大众途观中央扶手箱下面什么模块？

大众途观的原车配套轮胎有三款，分别是米其林PrimacyLC博悦、韩泰DynaproHP和邓禄普SPSport01V，轮胎规格为235/50R19、235/55R18，只要是相同规格参数的轮胎都可以使用。235的代表轮胎的断面宽度235毫米，50代表轮胎的扁平比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，R代表的是子午线轮胎，18代表轮辋直径为18英寸。97为轮胎的载重指数，其对应的每条轮胎的最大载重是730KG，V代表的是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，V的最高速度为240千米每时。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。途观轮胎更换周期通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。同款车型使用不同尺寸的轮胎是很正常的，高配车型一般会使用更大的轮圈，所以也会使用更大的轮胎。建议大家不要随便改变轮胎的尺寸和轮圈的尺寸，这样会影响汽车的行驶稳定性，并且也会影响年检。

途观建议使用95以上燃油。标号：各种标号汽油，实际就是根据不同压缩比的发动机需求配置。压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油，大于9.5:1的最好92号以上汽油，大于10:1最好95号以上汽油。根据发动机：加油加92号还是95号汽油，需要根据发动机在工作时温度和压力决定，一般的自然吸气发动机汽车需要加92号汽油，一般的涡轮增压发动机汽车需要加95号汽油。

大众途观推荐的机油型号为SL5W40级别的机油。机油简介：5w代表耐低温为零下30摄氏度（用5-35=-30这样的计算方法，如果是0w40，就是0-35=-35摄氏度）40代表高温粘度，决定油膜的强度，和润滑油的稀厚程度。机油选择方法：根据中国的气候条件，在大部分地区可以选择全天候型机油，冬夏通用。冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50等。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

1拆掉螺丝需要把出风口那个部分拆掉卡扣，拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来。2掰开扶手中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去，对着凹槽慢慢就掰开。3拉出扶手盖撬开面板后有两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖，必须同时把两个铁片撬起来，直接拉出扶手盖。

1拆卸扶手箱内部螺丝打开中央扶手箱，拿出盖垫之后就可以看到两颗10号螺丝，使用10号工具拆卸。2拆卸手刹盖板将手刹提起到最高高度，之后将手刹旁边的塑料盖板使用塑料起子撬起来。3拆卸点烟器盖板螺丝刀所指位置有一个缺口，使用塑料起子以缺口为突破口拆卸点烟器盖板。4拆卸固定螺丝拆下点烟器盖板之后就可以看到两颗10号固定扶手箱的螺丝，使用10号工具拆下。

1拆掉放烟灰缸的盒子首先需要先拆后面放烟灰缸的那个小盒子。2拆掉两侧的塑料壳然后再拆掉后面这个小盒前面两侧的塑料壳。3用扳手把螺丝帽取下再然后再用13的扳手把下面的一个螺丝帽取下来。4装入原装中央储物盒之后取出铝合金底座后，装入原装中央储物盒。5装入免打孔手扶箱座复原出没有手扶箱状态，最后直接装入免打孔手扶箱座子，比较紧，底部没有装自攻螺丝。

1拆内部螺丝首先打开中央扶手箱，拿出盖垫之后就可以看到两颗10#螺丝，使用10#工具拆卸。2拆手刹盖板将手刹提起到最高高度，之后将手刹旁边的塑料盖板使用塑料起子撬起来，之后将盖板放好。3拆点烟器盖板螺丝刀所指位置有一个缺口，使用塑料起子以缺口为突破口拆卸点烟器盖板。4拆卸档把首先挂到N档位置，然后用力往上提，此时档把就与档把芯分离。但是还有档把盖板固定住所以暂时拿不出。5拆自攻螺丝拆卸档把盖板之后可以看到两颗自攻螺丝，使用螺丝刀拆卸就可完成。

1拆手刹盖板首先打开中央扶手箱，拿出盖垫之后就可以看到两颗10#螺丝，使用10#工具拆卸。2拆卸点烟器盖板螺丝刀所指位置有一个缺口，使用塑料起子以缺口为突破口拆卸点烟器盖板。3拆卸扶手箱固定卡扣主副驾驶的扶手箱最里侧各有一个塑料卡扣固定，使用工具拆卸。4拆卸档把首先挂到N档位置，然后用力往上提，此时档把就与档把芯分离。但是还有档把盖板固定住所以暂时拿不出。5下中央扶手箱拆卸档把盖板之后可以看到两颗自攻螺丝，使用螺丝刀拆卸。然后将螺丝放置好。

途观电子手刹模块在方向盘左下方内部的位置上，有关途观的介绍如下：1、途观简介：途观是一款SUV车型，标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。2、操控方面：视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。3、空间方面：内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间；只是后备箱容积略有不足，整体来讲比较适合家用。

