车身共振的影响或者轮毂轴承出现不正常磨损现象导致。汽车共振：共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形，这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻力很小时，共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等，后者是自由振荡时的频率。轮毂轴承出现不正常磨损：及时进行处理，修复或者更换轮毂。

宝马三系车门异响的解决方法如下：1、异物问题：门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等，找出扔掉。2、内饰板或音响松动：这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。3、车门铰链（合页）生锈：这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。4、车门密封胶条老化：长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。

开关车门咯吱咯吱异响的原因：车门铰链和限位器由于常年开关出现磨损，灰尘进入缝隙，从而在车门开关过程中发生震动干涉。开关车门咯吱咯吱异响的解决方法：1、对于铰链引起的原因可以添加润滑油；2、对于限位器引起的原因，对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后，在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂。如果用车有一段时间，要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议直接更换。

新君越过颠簸路车内异响正常，主要是部件出现偏移、碰撞，电流的声音。以下是详细介绍以及解决方法：部件偏移：真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，在颠簸路段易因挤压松动产生异响。解决方法：寻找异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。部件碰撞：车载音响的扩音器与汽车部件之间碰撞产生的异响。解决方法：通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。电流问题：车内电流的声音，基本上是在汽车刚启动的时候比较大一些，尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调等设备。解决方法：等热车或行驶一会稳定就会自然消除。

车门异响的原因是：1、门内饰板有异物；2、内饰板或音响松动；3、车门铰链生锈；4、车门密封胶条老化；5、车门锁块接触不良或润滑不好。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。车门异响的解决方法是：1、调整车门的间隙尺寸；2、调节车门的高度；3、调整车门的张紧度；4、更换车门密封胶条；5、在臂杆表面涂抹适量的润滑脂；6、更换车门限位器。

最常见的原因是车门门饰板内有小东西或是内饰板及音响设备松动引起的，只要将门饰板内的小东西取出来，已经找出松动的具体位置重新进行故障就可以解决该异响问题了。飞度是本田旗下的一款小型轿车，三年保值率是73%，车身长度是4065mm，宽度是1695mm，高度是1525mm，轴距是2530mm，百公里油耗是5.3升到5.7升之间，最高车速是172公里/小时。飞度是从2001年开始上市的，目前已经在全球115个国家进行出售了，总销量超过470万辆，它是Honda的GSC平台所生产的，车子搭载的是Honda全新EDT发动机，匹配的是CVT无级变速器。配置上带有VSA车辆稳定性控制系统和ESS紧急刹车警示系统等，减轻了驾驶负担。安全性上它还获得过欧洲、美国、日本与中国的最高的五星安全评级，能够充分保证其安全性。

长安cs35车门发出噪音，可能是车门内部的线束撞向车门板的异常声音。汽车在凹凸不平的区间行驶时，车门内的线束可能会撞击到汽车门板。这种情况也会出现杂音。拆下门内装饰物，然后固定里面的线束。最好的方法是找一个小海绵贴在带有线束的车门上。所以线束接触到海绵，噪音就消失了。另一种可能是由于门密封产生的异常声音。门的密封圈使用时间长，密封圈本身就会老化，使其与车身产生一定的摩擦，从而导致车辆行驶时发出不正常的声音。保养车辆时要检查汽车的密封条，有问题时再换新的，这样车门异响就能解决了。

是车门内部的升降机和玻璃之间出现了松动，此时需要将车门打开，将车辆车门内饰板拆卸，然后把车辆玻璃和升降机重新进行安装固定，在安装好可以进行测试，测试完成后再将车辆内饰门板安装好，解决相关问题。机动车辆的车门玻璃出现了松动的情况，可以去当地的售后或者是维修厂对车辆的玻璃进行重新安装，车辆玻璃自己是无法进行重新安装的，需要使用专业的设备才可以，重新安装之后，车辆车玻璃松动的情况就会解决，并不会影响到车辆的正常使用。

如果出现了车门异响现象，可能是车门铰链缺少润滑导致的，车友们可以给车门铰链涂抹一些润滑脂。如果曾经拆卸过车门，那车门异响很可能是因为车门铰链的螺丝拧的太紧导致的，车友们可以去专业机构调整一下。蒙迪欧是福特旗下的一款车，这款车进入国内销售了很长时间了，这款车在国内市场的表现还是不错的。新款蒙迪欧一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

车门异响的原因以及解决方法如下：1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可；2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可；3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，使用硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉即可；5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

大众新桑塔纳副驾车门异响的问题时有发生，多数情况下是走在颠簸路面上时。一般都是密封条之间摩擦产生的异响。 车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响就没有啦。 如果是车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有啦。

大众新帕萨特右车门异响具体原因需要到专业的修理店进行检查才能得出结论。不过如果是吱吱声的异响初步可以推断是橡胶条与车门在汽车行驶过程中摩擦产生的异响。可以尝试通过在对应位置贴上植绒布条解决问题。 车门异响的几种原因和解决方法： 1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。 3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。 4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。 5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

宝马5系车门异响的原因及其解决办法： 1、宝马5系车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。 2、宝马5系车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 3、宝马5系车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。 宝马5系中控台响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用， （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

车门是个空间很小但结构复杂的部件，里面包括门锁、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水层和隔音层等设备。有时候会发出恼人的异响，别克新君威的车主需留意车门铰链、玻璃升降器等部件的状况，及时发现问题并维修。 1、新君威的车门铰链与限位器的异响 由于车门经常开关，车门铰链和限位器是易受到磨损的部位，也是非常容易产生异响的部位，如果不及时润滑，也会增加磨损，锈蚀，甚至发生故障损坏。因此要经常保持车门铰链的润滑，才能降低磨损程度，轻松开关车门。 2、新君威的车门内车窗升降器和门锁机构的异响 车窗升降器和门锁机构的大部分部件位于车门内部，这也是车门容易产生异响的部位，这部分异响的消除要拆开车门内板，检查各部件是否发生故障，螺丝是否松动，运动是否顺畅。同时要注意润滑保养，保养不但包括车窗升降器和门锁机构，也包括传动机构的拉索或者拉杆。 3、新君威的玻璃振动产生的异响 除了车窗升降器，玻璃振动也可能是异响的来源。原因可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；二是玻璃升降器卡滞，这种情况多半是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏，维修方法是清洗、更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置。

车门异响可能是车门上的零件产生了松动或者老化。首先需要检查一下是不是车门的内拉线撞击门板的声音，这种声音在汽车行驶过程中还是比较明显的，如果是这种原因，需要在车门拉线上垫一个海绵就可以了。车门长时间使用会导致车门上的胶条产生老化，长时间的摩擦会导致胶条发生变形，这种情况需要车主及时更换车门密封条就可以了，有的时候车门与车体之间的间隙很大，可能会导致车门关不严，这种情况也会导致车门产生异响，需要把车门锁调整一下，使车门与车体之间的间隙变小，车门就不会产生异响了。车门合页长时间摩擦，合页的摩擦力就会增大，开关车门时就会产生异响，如果出现这种情况，在车门合页上涂抹一些润滑油就可以了，车门的限位器长时间使用会产生铁锈，开关车门时就会产生异响，这种情况和车门合页的情况类似，涂抹一些润滑油就可以消除异响。建议车主定期对汽车进行保养，防止汽车零部件产生老化。