大众途观的原车配套轮胎有三款，分别是米其林Primacy-LC博悦、韩泰Dynapro-HP和邓禄普SP-Sport-01V，轮胎尺寸为235/50-R18-97V。米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，经历了持续不断的创新和发展。米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。大众途观的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

大众途观l与大众途观区别的相关介绍：1、外观上的差别：老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。比如，车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。2、车身尺寸：老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也大出不少。3、配置和内饰：途观L完全基于MQB平台所生产，因此整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都在之前的旧平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。4、动力表现方面：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高的提升。

大众途观使用了两种类型的变速箱，6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱。以下是关于大众汽车变速箱的更多资料：1、大众汽车最常使用的就是双离合变速箱，双离合变速箱同时还分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。2、湿式双离合比干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，干式双离合大多与1.4T发动机匹配。3、湿式双离合的体积更大，在工作的过程中变速箱的传动效率要更高一些。4、湿式双离合和干式双离合最大的区别就是工作环境不同，湿式双离合使用的是油液散热，干式双离合使用的是风冷散热，因为双离合变速箱采用了两个离合器，双离合变速箱的传动结构采用摩擦轮传动的形式，在工作的过程中，双离合变速箱的工作原理与手动变速箱较为相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动。

从PCauto途观的详细配置表可以看出，途观都会版、风尚版车型前后轮胎采用215/65-R16，而途观进享版、菁英版、耀智版、旗舰版则采用235/55-R17。以下是有关大众途观的简介：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。2、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

大众途观轮胎为韩泰达奈普Dynapro-HL2-RA35。在舒适与静音性方面，达奈普Dynapro-HL2-RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术，使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。以下是关于轮胎规格各部分的含义：1.轮胎宽度：是影响整车油耗表现的一个因素。2.扁平比：是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素，扁平比为胎厚与胎宽的百分比。3.轮胎类型代号：常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。4.负荷指数：把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力。5.许用车速：表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎。

途观车身电脑模块在方向盘左下方内部的位置上，车身电脑模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。途观是一款上海大众生产的汽车，其长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm。该车标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统等。

大众途观使用了两种类型的变速箱，一种是6挡双离合变速箱，另外一种是7挡双离合变速箱，这两款变速箱的综合表现非常不错。大众汽车最常使用的就是双离合变速箱，按照类型来划分的话，双离合变速箱同时还分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。相对于湿式双离合来说，干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，干式双离合大多与1.4T发动机匹配。湿式双离合的体积更大，在工作的过程中变速箱的传动效率要更高一些。湿式双离合和干式双离合最大的区别就是工作环境不同，湿式双离合使用的是油液散热，干式双离合使用的是风冷散热，因为双离合变速箱采用了两个离合器，双离合变速箱的传动结构采用摩擦轮传动的形式，在工作的过程中，双离合变速箱的工作原理与手动变速箱较为相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动。值得一提的是，无论是湿式双离合还是干式双离合，在换挡的过程中都会产生顿挫。

大众途观使用的是大众旗下生产的EA888发动机和EA211发动机，发动机的排量为2.0T和1.4T，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。在动力方面，大众途观L搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，1.4T车型匹配的是6挡双离合变速箱，2.0T高/低功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱。途观搭载的这套动力系统在大众汽车旗下推出的多款车型中都有使用，发动机的动力成熟稳重，与之匹配的双离合变速箱换挡逻辑清晰，它的换挡速度和换挡完成之后的加速表现是非常完美的。因为发动机采用的全新的生产技术，在一定程度上提升了发动机工作效率，同时也提升了发动机的燃油经济性，涡轮增压技术实现了动力与经济环保的结合。

大众途观使用的防冻液是原厂的防冻液配件号G05077Z3，原厂的防冻液是匹配的最好的防冻液，可以防止在寒冷天气的情况下，防止冷却液结冰，保护好发动机的性能。大众途观用的防冻液是原厂的G05077Z3的防冻液，这款防冻液的冰点能承受零下35度的极寒天气，同时也能承受130度的高温，我们在选择防冻液的时候可以选择比我们当地低温低20度左右的防冻液，确保天冷能正常启动车辆，保养方面我们要每两年要定期的更换防冻液，有许多人认为防冻液使用的时间是在冬天，其实一年四季都要使用到，这是防冻液对发动机的保护，让发动机的寿命延续得更长。

是因为吹脚模式和座椅下通风口都是由同一个开关控制的，此时需先检查油门踏脚板旁边的出风口是否有出风，如果同样没出风，那么需要检查开关是否正常，如果有出风，那么需要检查是否有东西堵塞了座椅下的通风口，清理掉堵塞物就可以了。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。而座椅通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面，使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

大众途观座椅下面通风口不出风是由于，座椅下通风口跟吹脚模式是同一个开关，检查开关是否正常，正常情况下再检查。油门踏脚板旁边的出风口是否有风，如果有再检查。座椅下的通风口是否有东西堵塞。